Aeropuerto de Gran Canaria

El Aeropuerto de Gran Canaria (IATA: LPA, OACI: GCLP) es un aeropuerto español de Aena situado en la isla de Gran Canaria, en la bahía de Gando, ocupando superficie de los municipios de Ingenio y Telde. El aeropuerto forma parte del aeródromo de utilización conjunta Gran Canaria/Gando junto con la base aérea del Ejército del Aire de Gando. También en las inmediaciones del Aeropuerto de Gran Canaria se encuentra el Centro de Control de Tránsito Aéreo de Canarias.

Aeropuerto de Gran Canaria
IATA: LPA OACI: GCLP FAA:
Localización
Ubicación Bandera de España Telde, Las Palmas, España, España
Elevación 24 m
Sirve a Gran Canaria
Detalles del aeropuerto
Tipo público (mixto civil/militar)
Propietario ENAIRE
Operador ENAIRE
Estadísticas (2020)
Pasajeros 5 134 372
Operaciones 67 282
Carga (t) 13 922
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
03L/21R3100x45Asfalto
03R/21L3100x45Asfalto
Mapa
LPA / GCLP ubicada en Canarias
LPA / GCLP
LPA / GCLP
Sitio web
http://www.aena.es/es/aeropuerto-gran-canaria/index.html

Source: AENA[1]
AIP de España en Eurocontrol y Aena.es[2]

El Aeropuerto de Gran Canaria tiene un flujo constante de pasajeros a lo largo del año, con picos en meses de verano e invierno, pese a que en sus cercanías se encuentran otros aeropuertos de importancia.

En el año 2018, el aeropuerto registró un movimiento de 15 492 787 pasajeros. Es el aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros de Canarias y el sexto de España.[3] Aunque, por isla de destino, Gran Canaria es la segunda isla que congrega el mayor número de pasajeros de Canarias.[4][5][6]

El aeropuerto se encuentra situado a una distancia de 18 km (kilómetros) de la capital de la isla, Las Palmas de Gran Canaria, y a 25 km de los centros turísticos del sur de la isla.

Su ubicación geográfica, situado a 23 m s. n. m. (metros sobre el nivel del mar), y sus óptimas condiciones meteorológicas contribuyen a considerar al aeropuerto de Gran Canaria como uno de los más seguros, extendiéndose sus operaciones durante las 24 horas del día.

Es el único aeropuerto de Canarias con dos pistas,que están dispuestas de forma paralela: la 03L/21R, con sistemas ILS CAT I en ambas cabeceras, y es la que se suele utilizar tanto para despegues como para aterrizajes y la 03R/21L, sin ILS y utilizada principalmente por aviones militares aunque no es raro ver despegar aviones civiles en días de mucho tráfico aéreo. La presencia de estas dos pistas, permite un máximo operativo de 53 operaciones/hora. Ambas pistas cuentan con una longitud de 3100 m (metros) y una anchura de 45 m.

Debido a los vientos predominantes durante casi todo el año, la pista más utilizada es la 03 L, realizándose la mayoría de las aproximaciones de manera visual debido a la buena visibilidad. No obstante, se pueden realizar aproximaciones instrumentales o ILS.

El aeropuerto en cifras

En el año 2019, el aeropuerto de Gran Canaria recibió 13 261 228 pasajeros,[3] situándose en 6.º puesto a nivel nacional y convirtiéndolo en el primer aeropuerto de Canarias. De hecho, en 2012, AENA declaró que solamente 9 aeropuertos españoles obtuvieron beneficios en 2011, siendo el de Gran Canaria uno de ellos. Las cifras de carga sitúan al aeropuerto en 5.º lugar a nivel nacional, con un volumen de 19 727 toneladas en 2019.[3]

Por último, en cuanto a cifras, cabe destacar que, durante el año 2019, se realizaron 126 451 vuelos comerciales con origen o destino a Gran Canaria.[3]

AñoPasajerosOperacionesMercancía (kg)
202212 417 699119 53015 830 000
20216 899 52383 98315 853 051
2020* 5 134 372 67 282 13 922 633
2019 13 261 228 126 451 19 727 786
201813 573 242131 03019 166 163
201713 092 475118 55118 109 935
201612 093 645111 99618 587 918
201510 627 218100 42018 800 101
201410 315 740102 21019 869 842
20139 770 03995 48518 785 668
20129 892 067100 39320 601 856
201110 538 829111 27123 678 510
20109 486 035103 09324 528 109
20099 155 665101 55725 994 738
200810 212 123116 25233 695 248
200710 354 903114 35537 491 198
200610 286 726114 94938 360 982
20059 827 157110 74840 389 881
20049 467 494104 65940 934 830
20039 181 22999 71240 050 037
20029 009 75693 80339 638 875
20019 332 13293 29140 860 795
20009 376 64098 06343 706 820

*Datos provisionales

El aeropuerto de Gran Canaria está certificado por la ISO-9001 debido a su compromiso con la calidad y también medioambiental a través de la certificación ISO-14001 obtenida en enero de 2004.

