Comment retoucher la peinture d'une voiture

Coécrit par Chad Zani

À force d'utilisation, la peinture de votre voiture finira forcément par s'abimer par endroits. Les débris sur la route sont projetés vers le haut lorsque vous conduisez et ébrèchent les côtés et un accident peut se produire n'importe quand. En général, ces dommages sont trop petits pour nécessiter une nouvelle couche de peinture ou l'intervention d'un professionnel. Cependant, si vous n'aimez pas leur apparence et que les éclats ne sont pas plus grands que la gomme au bout d'un crayon, vous pouvez effectuer les retouches vous-même avec de la peinture spéciale.

Partie 1

Partie 1 sur 3:
Nettoyer et poncer la surface

1
Lavez la voiture. Insistez sur la zone où la peinture est abimée. Il est important qu'elle soit parfaitement propre pour vous aider à repérer toutes les parties à retoucher et réduire le risque de mettre de la saleté dans la nouvelle peinture lorsque vous l'appliquerez.
- Utilisez du savon pour voiture, de l'eau et un chiffon doux et propre pour nettoyer la zone ébréchée ^{[1]
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  Source fiable
  Consumer Reports
  Aller sur la page de la source}.
- Séchez bien la surface après l'avoir lavée.
2
Éliminez la rouille. Examinez la zone abimée et regardez si le métal a bruni. Si vous trouvez une partie marron ou rouge foncé, elle est probablement rouillée. Frottez toutes les zones rouillées avec du papier de verre pour enlever la rouille puis essuyez-les avec un chiffon sec pour retirer la poussière ^{[2]
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Remarque : en éliminant la rouille, vous réduirez le risque que le métal rouille sous la peinture par la suite.
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Dégraissez la zone. Appliquez du solvant pour cire et graisse sur la surface à retoucher. Il est impératif de retirer toute la cire des parties que vous allez repeindre. De l'eau savonneuse ne suffit pas pour l'enlever. Il faut un produit spécial pour la dissoudre ^{[3]
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- Vous pouvez acheter du solvant adapté dans la plupart des magasins de matériel automobile. Ce type de produit est formulé pour retirer la cire de la carrosserie de voitures.
CONSEIL D'EXPERT(E)

Chad Zani
Expert en esthétique automobile
Chad Zani est directeur de franchise chez Detail Garage, une entreprise d'esthétique automobile située aux États-Unis et en Suède. Chad s’est établi dans la région de Los Angeles, en Californie. Il communique et enseigne aux autres sa passion pour l'esthétique automobile tout en développant son entreprise à travers le pays.

Chad Zani
Expert en esthétique automobile

Notre expert est d'accord : « Vous devez préparer rigoureusement la zone avant de la retoucher avec de la peinture. Sinon, le résultat risque d'avoir un mauvais aspect. Retirez toute la cire et l'imperméabilisant sur la zone et assurez-vous qu'il ne reste plus du tout de saleté. Si vous ne préparez pas la surface en premier, la peinture n'adhèrera pas correctement et risque d'avoir une apparence bosselée. »
4
Poncez la surface. Frottez la partie tout autour de l'éclat avec un petit morceau de papier de verre. Essayez de retirer toute la vieille peinture qui se détache pendant le procédé. Ce traitement permettra aussi de former une surface propre à laquelle la peinture pourra adhérer ^{[4]
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Conseil : poncez la zone avec du papier de verre à grain 220 afin d'aider l'apprêt à adhérer.
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Essuyez la carrosserie. Lavez la zone poncée avec de l'eau pour retirer tous les débris qui restent après la préparation. Laissez-la sécher complètement avant de passer à la suite.

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Partie 2

Partie 2 sur 3:
Appliquer de l'apprêt et de la peinture

1
Déterminez la bonne couleur. Identifiez le ton exact de votre voiture. Si elle a toujours sa peinture d'origine, vous pouvez faire une recherche en ligne en entrant sa marque, son modèle, sa couleur et les mots « code peinture ». Si vous ne trouvez pas ce code en ligne, vous pouvez le chercher dans le véhicule lui-même. Regardez dans l'encadrement de la porte, près du numéro VIN ou sur la cloison entre le moteur et l'habitacle ^{[5]
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Remarque : il y a une cloison en métal qui sépare le moteur de l'habitacle, c'est-à-dire la partie destinée aux occupants de la voiture. Il faudra soulever le capot pour voir le code inscrit dessus.
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Achetez de la peinture. Cherchez un produit de retouche de la bonne couleur. Rendez-vous dans un magasin de matériel automobile avec le code couleur que vous avez trouvé ou contactez votre concessionnaire. Si votre voiture est commune, la couleur dont vous avez besoin sera probablement déjà en stock. Si vous avez un modèle rare ou inhabituel, il faudra peut-être faire commander le produit ^{[6]
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- La peinture de retouche peut se présenter dans différents contenants. Elle est souvent vendue dans de petits pots ou sous forme de feutres.
- Il est important de choisir exactement le même ton que celui de votre carrosserie. Ne vous contentez pas d'une nuance qui en est proche.
- Il peut être difficile de trouver exactement le bon ton pour une carrosserie claire. Si vous avez du mal à trouver la même couleur, consultez un spécialiste de la peinture automobile.
3
Appliquez de l'antirouille. Avant de repeindre la partie ébréchée, il est important de la traiter pour empêcher le métal de rouiller sous la nouvelle peinture par la suite. Appliquez une petite quantité d'antirouille sur la zone avant d'appliquer l'apprêt ^{[7]
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Remarque : vous trouverez de l'antirouille dans la plupart des magasins de matériel automobile. Lisez les indications sur l'emballage du produit pour vous assurer qu'il peut être appliqué sous la peinture.
4
Mettez de l'apprêt. Si l'éclat est assez profond pour exposer le métal, appliquez un petit point d'apprêt dessus. Si c'est seulement la surface de la peinture qui est abimée, ce n'est pas nécessaire. L'apprêt est nécessaire pour les éclats profonds, car la peinture n'adhèrera pas au métal nu ^{[8]
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- Étalez le produit dans la petite ébréchure avec un pinceau très fin. Utilisez-en seulement assez pour former une couche fine.
- Laissez-le sécher complètement.
- Évitez d'en mettre à l'extérieur de l'éclat, car il gâchera la finition.
5
Testez la peinture. Mettez-en un peu sur une partie de la carrosserie qui ne se voit pas, comme le rebord sous une portière. Il est important de vous assurer que la peinture que vous avez achetée ne réagira pas mal avec celle d'origine et que les couleurs se correspondent ^{[9]
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Source de recherche}.

