ثيودور فون كارمان

ثيودور فون كارمان (بالإنجليزية: Theodore von Kármán)‏ (11 مايو 1881 - 6 مايو 1963) مهندس أمريكي من أصول مجرية وعالم في الرياضيات والفيزياء كان مسؤولاً عن العديد من التطورات الرئيسية في الديناميكا الهوائية والسرعة الأسرع من الصوت والهايبر سونيك ويعتبر أحد منظري الديناميكا الهوائية في القرن العشرين.[10][11][12]

ثيودور فون كارمان
Theodore von Kármán
معلومات شخصية
الميلاد 11 مايو 1881(1881-05-11)
بودابست، الإمبراطورية النمساوية المجرية
الوفاة 6 مايو 1963 (عن عمر ناهز 81 عاماً)
آخن، ألمانيا الغربية
مواطنة مملكة المجر
الإمبراطورية الألمانية
جمهورية فايمار
الولايات المتحدة (1936–)
المجر 
عضو في الجمعية الملكية[1]،  والأكاديمية الوطنية للعلوم[1][2]،  والجمعية الأمريكية للفلسفة[1]،  والأكاديمية الفرنسية للعلوم[1]،  وأكاديمية لينسيان[1]،  والأكاديمية الملكية الإسبانية للعلوم ‏[1]،  والأكاديمية الأمريكية للفنون والعلوم[1]،  والجمعية الأمريكية لتقدم العلوم[1]،  والاتحاد الجيوفيزيائي الأمريكي[1]،  وجمعية الرياضيات الأمريكية[1]،  والجمعية الفيزيائية الأمريكية[1]،  وجمعية الصواريخ الأمريكية[1]،  والجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين[1]،  والجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين[1]،  ومعهد فرانكلين[1]،  واكاديمية العلوم الوطنية الهندية[1]،  والأكاديمية البابوية للعلوم[1][3]،  ومعهد وايزمان للعلوم[1]،  وأكاديمية تورينو للعلوم[4] 
مناصب
مدرس[1]  
في المنصب
1902  – 1906 
[1]  
في المنصب
1908  – 1912 
أستاذ جامعي[5][1]  
في المنصب
1912  – 1930 
مدير[1]  
في المنصب
1912  – 1930 
أستاذ جامعي[5][1]  
في المنصب
1930  – 1949 
مدير[1]  
في المنصب
1930  – 1949 
أستاذ فخري[6][1]  
تولى المنصب
1949 
الحياة العملية
المدرسة الأم جامعة بودابست للتكنولوجيا والاقتصاد (–1902)[1]
جامعة غوتينغن (الشهادة:دكتوراه في الفلسفة) (1906–1908)[1][7] 
شهادة جامعية دكتوراه في الفلسفة 
مشرف الدكتوراه لودفيج براندتل
طلاب الدكتوراه لويس دان،  وريتشارد جي. فولسوم،  وجوزيبي غابرييلي،  وشيا شياو لين،  وفرانك مالينا،  وويليام ر. سيرز،  ووالاس د. هايز،  وتشيان شيويه سن 
التلامذة المشهورون تشيان شيويه سن 
المهنة فيزيائي،  ورياضياتي،  ومهندس فضاء جوي،  ومخترع،  وأستاذ جامعي،  ومهندس،  وعالم فلك 
اللغة الأم المجرية 
اللغات لغة إيدو،  والإنجليزية[8][9]،  والمجرية[9] 
مجال العمل هندسة، هندسة الطيران والفضاء الجوي
موظف في غانز للنقل[1]،  والجامعة التقنية الراينية الفستفالية،  ومعهد كاليفورنيا للتقنية،  وجامعة غوتينغن 
سبب الشهرة
أعمال بارزة خط كارمان 
الخدمة العسكرية
المعارك والحروب الحرب العالمية الأولى 
الجوائز

حياته

لد ثيودور فون كارمان في بودابست في الإمبراطورية النمساوية المجرية ودرس الهندسة في جامعة رويال جوزيف التقنية بالمدينة. بعد تخرجه عام 1902 انتقل إلى الإمبراطورية الألمانية وانضم إلى لودفيج براندتل في جامعة غوتينغن حيث حصل على الدكتوراه عام 1908.[13] [14]

الهجرة

خوفًا من التطورات في أوروبا فيما يتعلق بالنازية، قبل كارمان في عام 1930 إدارة مختبر غوغنهايم للطيران في معهد كاليفورنيا للتقنية.

في عام 1936، تعاقد كارمان مع الخدمات القانونية لأندرو جي. هالي لتشكيل شركة ايروجت مع فرانك مالينا ومعاونهم التجريبي في مجال الصواريخ جاك بارسونز، لتصنيع محركات صاروخ جاتو. أصبح فيما بعد مواطنًا متجنسًا في الولايات المتحدة الامريكية.

أدى النشاط الألماني خلال الحرب العالمية الثانية إلى زيادة الاهتمام العسكري الأمريكي بأبحاث الصواريخ. في أوائل عام 1943، أرسلت شعبة الهندسة التجريبية التابعة لقيادة المواد بالقوات الجوية الأمريكية إلى كارمان تقارير من مصادر استخبارات بريطانية تصف الصواريخ الألمانية القادرة على السفر لأكثر من 160 كيلومتر. في رسالة مؤرخة في 2 أغسطس 1943 ، قدم كارمان للجيش تحليله وتعليقاته على البرنامج الألماني. [15]

في عام 1944 أسس هو وآخرون منتسبون مختبر الدفع النفاث وهو الآن مركز أبحاث وتطوير ممول اتحاديًا يديره ويديره معهد كاليفورنيا للتقنية بموجب عقد من وكالة ناسا . في عام 1946 أصبح أول رئيس للمجموعة الاستشارية العلمية التي درست تقنيات الطيران للقوات الجوية للجيش الأمريكي. كما ساعد في تأسيس مجموعة الإشراف على أبحاث الديناميكا الهوائية التابعة لحلف الناتو في عام 1951، والمجلس الدولي لعلوم الطيرانفي عام 1956، والأكاديمية الدولية للملاحة الفضائية في عام 1960، ومعهد فون كارمان لديناميكيات السوائل في عام 1956.

