1000 Millas de Sebring 2022

1000 Millas de Sebring 2022
	Campeonato Mundial de Resistencia
	; Ronda 1 de 6 de la temporada 2022 del; Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Datos generales
Sede	Sebring International Raceway, Sebring, Florida; Estados Unidos
Fecha	18 de marzo de 2022
Organizador	Federación Internacional del Automóvil, Automobile Club de l'Ouest e International Motor Sports Association
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 6,020
Cronología

Las 1000 Millas de Sebring de 2022 (oficialmente FIA WEC 1000 Miles of Sebring) fue la primera ronda de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 16 al 18 de marzo de 2022 en el Sebring International Raceway, autódromo ubicado en la ciudad de Sebring, Florida, Estados Unidos.

Tras dos años, las 1000 Millas de Sebring regresán al calendario del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, luego de ser canceladas en 2020 y 2021 debido a la pandemia de Covid-19. Al igual que en su edición inaugural, las 1000 Millas de Sebring forman parte de Super Sebring, semana en la cual el WEC coincide con las 12 Horas de Sebring del IMSA WeatherTech SportsCar Championship.[1][2]

La carrera se vio acortada debido a las banderas rojas: la primera fue ondeada por el accidente de Toyota Gazoo Racing N.º 7 conducido por José María López [3][4] y las otras dos debido a la tormenta electica que azoto el circuito a una hora del final de la prueba.[5][6]

El ganador de la prueba fue el Alpine Elf Team N.º 36 pilotado por André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxivière. Esta victoria fue la primera del Alpine A480 y la cuarta si se tienen en cuenta las tres victorias conseguidas como el Rebellion R13. La segunda posición fue a parar al Toyota Gazoo Racing N.º 8 conducido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, quien consiguió su primer podio en el WEC. La tercera y última posición del podio fue a parar al Glickenhaus Racing N.º 708 conducido por Olivier Pla, Romain Dumas y Ryan Briscoe quienes consiguierón el primer podio para el constructor americano en el WEC.[7][8][9][10][11]

Entre los LMP2, el ganador fue el United Autosports USA N.º 23 pilotado por Paul di Resta, Josh Pierson y Oliver Jarvis. Pierson con solo 16 años, 1 mes y 2 días se convirtió en el piloto más joven en participar en una prueba del WEC y con 16 años, 1 mes y 4 días, se convirtió en el piloto más joven en ganar una prueba del WEC.[12][13] En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el AF Corse N.º 83 quienes en su primera aparición en la copa ganaron gracias a François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera.

Entre los GTE, Porsche y Aston Martin se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuso el Porsche GT Team N.º 92 pilotado por el francés Kévin Estre y el danés Michael Christensen.[14] Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el Northwest AMR N.º 98 pilotado por Paul Dalla Lana, David Pittard y Nicki Thiim.

Clasificación

Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.

