Terrebonne

Carte postale de Terrebonne vers 1910

C'est en 1673 que la seigneurie de Terrebonne fut concédée pour la première fois. Elle est attribuée à un notable français, André Daulier Deslandes, secrétaire général de la Compagnie française des Indes occidentales. Il ne vint cependant jamais habiter ses terres. En 1720, c'est l'abbé Louis Lepage de Sainte-Claire qui en devient le seigneur. Après être passée par d'autres propriétaires, le fief est acquis par Joseph Masson en 1832. Il en développa l'activité commerciale et industrielle. En 1834, un premier pont reliant Terrebonne à l'île Jésus est inauguré. Celui-ci est construit en bois et enjambe la rivière des Mille Îles.

Éventuellement, il se forme deux entités distinctes sur le territoire : un pôle commercial, Terrebonne, et un pôle agricole, Saint-Louis-de-Terrebonne. En 1985, ces deux entités fusionnent.

L’histoire de la nouvelle ville de Terrebonne correspond à celle de la colonisation et de l’expansion des trois secteurs qui la composent : Lachenaie, La Plaine et Terrebonne, auparavant trois villes distinctes.

L'aînée des trois villes, Lachenaie, fut fondée en 1683 par le seigneur Charles Aubert de La Chesnaye. Son histoire remonte donc à plus de 300 ans. La colonisation du territoire débute véritablement en 1647 alors que Lachenaie est intégrée à la seigneurie de Repentigny[9].

Après la fusion de Terrebonne et Saint-Louis-de-Terrebonne en 1985, les municipalités de Terrebonne, Lachenaie et La Plaine ont fusionné en 2001, plus précisément le 22 août. Jean-Marc Robitaille, maire sortant de Terrebonne, a été réélu en 2001. En novembre 2016, en raison des allégations de l'Unité permanente anticorruption (UPAC), il démissionne[10] et le conseiller municipal Stéphane Berthe est nommé lors d'une houleuse séance du conseil de ville[11]. À la suite de l'élection du 5 novembre 2017, l'équipe de l'Alliance démocratique de Terrebonne, menée par Marc-André Plante, remporte la majorité des sièges du conseil municipal, avec 11 des 16 postes disponibles. Plante devient donc le nouveau maire de la 4^e ville en importante dans la grande région de Montréal.

La ville fut l'objet de nombreuses enquête de l'Unité permanente anticorruption (UPAC).

En 2012, l'UPAC effectue des perquisitions dans trois entreprises dans trois villes différentes donc Asphaltage Desjardins à Terrebonne[12]. Le but de ses perquisitions, appuyé par le Bureau de la concurrence du Canada, était la recherche de preuves afin de mettre au jour des stratagèmes de corruption dans l'octroi de contrats publics.

Le 13 juillet 2016, l'UPAC[13]^,[14] faisait perquisition dans les résidences du maire, Jean-Marc Robitaille, de son directeur de cabinet, Daniel Bélec, de son directeur général, Luc Papillon, et également à l’hôtel de ville et à la régie d'aqueduc intermunicipale des Moulins (RAIM). La raison de leur débarquement serait l'octroi d'un contrat de 40 millions de dollars entre la RAIM et une entreprise de Tony Accurso. Également, Le Journal de Montréal révèle que la ville aurait fait affaire sur 241 contrats avec la firme de Normand Trudel CJB, devenue Octane[15].

En 2018, Robitaille, Bélec, Papillon et l'ingénieur Jean Leroux sont arrêtés pour corruption dans les affaires municipales et d’abus de confiance, et ce, en lien avec un présumé système de partage de contrats qui visait à favoriser des firmes d’ingénieries ainsi que certains entrepreneurs, entre 2001 et 2012[16]. Le procès criminel bénéficie d'un arrêt des procédures en 2021 sous l'ordre du tribunal pour Jean-Marc Robitaille et ses trois co-accusés[17].

Ce dossier est nommé en référence à l'ancien commerce de ferraille Pièces d'Autos Brady, en activité pendant 30 ans et qui fut par la suite racheté par la ville de La Plaine en 1994, alors dirigé par Daniel Bélec. À la suite de la fusion avec Terrebonne en 2001, Bélec devient le directeur de cabinet jusqu'à être destitué en 2017, visé par une enquête de l'UPAC[18].

