Réseau express régional fribourgeois

Le réseau express régional fribourgeois, également appelé RER Fribourg | Freiburg, est un réseau de lignes ferroviaires suisse exploité par les CFF ainsi que les TPF desservant en grande majorité le canton de Fribourg et centré sur les deux principales villes du canton : Fribourg et Bulle.

RER Fribourg|Freiburg

Train FLIRT TPF RABe 527, matériel roulant circulant couramment sur le RER fribourgeois.
Situation Canton de Fribourg
Type Réseau express régional
Entrée en service 2011
Lignes 6
Gares 53
Rames FLIRT, ABe 100 (Stadler)
Domino (Bombardier)
Écartement des rails normal, métrique
Exploitant CFF, TPF
Site internet cff.chtpf.ch
Lignes du réseau S20 S21 S30 S50 S51 RE
Réseaux connexes RER Vaud, S-Bahn Bern TransN

Histoire

La mise en service du RER Fribourg | Freiburg a eu lieu la 11 décembre 2011 avec un train direct (RE) reliant Bulle, Romont et Fribourg toutes les demi-heures avec prolongement jusqu’à Berne chaque heure.

Le , le RER sud est déployé offrant une cadence à la demi-heure entre Bulle et Châtel-Saint-Denis.

Le , les lignes Regio reçoivent de nouvelles désignations (S20, S21, S30, S40, S50, S51, S52 et S60). Ce même jour, la cadence à la demi-heure est instaurée sur les lignes Fribourg/Freiburg - Yverdon-les-Bains (S30) et Fribourg/Freiburg - Romont (S40).

Le , la ligne S21 est modifiée avec son terminus à Anet (au lieu de Kerzers) et la cadence à la demi-heure est instaurée entre Fribourg/Freiburg et Anet grâce à la combinaison S20, S21. En parallèle le réseau RER Sud est remanié, les lignes S51 et S52 sont supprimées et le tronçon commun des lignes S50 et S60 permet d'offrir dès 2019 la cadence semi-horaire entre Bulle et Palézieux.

Afin d'améliorer le temps de parcours de la ligne S50 entre Palézieux et Bulle, l'ancienne gare de Châtel-Saint-Denis, imposant un rebroussement, a été remplacée en par une nouvelle gare traversante[1].

Le , les TPF ont repris aux CFF l'exploitation de l'ancienne ligne S40 reliant Romont à Fribourg en la fusionnant avec les lignes S20 et S21, ce qui permet de relier directement Romont respectivement à Neuchâtel et Anet via Fribourg[2],[3]. De plus, la ligne RegioExpress reliant Bulle à Fribourg est prolongée jusqu'à Guin[4],[5].

Réseau

Ligne RegioExpress (RE)
Ligne RE

La ligne RegioExpress du RER Fribourg I Freiburg relie Bulle à Guin via Fribourg toutes les demi-heures. Un train par heure est prolongé jusqu'en gare de Berne.

Ligne à voie normale exploitée par les TPF, la desserte est assurée par les rames FLIRT TPF et DOMINO CFF et TPF.

RE Bulle ↔ Fribourg ↔ Guin (↔ Berne)
Durée du trajet

41/43 / 61/62 min

 Nombre d'arrêts

4 / 5

 Cadencement

Semi-horaire

 Jour de fonctionnement

L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S20
Ligne S20 du RER

L'horaire de cette ligne est cadencé à la fréquence horaire et se combine à la ligne S21 entre Fribourg et Anet. Elle assure une cadence semi-horaire sur ce tronçon tous les jours de la semaine et ne circule pas entre Romont et Fribourg le week-end.

Ligne à voie normale exploitée par les TPF, la desserte est assurée par les rames FLIRT TPF et DOMINO CFF et TPF.

S20 Romont ↔ Fribourg ↔ Neuchâtel
Durée du trajet

90 min

 Nombre d'arrêts

21

 Cadencement

Horaire

 Jour de fonctionnement

L, Ma, Me, J, V, S, D (S, D uniquement entre Fribourg et Neuchâtel)

Ligne S21
Ligne S21 du RER

La ligne S21 suit le même tracé que la ligne S20 entre Fribourg et Anet pour offrir la cadence semi-horaire sur ce tronçon. Elle assure une desserte tous les jours de la semaine entre Romont et Anet sans correspondance.