Los orígenes del aeropuerto de Gran Canaria

Vista aérea del Aeropuerto de Gran Canaria.

Los orígenes del aeropuerto se remontan a finales de la Primera Guerra Mundial, momento en el cual surge una línea aérea que une Francia con sus colonias africanas y con Sudamérica. El nombre de las Islas Canarias empieza a sonar como punto de escala en esta ruta. Su posición lo convirtió en inigualable escala para los pioneros de la aviación que buscaban unir a Europa con América. El 26 de enero de 1926 el hidroavión Plus Ultra pilotado por el comandante Ramón Franco, recaló en aguas de la bahía de Gando para iniciar la segunda etapa de su histórico vuelo Palos-Buenos Aires.

Tras una serie de intentos fallidos para instalar un aeródromo en diversas zonas del municipio de Las Palmas de Gran Canaria en abril de 1930 una orden real, petición del Cabildo Insular, declara aeropuerto nacional las instalaciones terrestres y marítimas que se construyesen en Gando. La situación junto al mar y las condiciones meteorológicas aconsejaron la elección del páramo de Gando.

En 1933, se realiza el primer vuelo con pasajeros y, en 1935, esta ruta se convierte en la línea Madrid-Canarias. Las primeras ayudas a la navegación se instalan a finales de 1934, empezando el funcionamiento de una estación radioeléctrica para servicio del aeropuerto de Gando.

El abandonado Lazareto, empleado para evitar la propagación de epidemias traídas por barcos procedentes de América y África, fue ocupado por el Ejército de Tierra en 1936 y cedido oficialmente al Ejército del Aire en 1946. Ya antes en 1940 el Ejército del Aire empezó a equipar una base aérea en Gando, alojando ese año al 29 Grupo Expedicionario de Caza, dotado con 24 aviones de caza Fiat C.R.32, para defender las islas de posibles ataques británicos o franceses.[7] Durante la Segunda Guerra Mundial los cazas de Gando tuvieron varios incidentes con aviones de patrulla aliados.

El primer edificio terminal data del periodo que va desde 1944 a 1946, declarándose en este año el aeropuerto abierto a tráfico nacional e internacional y lo califica como aduanero.

Desde 1948 a 1957, la pista crece desde los 700 a 2000 m (metros) de longitud, todos ellos asfaltados, clasificándose el aeropuerto como de segunda categoría. En 1960,, asciende a aeropuerto de primera categoría al ampliarse la pista 3100 m, instalarse un VOR y la construcción de un parque de salvamento y servicios. Hasta 1966, se empleaba la Torre de Control integrada en el edificio terminal de pasajeros, construyéndose en ese año la nueva Torre de Control.

En 1970, la nueva terminal de pasajeros comienza a construirse hasta llegar a una superficie de 35 000 m² (metros cuadrados), adaptándose los márgenes laterales de la pista y la calle de rodadura a los nuevos reactores del momento.

Habría que esperar hasta 1980 para que la segunda pista estuviese operativa, incrementando así el volumen del tráfico de pasajeros.

La actual terminal data de 1994, y cuenta con una superficie de más de 100 000 m², con 95 mostradores de facturación, 11 pasarelas telescópicas o fingers y 16 cintas de recogida de equipajes.

Existió un proyecto de ampliación del aeropuerto, que contemplaba la construcción de una tercera pista, la cual afectaría a núcleos urbanos cercanos por lo que hubiera tenido que expropiar los terrenos que ocupaban para poder ampliar el recinto aeroportuario. Dicha expropiación tenía de plazo hasta 2010, siendo finalmente desechada por protestas de los vecinos de las poblaciones adyacentes.

Ampliación 2014

En el año 2014 se estrenó la nueva ampliación del Aeropuerto de Gran Canaria, tras una inversión total en torno a los 200 millones de euros.[8] Según la nota de prensa publicada por Aena el día de la apertura de dicha ampliación del Edificio Terminal, esta se expande al norte del edificio preexistente aumentando la superficie del Terminal en 42 000 m² (metros cuadrados). Ello implicó el derribo de la antigua terminal de pasajeros construida en los años 40, un edificio de indudable valor histórico. Las obras de arte decorativo contenidas en ella desaparecieron sin que se haya investigado su paradero.

La apertura de esta ampliación pone a disposición de los usuarios una nueva sala de facturación con 18 mostradores (2 de ellos para equipajes especiales), con posibilidad de ampliación hasta 34, una zona de control de seguridad con dos filtros dobles, una multitienda pasante, una sala de embarque con seis nuevas puertas y zonas comerciales, todo ello situados en la primera planta.

