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Les filtres à air automobile de la marque K&N sont très prisés pour leur excellente construction et parce qu’ils durent longtemps. Contrairement aux filtres à air traditionnels en papier, ils peuvent être nettoyés et réutilisés après des dizaines de milliers de kilomètres parcourus. Cela vous évitera d’avoir à les changer régulièrement. Ce qui est encore plus intéressant, c’est que le nettoyage n’est qu’un jeu d’enfant. En utilisant le kit de recharge inclus dans l’emballage, il suffit de vaporiser la solution de nettoyage sur le filtre, de rincer celui-ci et d’appliquer une nouvelle couche d’huile antipoussière. Le garder propre et en bon état va garantir un faible taux de consommation de carburant et une meilleure performance du moteur.
Étapes
Partie 1
Partie 1 sur 3:Nettoyer le filtre
Partie 1
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1Démontez-le. Soulevez le capot du véhicule pour avoir accès au compartiment moteur. Ensuite, recherchez le filtre à air, qui est très facile à reconnaitre. En effet, il se trouve généralement à l’intérieur d’une grande boite en plastique. S’il y a des boulons ou des verrous qui le maintiennent en place, retirez-les et soulevez le filtre [1] .
- Le filtre à air peut être circulaire, conique ou plat, selon la marque et le modèle du véhicule que vous utilisez. Mais, les méthodes utilisées pour le nettoyer seront les mêmes [2] .
- Vous pouvez mettre un chiffon ou une autre serviette dans le compartiment vide pour empêcher la poussière et les débris d’entrer dans le moteur après l’avoir retiré.
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2Évaluez s’il a besoin d’être nettoyé. La société K&N recommande de ne nettoyer ses filtres à air que lorsque l’un des plis du filtre est recouvert d’une épaisse couche de poussière ou de terre qui le rend invisible. Si vous avez la possibilité de les voir clairement, vous n’avez pas besoin de nettoyer le filtre, même s’il semble être sale.
- Le filtre devra probablement être nettoyé s’il est très bouché et congestionné ou s’il n’y a plus de traces d’huile rougeâtre.
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3Secouez le filtre pour enlever la poussière et la saleté. Secouez-le doucement pour enlever tout résidu déposé sur la surface. Portez une protection oculaire et un masque, si vous en avez, pour éviter d’inhaler la poussière. Ne le secouez pas trop fort et ne touchez pas directement les plis, car vous pourriez les endommager [3] .
- Vous avez aussi la possibilité d’utiliser une brosse à poils doux pour enlever la saleté sans endommager le filtre.
- Pour éviter de salir toute la maison, il est conseillé d’effectuer le nettoyage dehors.
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4Vaporisez la solution de nettoyage. Prenez la bombe aérosol fournie avec le filtre et appliquez-la abondamment des deux côtés, sans oublier surtout les faces externes et internes et pas seulement les plis sales externes. Assurez-vous que chaque pli est bien couvert du produit [4] .
- Utilisez autant de solutions que nécessaire pour complètement recouvrir les deux côtés du filtre.
- Vous pourrez acheter en ligne ou dans les magasins d’accessoires automobiles la solution de nettoyage pour filtre à air K&N.
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5Laissez reposer le produit sur le filtre pendant 10 minutes. Ainsi, il permettra d’enlever facilement la saleté accumulée, facilitant ainsi le rinçage. Mettez le filtre dans l’évier ou sur une serviette et laissez agir le produit. Cela empêchera le produit (imbibé de la crasse) de s’égoutter et de tacher votre surface de travail [5] .
- Assurez-vous que le produit ne se sèche pas sur le filtre.
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Partie 2
Partie 2 sur 3:Rincer et sécher le filtre
Partie 2
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1Rincez-le de l’intérieur vers l’extérieur avec de l’eau froide. D’abord, ouvrez un robinet ou un tuyau d’arrosage afin de laisser couler un peu d’eau. Ensuite, gardez le filtre directement sous l’eau courante, de sorte qu’elle puisse couler de l’intérieur vers l’extérieur. L’eau va emporter toute la saleté et la poussière dégagées par la solution de nettoyage [6] .
- En rinçant le filtre de l’extérieur vers l’intérieur, vous repoussez la saleté dans le filtre [7] .
- Répétez le processus de nettoyage et de rinçage plusieurs fois si le filtre à air est trop sale pour le rendre fonctionnel à nouveau.
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2Enlevez l’excès d’eau. Vous pouvez incliner le filtre sur un objet pour qu’il s’égoutte. Vous pouvez aussi secouer le filtre pour enlever l’excès d’eau. Essayez de retirer autant d’humidité que possible. Une fois de plus, ne le secouez pas trop fort [8] .
- Placez le filtre sur une serviette propre et sèche pour absorber l’eau.
- Pour accélérer le processus, laissez le filtre dans une pièce bien ventilée à une température modérée [9] .