Pos.	Categoría	N.°	Escudería	Tiempo	Dif.	Parrilla
1	Hypercar	36	Alpine Elf Team	1:47.407	—	1
2	Hypercar	708	Glickenhaus Racing	1:48.741	+1.334	2
3	LMP2	83	AF Corse	1:49.014	+1.607	3
4	Hypercar	8	Toyota Gazoo Racing	1:49.217	+1.810	4
5	LMP2	22	United Autosports USA	1:49.388	+1.981	5
6	LMP2	23	United Autosports USA	1:49.510	+2.103	6
7	Hypercar	7	Toyota Gazoo Racing	1:49.581	+2.174	7
8	LMP2	31	Team WRT	1:49.670	+2.263	8
9	LMP2	41	Realteam by WRT	1:49.688	+2.281	9
10	LMP2	9	Prema Orlen Team	1:50.057	+2.650	10
11	LMP2	28	JOTA	1:50.178	+2.771	11
12	LMP2	38	JOTA	1:50.596	+3.189	12
13	LMP2	5	Team Penske	1:50.629	+3.222	13
14	LMP2	1	Richard Mille Racing Team	1:50.916	+3.509	14
15	LMP2	35	Ultimate	1:50.954	+3.547	15
16	LMP2	10	Vector Sport	1:50.955	+3.548	16
17	LMP2	44	ARC Bratislava	1:51.182	+3.775	17
18	LMP2	45	Algarve Pro Racing	1:51.332	+3.925	18
19	LMGTE Pro	92	Porsche GT Team	1:57.233	+9.826	19
20	LMGTE Pro	91	Porsche GT Team	1:57.383	+9.976	20
21	LMGTE Pro	64	Corvette Racing	1:57.696	+10.289	21
22	LMGTE Am	33	TF Sport	1:59.204	+11.797	22
23	LMGTE Pro	51	AF Corse	1:59.299	+11.892	23
24	LMGTE Pro	52	AF Corse	1:59.388	+11.981	24
25	LMGTE Am	98	Northwest AMR	2:00.570	+13.163	25
26	LMGTE Am	56	Team Project 1	2:00.649	+13.242	26
27	LMGTE Am	85	Iron Dames	2:01.140	+13.733	27
28	LMGTE Am	777	D'station Racing	2:01.379	+13.972	28
29	LMGTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	2:02.079	+14.672	29
30	LMGTE Am	54	AF Corse	2:02.264	+14.857	30
31	LMGTE Am	71	Spirit of Race	2:02.800	+15.393	31
32	LMGTE Am	21	AF Corse	2:03.116	+15.709	32
33	LMGTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	2:03.560	+16.153	33
34	LMGTE Am	60	Iron Lynx	2:03.726	+16.319	34
35	LMGTE Am	46	Team Project 1	Sin tiempo	—	35
36	LMP2	34	Inter Europol Competition	Sin tiempo	—	36

Fuente: FIA WEC.

Carrera

El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 135 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz (†).