La planta intermedia está destinada a la circulación de pasajeros en llegadas, mientras que la planta baja aloja otra sala de embarque, cuyo uso preferente serán los vuelos regionales y tendrá ocho nuevas puertas (con posibilidad de ampliarlas en ocho más). Además, contará con zonas de restauración y una sala de recogida de equipajes con cinco hipódromos y una cinta para equipajes especiales, así como un nuevo patio para su inspección y clasificación.

En la planta sótano está situada la nueva zona logística del Terminal con muelles de descarga para vehículos de suministro de mercancías, con sus correspondientes filtros de seguridad y almacenes, así como dependencias para el tratamiento de residuos.

Además de la puesta en funcionamiento de estas instalaciones, se pone en servicio la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, con 23 000 m² más de plataforma de hormigón, capaz de albergar aviones de gran tamaño, y 9000 m² de viales de asfalto.

Con estas obras se incrementará la superficie del edificio en 68 000 m², pasando de los 105 000 m² originales a 173 000 m², remodelándose además parte del terminal actual.[9]

Aerolíneas y destinos

El Aeropuerto de Gran Canaria tiene dos terminales, una para los vuelos de la Unión Europea y España (Terminal Internacional - A) y otra para los vuelos no comunitarios e insulares (Terminal B-C). Tradicionalmente ha tenido un importante tráfico aéreo procedente de Reino Unido, Alemania, Irlanda, Países Escandinavos, Rusia, Países Bajos, Bélgica, Polonia, Suiza, Luxemburgo, Francia e Italia durante todo el año.

Estos son los destinos del Aeropuerto de Gran Canaria:[10]

Destinos nacionales

CiudadesNombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias semanales
EspañaBandera de España España
AlicanteAeropuerto de Alicante-Elche Miguel HernándezBandera de España Air Nostrum (Estacional)
Bandera de España Vueling
CRK
A320
AsturiasAeropuerto de AsturiasBandera de España Binter
Bandera de España Volotea
Bandera de España Vueling
E195-E2
A319
A320
BadajozAeropuerto de BadajozBandera de España Air Nostrum (Estacional)CRK
BarcelonaAeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El PratBandera de España Binter (Inicia 2024)
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera de España Vueling
E195-E2
B737
A321
BilbaoAeropuerto de BilbaoBandera de España Binter (Inicia 2024)
Bandera de España Vueling
Bandera de España Volotea (Inicia 10 de octubre de 2023)
E195-E2
A320
A320
El HierroAeropuerto de El HierroBandera de España Binter
Bandera de España Canaryfly
ATR 72-600
ATR 72-500
FuerteventuraAeropuerto de FuerteventuraBandera de España Binter
Bandera de España Canaryfly
ATR 72-600
ATR 72-500
GranadaAeropuerto Federico García Lorca Granada-JaénBandera de España Binter
Bandera de España Vueling
E195-E2
A320
IbizaAeropuerto de IbizaBandera de España Binter (Estacional)E195-E2
Jerez de la FronteraAeropuerto de JerezBandera de España BinterE195-E2
La CoruñaAeropuerto de A CoruñaBandera de España BinterE195-E2
La GomeraAeropuerto de La GomeraBandera de España BinterATR 72-600
LanzaroteAeropuerto César Manrique-LanzaroteBandera de España Binter
Bandera de España Canaryfly
ATR 72-600
ATR 72-500
La PalmaAeropuerto de La PalmaBandera de España Binter
Bandera de España Canaryfly
ATR 72-600
ATR 72-500
LeónAeropuerto de LeónBandera de España Air Nostrum (estacional)CRK
MadridAeropuerto Adolfo Suárez Madrid-BarajasBandera de España Air Europa
Bandera de España Binter (Inicia 2024)
Bandera de España Iberia Express
Bandera de Irlanda Ryanair
B737
E195-E2
A321
B737
MálagaAeropuerto de Málaga-Costa del SolBandera de Irlanda Ryanair
Bandera de España Vueling
B737
A320
MallorcaAeropuerto de Palma de MallorcaBandera de España Binter
Bandera de Irlanda Ryanair
E195-E2
B737
MelillaAeropuerto de MelillaBandera de España Air Nostrum (estacional)ATR 72-600
MenorcaAeropuerto de MenorcaBandera de España BinterE195-E2
MurciaAeropuerto Internacional Región de MurciaBandera de España BinterE195-E2
PamplonaAeropuerto de PamplonaBandera de España BinterE195-E2
SalamancaAeropuerto de SalamancaBandera de España Air Nostrum (Estacional)CRK
San SebastiánAeropuerto de San SebastiánBandera de España BinterE195-E2
SantanderAeropuerto Seve Ballesteros-SantanderBandera de España BinterE195-E2
Santiago de CompostelaAeropuerto de Santiago-Rosalía de CastroBandera de España Air Nostrum (estacional)
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera de España Vueling
CRK
B737
A320
SevillaAeropuerto de SevillaBandera de España Binter (Inicia 2024)
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera de España Vueling
E195-E2
B737
A320
TenerifeAeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La LagunaBandera de España Binter
Bandera de España Canaryfly
ATR 72-600
ATR 72-500
Aeropuerto de Tenerife SurBandera de España BinterATR 72-600
ValenciaAeropuerto de ValenciaBandera de España Air Nostrum (Estacional)
Bandera de España Binter (Inicia 2024)
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera de España Vueling
CRK
E195-E2
B737
A320
ValladolidAeropuerto de ValladolidBandera de España Air Nostrum (Estacional)
Bandera de España Binter
CRK
E195-E2
VigoAeropuerto de VigoBandera de España Air Nostrum (estacional)
Bandera de España Binter
CRK
E195-E2
VitoriaAeropuerto de VitoriaBandera de España Binter (Finaliza 24 de octubre de 2023)E195-E2
ZaragozaAeropuerto de ZaragozaBandera de España Air Nostrum (Estacional)
Bandera de España Binter
CRK
E195-E2

