Citroën C5 Aircross

La Directrice générale de Citroën, Linda Jackson, a montré sur sa page Twitter des croquis de ce futur SUV lors du salon de Genève 2017, et confirme qu'il s'appellerait C5 Aircross (un nom que l'on pense réservé uniquement à la Chine)[4]. En effet, même s'il succède au C4 Aircross, il est un peu plus grand et se trouve sur un segment supérieur à celui du Nissan Qashqai. De plus, la marque ne veut pas trop fragmenter nominalement la gamme de modèles portant le chiffre « 4 » (C4, C4 Picasso et Grand Picasso, C4L, C4 Cactus), et le C5 Aircross doit aussi éviter de cannibaliser le Peugeot 3008 par ses dimensions et sa taille. Enfin il doit combler temporairement le vide laissé par l'arrêt de la production de la berline C5 à Rennes, qui profite à cette occasion d'un investissement de 100 millions d'euros de la part du groupe PSA[5].

Dévoilé le 18 avril 2017 dans sa version de série, dans le cadre du salon de Shanghai, il est commercialisé à l'automne 2017 sur le marché chinois. Sa commercialisation en Europe doit en revanche attendre l'automne 2018[6]^,[7].

En janvier 2021, il devient la toute première Citroën à être assemblée en Inde, marquant le retour de la marque aux chevrons dans le pays[8]. Cet assemblage se fait sous la forme de kits CKD venus de France[9].

Le C5 Aircross reprend les Airbumps du concept sur les bas de caisse, partiellement colorés comme sur la récente C3, et la face avant à double partie, inaugurée sur les dernières Citroën mais dans une alternative plus étirée. Les feux arrière sont composés de quatre optiques rectangulaires, qui ont un effet 3D.

La version restylée du C5 Aircross européen est présentée le 12 janvier 2022 pour une commercialisation à la fin du premier trimestre de l'année 2022[2]^,[10]^,[11].

Citroën C5 Aircross phase 2

À l'arrière, on note seulement l'apparition d'une nouvelle signature lumineuse, tandis qu'à l'avant, le C5 Aircross reçoit de nouveaux phares. La calandre et le bouclier avant sont également revus. Les entrées d'air latérales ne sont plus factices et sont élargies. Le SUV reçoit aussi de nouveaux équipements, ainsi qu'une nouvelle teinte de carrosserie nommée Bleu Éclipse. Les inserts au niveau des Airbumps sont également déclinés dans de nouveaux coloris, et de nouvelles jantes diamantées bi-ton de 18 pouces nommées Pulsar apparaissent.

Concernant l'habitacle, le C5 Aircross reprend désormais l'écran tactile de la C4, qui mesure 10 pouces. Les aérateurs, qui ne sont plus verticaux mais horizontaux, sont redessinés et se positionnent désormais juste en dessous de l'écran tactile. Le levier de vitesse disparaît pour les versions à boîte automatique qui représentent plus de 8 ventes sur 10 ; c'est une commande de boîte basculante qui le remplace, comme pour les C4 et 308. Cela permet de libérer un litre de rangement supplémentaire. Les assises, encore plus confortables, peuvent être agrémentées de nouveaux matériaux, comme l'Alcantara ou le cuir perforé.

Les motorisations et les dimensions restent quant à elles identiques, de même que le volume du coffre.

Le restylage intervient en Chine en juillet 2022 et les pré-commandes ouvrent simultanément. Autrefois appelé Dongfeng Citroën Tianyi C5 Aircross, le véhicule change de nom et devient Dongfeng Citroën Tianyi Beyond (ou plus rarement Dongfeng Citroën Tianyi Beyond C5 Aircross, le monogramme C5 Aircross étant toujours présent sur le hayon). Le restylage est similaire à celui de la version européenne, sauf l'intérieur, qui évolue moins[12]^,[13].

Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid

Le C5 Aircross reprend les dernières motorisations du groupe PSA : en essence, les Puretech 130 et 180 ch, et en Diesel, les BlueHDI 130 et 180 ch. Ces moteurs sont associés, selon les configurations, aux habituelles boîtes manuelles du groupe ou à la boîte automatique EAT8 (8 rapports).

Citroën a par ailleurs annoncé que le C5 Aircross serait le premier véhicule de sa gamme à disposer d'une motorisation hybride rechargeable. Prévue également sur la DS 7 Crossback, cette technologie consiste en un moteur thermique de 180 ch, couplé à un moteur électrique de 80 kW (110 ch) (soit une puissance totale théorique d'environ 225 ch)[18]. Elle est dévoilée sous forme de concept-car au Mondial Paris Motor Show 2018[19] puis commercialisée à partir du salon de Bruxelles en janvier 2020[20].

Le C5 Aircross propose les coloris extérieurs suivants[22] :

Il est possible d'opter pour une combinaison bi-ton (toit de couleur noire) avec les coloris Gris Acier, Blanc Nacré, Gris Platinium et Tijuca Blue.

Le C5 Aircross propose des packs de personnalisation extérieure du véhicule permettant d'ajouter des inserts colorés au niveau du bouclier avant, des Airbumps et sous les barres de toit.

Ces inserts peuvent être de couleur rouge, grise ou blanche[22].

Le C5 Aircross propose différentes ambiances intérieures[22] :

• Ambiance de série : sièges en tissu Silica Grey
• Ambiance Wild Grey : sièges en tissu Stone Grey et tissu effet cuir noir, soulignés d'une bande orange, décors de console centrale et bandeau de planche de bord gris
• Ambiance Metropolitan Beige : sièges en cuir grainé Grey et tissu Grey, bande gris foncé, décors de console centrale et bandeau de planche de bord gris beige
• Ambiance Metropolitan Grey : sièges en cuir grainé Graphite et tissu Graphite, bande gris clair, décors de console centrale et bandeau de planche de bord gris
• Ambiance Hype Brown : sièges en cuir Nappa Brown et tissu effet cuir noir, bande en Alcantara gris clair, décors de console centrale, bandeau de planche de bord et casquette de combiné Brown, volant cuir pleine fleur bi-ton Noir/Brown

Le C5 Aircross propose plusieurs modèles de jantes et enjoliveurs différents[22] :

• Enjoliveurs 17" Pentagon
• Jantes alliage 17" Ellipse
• Jantes alliage 18" Swirl diamantées bi-ton
• Jantes alliage 19" Art diamantées bi-ton
• Jantes alliage 19" Art Black