هندسة الطيران والفضاء الجوي

هندسة الطيران والفضاء الجوي (بالإنجليزية: Aerospace engineering)‏ هو فرع من فروع الهندسة، وهو العلم المسؤول عن تصميم وبناء الطائرات والمركبات الفضائية.

هندسَة الطيران والفضاء
مُهندسو ناسا في أثناءِ مهمَّة بعثة فضائيَّة وهم يعملون بجد لحماية أفراد طاقم رحلة الفضاء أبولو 13، 15 أبريل 1970.
الاسم الرسمي مهندس
مهندس طيران
فرع من هندسة 
النوع مهنة
المجال ملاحة جوية، ملاحة فضائية، علم
الكفاءات المعرفة التقنية، إدارة المهارات
التعليم المطلوب شهادة بكالوريس.[1][2]
حقل التوظيف تقنية، علم، عسكرية

تنقسم هندسة الفضاء الجوي إلي فرعين أساسيين ومتداخلين هما:

  • هندسة الطيران والملاحة الجوية
  • هندسة الفضاء

الأول يتعامل مع المركبات ضمن الغلاف الجوي للأرض، والثاني يتناول المركبات التي تعمل خارج الغلاف الجوي للأرض. في حين أن «الملاحة الجوية» كانت المصطلح الأصلي. استطاع مصطلح «الفضاء الجوي» وهو الأشمل أن يوقف استخدام الأول وذلك بعدما توسعت تكنولوجيا الطيران لتشمل المركبات العاملة خارج الغلاف الجوي، ويطلق على هندسة الفضاء الجوي بصفة منتظمة علم الصواريخ.

نظرة عامة

تتعرض المركبات الحديثة لظروف قاسية مثل الاختلافات في الضغط الجوي ودرجة الحرارة، أو الحمولة الهيكلية الثقيلة التي تؤثر علي عناصر المركبة، وبذلك فإنها عادةً ما تكون المنتجات من مختلف التقنيات بما فيها الديناميكا الهوائية، وإلكترونيات الطيران، وعلوم المواد والدفع، وهذه التقنيات تعرف إجمالاً بهندسة الفضاء الجوي. وبسبب تعقد مجال هندسة الفضاء الجوي قام بوضعه فريق من المهندسين والمتخصصين في كل فروع العالم. إن صناعة وتطوير مركبات الطيران تحتاج إلى اتزان حذر، وتوافق بين الإمكانيات والتصميم والتكلفة المختلفة.

التاريخ
صورة عتيقة للأخوين رايت أثناء المحاولة الرسمية الناجحة الأولي للطيران باستخدام طائرتهما الكيتي هوك
المقالة الرئيسة: تاريخ الطيران

كان أول من طار بنجاح هو العالم المسلم عباس بن فرناس، حيث قفز من مرتفع وهبط بطائرته الشراعية المصنوعة من الحرير وريش النسور، وبعده هزارفن أحمد جلبي الذي قذف نفسه بصاروخ ثم هبط بأجنحته عابرًا مضيق البسفور، وبعده كان ليوناردو دافينشي من أول العلماء الذين فكروا جدياً في الطيران، مع أنه لم يجرب شخصيًا أياً من المركبات التي صممها، وربما لم يكن لها التأثير الملحوظ في عالم الطيران إلا أنه لا يمكن تجاهل تصميماته. ويمكن بمتابعة أوائل مصنعي الطائرات والذين عاشوا في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، ملاحظة أنهم كانوا يعتمدون في أغلب الأحيان علي الجهود الفردية سواء التقنية أو المادية، ومع ذلك فقد استطاع كثير منهم الطيران وبإمكانات بسيطة، ولم يبدأ التطور الحقيقي في عالم الطيران إلا بقدوم الحرب العالمية الأولى حيث تحولت صناعة الطيران من مجرد هواية أو مجال استثماري محدود النطاق إلى صناعة عسكرية سريعة التقدم استجلبت خبرات المهندسين والخبراء الذين سعوا مع مرور الوقت إلي بلورة وإنشاء هذا العلم على أسس هندسية صحيحة تعتمد بشكل أساسي علي النظريات العلمية بعدما كان هذا المجال يعتمد علي الخبرة العملية التي لا يمكن الجزم بقدرتها علي تجنب الخطأ. رسمياً كان أول من استطاع الطيران بطائرة تطير بدفع ذاتي هما الأخوان رايت وكان ذلك في 17 كانون الأول / ديسمبر 1903، وقد اسميا طائرتهما رايت فلاير.

أول تعريف للهندسة الفضاء الجوي ورد في شباط / فبراير 1958. وقد نظر التعريف إلي الغلاف الجوي للأرض والفضاء الخارجي كوحده واحدة، وهو ما جعله يضم كلاً من الطائرات (الجوي) والمركبات الفضائية (الفضاء) تحت كلمة علم الفضاء الجوي التي صيغت حديثا.

هندسة الطيران في الجامعات العربية [3]

المصادر
  1. "Required Education"، study.com، مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2018، اطلع عليه بتاريخ 22 يونيو 2015.
  2. "Education, Aerospace Engineers"، myfuture.com، مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 22 يونيو 2015.
  3. محمود نديم نحاس، 2015، دراسة هندسة الطيران في الجامعات العربية، مجلة الطيران للجميع، كانون الثاني (يناير)، روما-إيطاليا، تاريخ الولوج 02-01-2015 نسخة محفوظة 11 يناير 2016 على موقع واي باك مشين.
  4. elfattah, موقع أخبار جامعة الزقازيق Developed by Mahamed Abd، "لائحة برنامج هندسة الطيران والمركبات الفضائية"، www.news.zu.edu.eg، مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2018، اطلع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2017.
  • بوابة هندسة
  • بوابة صناعة
  • بوابة طيران
  • بوابة رحلات فضائية
  • بوابة تقانة
  • بوابة الفضاء
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.