جوسيلينو كوبيتشيك

اتسمت حكومته بفترة استقرار سياسي ومحافظة على الحكم الديمقراطي. استخدم كوبيتشيك قدرته السياسية المتفوقة للتوفيق بين المجتمع. استطاع إعادة بناء هيكل الحكومة، بنقله للعاصمة من ريو دي جانيرو إلى موقعها الجديد في برازيليا.

تجّنب أي صدام مباشر مع خصومه السياسيين، مثل يو دي أن، والذي كان حزب المعارضة الرئيسي لإدارة كوبيتشيك. منح أيضًا عفوًا سياسيًا لرجال شاركوا في »ثورة جاكارياسانغا».

باعتباره طبيبًا ممارسًا، كان جيتوليو شغوفًا بإصلاح الرعاية الصحية.[20] قام كوبيتشيك بحملة لتأسيس بيروقراطية صحة مركزية لم تكون موجودةً سابقًا لمعالجة مشاكل الصحة في الريف بشكل أكثر كفاءة. أبرزها مان دي أن إي آر يو والتي كانت وكالةً أُنشأت لمعالجة مرض السل، والملاريا ومشاكل اللقاحات في مناطق الريف البرازيلي النائية حيث كان الوصول للرعاية الصحية نادرًا. أشرف ايضًا على إعادة تنظيم الإس يو إس (النظام الصحي الموحد).[21]

بالرغم من كون مشروعه الرئيس تطوير الصناعة الوطنية، لم يصبح هنالك انفتاح أكبر للاقتصاد الوطني على رأس المال الأجنبي، إلا مع إطلاق »خطة الأهداف« عام 1956. استثنى استيرادات جميع المكائن والمعدات الصناعية من الضرائب، وكذلك رأس المالي الأجنبي. رغم ذلك، كان الاستثناء فقط لرأس المال المرتبط برأس مال وطني (رأس المال المرتبط). ولتضخيم السوق الداخلية، أنشأ سياسةً ائتمانيةً سخية.

روَّج لتنمية صناعة السيارات، والصناعات البحرية، وبناء محطات طاقة كهرومائية. ومع استثناء الصناعة الكهرومائية، خلق جيتوليو عمليًا اقتصادًا بدون شركات مملوكة من قبل الدولة. وكان لديه برنامج تقدمي جدًا على جبهة التعليم، ومع ذلك لم يُنفَّذ ذلك قط.

اهتم كوبيتشيك كثيرًا كذلك بإنشاء الطرق الكبيرة العابرة للأقاليم. وانتُقد لتركيزه على إنشاء الطرق فقط وغض النظر عن النقل بالسكك الحديدية. اليوم، ما زال هذا القرار محط جدل. ومع ذلك، ساعد إنشاء الطرق في توحيد المنطقة الأمازونية، مع بناء برازيليا.

ازدهر الاقتصاد، لكن بعض النقاد لاموه لاحقًا على التضخم والدين. في الحقيقة، عانت التنمية التي ظهرت تحت قيادته كثيرًا في السبعينيات والثمانينيات بالتحديد بسبب ازدهار التصنيع. أدت الصناعة القوية المعتمدة على مصادر الطاقة إلى معاناة البرازيل أكثر من غيرها من أزمة النفط في الأعوام 1973 و1979. لأنها كانت مرغمةً على استيراد أكثر من 80% من استهلاكاتها، ساهم ارتفاع أسعار النفط بأربعة أضعاف بشكل كبير في دين البرازيل، والتضخم وافتقارها للقدرة التنافسية.

عند اقتراب نهاية فترته الرئاسية، زاد الدين الأجنبي من 87 مليون دولار إلى 297 مليون دولار. وزاد حجم التضخم والتفاوت في الثروة، مع إضرابات انتشرت من المناطق الريفية إلى الحضرية. ومع ذلك، ما زال يُعتبر الأجر الأدنى من ذلك الوقت هو الأعلى في لحظة في التاريخ البرازيلي. سعى أيضًا للحصول على قرض من صندوق النقد الدولي، ولكنه انسحب من المفاوضات.[18]

أنهى كوبيتشيك فترته الرئاسية بنمو مقداره 80% في الإنتاج الصناعي ولكن بنسبة تضخم مقدارها 43%.

أُعطيت فكرة بناء عاصمة جديدة في مركز الدولة أهمية سابقًا في الدساتير البرازيلية للأعوام 1892، 1934 و1946، ولكن التخطيط لها لم يبدأ بأخذ شكله حتى عام 1956 استجابةً إلى وعد حملة كوبيتشيك بتطوير داخلية البلاد. كانت خطوة نقل العاصمة من ريو دي جانيرو محط جدل وكان هنالك انقسام ومعارضة حولها بين الناس في ريو دي جانيرو وجميع أنحاء البرازيل. بُثت النقاشات التي شملت رجال الدولة، والمقيمين، والمهنيين على التلفاز في برنامج » كيو سيرا دو ريو« ورسائل إلى المحرر في كوهيو دا مانيا.[22]

قاد العمل المُخطط الحضري لوسيو كوستا، والمعماري أوسكار نيماير ومصمم المناظر الطبيعية روبرتو بورل ماركس، بدأ العمل في فبراير 1957. أُدخلت أكثر من 200 آلة إلى العمل وأتى 30,000 عامل من كل أنحاء البلاد، لكن أغلبهم كانوا من الجزء الشمالي الشرقي. استمر البناء ليلًا ونهارًا ليحقق هدف إنهاء برازيليا بتاريخ 21 أبريل 1960، تكريمًا لأنكونفدينسيا مينيرا (مؤامرة ميناس جيرايس) وتأسيس روما. ظهرت فجأة عاصمة جديدة بالكامل، بالشوارع، والقصور الحكومية، والبنى التحتية، ومرافق العيش، ألخ. في وسط السافانا في 41 شهرًا فقط، وقبل الموعد المستهدف. وبمجرد افتتاحها، اعتُبرت برازيليا تحفةً من الحضرية الحديثة والعمارة الحديثة.