Vers 2004, le terrain est racheté pour un développement résidentiel et, 12 ans plus tard, les résidents des rues des Bernaches, des Bouvreuils et de la place de la Berge font la une des journaux avec les reliques enterrées sous leur terrain.

En 2017, le dossier est transmis à l'UPAC, disant « avoir tous les éléments d'une enquête criminelle » et sera renommé Médiator[19].

Selon un spécialiste, un tel phénomène comme le dossier Brady serait en croissance partout au Québec, où les quartiers résidentiels seraient construits sur d'anciennes zones industrielles. De plus, ceci entraînerait une baisse de la valeur des propriétés.

Le territoire de Terrebonne est divisé entre les circonscriptions de Les Plaines[20], Masson[21] et Terrebonne[22]. À l'Assemblée nationale, la députée de Les Plaines est Lucie Lecours[23], le député de Masson est Mathieu Lemay[24] et celui de Terrebonne est Pierre Fitzgibbon[25], tous trois membres de la Coalition avenir Québec.

Terrebonne fait partie de la circonscription fédérale de Terrebonne[26]. Sa députée à la Chambre des communes est Nathalie Sinclair-Desgagnés du Bloc québécois. La ville est aussi à cheval sur les divisions sénatoriales de Mille-Isles et Repentigny[27]. La première est représentée au Sénat par Claude Carignan du Parti conservateur du Canada[28] et la seconde, par Patrick Brazeau du Groupe des sénateurs indépendants[29].

Un campus de l'Université de Montréal a été inauguré à Terrebonne dans le secteur Lachenaie près du Centre hospitalier Pierre-Le Gardeur (CISSS de Lanaudière). Un campus de l'Université du Québec à Montréal (UQAM) est également situé à Terrebonne, à proximité du Cégep régional de Lanaudière à Terrebonne. Ce sont principalement des cours de l'École des sciences de la gestion qui y sont offerts.

Le Cégep régional de Lanaudière à Terrebonne, situé près de l'autoroute 640, est la seule institution de niveau collégial située à Terrebonne.

Le Centre de services scolaire de la Seigneurie-des-Mille-Îles administre les écoles publiques francophones desservant une partie du territoire de la ville[32] :

• École primaire de l'Espace-Couleurs[33]
• École primaire Jeunes-du-Monde[34]
• École primaire Marie-Soleil-Tougas[35]
• École primaire le Carrefour (située à Lorraine)

• École secondaire du Harfang (située à Sainte-Anne-des-Plaines)
• École secondaire Hubert-Maisonneuve (située à Rosemère)
• École secondaire Rive-Nord (située à Bois-des-Filion[36])

Le Centre de services scolaire des Affluents administre aussi des écoles publiques francophones, mais qui desservent d'autres secteurs de Terrebonne[37]^,[38] :

• École primaire Bernard-Corbin (Lachenaie)
• École primaire de la Sablière
• École primaire de l'Aubier (La Plaine)
• École primaire de l'Étincelle
• École primaire de l'Orée-des-Bois (La Plaine)
• École primaire des Pionniers (Lachenaie)
• École primaire du Boisé (La Plaine)
• École primaire du Geai-Bleu (La Plaine)
• École primaire du Vieux-Chêne (Lachenaie)
• École primaire Esther-Blondin
• École primaire Jean-de la Fontaine (Lachenaie)
• École primaire l'Arc-en-Ciel (Lachenaie)
• École primaire le Castelet
• École primaire Saint-Joachim (La Plaine)
• École primaire Saint-Louis
• École primaire Léopold-Gravel
• École primaire des Explorateurs
• École secondaire Armand-Corbeil
• École secondaire de l'Odyssée (La Plaine)
• École secondaire des Rives (Lachenaie)
• École secondaire des Trois-Saisons
• École secondaire de l'Envolée (située à Repentigny)

Le Centre de services scolaire Sir-Wilfrid-Laurier administre les écoles publiques anglophones :

• École primaire McCaig à Rosemère (desservant la partie ouest de Terrebonne)[39]
• École primaire Pinewood à Mascouche (desservant la partie centre de Terrebonne)[40]
• École primaire Franklin Hill à Repentigny (desservant la partie est de Terrebonne)[41]
• École secondaire Rosemère (en) à Rosemère (desservant tout Terrebonne)[42]

Écoles privées :

• École Vision Terrebonne
• Collège Saint-Sacrement

L'autoroute 25 nord à la sortie 22, vers le boulevard des Seigneurs et la route 344.