Pos.	Categoría	N.°	Escudería	Pilotos	Chasis	Neu.	Vueltas	Tiempo/Retirado
Pos.	Categoría	N.°	Escudería	Pilotos	Motor	Neu.	Vueltas	Tiempo/Retirado
1	Hypercar	36	Alpine Elf Team	André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Alpine A480	M	194	7:15:37.293 †
1	Hypercar	36	Alpine Elf Team	André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Gibson GL458 4.5 L V8	M	194	7:15:37.293 †
2	Hypercar	8	Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa	Toyota GR010 Hybrid	M	194	+37.466
2	Hypercar	8	Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa	Toyota 3.5 L Turbo V6	M	194	+37.466
3	Hypercar	708	Glickenhaus Racing	Olivier Pla Romain Dumas Ryan Briscoe	Glickenhaus 007 LMH	M	193	+1 vuelta
3	Hypercar	708	Glickenhaus Racing	Olivier Pla Romain Dumas Ryan Briscoe	Glickenhaus 3.5 L Turbo V8	M	193	+1 vuelta
4	LMP2	23	United Autosports USA	Paul di Resta Josh Pierson Oliver Jarvis	Oreca 07	G	192	+2 vueltas †
4	LMP2	23	United Autosports USA	Paul di Resta Josh Pierson Oliver Jarvis	Gibson GK428 4.2 L V8	G	192	+2 vueltas †
5	LMP2	31	Team WRT	Sean Gelael Robin Frijns René Rast	Oreca 07	G	192	+2 vueltas
5	LMP2	31	Team WRT	Sean Gelael Robin Frijns René Rast	Gibson GK428 4.2 L V8	G	192	+2 vueltas
6	LMP2	41	RealTeam by WRT	Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato	Oreca 07	G	192	+2 vueltas
6	LMP2	41	RealTeam by WRT	Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato	Gibson GK428 4.2 L V8	G	192	+2 vueltas
7	LMP2	9	Prema Orlen Team	Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo	Oreca 07	G	192	+2 vueltas
7	LMP2	9	Prema Orlen Team	Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo	Gibson GK428 4.2 L V8	G	192	+2 vueltas
8	LMP2	28	JOTA	Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein	Oreca 07	G	192	+2 vueltas
8	LMP2	28	JOTA	Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein	Gibson GK428 4.2 L V8	G	192	+2 vueltas
9	LMP2	38	JOTA	Roberto González António Félix da Costa Will Stevens	Oreca 07	G	192	+2 vueltas
9	LMP2	38	JOTA	Roberto González António Félix da Costa Will Stevens	Gibson GK428 4.2 L V8	G	192	+2 vueltas
10	LMP2	22	United Autosports USA	Philip Hanson Filipe Albuquerque Will Owen	Oreca 07	G	192	+2 vueltas
10	LMP2	22	United Autosports USA	Philip Hanson Filipe Albuquerque Will Owen	Gibson GK428 4.2 L V8	G	192	+2 vueltas
11	LMP2	5	Team Penske	Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr	Oreca 07	G	192	+2 vueltas
11	LMP2	5	Team Penske	Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr	Gibson GK428 4.2 L V8	G	192	+2 vueltas
12	LMP2 Pro-Am	83	AF Corse	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Oreca 07	G	191	+3 vueltas †
12	LMP2 Pro-Am	83	AF Corse	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Gibson GK428 4.2 L V8	G	191	+3 vueltas †
13	LMP2 Pro-Am	35	Ultimate	Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau	Oreca 07	G	190	+4 vueltas
13	LMP2 Pro-Am	35	Ultimate	Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau	Gibson GK428 4.2 L V8	G	190	+4 vueltas
14	LMP2 Pro-Am	45	Algarve Pro Racing	Steven Thomas James Allen René Binder	Oreca 07	G	190	+4 vueltas
14	LMP2 Pro-Am	45	Algarve Pro Racing	Steven Thomas James Allen René Binder	Gibson GK428 4.2 L V8	G	190	+4 vueltas
15	LMP2	1	Richard Mille Racing Team	Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi	Oreca 07	G	189	+5 vueltas
15	LMP2	1	Richard Mille Racing Team	Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi	Gibson GK428 4.2 L V8	G	189	+5 vueltas
16	LMP2 Pro-Am	44	ARC Bratislava	Miroslav Konôpka Mathias Beche Tijmen van der Helm	Oreca 07	G	188	+6 vueltas
16	LMP2 Pro-Am	44	ARC Bratislava	Miroslav Konôpka Mathias Beche Tijmen van der Helm	Gibson GK428 4.2 L V8	G	188	+6 vueltas
17	LMGTE Pro	92	Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 911 RSR-19	M	183	+11 vueltas †
17	LMGTE Pro	92	Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 4.2 L Flat-6	M	183	+11 vueltas †
18	LMGTE Pro	64	Corvette Racing	Tommy Milner Nick Tandy	Chevrolet Corvette C8.R	M	183	+11 vueltas
18	LMGTE Pro	64	Corvette Racing	Tommy Milner Nick Tandy	Chevrolet 5.5 L V8	M	183	+11 vueltas
19	LMGTE Pro	91	Porsche GT Team	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR-19	M	183	+11 vueltas
