Mikoyan-Gourevitch MiG-25

Entre l'automne 1971 et le printemps 1972, quatre MiG-25R soviétiques basés en Égypte effectuent des missions de reconnaissance au-dessus du canal de Suez. Ils rencontrent une patrouille de F-4 mais ils réussissent à s'échapper.

En 1981, deux MiG-25 syriens sont descendus par des F-15 israéliens. En 1982, un autre MiG-25 aurait été abattu par un missile sol-air Hawk israélien.

Des MiG-25 étaient en service dans l'armée de l'air irakienne durant la guerre Iran-Irak (1980-1988), mais leurs résultats ne sont guère connus.

D'après un document de la CIA déclassifié qui traite des capacités des forces armées royales marocaines de l'époque, en 1984 deux MiG-25 algériens ont survolé le sud de l'espace aérien marocain jusqu'à l'océan Atlantique et sont revenus via le Sahara occidental, sans que la défense anti-aérienne marocaine ne puisse intercepter les deux avions qui volaient à haute vitesse à très haute altitude[3].

Pendant la guerre du Golfe de 1991, le MiG-25 est responsable de la seule victoire aérienne contre un aéronef de la coalition. En effet le premier jour de la guerre, le 17 janvier 1991, un F/A-18 Hornet de l'US Navy a été abattu par un MiG-25PD irakien avec un missile R-40RD[4].

En revanche, ce même jour un autre MiG-25 est endommagé par un AIM-7 lancé par un F-14 Tomcat de l'US Navy[5], puis le 19 janvier 1991, deux MiG-25 sont abattus en combat tournoyant par des F-15C de l'US Air Force avec des missiles AIM-7M Sparrow.

Le 19 janvier également, dans un autre incident, un MiG-25 lance trois missiles sur deux EF-111A Raven de brouillage électronique escortant une formation de F-15E Strike Eagle, ce qui force les Raven à abandonner leur mission. Dépourvus de brouillage pour les couvrir, les F-15E sont pris à partie par des missiles sol-air et l'un d'entre eux est abattu. Son équipage sera capturé par les irakiens deux jours plus tard[6].

A la fin du mois de janvier, le bilan est de 18 MiG-25 irakiens détruits dans leurs abris en plus des deux perdus en combat aérien. Les 15 restants ne sont pas évacués en Iran et gardés pour une dernière tentative d'intercepter des F-15, l'opération Samurrá (en). Le 30 janvier, deux MiG-25 décollent, espérant prendre en embuscade une patrouille de deux F-15C. Ceux-ci, avertis par un AWACS, font face, et les deux formations se tirent dessus sans résultat (les Irakiens croient avoir endommagé un F-15). Une autre patrouille de deux F-15C se met à leur poursuite mais n'arrive à portée des MiG-25 qu'alors que ces derniers sont en train de se poser. Les deux MiG auront échappé à 10 missiles air-air tirés par les F-15, certains par défaillance technique, d'autres en les semant, les derniers en se posant avant qu'ils ne puissent les atteindre[7].

Après la guerre du Golfe, les MiG-25 irakiens sont impliqués dans des incidents au-dessus de ce pays[8]. Le 27 décembre 1992, un F-16 abat avec un AIM-120 AMRAAM un MiG-25 qui survole la zone d'exclusion aérienne au sud de l'Irak[9].

Le 23 décembre 2002, un MiG-25 irakien détruit un drone RQ-1 Predator armé de missiles air-air AIM-92 Stinger.

Lors de l'invasion de l'Irak par la coalition dirigée par les États-Unis en 2003, aucun appareil irakien n'est utilisé, la plupart ayant été enterrés.

En mai 1997, un MiG-25 de la force aérienne indienne survole la capitale pakistanaise Islamabad à vitesse supersonique, inquiétant la population. L'appareil reste inaccessible pour les F-16 de la force aérienne pakistanaise. Ce survol aggrave encore les relations déjà tendues entre l'Inde et le Pakistan.

Des MiG-25PDS seraient utilisés pour des missions de bombardement dans le cadre du conflit syrien. Bien qu'étant médiocres dans ce rôle, ils restent une option vu le manque d'appareils disponibles au sein de l'armée de l'air syrienne[10].

• Union soviétique
  • Force de défense anti-aérienne soviétique ;
  • Armée de l'air soviétique.

• Russie
  • Force de défense anti-aérienne russe ;
  • Armée de l'air russe - La Russie dispose dans le secteur militaire de Moscou de 41 MiG-25 et dans celui de Saint-Pétersbourg de 28 MiG-25. La plus grande partie est composée de MiG-25RBSch, équipés d'une avionique moderne.

• Arménie
  • Force aérienne arménienne.
• Algérie
  • Armée de l'air algérienne - En 1979, l'Algérie a reçu un lot de 20 MiG-25B et MiG-25BU ainsi que quatre avions de reconnaissance MiG-25R. Les MiG-25 algériens étaient les MiG-25 les plus avancées technologiquement à l'époque. Modernisés en Ukraine, les MiG-25 algériens possédaient un radar Saphir 25 « High Lark 4 », permettant ainsi aux MiG-25 algériens d'engager des cibles se trouvant à une altitude inférieure à laquelle ils se trouvent (capacité dite « look down - shoot down »). Les MiG-25 algériens étaient aussi équipés de turboréacteurs R-15BD-300, leur procurant un potentiel de 1 000 heures de vol. Sa dernière apparition publique à lieu le 5 juillet 2022, il est retiré du service début août 2022[13].
• Azerbaïdjan (12)
  • Force aérienne azerbaïdjanaise - L'Azerbaïdjan possède 8 MiG-25PD, 14 MiG-25RB et environ six biplaces d'entraînement MiG-25RU/BU, récupérés en 1991 après la dislocation du bloc soviétique.

• Biélorussie
  • Force aérienne et de défense aérienne de la République de Biélorussie - La Biélorussie récupère 62 MiG-25 des forces armées soviétiques mais tous les MiG-25 ont été retirés du service depuis.

• Bulgarie
  • Force aérienne bulgare - La Bulgarie renvoie trois MiG-25RBT et un MiG-25RU, car elle n'en était pas satisfaite. Après l'effondrement de l'URSS, ils sont échangés contre des MiG-23BN. Un MiG-25RBT s'est perdu.

• Inde
  • Force aérienne indienne - L'IAF possédait 6 MiG-25RB et 2 MiG-25RU, avant de décider de les remplacer entre 2002 et 2005 par des satellites d'observation et des drones de reconnaissance.

Un MiG-25 irakien caché dans le sable lors de la guerre du Golfe.

• Irak
  • Force aérienne irakienne - L'Irak a reçu huit MiG-25RB et vingt MiG-25PD. En 1985, un appareil s'écrase après une explosion d'engrenage. En 1987, un second MiG-25 subit le même sort à cause d'une erreur d'entretien. La plupart des autres appareils ont été détruits au sol ou envoyés en Iran, au cours de la guerre du Golfe en 1991. Certains MiG-25 et Su-25 furent enterrés sur le site d'Al-Taqaddum et découverts par les soldats américains en 2003[14].

• Kazakhstan
  • Force de défense aérienne du Kazakhstan.

• Libye
  • Armée de l'air de la Jamahiriya arabe libyenne - Celle-ci a acheté trente MiG-25PD, cinq MiG-25RU et cinq MiG-25RB. En 1999 ont lieu des pourparlers avec la Russie concernant une acquisition d'autres appareils.

• Turkménistan
  • Force aérienne et défense aérienne du Turkménistan.

• Ukraine
  • Force aérienne ukrainienne.

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