• Autoroutes :
  • Autoroute 25 : sorties 21/22O (île Saint-Jean), 22E (route 344, boulevard des Seigneurs), 23 (route 337, boulevard Moody et chemin Gascon [direction La Plaine]), 24 (route 125, montée Masson et Grande Allée) et 25 (autoroute 640).
  • Autoroute 40 : sorties 94 (route 344, chemin Saint-Charles via montée des Pionniers et rue des Migrateurs) et 96E (autoroute 640 [direction Charlemagne])
  • Autoroute 640 : sorties 32 (avenue Urbanova Nord), 35 (avenue Claude-Léveillée et boulevard de la Pinière), 38 (route 337, chemin Gascon [direction La Plaine] et chemin des Anglais [direction Mascouche]), 42 (autoroute 25 et montée Masson [direction Mascouche]), 44 (rue Charles-Aubert et rue Louis-Hébert [direction Mascouche]), 45 (montée Dumais), 50 (montée des Pionniers via boulevard Marcel-Therrien et chemin des Quarante-Arpents) et 52O (autoroute 40)

• Routes provinciales :
  • Route 125 (rue Chapleau, rue Saint-Louis et montée Masson)
  • Route 335 (secteur Terrebonne : chemin de la Côte-Saint-Louis et montée Gagnon / secteur La Plaine : chemin de la Plaine et chemin Gauthier)
  • Route 337 (boulevard Moody, chemin Gascon, boulevard Laurier et chemin Gauthier)
  • Route 344 (chemin Saint-Charles, rue Saint-Louis, boulevard Moody, boulevard des Seigneurs et côte de Terrebonne)

• Autres artères :
  • Chemin Gascon
  • Boulevard Laurier
  • Montée Masson
  • Boulevard Moody
  • Chemin Saint-Charles
  • Rue Saint-Louis
  • Boulevard des Seigneurs
  • Côte de Terrebonne

• Ponts :
  • Pont Charles-De Gaulle
  • Ponts de l'île Saint-Jean
  • Pont Sophie-Masson

L'autobus est le moyen de transport en commun principal à Terrebonne. Divers lignes desservent la ville en plus d'offrir des trajets inter-municipaux vers Bois-des-Filion, Laval, Mascouche et Montréal.

Depuis 2014, la ville dispose d'une gare de train de banlieue sur la ligne Exo 5 - Mascouche.

Le réseau d'autobus et de train sont exploités par la compagnie Exo, l'identité de marque du Réseau de transport métropolitain.

La ville de Terrebonne était desservie par l'aéroport de Montréal-Mascouche, situé au nord-est de l'échangeur des autoroutes 25 et 640. L'aéroport est fermé depuis le 15 novembre 2016[43].

Le moulin neuf.

L'ensemble d'immeubles patrimoniaux de l'Île-des-Moulins[48]^{[source insuffisante]} est classé site historique d'intérêt national en 1973 par le gouvernement du Québec.

Le complexe préindustriel de l'île des Moulins était l'un des plus importants au Québec au cours du XIX^e siècle. Il en subsiste cinq bâtiments en pierre. Le curé Louis Lepage de Sainte-Claire, quatrième seigneur de Terrebonne, fit bâtir sur l'île le premier moulin à farine en 1721 et un moulin à scie vers 1725. Au cours des décennies suivantes vinrent s'ajouter un moulin à carder, un moulin à fouler, un moulin à scier la pierre et un second moulin à farine. Incendiés ou vétustes, certains furent reconstruits. Trois moulins subsistent actuellement.

L'île devint un centre de production important avec, notamment, forge, boulangerie, manufacture d'étoffes, manufacture de clous, fours à sécher le grain et tonnellerie. Les moulins de l'île équipés de turbines étaient considérés les plus beaux et les plus productifs du pays.

Quelques autres dates :

• 1673 : création de la seigneurie de Terrebonne
• 1803 : création de la boulangerie
• 1804 : construction du moulin à scie actuel
• 1846 : construction du moulin à farine actuel
• 1850 (vers) : construction du bureau seigneurial
• 1850 : construction du moulin neuf
• 1967 : aménagement d'un parc de maisons mobiles sur l'île

Plusieurs espaces ont été aménagés. Dès le passage sur l'île, devant le bureau seigneurial, on trouve la zone muséale. En arrière, il y a des zones récréatives avec un théâtre de verdure et diverses sculptures, dont une remarquable par sa blancheur dans l'eau au nord de l'écluse des moulins.

