Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez
El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (AMB),[3] también conocido como Aeropuerto Internacional de Santiago o Aeropuerto de Pudahuel (IATA: SCL, OACI: SCEL), es el principal aeropuerto de Chile, ubicado al noroeste de la ciudad de Santiago, la capital de Chile. La terminal es además uno de los asentamientos de la II Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile (junto a las bases aéreas de Colina y de Quintero).
| Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Ubicación | Pudahuel, Chile | ||||||||||
| Elevación | 480 | ||||||||||
| Sirve a | Santiago de Chile | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Concesionado | ||||||||||
| Propietario | Ministerio de Obras Públicas | ||||||||||
| Operador | Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel S.A. (consorcio de Astaldi, Aéroports de Paris y Vinci Airports) | ||||||||||
| Terminales | 2 (T1 Nacional, T2 Internacional) | ||||||||||
| Servicios y conexiones | |||||||||||
| Hub para |
LATAM Sky Airline JetSmart | ||||||||||
| Estadísticas (2022) | |||||||||||
| Movimiento de pasajeros | 18.519.667 | ||||||||||
| Variación |
 84.8 % | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Mapa | |||||||||||
  SCL Ubicación del aeropuerto en Chile | |||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| www.nuevopudahuel.cl/ | |||||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuente: Junta Aeronáutica Civil de Chile[1][2] | |||||||||||
Fue inaugurado oficialmente el 9 de febrero de 1967[4] y su categoría OACI es 4F. Debe su nombre a Arturo Merino Benítez, prócer de la aviación del país, fundador del Club Aéreo de Chile, creador de la Línea Aeropostal Santiago-Arica —que daría origen a la Línea Aérea Nacional (LAN, actual LATAM)—, primer comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y primer subsecretario de Aviación.[5]
El aeropuerto es de carácter público, y opera bajo el sistema de concesiones.[6] Actualmente posee 76 puentes de embarque, 26 estacionamientos remotos y de carga y dos pistas de aterrizaje (17L/35R y 17R/35L) capaces de recibir incluso al moderno avión Airbus A380, también las operaciones de carga del ahora destruido Antonov 225.
Se ubica entre los más modernos y eficientes de América, convirtiéndose en un importante centro de conexiones de vuelos entre América del Sur, El Caribe, Oceanía, América del Norte, Centroamérica, Europa, Medio Oriente y Asia. Opera gran cantidad de aerolíneas, siendo el hub o centro de conexión principal de LATAM, Sky Airline, Aerocardal y JetSmart. Este aeropuerto sirve como un importante hub para aerolíneas de Oneworld y SkyTeam en Latinoamérica y es, a la vez, la puerta de entrada a Sudamérica desde Oceanía (por cantidad de rutas y vuelos operados).[7] Con la incorporación de la nueva terminal internacional, inaugurada el 28 de febrero de 2022, se convirtió en el aeropuerto más grande de Sudamérica y el más moderno de Latinoamérica.[8]
Dada su ubicación geográfica, se destaca por ser para muchas aerolíneas europeas o del resto del mundo (Air France, Air Canada, British, KLM, Iberia, Delta, Level, entre otras) la ruta más larga que operan.[9][10][11] La local LATAM comparte lo mismo con las rutas a Australia y próximamente a Alemania.[12] Por otro lado, posee las dos rutas más rentables de toda Sudamérica,[13] que lo conectan con Perú y Brasil. Es el único aeropuerto de América Latina con vuelos a Oceanía y el Pacífico Sur.
Historia
En 1961 se inició la construcción del Aeropuerto de Pudahuel, como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos, que tuvo un costo total de USD 3 mil millones.[14] Las primeras obras fueron entregadas el 1 de diciembre de 1966,[15] y se inauguró oficialmente el 9 de febrero de 1967.[4] Su pista tenía 3200 metros de largo por 45 metros de ancho, cubriendo una superficie de 144 000 m².[14] Tenía una capacidad para recibir hasta 6 millones de pasajeros anuales y fue catalogado como un aeropuerto internacional «clase A».[14]
La primera ampliación de las instalaciones del aeropuerto se llevó a cabo entre enero y abril de 1972, como parte de los preparativos para la celebración de la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) en Santiago; entre las obras de ampliación se incluyeron el pabellón principal para pasajeros, el recinto de aduanas y los galpones de carga.[16]
El 26 de abril de 1971 existió un proyecto de ley de iniciativa del presidente Salvador Allende para denominar «General del Aire Arturo Merino Benítez», al entonces Aeropuerto Internacional de Pudahuel, pero este hecho sólo se concretó en 1980, durante la dictadura militar: desde ese momento recibió el nombre que actualmente posee.[17] El 19 de marzo de 1980, mediante el Decreto Ley N°3245, con motivo del cincuentenario de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), se dispuso que el aeropuerto de Pudahuel se llamara «Aeropuerto Arturo Merino Benítez», en homenaje al organizador de dicha institución, primer Subsecretario de Aviación, fundador de la Línea Aérea Nacional y primer comandante en Jefe de la FACh, e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial en Chile.[18]
A comienzos de 1994 se construyó la nueva terminal internacional, una de las más modernas de Sudamérica. El antiguo edificio quedó destinado a los vuelos nacionales hasta el año 2001, cuando la terminal (actual terminal nacional) fue ampliada y dichos destinos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional.
