TechnicAtome

La société TechnicAtome, anciennement Technicatome, puis Areva TA, est l'ancien Département de Construction des Piles du Commissariat à l'énergie atomique (CEA), célèbre pour la conception, la construction et l'exploitation du premier réacteur à eau pressurisée français (le prototype à terre : PAT à Cadarache). Son siège social se trouve à Villiers-le-Bâcle, au cœur de la grappe d'entreprises technologiques de Paris-Saclay.

TechnicAtome

Logo TA
Création 1972
Dates clés 1972 : le Département de Construction des Piles du CEA devient Technicatome
1974 : le Département de la Propulsion Nucléaire du CEA est rattaché à Technicatome[1]
1993 : Framatome devient actionnaire de Technicatome à hauteur de 25 %
2001 : Technicatome rejoint le groupe Areva
2006-2017 : Technicatome devient Areva TA
2017 : Areva TA devient TechnicAtome sous contrôle de l'État.
Fondateurs CEA, EDF
Personnages clés Rémy Carle, Jacques Chevallier, Jean-Louis Andrieu, Yves Bonnet, Maurice Fajeau, André Mocquard, Roger Delayre, Jean Havard, Nicolas Gaouditz, Maurice Grimal, Roland Le Heiget, Roger Ferry, Charles Fribourg, Alain Tournyol du Clos
Forme juridique Société anonyme à conseil d'administration
Siège social Villiers-le-Bâcle
 France
Direction Loïc Rocard, président-directeur général
Actionnaires APE (50,3 %), CEA (20,3 %), Naval Group (20,3 %) et EDF (9 %) (actionnariat initial : 90 % CEA ; 10 % EDF)
Activité Ingénierie, études techniques
Produits Réacteurs nucléaires de petite et moyenne puissance dont notamment destinés à la propulsion navale (K15, K48, etc.), réacteurs expérimentaux et de production de radioélément.
Filiales ARCYS
Effectif 1 700 en 2020[2]
SIREN 722045879[3]
Site web www.technicatome.com
Chiffre d'affaires 400 millions € en 2020[2]
Résultat net 41 214 000 € en 2018[4]
72 millions € en 2019[5]

Histoire

Le département de construction des piles du CEA a été externalisé en 1972 pour concevoir, fabriquer, et maintenir les réacteurs nucléaires de propulsion navale des bâtiments français, devenant ainsi une société anonyme nommée Société technique pour l'énergie atomique et prenant le nom commercial de Technicatome jusqu'en 2006 où, Technicatome rejoint le groupe Areva, son nom commercial devient alors « Areva TA ».

En 1974, Technicatome exploite la pile Azur, précédemment conçue par le CEA.[6]

Le , le journal Le Monde affirme qu'Areva TA va sortir du groupe Areva pour être détenue directement par l'APE, DCNS et le CEA[7].

Le , Areva annonce la cession de sa participation majoritaire dans sa filiale Areva TA, qui appartient désormais à 50,3 % à l'Agence des participations de l'État[8], le nom commercial devient « TechnicAtome ». Pour sa part, Naval Group (ex-DCNS) monte dans le capital de TechnicAtome, passant de 6,5 % à 20,3 %, tandis que le CEA prend une participation de 20,3 %. Enfin, EDF détient 9 % de TechnicAtome.

Activités

Les principales activités sont les suivantes :

Propulsion nucléaire navale

La société produit et assure la maintenance des réacteurs nucléaires de propulsion navale des sous-marins et des porte-avions de la flotte militaire. Ceci concerne :

Avec les technologies de TechnicAtome, la France est l'un des trois seuls États au monde, avec les États-Unis et la Russie, à maîtriser l'ensemble de la technologie de la propulsion nucléaire navale[2].

Nucléaire civil

Cela comprend l'ingénierie des installations, la conception, etc. :

Autres activités (Contrôle-commande transports)

La société a participé également à la réalisation d’équipements et de systèmes électroniques pour les transports, comme de la signalisation ferroviaire et des métros. C'est notamment le cas pour le CBTC Octys équipant les lignes 5 et 9 du métro de Paris où Technicatome était responsable des équipements à bord des trains. L'entreprise est intervenue également dans la conception et la construction des métros MF 01 du métro de Paris où elle était responsable de la conduite générale du projet (management de projet et gestion des interfaces entre les différents industriels impliqués) et de l'informatique de sécurité commandant les fonctions sécuritaires du train.

Cette activité Contrôle-commande transport a été cédé à Alstom en novembre 2014 ; l'entreprise spécialiste du ferroviaire ayant repris les salariés et les contrats du site d'Aix-en-Provence [11].

Capital

1972-1993

1993-2001

2001-2017

2017-Aujourd'hui

Groupe et filiales

Elle compte comme filiale la société suivante[12] :

  • ARCYS, entreprise spécialisée dans l'électronique de pointe dont le siège social est basé à Blagnac (Toulouse, France) depuis 1975 ;
  • dans le cadre de son recentrage stratégique, Areva TA décida de céder :
    • sa filiale 01dB-Metravib. La cession a été effectuée le [13],
    • ses filiales Areva Risk Management Consulting SAS et Areva Risk Management Consulting Ltd à AREVA NP le ,
    • sa filiale Technoplus Industries à Impala SAS le [14],
    • sa filiale Corys TESS à Areva NP le [15],
    • son activité contrôle commande transport à Alstom Transport le [16],
    • son activité de réalisation et de mise en œuvre de lignes d'assemblage d'équipements de taille importante pour l'aéronautique à AIP Aerospace le [17].

Sites

Notes et références
  1. Le Commissariat à l'énergie atomique va transférer son département de propulsion navale à sa filiale Technicatome, Le Monde
  2. TechnicAtome, spécialiste heureux de la propulsion nucléaire, Les Échos, 9 avril 2021.
  3. Système national d'identification et du répertoire des entreprises et de leurs établissements, (base de données)
  4. https://www.societe.com/societe/technique-energie-atomique-technicatome-722045879.html
  5. Michel Cabirol, « TechnicAtome continuera-t-il à rester sur une dynamique... à propulsion nucléaire », sur La Tribune, (consulté le ).
  6. La pile Azur fête ses 60 ans
  7. Denis Cosnard, « L’État nationalise une partie d’Areva », Le Monde.fr,‎ (ISSN 1950-6244, lire en ligne, consulté le )
  8. lire en ligne, sur fusacq.com
  9. « Un porte-avions très américain sur orbite », sur www.nae.fr, (consulté le ).
  10. « À la suite de l'accord passé en juin 1974 entre les gouvernements français et iranien, TechnicAtome s'était vu confier la construction, près de Téhéran, d'un centre de recherches nucléaires pour laquelle elle avait engagé d'importantes sommes d'argent. Cette dette n'ayant pas été réglée après plusieurs années, la filiale du C.E.A. a donc choisi de régler ce contentieux par voie juridique. »
    Elle a, dès lors, saisi en avril 1981 en France 80 tonnes d'uranium iranien (in « La société TechnicAtome retient en France 80 tonnes d'uranium iranien », Le Monde, 23 avril 1981).
  11. Alstom Aix, carte maîtresse du géant de la mobilité sur laprovence.com, décembre 2019
  12. lire en ligne, sur verif.com
  13. Communiqué 01dB-Metravib
  14. lire en ligne, sur capital.fr
  15. lire en ligne, sur corys.fr
  16. Contrôle commande transport, sur areva.com
  17. Cession activité aéronautique, sur lesechos.fr

Articles connexes
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