On vient aussi sur l'île des Moulins pour y observer les oiseaux[49]^{[source insuffisante]}. En effet, il est possible d'en observer plus de 200 espèces sur la rivière des Mille Îles. Certains y sont rares comme le canard mandarin, l'harelde kakawi, la grande aigrette, l'arlequin plongeur ou encore le pluvier argenté.

Barrage du Moulin-neuf.

Le barrage du Moulin-Neuf[48], de type déversoir, permet de réguler le cours de la rivière des Mille Îles et de contrôler les glaces au printemps.

En 1721, dès l'installation du premier moulin à farine sur l'île des Moulins, un premier barrage est construit à 150 m en amont de l'actuel barrage pour garder un niveau d'eau minimum dans la rivière et dans l'écluse des moulins. Il relie l'île des Moulins à l'île Saint-Jean en passant par l'île aux Moutons. Le barrage permettait le fonctionnement des moulins à carder et à fouler, tous deux remplacés en 1850 par le moulin neuf. Un canal est alors aménagé pour diriger l'eau sous la voûte du moulin. En 1872, les Masson font construire un barrage à peu près à l'emplacement de l'actuel barrage. En 1890, il est reconstruit en béton.

En 1972, inquiet du risque d'inondations dû à la faiblesse de l'écluse, le propriétaire du lieu dynamite le barrage du Moulin-Neuf. L'ouvrage subit d'importants dommages. Dans le but de préserver l'environnement, la ville de Terrebonne entreprend les démarches pour acquérir l'île et la faire classer site historique. Ce sera chose faite en 1973. En 1979, le Ministère des Richesses naturelles du Québec fit reconstruire le barrage du Moulin-Neuf. Une passerelle piétonnière y est ajoutée.

Rivière des Mille Îles à Terrebonne.
De gauche à droite : île Saint-Jean, île aux Moutons et île des Moulins.

Église Saint-Louis-de-France.

L'église Saint-Louis-de-France se trouve dans le Vieux-Terrebonne. La paroisse a été fondée en 1723 par Louis Lepage de Sainte-Claire, prêtre du diocèse de Québec, curé de la paroisse de l’île Jésus et seigneur de Terrebonne. De nos jours, elle appartient au Diocèse de Saint-Jérôme. L'actuelle église, construite autour de 1878, est la troisième depuis la fondation. En 1880, le « bon monsieur Piché », curé, a fait exhumer les corps inhumés dans le sous-sol de la vieille église pour les placer dans la crypte de la nouvelle. L'église paroissiale Saint-Louis-de-France possède un orgue Casavant de 1946.

• Les galeries de Terrebonne
• Le monument aux Morts. Il est situé en bordure du boulevard des Braves, dans le petit parc des Braves, agrémenté d'un kiosque et de bancs permettant d'admirer l'île des Moulins par-delà l'écluse des moulins.

• L'ancienne église anglicane St. Michael, située rue Saint-Louis, dans le Vieux-Terrebonne. Convertie en édifice à bureaux.

• La Maison d'histoire de Terrebonne, musée d'histoire contemporaine, centre de documentation et siège de la Société d'histoire de la région de Terrebonne.
• Tourisme des Moulins est gestionnaire d’un bureau d’information touristique permanent dans le bâtiment de services du stationnement incitatif de Terrebonne (terminus d’autobus) et d'un kiosque touristique saisonnier dans le Vieux-Terrebonne.
• Le théâtre du Vieux-Terrebonne est un lieu culturel où on peut assister à des spectacles.[50]
• La Revue est le journal régional de la ville de Terrebonne depuis 1977[51].

• Rivière Saint-Pierre, un cours d'eau
• Rivière Mascouche, un cours d'eau
• Rivière des Mille Îles, un cours d'eau
• Rivière L'Assomption, un cours d'eau
• Liste des villes du Québec
• Lachenaie, un secteur de la ville de Terrebonne
• La Plaine, un secteur de la ville de Terrebonne
• Les industries Normrock y ont leur siège

• MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, 2008, 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9).

• Site officiel
• Ressources relatives à la géographie :
  • Banque de noms de lieux du Québec
  • Base de données toponymiques du Canada
  • Répertoire des municipalités
  • Statistique Canada

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