Ligne à voie normale exploitée par les TPF, la desserte est assurée par les rames FLIRT TPF et DOMINO CFF et TPF.

S21 Romont ↔ Fribourg ↔ Ins
Durée du trajet

79/82 min

 Nombre d'arrêts

19

 Cadencement

Horaire

 Jour de fonctionnement

L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S30
Ligne S30 du RER

La ligne S30 du RER Fribourg|Freiburg relie les villes de Fribourg et Yverdon-les-Bains via Grolley - Payerne - Estavayer-le-Lac.

L'horaire de cette ligne est cadencé à la fréquence semi-horaire.

Ligne à voie normale exploitée par les CFF, la desserte est assurée par les rames DOMINO CFF.

S30 Fribourg ↔ Yverdon-les-Bains
Durée du trajet

56 min

 Nombre d'arrêts

14

 Cadencement

Semi-horaire

 Jour de fonctionnemen

L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S50
Ligne S50 du RER

La ligne S50 du RER Fribourg|Freiburg relie les gares de Palézieux et Bulle via Châtel-St-Denis. Elle circule deux fois par heure du lundi au vendredi et une fois par heure le reste du temps.

Ligne à voie métrique exploitée par les TPF.

S50 Palézieux ↔ Bulle
Durée du trajet

35/40 min

 Nombre d'arrêts

8/9

 Cadencement

2 trains par heure / Horaire les week-ends et jours fériés

 Jour de fonctionnement

L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S51
Ligne S51 du RER

La ligne S51 du RER Fribourg|Freiburg relie les gares de Bulle et Montbovon. L'horaire de cette ligne est cadencé à la fréquence horaire.

Ligne à voie métrique exploitée par les TPF.

S51 Bulle ↔ Montbovon
Durée du trajet

28 min

 Nombre d'arrêts

10

 Cadencement

Horaire

 Jour de fonctionnement

L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S60

La ligne S60 du RER Fribourg|Freiburg reliait les gares de Bulle et Broc-Fabrique.

La ligne a été fermée définitivement le . L'infrastructure de la ligne est mise en travaux afin de transformer la ligne en voie normale et ainsi de prolonger les RegioExpress reliant Berne, Fribourg et Bulle à Broc-Fabrique[6].

Ligne à voie métrique exploitée par les TPF en cours de transformation en ligne à voie normale.

Matériel roulant
Rame RABE 527(Stadler FLIRT) des TPF

8 Stadler FLIRT RABe 527 (191–198) (2011-2014) TPF :

  • S20 Romont - Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins - Neuchâtel
  • S21 Romont - Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins
  • RE Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Düdingen
  • RE Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Bern
Rame TPF ABe 2/4 sur voie métrique

11 RBDe 560 DOMINO CFF/TPF (235–247) (1984-1996, rénovées 2009-2011) :

  • S20 Romont - Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins - Neuchâtel
  • S21 Romont - Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins
  • S30 Fribourg/Freiburg - Payerne - Yverdon-les-Bains
  • RE Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Düdingen
  • RE Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Bern

6 Stadler TPF ABe 100 (101–106) et 4 Be 4/4 (121–124) (1992-1995) TPF :

  • S50 Bulle - Châtel-St-Denis - Palézieux
  • S51 Bulle - Gruyères - Montbovon

Projets et développement

Le 9 février 2014, les cantons ont reçu du peuple la compétence de planifier l’offre régionale voyageurs. Fribourg a remis 16 projets d’offre à l’Office fédéral des transports fin novembre 2014. Vu que l’ensemble des propositions de tous les cantons dépassera certainement les montants disponibles dans le fonds d’infrastructure ferroviaire, elles ne pourront pas toutes être reprises dans le projet final. Le processus technique s’achèvera en 2018 lorsque l’Office fédéral des transports présentera son message PRODES 2030[7],[8]. 