Destinos internacionales

Ciudades por paísesNombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias semanales
África
Cabo VerdeBandera de Cabo Verde Cabo Verde
Isla de SalAeropuerto Internacional Amílcar Cabral Bandera de España BinterE195-E2
GambiaBandera de Gambia Gambia
BanjulAeropuerto Internacional YundumBandera de España Binter (Estacional)E195-E2
MarruecosBandera de Marruecos Marruecos
AgadirAeropuerto de Agadir-Al MassiraBandera de España BinterATR 72-600
CasablancaAeropuerto Internacional Mohammed VBandera de Marruecos Royal Air Maroc ExpressATR 72-600
EsauiraAeropuerto de Essaouira-MogadorBandera de España Binter (Estacional)ATR 72-600
FezAeropuerto de Fez-SaïssBandera de España Binter (Estacional)ATR 72-600
GuelmimAeropuerto de GuelmimBandera de España BinterATR 72-600
MarrakechAeropuerto de Marrakech-MenaraBandera de España Binter
Bandera de Irlanda Ryanair
ATR 72-600
B737
TángerAeropuerto de Tánger-Ibn BattutaBandera de España Binter (Estacional)ATR 72-600
MauritaniaBandera de Mauritania Mauritania
NouadhibouAeropuerto Internacional de NouadhibouBandera de España BinterATR 72-600
NuakchotAeropuerto Internacional de NuakchotBandera de España Binter
Bandera de Mauritania Mauritania Airlines
E195-E2
E175
República Árabe Saharaui DemocráticaBandera de República Árabe Saharaui Democrática República Árabe Saharaui Democrática
Villa CisnerosAeropuerto de Villa CisnerosBandera de España BinterATR 72-600
El AaiúnAeropuerto Internacional Hassan IBandera de España Binter
Bandera de Marruecos Royal Air Maroc
ATR 72-600
B737
SenegalBandera de Senegal Senegal
DakarAeropuerto Internacional Blaise DiagneBandera de España BinterE195-E2
América del Norte
CanadáBandera de Canadá Canadá
TorontoAeropuerto Internacional Lester B. PearsonBandera de España Binter (Vía PDL)A321
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
BostonAeropuerto Internacional LoganBandera de España Binter (Vía PDL)A321
New YorkAeropuerto Internacional John F. KennedyBandera de España Binter (Vía PDL)A321
Europa
Alemania Alemania
BerlínAeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy BrandtBandera de Alemania Condor
Bandera de Austria easyJet Europe
Bandera de Alemania Eurowings
Bandera de Irlanda Ryanair

A320
A320
B737
BremenAeropuerto de BremenBandera de Alemania Sundair (Estacional)A320
ColoniaAeropuerto de Colonia/BonnBandera de Malta Corendon Airlines Europe
Bandera de Alemania Eurowings
Bandera de Irlanda Ryanair
B737
A320
B737
DüsseldorfAeropuerto de DüsseldorfBandera de Alemania Condor
Bandera de Malta Corendon Airlines Europe
Bandera de Alemania Eurowings
Bandera de Alemania TUIfly

B737
A320
B737
Fráncfort del MenoAeropuerto de Fráncfort del MenoBandera de Alemania Condor
Bandera de Alemania Eurowings Discover
Bandera de Alemania TUIfly

A320
B737
HamburgoAeropuerto de HamburgoBandera de Alemania Condor
Bandera de Alemania Eurowings
A32x
A320x
HannoverAeropuerto de HannoverBandera de Alemania Condor
Bandera de Malta Corendon Airlines Europe
Bandera de Alemania Eurowings (inicia 29 de octubre de 2023)
Bandera de Alemania TUIfly