El 27 de febrero de 2010 un terremoto de 8.8 grados en la escala Richter azotó la zona centro-sur del país, dejando el aeropuerto inutilizable. Todo su interior quedó devastado e inundado debido al colapso de los sistemas de aire acondicionado y de extinción de incendio.[cita requerida] Pese a eso, la estructura se mantuvo intacta a excepción de una pasarela que conecta la terminal en el segundo piso con el exterior que se desplomó. El aeropuerto permaneció totalmente cerrado por algunos días y poco a poco volvió a la actividad normal en carpas ubicadas en el estacionamiento que se utilizaron como salas de embarque y llegadas. Las pistas no sufrieron daños, por lo que la ayuda internacional pudo comenzar a llegar inmediatamente.
En abril de 2010 existió una propuesta por parte de algunos diputados para cambiar el nombre a Aeropuerto Internacional Pablo Neruda, en honor al poeta chileno ganador del Premio Nobel de Literatura 1971, pero la iniciativa fue rechazada por el Congreso.[19]
Desde 1961 hasta 2005, el aeropuerto contó con solo una pista de aterrizaje (17 de norte a sur y 35 de sur a norte). El 1 de septiembre de 2005 se inauguró una nueva pista,[20] paralela a la anterior y 252 metros más larga, con los números identificatorios 17R y 35L y se redesignó la pista antigua como 17L y 35R.[21]
Durante 2013 el gobierno anunció la planificación para la remodelación del aeropuerto Arturo Merino Benítez, que permitirá transportar a 30 millones de pasajeros anuales. Esta medida consiste en la construcción de un nuevo terminal, 4 salas de embarque y 25 posiciones de contacto nuevas —10 de ellas podrán recibir aviones de dos pisos—, las que se destinarán a vuelos internacionales. La terminal actual se destinará a vuelos de cabotaje. Nuevo Pudahuel fue el encargado de comenzar a construir la nueva Terminal Internacional en 2016;[22] esta terminal inició sus operaciones en febrero de 2022 y puede recibir a las más modernas aeronaves, convirtiéndose en uno de los aeropuertos más modernos del mundo. El nuevo edificio es sustentable, es decir, ahorra hasta un 35 % en el consumo energético. Entre otros, minimiza el uso de materiales considerados dañinos para el medioambiente y se recupera el calor generado por equipos de computación para reinvertirlo en los sistemas de calefacción. Además, posee un sistema de enfriamiento que funcionará gracias a efectos físicos y que evitan el gasto de combustible. En tanto, en el exterior del edificio se encuentra instalado un gran alero que protege al vidrio de la llegada directa de la luz solar durante el verano. En el futuro se contempla también la incorporación de paneles fotovoltaicos.[23]
Estadísticas
Según datos de SCL Terminal Aéreo Santiago S.A., empresa concesionaria del aeropuerto entre 1998 y 2015,[2][24] durante 2010 esta terminal aeroportuaria fue utilizado por 10 315 319 pasajeros, de los cuales 5 013 867 fueron de vuelos internacionales y 5 301 452, de vuelos nacionales,[25] mientras que en 2014, el total de pasajeros fue de 16 068 098, de los cuales 8 723 476 eran nacionales y 7 344 622, internacionales.[26] 2019 : 24 645 705 pasajeros[27]
Ver fuente y consulta Wikidata.
Administración
Los servicios de control aéreo están a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Desde el 7 de julio de 1998 hasta el 30 de septiembre de 2015, la explotación y administración del Aeropuerto Arturo Merino Benítez estuvieron a cargo de la empresa privada SCL Terminal Aéreo de Santiago.[2][24] Actualmente, la concesión pertenece a Nuevo Pudahuel, una sociedad italo-francesa que lleva a cabo la remodelación del aeropuerto desde 2016, y que quedará a cargo de la operación hasta 2035.[22]
Comodidades
El aeropuerto cuenta con 2 terminales: Terminal Nacional (T1) y Terminal Internacional (T2), las cuales se encuentran conectadas con 2 torres de estacionamientos con espacios de recreación en el piso superior junto con una plaza central entre estas 4 infraestructuras.
Espigones
El aeropuerto cuenta con un total de 6 espigones identificados con las letras A, B, C, D, E y F; la terminal nacional (T1) cuenta con 2 espigones (A y B) y la internacional (T2) con 4 espigones (C, D, E y F). Algunos espigones (C y D) cuentan con la modalidad SWING, que les permite operar tanto como vuelos e internacionales al mismo tiempo en caso de necesitarse.[cita requerida]
Actualmente solo se encuentran habilitados 4 espigones (B, C, D y E) debido a los trabajos de remodelación de toda la terminal nacional (T1) de modo de habilitar el espigón A e integrarlo con el B. Se espera que los trabajos estén listos antes de 2025.[cita requerida]
Cada uno de estos espigones cuenta con una temática correspondiente a cada una de las zonas de Chile:
- Espigón A: Valle Central de Chile
- Espigón B: Costa
- Espigón C: Rapa Nui
- Espigón D: Desierto de Atacama
- Espigón E: Región de los Lagos
- Espigón F: Patagonia
Migraciones
El aeropuerto cuenta más de 50 casetas de salida y entrada al país para Chilenos, extranjeros residentes y turistas. Se espera que a fines 2023 e inicios 2024 comience operación de módulos de auto atención biométricos para Chilenos a modo de agilizar el proceso de migraciones.