السنوات الاخيرة

في يونيو 1944 ، خضع فون كارمان لعملية جراحية لسرطان الأمعاء في مدينة نيويورك تسببت الجراحة في فتقين وكان تعافي كارمان بطيئًا. في أوائل سبتمبر بينما كان لا يزال في نيويورك التقى بقائد القوات الجوية الأمريكية الجنرال هنري أرنولد على مدرج في مطار لاغوارديا ثم اقترح أرنولد أن ينتقل كارمان إلى العاصمة واشنطن لقيادة المجموعة الاستشارية العلمية ويصبح مستشار التخطيط بعيد المدى للجيش. عاد كارمان إلى باسادينا في منتصف سبتمبر وعُيِّن في منصب قائد المجموعة الاستشارية العلمية في 23 أكتوبر عام 1944 وغادر معهد كاليفورنيا للتقنية في ديسمبر 1944.[16]

في سن 81 حصل كارمان على قلادة العلوم الوطنية منحها الرئيس جون كينيدي في حفل البيت الأبيض وقد تم تكريمه لدور الفعال في الهندسة والعلوم وهندسة الطيران والفضاء والمساهمات في العديد من مجالات الميكانيكا ولتعزيزه للتعاون الدولي في العلوم والهندسة. " [17]

توفي في رحلة إلى آخن في ألمانيا الغربية في عام 1963 وأعيد جثمانه إلى الولايات المتحدة ليتم دفنه فيها.[18][19][20]

المراجع
  1. المؤلف: هيو لاتيمر درايدن — العنوان : Theodore von Kármán 1881-1963 — الناشر: الأكاديمية الوطنية للعلوم — وصلة مرجع: http://www.nasonline.org/publications/biographical-memoirs/memoir-pdfs/von-karman-theodore.pdf
  2. وصلة : مُعرِّف قاعدة بيانات الأسماء الملحوظة (NNDB)
  3. http://www.pas.va/content/accademia/en/academicians/deceased/von_karman.html
  4. مُعرِّف أكاديمية تورينو للعلوم: https://www.accademiadellescienze.it/accademia/soci/Theodore-von-Karman — تاريخ الاطلاع: 1 ديسمبر 2020
  5. وصلة مرجع: http://www.nasonline.org/publications/biographical-memoirs/memoir-pdfs/von-karman-theodore.pdf — تاريخ الاطلاع: 20 يوليو 2014
  6. http://www.nsf.gov/od/nms/recip_details.jsp?recip_id=375 — تاريخ الاطلاع: 20 يوليو 2014
  7. وصلة مرجع: http://www.nasonline.org/publications/biographical-memoirs/memoir-pdfs/von-karman-theodore.pdf
  8. المؤلف: المكتبة الوطنية الفرنسية — http://data.bnf.fr/ark:/12148/cb123914919 — تاريخ الاطلاع: 10 أكتوبر 2015 — الرخصة: رخصة حرة
  9. مُعرِّف الضَّبط الاستناديِّ في قاعدة البيانات الوطنيَّة التشيكيَّة (NKCR AUT): https://aleph.nkp.cz/F/?func=find-c&local_base=aut&ccl_term=ica=ntk20191030644 — تاريخ الاطلاع: 1 مارس 2022
  10. Greenberg؛ Goodstein (1983)، "Theodore von Karman and Applied Mathematics in America"، Science، 222 (4630): 1300–1304، Bibcode:1983Sci...222.1300G، doi:10.1126/science.222.4630.1300، PMID 17773321، S2CID 19738034.
  11. O'Connor, John J.؛ Robertson, Edmund F.، "Theodore von Kármán"، تاريخ ماكتوتور لأرشيف الرياضيات
  12. Sears (1965)، "Some Recollections of Theodore von Kármán"، Journal of the Society for Industrial and Applied Mathematics، 13: 175–183، doi:10.1137/0113011.
  13. "Theodore von Karman - Rocket Scientist"، Resonance، أغسطس 2005، مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2022.
  14. Örvények és Repülők-Kármon Tódor Élete és Munkássága, Akadémiai Kiadó, Budapest, 1994 Lee Edson, p.12., (ردمك 9630567644) - Hungarian edition of Theodore von Kármán with Lee Edson (1967) The Wind and Beyond
  15. "Development of the Corporal: the embryo of the army missile program, vol. 1" (PDF)، Army Ballistic Missile Agency، ص. 26، مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 مارس 2009.
  16. Bluth, John (15 يوليو 1994)، "Von Karman, Malina laid the groundwork for the future JPL"، Jet Propulsion Laboratory UNIVERSE، 24 (14)، مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2020.
  17. "The President's National Medal of Science: Recipient Details"، NSF، مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2012.
  18. Physics Today نسخة محفوظة 2022-04-21 على موقع واي باك مشين.
  19. Legends of Hollywood Forever Cemetery نسخة محفوظة 2022-05-02 على موقع واي باك مشين.
  20. A marslakók legendája - جيورجي ماركس نسخة محفوظة 2022-04-09 على موقع واي باك مشين.
  • بوابة الإمبراطورية الألمانية
  • بوابة أعلام
  • بوابة طيران
  • بوابة الفيزياء
  • بوابة رحلات فضائية
  • بوابة هندسة
  • بوابة المجر
  • بوابة الولايات المتحدة
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.