B737
A320
B737
KarlsruheAeropuerto de Karlsruhe/Baden-BadenBandera de Irlanda Ryanair
Bandera de Alemania TUIfly
B737
B737
KasselAeropuerto de KasselBandera de Alemania SundairA320
LeipzigAeropuerto de Leipzig/HalleBandera de Alemania Condor
MemmingenAeropuerto de MemmingenBandera de Irlanda RyanairB737
MúnichAeropuerto de Múnich-Franz Josef StraussBandera de Alemania Condor
Bandera de Alemania Eurowings Discover
Bandera de Alemania TUIfly

A320
B737
NúrembergAeropuerto de Núremberg-Albrecht DürerBandera de Malta Corendon Airlines Europe
Bandera de Alemania Eurowings (Inicia 29 de octubre de 2023)
Bandera de Alemania TUIfly
B737
A320
B737
SaarbrückenAeropuerto de SaarbrückenBandera de Alemania TUIflyB737
StuttgartAeropuerto de StuttgartBandera de Alemania Condor
Bandera de Alemania Eurowings
Bandera de Alemania TUIfly


A320
B737
WeezeAeropuerto de WeezeBandera de Irlanda RyanairB737
Austria Austria
GrazAeropuerto de Aeropuerto de ThalerhofBandera de Alemania Eurowings (Inicia 29 de octubre de 2023)A320
SalzburgoAeropuerto de Salzburgo-W.A.MozartBandera de Alemania EurowingsA320
VienaAeropuerto Internacional de VienaBandera de Austria Austrian Airlines
Bandera de Austria Lauda Europe
A320
A320
Bélgica Bélgica
AmberesAeropuerto de Amberes-DeurneBandera de Bélgica TUI fly Belgium (Inicia 3 de noviembre de 2023)B737
Bruselas
Aeropuerto de Bruselas-NationalBandera de Bélgica Brussels Airlines
Bandera de Bélgica TUI fly Belgium
A320
B737
Aeropuerto de Charleroi-Bruselas SurBandera de Irlanda Ryanair
Bandera de Bélgica TUI fly Belgium
B737
B737
LiejaAeropuerto de LiejaBandera de Bélgica TUI fly BelgiumB737
OstendeAeropuerto Internacional de Ostende-BrujasBandera de Bélgica TUI fly BelgiumB737
DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca
AalborgAeropuerto de AalborgBandera de Letonia airBaltic (Inicia 3 de diciembre de 2023)
Bandera de Dinamarca Jettime
A220-300
B737
BillundAeropuerto de BillundBandera de Letonia airBaltic (Inicia 1 de diciembre de 2023)A220-300
CopenhagueAeropuerto de Copenhague-KastrupBandera de Letonia airBaltic (Inicia 2 de diciembre de 2023)
Bandera de Dinamarca Jettime
Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
Bandera de Suecia SAS
Bandera de España Vueling
A220-300
B737
B737
A320
A320
EstoniaBandera de Estonia Estonia
TallinAeropuerto de TallinBandera de Letonia airBaltic (Inicia 7 de diciembre de 2023)A220-300
Finlandia Finlandia
HelsinkiAeropuerto de Helsinki-VantaaBandera de Finlandia Finnair
Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
A321
B737
TampereAeropuerto de Tampere-PirkkalaBandera de Letonia airBaltic (Inicia 5 de diciembre de 2023)A220-300
Bandera de Francia Francia
LilleAeropuerto de Lille-LesquinBandera de España Binter
Bandera de Bélgica TUI fly Belgium
E195-E2
B737
LyonAeropuerto de LyonBandera de Francia Transavia France
Bandera de España Volotea
B737
A3xxceo
NantesAeropuerto de Nantes-AtlantiqueBandera de España VoloteaA3xxceo
París
Aeropuerto de París-Charles de GaulleBandera de Francia Air France
Bandera de España Vueling
A320
A321
Aeropuerto de París-OrlyBandera de Francia Transavia FranceB737
ToulouseAeropuerto de Toulouse-BlagnacBandera de España Binter
Bandera de España Volotea
E195-E2
A3xxceo
Hungría Hungría
BudapestAeropuerto Internacional de Budapest-Ferenc LisztBandera de Irlanda RyanairB737
Bandera de Irlanda Irlanda
CorkAeropuerto de CorkBandera de Irlanda Aer Lingus (estacional)
Bandera de Irlanda Ryanair
A320
B737
DublínAeropuerto de DublínBandera de Irlanda Aer Lingus
Bandera de Irlanda Ryanair
A320
B737
Shannon TownAeropuerto Internacional de ShannonBandera de Irlanda RyanairB737
Irlanda del NorteBandera de Irlanda del Norte Irlanda del Norte
BelfastAeropuerto Internacional de BelfastBandera del Reino Unido Easyjet
Bandera del Reino Unido Jet2.com
A320
B737
Bandera de Islandia Islandia
ReikiavikAeropuerto Internacional de KeflavíkBandera de Islandia Icelandair (Estacional)
Bandera de Islandia Play
B737
A321
Bandera de Islas Feroe Islas Faroe
VágarAeropuerto de VágarBandera de Islas Feroe Atlantic Airways (estacional)A319
Italia Italia
BérgamoAeropuerto de Bérgamo-Orio al SerioBandera de Irlanda RyanairB737
BoloniaAeropuerto de BoloniaBandera de Irlanda RyanairB737
FlorenciaAeropuerto de Florencia-PeretolaBandera de España BinterE195-E2
MilánAeropuerto de Milán-MalpensaBandera de Italia Neos
Bandera de Irlanda Ryanair
B7x7
B737
PisaAeropuerto Internacional Galileo GalileiBandera de Irlanda RyanairB737
RomaAeropuerto de Roma-FiumicinoBandera de Irlanda RyanairB737
Venecia
Aeropuerto Internacional Marco PoloBandera de España BinterE195-E2
Aeropuerto de Sant'Angelo TrevisoBandera de Irlanda RyanairB737
VeronaAeropuerto de Verona-VillafrancaBandera de Italia NeosB7x7
LetoniaBandera de Letonia Letonia
RigaAeropuerto Internacional de RigaBandera de Letonia airBalticA220-300
Lituania Lituania
VilniusAeropuerto Internacional de VilnaBandera de Letonia airBaltic (Inicia 2 de diciembre de 2023)A220-300
LuxemburgoBandera de Luxemburgo Luxemburgo
LuxemburgoAeropuerto de LuxemburgoBandera de Luxemburgo LuxairB737
Noruega Noruega
BergenAeropuerto de Bergen-FleslandBandera de Letonia airBaltic (Inicia 1 de diciembre de 2023)
Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
Bandera de Suecia SAS
A220-300
B737
A3xx