Cadence de 15 min dans le grand Fribourg

Une cadence au quart d'heure doit être introduite pour l'horaire 2025 dans l'agglomération de Fribourg. Pour permettre la mise en place de ce projet plusieurs étapes sont prévues :

  • Création d'une nouvelle halte à Avry-sur-Matran (horaire 2024)[9].
  • Création d'une nouvelle halte sur le plateau d'Agy pour les lignes S20, S21 et S30 (horaire 2026-30)[9].
  • Prolongement de la ligne S30 jusqu'à Avry-Matran (horaire 2026)[10].

Modification de la gare de Fribourg

D'ici , l'augmentation du volume de trafic généré par le développement du RER nécessite l'adaptation des quais et la création d'un second passage sous-voies[11],[12]. Ces travaux sont actuellement en cours.

Déplacement de la gare de Bulle

La gare de Bulle située dans une courbe, ce qui présente des inconvénients pour l'accessibilité aux trains est en cours de déplacement plus au nord afin de répondre aux critères de qualité actuels[13]. La nouvelle gare devrait être complètement opérationnelle pour l'horaire 2023[9].

Mise en voie normale du tronçon Bulle - Broc-Fabrique

La fin des travaux de passage du tronçon à voie métrique de 5,4 km entre les gares de Bulle et de Broc-Fabrique en voie normale est prévu pour l'horaire 2023[9]. Cette modification permettra la prolongation de la ligne RE jusqu'à Broc-Village dès le 22 décembre 2022 puis jusqu'à Broc-Fabrique en 2023.

Augmentation de l'offre RegioExpress

Les cadences suivante devraient être progressivement mise en place pour des lignes RegioExpress :

  • RE Fribourg - Genève via Lausanne, Romont et Palézieux à la cadence horaire.
  • RE Fribourg - Neuchâtel en moins de 45 min avec arrêt à Courtepin et Morat à la cadence horaire.
  • RE Fribourg - Berne via Düdingen à la cadence semi-horaire.
  • RE Fribourg - Broc via Bulle à la cadence semi-horaire avec parcours en 30 min entre Fribourg et Bulle.
  • RE Morat - Lausanne via Payerne à la cadence horaire

Les lignes RE au départ de Fribourg seront mises en correspondance avec la ligne IC1.

Annexes

Articles connexes

Lien externe

Notes et références
  1. « Déplacement et modernisation de la gare de Châtel-St-Denis - Détail - TPF », sur www.tpf.ch (consulté le )
  2. « Plus de liaisons en Suisse et plus vite en Europe | CFF », sur company.sbb.ch, (consulté le )
  3. www rtn ch, RTN, Radio Télévision Neuchâtel, « Nouvelle liaison ferroviaire entre Romont et Neuchâtel », sur www.rtn.ch, (consulté le )
  4. CFF, « Horaire 2022 pour la Suisse romande | CFF » , sur www.sbb.ch (consulté le )
  5. « Changement d’horaire | CFF », sur www.sbb.ch (consulté le )
  6. Xavier Fernandez, « Bulle (FR): «Nous allons ouvrir la Gruyère au reste de la Suisse» - 20 minutes », sur 20 minutes, (consulté le )
  7. « Réseau ferroviaire régional: la vision du canton de Fribourg »
  8. « Rapport de la région de plani cation Ouest/CTSO PRODES 2030 »
  9. « Projet d’horaire 2023 : Le RegioExpress est prolongé jusqu’à Broc », sur www.fr.ch (consulté le )
  10. « Le RER Fribourg | Freiburg fête ses 10 ans | TPF », sur BCV - Convergences (consulté le )
  11. Etat de Fribourg / Staat Freiburg, « SMO : FAIF - Etat de Fribourg », sur www.fr.ch (consulté le )
  12. Office fédéral des transports OFT, « Office fédéral des transports OFT Etat du projet », sur www.bav.admin.ch (consulté le )
  13. État de Fribourg / Staat Freiburg, « SMO : Infrastructure ferroviaire - État de Fribourg », sur www.fr.ch (consulté le )
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