Hotel
La cadena hotelera Holiday Inn finalizó en julio de 2007 la construcción de un hotel que cuenta con conexiones internas con las terminales nacional e internacional, estacionamientos privados y servicios especiales para los pasajeros y huéspedes. El hotel dispone de 112 habitaciones distribuidas en cinco pisos. Tiene restaurante, bar, servicio a la habitación, siete salas de reunión con capacidad de hasta 170 personas, centro físico, piscina cubierta, hidromasaje, dos saunas individuales y conexión de internet inalámbrica wi-fi a través de toda la instalación. Actualmente se encuentra en operación.
Emergencias
El aeropuerto es resguardado en caso de emergencias por el Servicio SSEI (Bomberos de aeropuerto) de la DGAC y el apoyo del Cuerpo de Bomberos de Quinta Normal.
Estacionamientos
El aeropuerto cuenta con 5800 estacionamientos distribuidos entre 2 torres de estacionamiento (Expreso 1 y 2) y estacionamientos de larga estadia (Patagua y Pehuen). Estos últimos se encuentran conectados con el resto de los terminales con buses de acercamiento gratuitos que ofrece el administrador del aeropuerto.
Salones para viajeros
En la terminal internacional, el aeropuerto Arturo Merino Benítez cuenta con 3 salones vip/Pasajero Frecuente y 4 en el terminal Nacional.
- Terminal 1:
- Pacific Club opera la mayoría de los salones vip presentes en la terminal nacional contando con acuerdo con la mayoría de los bancos presentes en Chile y Priority Pass, siendo estos los ubicados en:
- Pacific Club: Segundo piso (frente a puerta 28),
- The Pacific Lounge (Tercer Piso entre puertas 19 y 20)
- PrimeClass Andes (Tercer piso entre puertas 17 y 18)
- Primeclass Cóndor (Segundo piso frente a puerta 26).
- Pacific Club opera la mayoría de los salones vip presentes en la terminal nacional contando con acuerdo con la mayoría de los bancos presentes en Chile y Priority Pass, siendo estos los ubicados en:
- Terminal 2:
- Procesador Central:
- LATAM Lounge: salón operado por LATAM Airlines, está ubicado en el piso 4 del procesador central del Terminal 2 Internacional separado en 3 subsalones que dependerá de la categoría de pasajero frecuente o acuerdo con Banco Santander, lo que lo convierte en el salón VIP más grande de Latinoamérica.
- Espigón C:
- Primeclass Pacific Isla de Pascua: opera con un salón reducido previo a apertura de salones en todos los espigones a fines 2023 o inicios 2024, donde en el C contará con uno de 1300 m2. Cuenta con convenio con la mayoría de los bancos presentes en Chile y Priority Pass.
- Espigón D
- Primeclass Pacific Desierto: próximamente (Fines 2023 o inicios 2024 de 600 m2)
- Espigón E:
- Sky Team Lounge: Ofrece servicios para pasajeros de la alianza SkyTeam que vuelen con las aerolíneas presentes en el aeropuerto (DELTA, KLM, AirFrance, Aerolíneas Argentinas y Aeromexico).
- Primeclass Pacific Lagos: próximamente (Fines 2023 o inicios 2024 de 600 m2)
- Espigón F:
- Primeclass Pacific Patagonia: próximamente (Fines 2023 o inicios 2024 de 600 m2)
- Llegadas internacionales (nivel 1 costado oriente):
- Primeclass Pacifico Metrópolis: Salón con 160 m2 disponible para todo público (50 usd).
- Procesador Central:
Alquiler de autos
En el aeropuerto operan importantes empresas de alquiler de autos. Las internacionales Localiza Rent a Car, Alamo, Avis, Budget, Hertz, Europcar y Sixt, y empresas locales chilenas como Econorent y Rosselot.
Conectividad con transporte
Desde 2005 el aeropuerto tiene conectividad con la red de autopistas concesionadas de Santiago gracias al enlace entre el terminal aéreo y las autopistas Costanera Norte y Vespucio Norte Express. En 2014, se propuso la creación de una estación intermodal de buses del sistema de transporte público de Santiago junto a la construcción del nuevo aeropuerto.
Durante mucho tiempo se ha planteado la posibilidad de extender una línea del Metro de Santiago, o crear una nueva línea que conecte con la red existente. Pese a esto, el costo millonario que tendría, sumado a la actual extensión de la Línea 2 hasta San Bernardo y el inicio de la Línea 7 para descongestionar la Línea 1, hacen imposible por ahora la creación de esta posibilidad. Pese a esto, en el Plan Maestro de Transporte Santiago rumbo al 2025, se deja de manifiesto la posibilidad de construir un "premetro" o tren de cercanía desde alguna de las estaciones de la línea planteada hacia el terminal aéreo.[cita requerida]
Asimismo, se ha planteado que un futuro proyecto de una línea de tren bala o de cercanía entre Santiago a Valparaíso, podría incluir una estación en el Aeropuerto. Los estudios de prefactibilidad de un tren que conecte en menos de una hora a las 2 principales ciudades del país, así como a sus sistemas de ferrocarriles urbanos (Metro de Santiago y el Merval), arrojan resultados positivos, pero la situación de la industria del ferrocarril en Chile hasta el momento mantiene lejana la idea.[cita requerida]
El 24 de marzo de 2022 fue inaugurada la estación de buses —ubicada entre las terminales 1 y 2— que recibe los servicios de Turbus y Centropuerto, empresas de buses que conectan el aeropuerto con el centro de Santiago; la estación posee 16 700 m² y posee 26 andenes para buses.[28] Desde el 14 de enero de 2023 existe el recorrido 555 de buses de la Red Metropolitana de Movilidad, que opera entre las 6:00 y 23:00 con un recorrido de ida y vuelta entre la estación intermodal Pajaritos y la terminal aérea.[29]
Aerolíneas y destinos
Por el Aeropuerto Arturo Merino Benítez transitan actualmente 23 aerolíneas de transporte de pasajeros que operan en total a 16 destinos domésticos y 52 internacionales, además de 15 aerolíneas de carga.