19	LMGTE Pro	91	Porsche GT Team	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 4.2 L Flat-6	M	183	+11 vueltas
20	LMGTE Pro	51	AF Corse	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferari 488 GTE Evo	M	183	+11 vueltas
20	LMGTE Pro	51	AF Corse	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	183	+11 vueltas
21	LMGTE Am	98	Northwest AMR	Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	M	180	+14 vueltas †
21	LMGTE Am	98	Northwest AMR	Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	M	180	+14 vueltas †
22	LMGTE Pro	52	AF Corse	Miguel Molina Antonio Fuoco	Ferari 488 GTE Evo	M	180	+14 vueltas
22	LMGTE Pro	52	AF Corse	Miguel Molina Antonio Fuoco	Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	180	+14 vueltas
23	LMGTE Am	33	TF Sport	Ben Keating Florian Latorre Marco Sørensen	Aston Martin Vantage AMR	M	180	+14 vueltas
23	LMGTE Am	33	TF Sport	Ben Keating Florian Latorre Marco Sørensen	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	M	180	+14 vueltas
24	LMGTE Am	56	Team Project 1	Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat	Porsche 911 RSR-19	M	180	+14 vueltas
24	LMGTE Am	56	Team Project 1	Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat	Porsche 4.2 L Flat-6	M	180	+14 vueltas
25	LMGTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell	Porsche 911 RSR-19	M	180	+14 vueltas
25	LMGTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell	Porsche 4.2 L Flat-6	M	180	+14 vueltas
26	LMGTE Am	85	Iron Dames	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari 488 GTE Evo	M	179	+15 vueltas
26	LMGTE Am	85	Iron Dames	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	179	+15 vueltas
27	LMGTE Am	777	D'station Racing	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg	Aston Martin Vantage AMR	M	179	+15 vueltas
27	LMGTE Am	777	D'station Racing	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	M	179	+15 vueltas
28	LMGTE Am	21	AF Corse	Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander	Ferrari 488 GTE Evo	M	178	+16 vueltas
28	LMGTE Am	21	AF Corse	Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander	Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	178	+16 vueltas
29	LMGTE Am	60	Iron Lynx	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE Evo	M	178	+16 vueltas
29	LMGTE Am	60	Iron Lynx	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella	Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	178	+16 vueltas
30	LMGTE Am	54	AF Corse	Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy	Ferrari 488 GTE Evo	M	178	+16 vueltas
30	LMGTE Am	54	AF Corse	Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy	Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	178	+16 vueltas
31	LMP2	34	Inter Europol Competition	Jakub Śmiechowski Fabio Scherer Esteban Gutiérrez	Oreca 07	G	174	+20 vueltas
31	LMP2	34	Inter Europol Competition	Jakub Śmiechowski Fabio Scherer Esteban Gutiérrez	Gibson GK428 4.2 L V8	G	174	+20 vueltas
32	LMGTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	Fred Poordad Patrick Lindsey Julien Andlauer	Porsche 911 RSR-19	M	169	+25 vueltas
32	LMGTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	Fred Poordad Patrick Lindsey Julien Andlauer	Porsche 4.2 L Flat-6	M	169	+25 vueltas
33	LMP2	10	Vector Sport	Nico Müller Ryan Cullen Mike Rockenfeller	Oreca 07	G	157	+37 vueltas
33	LMP2	10	Vector Sport	Nico Müller Ryan Cullen Mike Rockenfeller	Gibson GK428 4.2 L V8	G	157	+37 vueltas
NC	LMGTE Am	71	Spirit of Race	Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry	Ferrari 488 GTE Evo	M	122	No clasificado [n 1]
NC	LMGTE Am	71	Spirit of Race	Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry	Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	122	No clasificado [n 1]
NC	LMGTE Am	46	Team Project 1	Matteo Cairoli Mikkel O. Pedersen Nicolas Leutwiler	Porsche 911 RSR-19	M	86	No clasificado [n 2]
NC	LMGTE Am	46	Team Project 1	Matteo Cairoli Mikkel O. Pedersen Nicolas Leutwiler	Porsche 4.2 L Flat-6	M	86	No clasificado [n 2]
Ret	Hypercar	7	Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 Hybrid	M	110	Retirado
Ret	Hypercar	7	Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota 3.5 L Turbo V6	M	110	Retirado