BodoAeropuerto de BodøBandera de República Checa SmartwingsB737
HaugesundAeropuerto de Haugesund KarmøyBandera de Noruega Norwegian Air Shuttle (estacional)B737
KristiansandAeropuerto de KristiansandBandera de Suecia SASA3xx
MoldeAeropuerto de Molde-ÅrøBandera de Suecia SASA320
OsloAeropuerto de Oslo-GardermoenBandera de Letonia airBaltic (Inicia 3 de diciembre de 2023)
Bandera de Noruega Flyr
Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
Bandera de Suecia SAS
Bandera de Suecia TUIfly Nordic
A220-300
B737
B737
A320
B737
SandefjordAeropuerto de Sandefjord-TorpBandera de Letonia airBaltic (Inicia 2 de diciembre de 2023)
Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
A220-300
B737
StavangerAeropuerto de StavangerBandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
Bandera de Suecia SAS
B737
A320
TromsoAeropuerto de Tromsø-LangnesBandera de República Checa SmartwingsB737
TrondheimAeropuerto de TrondheimBandera de Noruega Norwegian Air ShuttleB737
Países Bajos Países Bajos
ÁmsterdamAeropuerto de Ámsterdam-SchipholBandera de Austria easyJet Europe
Bandera de los Países Bajos Transavia
Bandera de los Países Bajos TUI Airlines Nederland
A320
B737
B737
EindhovenAeropuerto de EindhovenBandera de los Países Bajos Transavia
Bandera de los Países Bajos TUI Airlines Nederland
B737
B737
GroningaAeropuerto de Groningen-EeldeBandera de los Países Bajos TUI Airlines NederlandB737
RóterdamAeropuerto de Róterdam-La HayaBandera de los Países Bajos Transavia
Bandera de Bélgica TUI fly Belgium
B737
B737
Polonia Polonia
BreslaviaAeropuerto de Breslavia-CopérnicoBandera de Polonia Enter Air (chárter estacional)B737
CracoviaAeropuerto Internacional Juan Pablo IIBandera de Irlanda RyanairB737
KatowiceAeropuerto de KatowiceBandera de Polonia Enter Air (chárter estacional)B737
PoznańAeropuerto de Poznań-ŁawicaBandera de Polonia Enter Air (chárter estacional)B737
VarsoviaAeropuerto de Varsovia-ChopinBandera de Polonia Enter AirB737
Bandera de Portugal Portugal
FunchalAeropuerto de MadeiraBandera de España BinterATR 72-600
LisboaAeropuerto Humberto DelgadoBandera de Portugal TAP Air PortugalA3xx
OportoAeropuerto de Oporto-Francisco Sá CarneiroBandera de Irlanda RyanairB737
Ponta DelgadaAeropuerto Juan Pablo IIBandera de España BinterE195-E2
Porto SantoAeropuerto de Porto SantoBandera de España Binter (Vía FNC)ATR 72-600
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
BirminghamAeropuerto de BirminghamBandera del Reino Unido Jet2.com
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera del Reino Unido TUI Airways
B737
B737
B737
BournemouthAeropuerto de BournemouthBandera de Irlanda Ryanair
Bandera del Reino Unido TUI Airways
B737
B737
BrístolAeropuerto de BrístolBandera del Reino Unido EasyJet
Bandera del Reino Unido Jet2.com
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera del Reino Unido TUI Airways
A321
B737
B737
B737
CardiffAeropuerto de CardiffBandera del Reino Unido TUI AirwaysB737
DoncasterAeropuerto de Doncaster-SheffieldBandera del Reino Unido TUI AirwaysB737
East MidlandsAeropuerto de East MidlandsBandera del Reino Unido TUI Airways (Inicia 3 de noviembre de 2023)B737
EdimburgoAeropuerto de EdimburgoBandera del Reino Unido Jet2.com
Bandera de Irlanda Ryanair
B737
B737
ExeterAeropuerto de ExeterBandera del Reino Unido TUI AirwaysB737
Glasgow
Aeropuerto Internacional de GlasgowBandera del Reino Unido Easyjet
Bandera del Reino Unido Jet2.com
Bandera del Reino Unido TUI Airways
A320
B737
B737
Aeropuerto de Glasgow PrestwickBandera de Irlanda RyanairB737
LeedsAeropuerto de Leeds-BradfordBandera del Reino Unido Jet2.comB737
LiverpoolAeropuerto de Liverpool-John LennonBandera del Reino Unido Jet2.com (Inicia 30 de marzo 2024)B737
Londres
Aeropuerto de Londres-GatwickBandera del Reino Unido British Airways
Bandera del Reino Unido Easyjet
Bandera del Reino Unido TUI Airways
Bandera de España Vueling
A320
A321
B737
A321
Aeropuerto de Londres-LutonBandera del Reino Unido Easyjet
Bandera de Irlanda Ryanair
A320
B737
A321
Aeropuerto de Londres-StanstedBandera del Reino Unido Jet2.com
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera del Reino Unido TUI Airways
B737
B737
B737
MánchesterAeropuerto de MánchesterBandera del Reino Unido Easyjet
Bandera del Reino Unido Jet2.com
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera del Reino Unido TUI Airways
A320
B737
B737
B737
NewcastleAeropuerto Internacional de NewcastleBandera del Reino Unido Jet2.com
Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera del Reino Unido TUI Airways
B737
B737
B737
NottinghamAeropuerto de East MidlandsBandera del Reino Unido Jet2.com
Bandera de Irlanda Ryanair
B737
B737
República Checa República Checa
PragaAeropuerto de Praga-Václav HavelBandera de República Checa SmartwingsB737
Suecia Suecia
EstocolmoAeropuerto de Estocolmo-ArlandaBandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
Bandera de Suecia SAS
B737
A320
GotemburgoAeropuerto de Gotemburgo-LandvetterBandera de Suecia SASA320
Suiza Suiza
GinebraAeropuerto de GinebraBandera de Suiza EasyJet Switzerland (estacional)A320
ZúrichAeropuerto de ZúrichBandera de Suiza Edelweiss AirA320
Suiza Suiza Bandera de Francia Francia Alemania Alemania
Basilea/Mulhouse/FriburgoAeropuerto de Basilea-Mulhouse-FriburgoBandera de Suiza EasyJet Switzerland
Bandera de Alemania TUIfly
A320
B737