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3Laissez sécher le filtre pendant la nuit. Généralement, il faut 6 à 8 heures avant que le filtre ne sèche complètement à l’intérieur. Pour cette raison, planifiez le nettoyage à un moment où vous savez que vous n’aurez pas besoin d’utiliser la voiture [10] .
- N’appliquez pas d’huile sur le filtre quand il est encore humide [11] .
- Vous avez la possibilité d’installer un filtre jetable si vous avez besoin d’utiliser votre voiture pendant que le filtre K&N finit de sécher.
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Partie 3
Partie 3 sur 3:Graisser le filtre
Partie 3
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1Appliquez une fine couche d’huile sur chaque pli du filtre. Le kit de nettoyage doit également inclure une huile dans une bouteille compressible ou dans une bombe aérosol. L’huile doit être appliquée directement sur chaque pli du filtre. Si vous utilisez la bouteille, faites glisser le bec de la bouteille vers le haut du filtre tout en le pressant, mais si vous utilisez la bombe aérosol, gardez le filtre à quelques centimètres de la buse de sorte que la couche soit appliquée correctement [12] .
- L’huile de filtre K&N a une couleur légèrement rouge (facilement) visible lorsqu’elle est appliquée. Après avoir fini, le filtre entier devrait être rouge.
- Utilisez un papier absorbant pour enlever l’excès d’huile des bords du filtre et pour répartir le produit uniformément sur les plis [13] .
- Faites la tâche à l’extérieur ou dans un endroit bien ventilé et vaporisez l’huile loin de votre visage.
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2Laissez le lubrifiant agir pendant 20 minutes. De cette façon, elle va infiltrer la surface du filtre en créant une barrière encore plus efficace [14] .
- L’huile permet au filtre de recueillir la poussière, la saleté et d’autres débris qui pénètrent dans l’entrée d’air.
- Elle sert également à protéger le filtre contre l’usure, augmentant ainsi sa durée de vie.
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3Replacez le filtre à air. Placez-le dans son logement à l’intérieur du compartiment moteur. N’oubliez pas de remettre tous les boulons qui le maintiennent en place. Ainsi, le moteur de votre voiture sera protégé, optimisé et prêt pour 80 000 km de route supplémentaire [15] .
- Bien que les filtres K&N soient conçus pour durer longtemps, vous devriez quand même vous habituer à vérifier son état après tous les 40 000 km [16] .
- N’oubliez pas de retirer le chiffon ou la serviette que vous auriez utilisé pour recouvrir le compartiment du filtre pendant le nettoyage.
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Conseils
- Notez soigneusement les kilomètres parcourus pour savoir exactement quand vous devez nettoyer ou changer le filtre à air.
- Il serait judicieux de porter des gants pour éviter que la solution nettoyante et l’huile ne vous salissent les mains.
- Vous pouvez réduire considérablement le temps de séchage en laissant le filtre à l’extérieur pendant une journée chaude et ensoleillée.
- Si vous conduisez souvent sur des routes poussiéreuses non revêtues, vous devez nettoyer le filtre à air plus fréquemment.
- Achetez un nouveau filtre si vous remarquez des dommages structurels à ses plis.
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Avertissements
- N’utilisez pas d’autres outils, tels qu’un four, un sèche-cheveu ou un four à microonde, pour accélérer le temps de séchage du filtre au risque de l’endommager.
- Veillez à ne pas trop huiler le filtre à air. L’excès d’huile pourrait être aspiré par l’entrée d’air du moteur. Cela va provoquer l’allumage du voyant du moteur sur le tableau de bord et aura donc pour conséquence de réduire les performances de votre voiture.
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Éléments nécessaires
- Un Filtre à air K&N
- Un kit de nettoyage K&N
- Des gants en caoutchouc
- Une brosse à poils doux
- Un tuyau d’arrosage ou un robinet
- Une grande serviette
- Des serviettes en papier
Références
- ↑ http://paulstravelpictures.com/KN-Filter-Cleaning/index.html
- ↑ http://www.knfilters.com/cleaning.htm
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=iM-PdvPPaiM
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=WX6CedJwGJ0
- ↑ http://www.knfilters.com/cleaning.htm
- ↑ http://paulstravelpictures.com/KN-Filter-Cleaning/index.html
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=WX6CedJwGJ0
- ↑ http://www.knfilters.com/cleaning.htm
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=iM-PdvPPaiM
- ↑ http://paulstravelpictures.com/KN-Filter-Cleaning/index.html
- ↑ http://www.knfilters.com/cleaning.htm
- ↑ http://www.knfilters.com/cleaning.htm
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=iM-PdvPPaiM
- ↑ http://www.knfilters.com/cleaning.htm
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=WX6CedJwGJ0
- ↑ http://www.knfilters.com/cleaning.htm
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