Fuente: FIA WEC.[15]

Notas

Al no haber completado al menos el 70% de la distancia de carrera, el Spirit of Race N.º 71 no clasifico.
Al no haber completado al menos el 70% de la distancia de carrera, el Team Project 1 N.º 46 no clasifico.

Referencias

«SuperSebring 2022 all you need to know - It's Legendary and It Will Be Here Soon» (en inglés). www.automobilsport.com. 9 de ffebrero de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.
«Michelin Race Guide: Super Sebring 2022» (en inglés). www.speedcafe.com. 17 de marzo de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.
«Lopez Toyota Crash Causes Fourth-Hour Red Flag at Sebring» (en inglés). sportscar365.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«WEC Sebring 1000 Miles: Major crash for Toyota's Lopez causes red flag» (en inglés). www.motorsport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«Sebring Halted Due to Lightning in Area» (en inglés). sportscar365.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«WEC Sebring 1000 Miles: Race red-flagged for thunderstorms» (en inglés). www.motorsport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«El WEC comienza con victoria de Alpine y un pavoroso accidente de Pechito López». www.diariomotor.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«Alpine Elf Team Gana Las 1,000 Millas de Sebring Del Campeonato Mundial de Resistencia». sportscarenespanol.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«Alpine claims victory in shortened 1000 Miles of Sebring» (en inglés). www.fiawec.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«WEC Sebring 1000 Miles: Alpine takes victory as storms shorten race» (en inglés). www.autosport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«WEC Sebring 1000 Miles: Alpine wins after multiple red flags» (en inglés). www.motorsport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«American Teen Pierson Becomes Youngest-Ever WEC Winner» (en inglés). sportscar365.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«United duo praise 16-year-old Pierson after historic WEC Sebring win» (en inglés). www.autosport.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
«Porsche gana la categoría GTE-Pro en las 1.000 Millas de Sebring». newsroom.porsche.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.
«FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

Datos: Q110516750
Multimedia: 2022 1 000 Miles of Sebring / Q110516750

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[15] Al no haber completado al menos el 70% de la distancia de carrera, el Spirit of Race N.º 71 no clasifico.

[16] Al no haber completado al menos el 70% de la distancia de carrera, el Team Project 1 N.º 46 no clasifico.

[1] «SuperSebring 2022 all you need to know - It's Legendary and It Will Be Here Soon» (en inglés). www.automobilsport.com. 9 de ffebrero de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.

[2] «Michelin Race Guide: Super Sebring 2022» (en inglés). www.speedcafe.com. 17 de marzo de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.

[3] «Lopez Toyota Crash Causes Fourth-Hour Red Flag at Sebring» (en inglés). sportscar365.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[4] «WEC Sebring 1000 Miles: Major crash for Toyota's Lopez causes red flag» (en inglés). www.motorsport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[5] «Sebring Halted Due to Lightning in Area» (en inglés). sportscar365.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[6] «WEC Sebring 1000 Miles: Race red-flagged for thunderstorms» (en inglés). www.motorsport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[7] «El WEC comienza con victoria de Alpine y un pavoroso accidente de Pechito López». www.diariomotor.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[8] «Alpine Elf Team Gana Las 1,000 Millas de Sebring Del Campeonato Mundial de Resistencia». sportscarenespanol.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[9] «Alpine claims victory in shortened 1000 Miles of Sebring» (en inglés). www.fiawec.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[10] «WEC Sebring 1000 Miles: Alpine takes victory as storms shorten race» (en inglés). www.autosport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[11] «WEC Sebring 1000 Miles: Alpine wins after multiple red flags» (en inglés). www.motorsport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[12] «American Teen Pierson Becomes Youngest-Ever WEC Winner» (en inglés). sportscar365.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[13] «United duo praise 16-year-old Pierson after historic WEC Sebring win» (en inglés). www.autosport.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.

[14] «Porsche gana la categoría GTE-Pro en las 1.000 Millas de Sebring». newsroom.porsche.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.

[17] «FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.