Destinos nacionales
| Ciudades | Aeropuerto | Aerolíneas |
|---|---|---|
 Chile | ||
| Arica | Aeropuerto Internacional Chacalluta | LATAM Chile / JetSMART (Vía IQQ) Finaliza 30 de Noviembre / Sky Airline |
| Iquique | Aeropuerto Internacional Diego Aracena | LATAM Chile / JetSMART / Sky Airline |
| Antofagasta | Aeropuerto Andrés Sabella | LATAM Chile / JetSMART / Sky Airline |
| Calama | Aeropuerto Internacional El Loa | LATAM Chile / JetSMART / Sky Airline |
| Copiapo | Aeródromo Desierto de Atacama | LATAM Chile / Sky Airline |
| El Salvador | Aeródromo Ricardo García Posada | Aerovías DAP |
| La Serena | Aeródromo La Florida | LATAM Chile / JetSMART / Sky Airline |
| Isla de Pascua | Aeropuerto Internacional Mataveri | LATAM Chile |
| Concepción | Aeropuerto Internacional Carriel Sur | LATAM Chile / JetSMART / Sky Airline |
| Temuco | Aeropuerto Internacional La Araucanía | LATAM Chile / JetSMART / Sky Airline |
| Valdivia | Aeropuerto Pichoy | LATAM Chile / Sky Airline |
| Osorno | Aeropuerto Cañal Bajo Carlos Hott | LATAM Chile / Sky Airline |
| Puerto Montt | Aeropuerto Internacional El Tepual | LATAM Chile / JetSMART/ Sky Airline |
| Castro | Aeródromo Mocopulli | Sky Airline / JetSMART |
| Coyhaique | Aeropuerto Balmaceda | LATAM Chile / JetSMART / Sky Airline |
| Puerto Natales | Aeropuerto Teniente Julio Gallardo | LATAM Chile (Estacional) / JetSMART (Estacional) / Sky Airline |
| Punta Arenas | Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo | LATAM Chile / JetSMART (Estacional) / Sky Airline |
Destinos internacionales
| Ciudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronave | Frecuencias semanales |
|---|---|---|---|---|
| América del Norte | ||||
 Canadá | ||||
| Toronto | Aeropuerto Internacional Toronto Pearson | Air Canada | B789 | 4 (5 a partir de diciembre) |
 Estados Unidos | ||||
| Atlanta | Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson | Delta Airlines | A359 | 7 |
| Dallas | Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth | American Airlines | B788 | 7 |
| Houston | Aeropuerto Intercontinental George Bush | United Airlines | B763[31] | 7 |
| Los Ángeles | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | LATAM Chile | B788, B789 | 5 |
| Miami | Aeropuerto Internacional de Miami | American Airlines
|
B772, B788
|
7
14 |
| Nueva York | Aeropuerto Internacional John F. Kennedy | LATAM Chile | B788, B789 | 7 |
 México | ||||
| Cancún | Aeropuerto Internacional de Cancún | LATAM Chile | B789 | 5 |
| Ciudad de México | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | Aeroméxico (Reinicia 28 de octubre de 2023)[30]
|
B788, B789
|
7
7 |
| Centroamérica y El Caribe | ||||
 Panamá | ||||
| Ciudad de Panamá | Aeropuerto Internacional de Tocumen | Copa Airlines | B738, B39M | 35 |
 República Dominicana | ||||
| Punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | LATAM Chile | B789 | 5 |
| Santo Domingo | Aeropuerto Internacional de Las Américas | AraJet (Inicia 29 de octubre de 2023) | B38M | 3 |
| América del Sur | ||||
 Argentina | ||||
| Buenos Aires | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | JetSMART Argentina
|
A320
|
2
2 7 27 12 |
| Aeroparque Jorge Newbery | Aerolíneas Argentinas
|
25
3 9 10 8 | ||
| Córdoba | Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella | LATAM Chile | A320 | 11 |
| Mendoza | Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli | Aerolíneas Argentinas
|
E190
|
1
6 5 |
| Río Gallegos | Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández | LATAM Chile (Vía PUQ) | A320 | 1 |
| San Carlos de Bariloche | Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria | Sky Airline (Estacional) | A320N | 3 |
 Bolivia | ||||
| La Paz | Aeropuerto Internacional El Alto | LATAM Chile (Via VVI) | A320 | 2 |
| Santa Cruz de la Sierra | Aeropuerto Internacional Viru Viru | LATAM Chile | A320 | 3 |
 Brasil | ||||
| Belo Horizonte | Aeropuerto Internacional Tancredo Neves | LATAM Chile (Inicia 1 de noviembre de 2023) | A320 | 3 |
| Curitiba | Aeropuerto Internacional Afonso Pena | LATAM Chile | A320 | 3 |
| Florianópolis | Aeropuerto Internacional Hercílio Luz | Sky Airline
|
A320N
|
3
7 3 |
| Foz do Iguaçu | Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu | JetSmart | A320N, A321NX | 3 |
| Porto Alegre | Aeropuerto Internacional Salgado Filho | LATAM Chile
|
A320
|
4 |
| Río de Janeiro | Aeropuerto Internacional de Galeão | LATAM Chile
|
A320, A320, A321
|
35 |
| Salvador de Bahía | Aeropuerto Internacional de Salvador | Sky Airline (vía MVD) (Inicia 2 de enero de 2024) |
A320N, A321NX |