Carga

Cygnus Air Swiftair

Tráficos y estadísticas

Rutas nacionales más importantes (2022)

PosiciónCiudadPasajerosCrecimientoDecrecimiento (%)

(año anterior)

1 Adolfo Suárez Madrid-Barajas 1.429.120 Crecimiento 52,6%
2 Tenerife-Norte 789.136 Crecimiento 32,7%
3 Lanzarote 742.554 Crecimiento 27,3%
4 Fuerteventura 601.979 Crecimiento 27,0%
5 Barcelona-El Prat 469.331 Crecimiento 49,0%
6 Sevilla 259.568 Crecimiento 59,7%
7 La Palma 213.823 Crecimiento 61,5%
8 Málaga-Costa del Sol 198.516 Crecimiento 59,5%
9 Tenerife-Sur 188.327 Crecimiento 58,4%
10 Santiago-Rosalía de Castro 166.193 Crecimiento 85,3$
11 Bilbao 124.265 Crecimiento 62,9%
12 Valencia 96.844 Crecimiento 52,4%
13 Asturias 75.119 Crecimiento 66,4%
14 Palma de Mallorca 68.293 Crecimiento 51,7%
15 El Hierro 56.628 Crecimiento 20,8%

Rutas internacionales más importantes (2022 de noviembre)

PosiciónCiudadPasajerosCrecimientoDecrecimiento (%)

(año anterior)