Conseil : secouez bien le produit avant de le tester afin de garantir que la consistance et la couleur seront bonnes.
6
Retouchez la zone préparée. Appliquez deux ou trois couches de peinture de retouche sur la partie où vous avez mis de l'apprêt. Elle paraitra plus élevée que le reste de la carrosserie lorsque vous l'aurez retouchée, mais c'est normal ^{[10]
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- Si l'éclat se trouve sur une surface verticale, il est particulièrement important de laisser sécher la peinture entre les couches pour éviter qu'elle coule.
- La partie retouchée doit ressortir afin que vous puissiez la poncer pour la lisser et l'aligner avec la zone qui l'entoure lorsque le produit sera sec.
7
Laissez sécher la peinture. Attendez qu'elle sèche entre les couches et une fois que vous avez terminé l'application. Laissez sécher chaque couche pendant 1 h pour qu'elle ait le temps de durcir et ne se fasse pas étaler lorsque vous appliquerez la suivante. Lorsque vous avez fini d'appliquer toutes les couches, attendez au moins 24 h avant de passer à la suite.

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Partie 3

Partie 3 sur 3:
Protéger la surface

1
Poncez la zone. Commencez par la frotter très doucement avec du papier de verre à grain 1 000 en effectuant des mouvements très lents. Lorsque la partie repeinte est pratiquement au même niveau que la zone qui l'entoure, continuez de la poncer très délicatement avec du papier de verre à grain 2 000. Passez ensuite à un grain 3 000 jusqu'à ce que toute la surface soit parfaitement lisse et plate.
- Plus le grain sera fin, moins vous retirerez de peinture. Ce n'est pas pour autant qu'il faut appuyer plus fort sur le papier de verre.
- Si vous poncez légèrement la peinture autour de la retouche, ce n'est pas grave. Cela ne se verra pas une fois que vous aurez appliqué du vernis sur toute la zone.
2
Appliquez du vernis. Mettez-en sur toute la surface ternie. En général, il s'agit de la partie retouchée et de la zone autour où vous avez poncé légèrement la peinture d'origine. Essayez d'obtenir une surface aussi lisse et uniforme que possible en effectuant des coups réguliers avec un pinceau propre et en appliquant plusieurs couches minces ^{[11]
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- Laissez sécher le produit pendant 10 à 20 min après chaque couche.
- Mieux vaut appliquer plusieurs couches fines qu'une seule couche épaisse.
- Respectez les consignes dans le mode d'emploi du vernis que vous utilisez. Dans certains cas, il faut superposer plusieurs couches et dans d'autres, une seule couche suffit.
3
Poncez la surface. Repassez avec du papier de verre à grain 3 000. Ce dernier ponçage donnera une surface parfaitement lisse au vernis transparent que vous avez appliqué et l'aidera à se fondre dans le reste de la carrosserie. Poncez-le pour le niveler parfaitement par rapport à la peinture qui l'entoure ^{[12]
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Source de recherche}.

Remarque : la partie retouchée doit à présent se fondre dans le reste de la carrosserie.
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Protégez la peinture. Lustrez et cirez la carrosserie entière. Après avoir réparé les éclats, il est conseillé d'entretenir toute la surface de la voiture. Lustrez-la et cirez-la pour aider la partie repeinte à se fondre dans le reste et la protéger contre d'autres dommages à l'avenir ^{[13]
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Source de recherche}.

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Conseils

Si vous n'osez pas retoucher la carrosserie tout de suite, vous pouvez vous entrainer à appliquer la peinture sur une boite de conserve en métal au préalable.
Lisez les indications sur le pot de peinture avant d'acheter de l'apprêt. Certaines peintures de retouche ne nécessitent pas d'apprêt. Si c'est le cas, ce sera indiqué sur l'emballage.