3 |
| São Paulo | Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos | LATAM Chile
|
A320, A321
|
132 |
 Colombia | ||||
| Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado | Avianca
|
A319, A320, B788
|
43 |
| Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | JetSmart | A320N, A321NX | 7 |
| Cartagena de Indias | Aeropuerto Internacional Rafael Núñez | Avianca | A320N, A321NX | 5 |
| Medellín | Aeropuerto Internacional José María Córdova | JetSmart (Estacional) | A320N | 7 |
 Ecuador | ||||
| Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | LATAM Ecuador |
A319 |
7 |
 Islas Malvinas (en litigio entre Argentina y .svg.png.webp){kind=small} Reino Unido) | ||||
| Monte Agradable | Base Aérea de Monte Agradable | LATAM Chile (Vía PUQ y/o RGL) | A320 | 1 |
 Paraguay | ||||
| Asunción | Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi | LATAM Paraguay | A320 | 7 |
 Perú | ||||
| Cusco | Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete | LATAM Perú (Reinicia 1 de octubre de 2023) | A319 | 3 |
| Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | JetSmart
|
A320N, A321NX
|
84 |
| Trujillo | Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos | JetSmart | A320N | 4 |
 Uruguay | ||||
| Montevideo | Aeropuerto Internacional de Carrasco | LATAM Chile
|
A320
|
4
7 3 |
 Venezuela | ||||
| Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | Estelar Latinoamérica (Vía LIM) |
B733, B734 |
2 |
| Europa | ||||
 España | ||||
| Barcelona | Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat | LEVEL | A332 | 4 (5 a partir de diciembre) |
| Madrid | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | Iberia
|
A359
|
7 (10 desde el 31/10)
11 (20 a partir del 30/10) |
.svg.png.webp){kind=small} Francia | ||||
| París | Aeropuerto de París-Charles de Gaulle | Air France
|
A359
|
7
7 (Termina 28/10, pasando a ser MAD) |
 Países Bajos | ||||
| Ámsterdam | Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol | KLM (vía EZE) | B789 | 7 |
| Reino Unido | ||||
| Londres | Aeropuerto de Londres-Heathrow | British Airways | B789 | 4 |
| Oceanía | ||||
.svg.png.webp){kind=small} Australia | ||||
| Sídney | Aeropuerto Internacional Kingsford Smith | LATAM Chile (vía AKL)
|
B788
|
7
4 (7 a partir de diciembre) |
| Melbourne | Aeropuerto Internacional Tullamarine | LATAM Chile | B789 | 3 |
 Nueva Zelanda | ||||
| Auckland | Aeropuerto Internacional de Auckland | LATAM Chile | B788, B789 | 7 |
Nuevas rutas / nuevos operadores
| Destino | Aerolínea | Aeronave | Fecha de Inicio | Frecuencia |
|---|---|---|---|---|
| Ciudad de México |
Aeroméxico |
B787 | 28 de octubre de 2023 | 7 |
| Belo Horizonte |
LATAM Chile |
A320 | 29 de octubre de 2023 | 3 |
| Santo Domingo |
AraJet |
B738M | 29 de octubre de 2023 | 3 |
| Bogotá |
JetSmart |
A320 | 1 de diciembre de 2023 | 7 |
| Medellín |
JetSmart |
A320 | 2 de diciembre de 2023 | 3 |
| Florianópolis |
JetSmart |
A320 | 27 de diciembre de 2023 | 3 |
| Montevideo |
Sky Airline |
A320 | 02 de enero de 2024 | 3 |
| Salvador de Bahía (Vía MVD) |
Sky Airline |
A320 | 02 de enero de 2024 | 3 |
Terminal de carga
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| Atlas Air | Miami |
| Avianca Cargo | Bogotá, Lima, Miami, Quito |
 China Cargo Airlines | Los Ángeles, Shanghái (Estacional) |
 Cargolux | Luxemburgo (Estacional) |
| Centurion Air Cargo | Miami, Lima |
| DHL Aero Expreso | Miami, Ciudad de Panamá |
 Ethiopian Airlines | Addis Abeba, Campinas, Miami |
| Kalitta Air | Miami |
| KLM Cargo | Ámsterdam, Campinas, Miami, Quito |
 Emirates SkyCargo | Dubái (Estacional) |
 Korean Air | Campinas, Lima, Los Ángeles, Seúl |
| LATAM Cargo | Ámsterdam, Bogotá, Bruselas, Buenos Aires, Campinas, Lima, Miami, Quito |
 Lufthansa Cargo | Fráncfort del Meno (Estacional) |
| Martinair | Aguadilla, Ámsterdam, Bogotá, Guayaquil, Miami, Quito |
| UPS | Campinas, Buenos Aires |
 Qatar Airways Cargo | Campinas-Viracopos, Doha, Ostend/Bruges, Quito |
Clasificación de destinos
| Lugar | Ciudad | Pasajeros | Cambio % |
|---|---|---|---|
| 1 | Buenos Aires, Argentina |
961.412 | 64,0% |
| 2 | Lima, Perú |
912.536 | 41,3% |
| 3 | São Paulo, Brasil |
708.963 | 110,8% |
| 4 | Bogotá, Colombia |
467.736 | 16,5% |
| 5 | Ciudad de Panamá, Panamá |
370.209 | 12,6% |
| 6 | Río de Janeiro, Brasil |
350.197 | 118,8% |
| 7 | Miami, Estados Unidos |
310.817 | 12,0% |
| 8 | Madrid, España |
295.157 | 12,2% |
| 9 | París, Francia |
148.699 | 69,1% |
| 10 | Mendoza, Argentina |
147.883 | 72,3% |
| 11 | Atlanta, Estados Unidos |
124.882 | 57,6% |
| 12 | Ciudad de México, México |