1 Ámsterdam-Schiphol, Países Bajos 367.220 Crecimiento 72,7%
2 Dussseldorf, Alemania 307.145 Crecimiento 50,0%
3 Mánchester-Internacional, Reino Unido 293.287 Crecimiento 252,9%
4 Fráncfort del Meno, Alemania 256.729 Crecimiento 41,5%
5 Oslo-Gardermoen, Noruega 249.238 Crecimiento 196,5%
6 Londres-Gatwick, Reino Unido 231.104 Crecimiento 351,1%
7 Copenhague, Dinamarca 219.920 Crecimiento 113,8%
8 Londres-Stansted, Reino Unido 189.328 Crecimiento 225,2%
9 Estocolmo-Arlanda, Suecia 187.426 Crecimiento 72,0%
10 Birmingham, Reino Unido 159.283 Crecimiento 263,7%
11 Dublín, Irlanda 144.620 Crecimiento 177,2%
12 Colonia-Bonn, Alemania 143.183 Crecimiento 182,4%
13 Helsinki, Finlandia 140.636 Crecimiento 178,4%
14 Múnich, Alemania 136.575 Crecimiento 51,3%
15 Bristol, Reino Unido 134.290 Crecimiento 375,8%

Compañías de alquiler de coches

En el Aeropuerto de Gran Canaria operan varias compañías de alquiler de coches autorizadas por AENA:[11] Top Car AutoReisen,[12] Cicar,[13] Hertz, Goldcar, Europcar y AVIS. Todas estas compañías se encuentran en el vestíbulo de llegadas de vuelos internacionales. En el vestíbulo de llegadas de vuelos nacionales solo operan Top Car, Cicar e Interrent. Existen otras empresas de alquiler de vehículos que operan fuera del aeropuerto, pero no están autorizadas por AENA.

* Actualizado a noviembre de 2015.

1977ː Atentado del MPAIAC y desastre de Los Rodeos

El domingo 27 de marzo de 1977 a las 13:15 hora local (14:15 hora peninsular) el grupo terrorista del MPAIAC hizo explotar una bomba en la floristería de la terminal de pasajeros del Aeropuerto de Gran Canaria. Ocasionó ocho heridos, siendo la florista Marcelina Sánchez la más grave.[14] Más tarde, hubo una segunda amenaza de bomba, debido a lo cual las autoridades cerraron el aeropuerto por unas horas. Muchos vuelos, entre ellos el KLM 4805 y PAA 1736, fueron desviados al Aeropuerto de Tenerife Norte. La congestión en las pistas de rodaje en este aeropuerto fue una de las causas del Accidente de Los Rodeos, el más grave de la historia de la aviación en el que fallecieron 583 personas.

Ante las nefastas consecuencias imprevistas del atentado en el aeropuerto de Las Palmas el MPAIAC y su líder Antonio Cubillo negaron o minimizaron mediante propaganda la relación acreditada entre ambos sucesos,[15][16][17] llegando incluso a desdecirse de la autoría del atendado contra la floristería del aeropuerto de Las Palmas.[18]

Véase también

Referencias

  1. «Datos 2020 provisionales». Consultado el 17 de enero de 2021.
  2. EAD Basic
  3. AENA. «Estadísticas de Tráfico Aéreo en los Aeropuertos Españoles 2019.». Consultado el 25 de octubre de 2020.
  4. «Entrada en los aeropuertos canarios según islas». Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2010.
  5. Recopilación de Estadísticas de Transporte Aéreo / Series mensuales de entrada de pasajeros. Aeropuertos de Canarias. 1993-2020
  6. Página web oficial del Aeropuerto de Gran Canaria
  7. «Historia de la Base Aérea de Gando». Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017. Consultado el 25 de octubre de 2020.
  8. «Estimación Económica Plan Director del Aeropuerto de Gran Canaria». Consultado el 25 de abril de 2017.
  9. «El Aeropuerto de Gran Canaria pone mañana en servicio la ampliación del Edificio Terminal». Consultado el 25 de abril de 2017.
  10. Destinos del aeropuerto Consultado el 16 de septiembre de 2014
  11. «Aena: Rent a Car». Compañías de Alquiler de Coches autorizadas por AENA
  12. «Alquiler de coches en el Aeropuerto Gran Canaria». Top Car AutoReisen
  13. «Alquiler de coches en el Aeropuerto Gran Canaria». Cicar
  14. Béthencourt, Publicado por Álvaro H. de (18 de febrero de 2018). «Cuando el MPAIAC mató en Canarias | Observatorio». observatorioterrorismo.com. Consultado el 7 de marzo de 2023.
  15. «Official report». (5.98 MB), pp. 61–62
  16. Acosta, R. (23 de enero de 2014). «El Supremo avala que la catástrofe de Los Rodeos fue por la bomba de Gando». La Provincia - Diario de Las Palmas. Consultado el 7 de marzo de 2023.
  17. Talavera, Diego (28 de marzo de 1977). «La bomba que estalló en Las Palmas obligó a desviar los vuelos a Tenerife». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 7 de marzo de 2023.
  18. «"Nosotros pusimos bombas en cantidad; claro que sí"». eldia.es. 6 de marzo de 2005. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016. Consultado el 29 de junio de 2018.

Enlaces externos

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