Comment régler les freins d'un vélo

Un réglage régulier des freins de votre vélo améliorera leur efficacité et vous garantira de rouler en sécurité. Les deux composants principaux à ajuster dans le système de freinage de votre vélo sont les patins et les câbles. Des patins de freins usés ou positionnés trop haut ou trop bas par rapport à la jante peuvent mettre votre sécurité en danger. Des câbles de freins trop lâches rendront les freinages difficiles. Heureusement, tout cela est facilement réparable, à l'aide de très peu d'outils.

Méthode 1

Méthode 1 sur 2:
Ajuster les patins de freins

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Vérifiez vos patins de freins. Avant de commencer quoi que ce soit, vérifiez l'état de vos patins. Les patins de freins sont les pièces en caoutchouc qui enserrent la roue avant de votre vélo lorsque vous serrez le levier de frein. Si vos patins de freins sont usés au-delà du témoin d'usure marqué Wear line, vous devrez les remplacer avant de procéder aux réglages des freins ^{[1]
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- Si le témoin d'usure n'est pas imprimé, il devrait normalement être représenté par des rainures le long des patins.
- Vous pouvez commander des patins de freins en ligne ou en trouver dans votre magasin de cycle habituel.
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Vérifiez la position des patins. Serrez le levier de frein pour voir à quelle hauteur les patins vont se positionner sur la jante. Les deux patins doivent entrer en contact avec la jante avant, en même temps. Ils doivent serrer la jante en son milieu et il doit y avoir le même espace au-dessus et en dessous. Si les patins serrent la jante trop haut ou trop bas, ils peuvent entrer en contact avec le pneu ou les rayons de la roue ^{[2]
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- Accroupissez-vous pour avoir une bonne vue sur les patins pendant que vous serrez le levier de frein.
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Desserrez les freins. À l'aide d'une clé Allen, desserrez les boulons qui maintiennent les freins. Faites tourner la clé Allen dans le sens antihoraire pour desserrer les boulons. Ne desserrez pas complètement les boulons ou les patins tomberont de leur emplacement ^{[3]
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Ajustez les patins. Ajustez les patins vers le haut ou vers le bas dans leur emplacement. Ils devraient pouvoir bouger facilement, une fois les boulons desserrés. Si les patins étaient trop bas par rapport à la jante, remontez-les jusqu'à ce qu'ils soient centrés. S'ils étaient trop haut, redescendez-les pour les centrer ^{[4]
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Resserrez les boulons. À l'aide de la clé Allen, resserrez les boulons des patins de freins. Tournez la clé Allen dans le sens horaire, jusqu'à ce que les boulons soient complètement serrés. Vérifiez encore une fois, pour être sûr que les patins de freins sont centrés. Faites les ajustements nécessaires ^{[5]
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Méthode 2

Méthode 2 sur 2:
Retendre les câbles de freins

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Vérifiez la tension des câbles. Testez la tension de vos câbles de frein en appuyant sur chacun des leviers. Lorsque vous serrez les leviers de frein, ils doivent se retrouver à environ 4 cm des poignées de votre vélo. S'ils touchent les poignées quand vous les serrez, cela veut dire que les câbles sont trop lâches ^{[6]
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Réglez la vis de tension. Si vos câbles ne sont que légèrement détendus et ne requièrent que des ajustements mineurs, dévissez la vis de tension. Cela peut régler le problème. La vis de tension se trouve à l'endroit où le câble rejoint le levier de frein ^{[7]
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- Desserrer la vis de tension qui se trouve sur le câble qui est trop lâche en la tournant dans le sens antihoraire. La desserrez va en fait légèrement tendre le câble.
- Après avoir desserré la vis de tension, serrez le levier de frein pour vérifier si le problème est réglé. Si le câble est toujours trop lâche, vous devrez l'ajuster sur l'étrier. Laissez la vis telle quelle. Ne la resserrez pas tout de suite.
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Ajustez le câble sur l'étrier. Dévissez le boulon qui maintient le câble dans l'étrier. L'étrier est la structure principale des freins sur laquelle se trouvent les patins. Le câble de frein est le filin qui dépasse de l'étrier. Localisez le boulon qui retient le câble. Utilisez une clé Allen pour le faire tourner plusieurs fois, dans le sens antihoraire, jusqu'à ce qu'il soit légèrement desserré ^{[8]
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- Ne dévissez pas complètement le boulon. Faites juste tourner la clé Allen 2 ou 3 fois dans le sens antihoraire, jusqu'à ce que le boulon soit desserré.
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Tendez le câble. Tirez sur le câble pour le tendre. Maintenant que le boulon est desserré, vous ne devriez pas avoir de problème pour faire coulisser le câble. Tenez-le en place avec votre doigt, une fois que vous l'aurez tendu. En tirant le câble, les freins devraient serrer la jante de la roue avant. Ils doivent suffisamment appuyer dessus pour qu'il y ait un peu de résistance quand vous essayez de faire tourner la roue, mais pas assez pour la bloquer ^{[9]
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- Si vous ne pouvez pas du tout faire tourner la roue, relâchez un peu le câble pour qu'il soit moins tendu.
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Resserrez le boulon. Tout en maintenant le câble sur l'étrier, resserrez le boulon. Tourner la clé Allen 2 ou 3 fois, dans le sens horaire, jusqu'au blocage. Une fois le boulon resserré, le câble devrait tenir en place.
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Resserrez la vis de tension. Faites tourner la vis de tension, que vous aviez précédemment dévissée, plusieurs fois dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit complètement resserrée. En la serrant, vous ferez s'écarter les patins de frein qui reposaient sur la roue avant. Une fois la vis de tension resserrée, votre câble de frein devrait être réglé.
- Testez à nouveau les freins en serrant le levier. Maintenant, lorsque vous serrez le levier, il devrait y avoir un espace de 4 cm entre le levier et les poignées de votre vélo.
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