119.828 |  5,6% |
| 13 | Montevideo, Uruguay |
112.996 | 41,7% |
| 14 | Nueva York, Estados Unidos |
103.211 | 15,3% |
| 15 | Sídney, Australia |
99.053 | 368,2% |
| 16 | Houston, Estados Unidos |
79.851 | 3,3% |
| 17 | Florianópolis, Brasil |
75.719 | 168,4% |
| 18 | Córdoba, Argentina |
64.809 | 53,5% |
| 19 | Toronto, Canadá |
59.890 | 41,9% |
| 20 | Dallas-Fort Worth, Estados Unidos |
58.788 | 114,6% |
| 21 | Santiago de Cali, Colombia |
54.768 | 26,3% |
| 22 | Auckland, Nueva Zelanda |
54.371 | 262,4% |
| 23 | Guayaquil, Ecuador |
51.379 | 43,3% |
| 24 | Los Ángeles, Estados Unidos |
49.259 | 24,2% |
| 25 | Londres, Reino Unido |
47.673 | 25,3% |
| 26 | Asunción, Paraguay |
44.393 | (+) |
| 27 | Barcelona, España |
42.040 | (+) |
| 28 | Ámsterdam, Países Bajos |
38.615 | 4,6% |
| 29 | Trujillo, Perú |
31.685 | 9,7% |
| 30 | Porto Alegre, Brasil |
29.967 | 17952,4% |
| 31 | Curitiba, Brasil |
28.060 | (+) |
| 32 | Foz do Iguaçu, Brasil |
25.840 | 257,6% |
| 33 | Cancún, México |
25.026 | 10,0% |
| 34 | Bariloche, Argentina |
18.983 | (+) |
| 35 | Punta Cana, República Dominicana |
17.346 | 16,0% |
| 36 | Santa Cruz de la Sierra, Bolivia |
16.927 | 9,3% |
| 37 | Cartagena de Indias, Colombia |
14.057 | (+) |
| 38 | La Paz, Bolivia |
11.905 | 35,7% |
| 39 | Medellín, Colombia |
9.445 | 47,1% |
| 40 | Arequipa, Perú |
2.921 | 82,9% |
| 41 | Mount Pleasant, Reino Unido |
1.891 | 565,8% |
| 42 | Cuzco, Perú |
1.693 | 70,3% |
| Lugar | Ciudad | Pasajeros | Cambio % | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Antofagasta |
1.178.904 | 14,1% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 2 | Calama |
1.166.438 | 27,4% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 3 |  Iquique |
1.003.753 | 7,3% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 4 |  Concepción |
894.029 | 24,4% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 5 |  Puerto Montt |
881.831 | 6,4% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 6 |  Temuco |
656.875 | 15,0% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 7 |  La Serena |
553.443 | 8,2% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 8 |  Copiapó |
444.311 | 5,1% |
LATAM, Sky Airline |
| 9 |  Arica |
425.480 | 6,5% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 10 |  Punta Arenas |
419.931 | 5,2% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 11 |  Valdivia |
282.017 | 7,9% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 12 |  Balmaceda |
214.873 | 9,5% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 13 | Osorno |
194.336 | 21,6% |
LATAM, Sky Airline |
| 14 | Castro |
109.117 | 17,7% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 15 | Puerto Natales |
74.565 | 55,3% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 16 |  Isla de Pascua |
72.250 | 1166,7% |
LATAM |
| 17 | El Salvador (Chile) |
36.781 | 27,9% |
DAP |
Aerolíneas y destinos que han cesado
Aerolíneas nacionales
- Aerochile
- Aeroguayacán
- Aeronor Chile
- Air Comet Chile
- Alpine Air Express Chile
- Avant Airlines
- Ladeco
- Latin American Wings
- National Airlines
- AeroDesierto
- PAL Airlines
- Chile Inter
Aerolíneas extranjeras
- APSA (Buenos Aires, Lima, Guayaquil, Bogotá, Ciudad de México, Acapulco, Los Ángeles, Miami)[34]
- Aero Continente (Lima)
- AeroPerú (Buenos Aires, Lima, Guayaquil, Miami)[35]
- Aerosur (Santa Cruz de la Sierra, La Paz)
- Lloyd Aéreo Boliviano (La Paz, Santa Cruz de la Sierra, Cochabamba)
- Air Comet (Madrid)
- Air Madrid (Madrid)
- BOAC (Buenos Aires, Montevideo, São Paulo, Río de Janeiro, Recife, Dakar, Lisboa, Madrid, Londres-Heathrow)[36]
- Braniff International (Miami, Nueva York/Newark, Asunción, Ciudad de Panamá, La Paz, Lima, Buenos Aires, Río de Janeiro)
- British Caledonian (Madrid, Londres-Gatwick)
- Canadian Airlines (Buenos Aires, Ciudad de México, Toronto)
- Continental Airlines (Newark)[37]
- Eastern Airlines (Buenos Aires, Lima, Miami)
- Ecuatoriana de Aviación (Guayaquil, Lima, Montevideo, Quito, Buenos Aires)
- LAPSA (Asunción)
- LATAM Argentina (Buenos Aires-AEP Y EZE)
- Mexicana de Aviación (Ciudad de México)
- Pan Am (Buenos Aires, Miami, Nueva York-JFK, Antofagasta, Lima, La Paz, Asunción, Montevideo, Río de Janeiro)[38]
- PLUNA (Montevideo, Punta del Este)
- BQB Líneas Aéreas (Montevideo)
- Saeta (Guayaquil, Quito)
- Southern Winds (Mendoza, Buenos Aires)
Swissair (Zúrich, Ginebra, Lisboa, Dakar, São Paulo, Río de Janeiro, Buenos Aires)- Varig (Buenos Aires, São Paulo - Fue adquirida por Gol Transportes Aéreos)
- Varig Logística (Campinas, Río de Janeiro, Buenos Aires)
- TAM Líneas Aéreas
- Avianca Brasil
- Viasa (Caracas)
Destinos cancelados
| Ciudad | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas |
|---|---|---|
| Europa | ||
| Alemania | ||
| Fráncfort | Aeropuerto de Fráncfort del Meno | Lufthansa (vía EZE y/o GRU) / LATAM (vía MAD) |
 Dinamarca | ||
| Copenhague | Aeropuerto de Copenhague-Kastrup | SAS (vía EZE) |
| España | ||
| Madrid | Aeropuerto de Madrid-Barajas | Air Europa (vía SSA) / Plus Ultra Líneas Aéreas |
 Italia | ||
| Milán | Aeropuerto de Milán-Malpensa | Alitalia / LATAM |
| Roma | Aeropuerto de Roma-Fiumicino | Alitalia |
 Rusia | ||
| Moscú | Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremetievo | Aeroflot (vía EZE) |
| Suiza | ||
| Zúrich | Aeropuerto Internacional de Zúrich | Swiss (vía GRU) |
| África | ||
 Cabo Verde | ||
| Praia | Aeropuerto Internacional Nelson Mandela | Aeroflot |
| Asia | ||
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| Dubái | Aeropuerto Internacional de Dubái | Emirates (vía GRU) |
 Israel | ||
| Tel Aviv | Aeropuerto Internacional Ben Gurión | LATAM (vía GRU) |
| Norteamérica | ||
| Canadá | ||
| Toronto | Aeropuerto Internacional Toronto Pearson | LATAM |
| Estados Unidos | ||
| Miami | Aeropuerto Internacional de Miami | United Airlines |
| Nueva York | Aeropuerto Internacional John F. Kennedy | American Airlines |
| Centroamérica y El Caribe | ||
 Aruba | ||
| Oranjestad | Aeropuerto Internacional Reina Beatriz | LATAM |
 Cuba | ||
| La Habana | Aeropuerto Internacional José Martí | Cubana de Aviación / LATAM |
 Curazao | ||
| Willemstad | Aeropuerto Internacional Hato | LATAM |
| Suramérica | ||
| Argentina | ||
| Buenos Aires | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | Aeroflot / Air France / Alitalia / Gol Linhas Aéreas / Lufthansa /  SAS |
| Córdoba | Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella | Austral Líneas Aéreas / Sky Airline / JetSmart |
| Mendoza | Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli | JetSmart |
| Rosario | Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas | Sky Airline / LATAM |
| San Miguel de Tucumán | Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo | LATAM |
| Bolivia | ||
| La Paz | Aeropuerto Internacional El Alto | Sky Airline |
| Brasil | ||
| Brasilia | Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek | LATAM |
| Recife | Aeropuerto Internacional de Recife | Gol Linhas Aéreas |
| Río de Janeiro | Aeropuerto Internacional de Galeão | SAS / Emirates / Gol Linhas Aéreas |
| São Paulo | Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos | Swiss International Airlines / Lufthansa / Gol Linhas Aéreas / Emirates |
| Porto Alegre | Aeropuerto Internacional Salgado Filho | Gol Linhas Aéreas |
| Salvador | Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães | LATAM / Air Europa |
| Chile | ||
| Chiloé | Aeródromo Mocopulli | LATAM |
| Copiapó | Aeropuerto Desierto de Atacama | JetSmart |
| Valdivia | Aeródromo Pichoy | JetSmart |
| Vallenar | Aeródromo Vallenar | Aerocardal |
| Colombia | ||
| Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | LATAM |
| Ecuador | ||
| Quito | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | LATAM |
| Paraguay | ||
| Asunción | Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi | Amaszonas Paraguay |
| Perú | ||
| Arequipa | Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón | Sky Airline / JetSmart |
| Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Gol Linhas Aéreas |
| Oceanía | ||
 Polinesia Francesa | ||
| Papeete | Aeropuerto Internacional de Faa'a | LATAM (vía IPC) |
Véase también
Referencias
- «SCL Terminal Aéreo de Santiago S.A. Sociedad Concesionaria». Copsa. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Datos de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago, concesionaria del Aeropuerto de Pudahuel entre 1998 y 2015. »
- «Acta de entrega y traspaso de la concesión Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago» (PDF). Superintendencia de Valores y Seguros. Santiago, Chile. Miércoles 30 de septiembre y jueves 1 de octubre de 2015. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Documentos sobre el traspaso de la concesión del Aeropuerto de Pudahuel de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. a Nuevo Pudahuel S.A. »
- Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, Ministerio de Obras Públicas (Julio de 2014). Unidad de Comunicaciones Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, ed. Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 13 de octubre de 2015.
- SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. «Sobre el Aeropuerto - Historia - Inicios del Aeropuerto» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2011.
- «Arturo Merino Benítez: 1888-1970 - Fundador de la FACH y su primer comandante en jefe». Biografías de Chile. Consultado el 12 de octubre de 2015.
- «Listado de Aeródromos Públicos de Chile consultado el 4 de septiembre de 2015». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015.
- LATAM Airlines anuncia vuelo directo entre Santiago y Melbourne, y será el vuelo más largo en la historia de la compañía.
- Comienza la construcción del nuevo aeropuerto; en nuevopudahuel.cl.
- El Mostrador (4 de enero de 2017). «British Airways ya aterrizó en Santiago: vuelo entre Londres y la capital chilena será el más largo de la compañía». Consultado el 20 de febrero de 2023.
- http://www.hispaviacion.es/el-gran-momento-del-gran-momento-de-los-vuelos-de-ultra-largo-alcancee-los-vuelos-de-ultra-largo-alcance/
- Hosteltur. «El vuelo directo más largo de KLM será Amsterdam-Santiago de Chile». Hosteltur: Toda la información de turismo. Consultado el 12 de junio de 2023.
- https://aviacionline.com/2020/02/latam-chile-lanza-vuelo-directo-entre-santiago-de-chile-y-frankfurt/
- https://www.nlarenas.com/2019/09/cuales-son-las-rutas-aereas-mas-rentables-de-latinoamerica/
- «Presidente Frei inaugura Aeropuerto de Pudahuel». El Mercurio. 9 de febrero de 1967. pp. 1, 14.
- «La entrega del aeropuerto de Pudahuel se inició ayer» (PDF). La Nación. 2 de diciembre de 1966. p. 5. Consultado el 10 de julio de 2023.
- «Inauguradas ampliaciones del Aeropuerto de Pudahuel» (PDF). La Nación. 7 de abril de 1972. p. 2. Consultado el 5 de octubre de 2023.
- Radio del Mar: Comodoro Arturo Merino Benítez era ferviente Allendista
- Ministerio de Defensa Nacional (19 de marzo de 1980), «Decreto ley 3245: Denomina Aeropuerto Arturo Merino Benítez al actual Aeropuerto de Pudahuel», Biblioteca del Congreso Nacional de Chile.
- Meneses, Angélica (8 de abril de 2010). «Cámara rechaza bautizar Pablo Neruda al aeropuerto». lanacion.cl. Consultado el 2 de mayo de 2011. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- «Sistema ILS». ASTRONÁUTICA CHILE. Consultado el 5 de julio de 2023.
- TallyHo (9 de febrero de 2017). «50 años del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez». TallyHo. Consultado el 5 de julio de 2023.
- Gutiérrez, Pamela (5 de febrero de 2015). «Consorcio francés-italiano sorprende y gana la concesión del aeropuerto Arturo Merino Benítez». Plataforma Urbana. Plataforma Networks. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Artículo sobre Nueva Pudahuel, nuevo concesionario del Aeropuerto de Santiago desde 2015. » (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- http://www.youtube.com/watch?v=TTRQ62iMcTs
- «SCL Terminal Aéreo de Santiago S.A. Sociedad Concesionaria». Copsa. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Datos de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago, concesionaria del Aeropuerto de Pudahuel entre 1998 y 2015. »
- SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. (2011). «Sobre el Aeropuerto - Estadísticas de tráfico de pasajeros - Resumen de tráfico de pasajeros 2010» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2011. Consultado el 2 de mayo de 2011.
- SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. (2013). «Sobre el Aeropuerto - Estadísticas de tráfico de pasajeros - Resumen de tráfico de pasajeros 2014» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2015. Consultado el 22 de enero de 2015.
- https://presse.groupeadp.fr/trafic-passagers-2019/?lang=fr
- «Inauguramos la nueva estación de buses del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago». Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. 24 de marzo de 2022. Consultado el 9 de enero de 2023.
- Hidalgo, Javiera (9 de enero de 2023). «Recorrido “555” al aeropuerto: conoce el nuevo servicio de RED». La Tercera. Consultado el 9 de enero de 2023.
- «Aeroméxico hace ajustes a sus itinerarios internacionales para el invierno». Transponder1200. julio de 2023. Consultado el 11 de julio de 2023.
- Spotters, Sebastián Polito-Vuelos y (15 de septiembre de 2022). «United Airlines mantendrá los Boeing 767-300(ER) en sus vuelos a Santiago de Chile». Aviacionline.com. Consultado el 22 de junio de 2023.
- «Estadisticas año 2019 | JAC Chile». www.jac.gob.cl. Consultado el 20 de septiembre de 2019.
- «Junta Aeronáutica Civil». Archivado desde el original el 24 de enero de 2016. Consultado el 17 de febrero de 2014.
- «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013.
- «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013.
- «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013.
- Delpiano, Ricardo J. «United reiniciaría operaciones a Santiago a partir de diciembre, luego de 11 años de ausencia». Consultado el 26 de septiembre de 2023.
- «Copia archivada». Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2011. Consultado el 17 de febrero de 2014.
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Alquiler de autos en Santiago Aeropuerto
- Información del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en FallingRain.com
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Datos: Q127671
Multimedia: Arturo Merino Benítez International Airport / Q127671
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