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Pratiquer le cyclisme dans des conditions hivernales requiert une bonne préparation pour éviter les problèmes mécaniques et les blessures.
Étapes
Partie 1
Partie 1 sur 4:Les vêtements
Partie 1
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1Couvrez votre tête. Un bonnet ou un passe-montagne est un accessoire essentiel pour rester au chaud sachant que 40 % de la chaleur corporelle s'échappe par la tête ou par le cou.
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2Privilégiez les épaisseurs. Porter plusieurs couches de vêtements permet d'emprisonner l'air entre chaque fine couche et est plus isolant que d'enfiler un seul gros manteau.
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3Protégez vos mains et optez pour une bonne paire de mitaines. Ce sont les extrémités qui gèlent le plus rapidement. Vous pouvez également ajouter de petits gants à l'intérieur de celles-ci, surtout si la température descend sous la barre du -15 °C.
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4Protégez vos pieds avec des bottes imperméables. Ce sont les membres qui se trouvent le plus près du sol et sont donc plus susceptibles d'être détrempés.
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5Protégez vos yeux. Des lunettes ou un masque peuvent s'avérer utiles en cas de vents ou de neige.Publicité
Partie 2
Partie 2 sur 4:Le vélo
Partie 2
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1Choisissez la bicyclette. Les dommages causés par les abrasifs répandus sur la chaussée ainsi que les effets du gel et du dégel doivent être pris en compte lors du choix de la monture. Pas la peine de prendre un modèle haut de gamme, les mécanismes simples sont généralement plus résistants aux bris.
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2Choisissez les pneus. Les roues larges sont plus adhérentes sur la neige compactée alors que les roues minces offrent une meilleure stabilité sur la neige molle et profonde. Il existe aussi des pneus cloutés qui offrent une traction supérieure sur la glace. Peu importe le modèle, il est facile d'améliorer la traction des pneus en diminuant la pression d'air légèrement.
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3Installez des garde-boues. Installez-en un sur la roue arrière au moins, sinon vous risquez de voir vos amis et collègues se moquer en voyant la grosse trace de boue dans votre dos et sur vos fesses.
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4Entretenez votre monture. Le cyclisme d'hiver met les vélos à rude épreuve. Pensez à nettoyer régulièrement votre monture pour la protéger de la rouille. Vous devrez aussi huiler la chaine et lubrifier les composants toutes les fois que vous l'utiliserez.Publicité
Partie 3
Partie 3 sur 4:La sécurité
Partie 3
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1Portez un casque. Nous ne sommes jamais à l'abri d'une mauvaise chute, mais rouler à vélo dans la neige est encore plus imprévisible et dangereux. L'idéal est le casque d'hiver avec ses cache-oreilles intégrés et sa forme conçue pour accueillir des lunettes de ski.
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2Soyez visible. En conditions hivernales, la visibilité est bien moins bonne que durant le reste de l'année. Équipez votre vélo d'un système d'éclairage actif, phare blanc à l'avant et feu rouge à l'arrière. Le port d'un gilet réfléchissant peut également être avantageux.Publicité
Partie 4
Partie 4 sur 4:Conduire sur la neige ou la glace
Partie 4
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1Restez calme. Lorsque vous roulez à travers la neige, vous pourriez avoir l'impression de ne pas contrôler votre vélo. Si vous commencez à glisser, détendez-vous. Être trop tendu pourrait vous faire réagir trop rapidement, causant une chute.
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2Adoptez la bonne position. Vous pouvez vous tenir debout ou assis. L'important est de garder votre poids décalé vers l'arrière. Si vous êtes debout, pliez vos genoux et coudes pour garder le contrôle du vélo au cas où il glisserait ou qu'il frapperait un objet au sol. Si vous êtes assis, gardez vos bras courbés et essayez de ne pas vous déplacer.
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3Évitez de tourner brusquement. Si votre vélo commence à glisser, tournez lentement. Le moyen le plus sûr de faire des virages serrés sur la glace et la neige est de faire glisser la roue arrière tout en posant le pied du côté où vous souhaitez tourner. Évidemment, ne tentez pas une telle manœuvre à grande vitesse.
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4Regardez vers l'avant où vous souhaitez aller. Gardez un œil sur la glace ou les obstacles qui peuvent vous faire tomber. Aussi, attention aux ornières dans la neige. Si vous commencez à glisser dans une ornière, essayez de retourner dans la neige fraiche si possible.
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5Freinez doucement. Comme en voiture, bloquer les freins sur une surface gelée entraine un dérapage. En cas de freinage d'urgence, il est conseillé de mettre un pied à terre.
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6Commencez lentement et augmentez progressivement votre vitesse. Si vous ne glissez pas, vous pouvez aller plus vite. Si vous commencez à glisser, ralentissez pour reprendre le contrôle à nouveau.Publicité
Conseils
- Ne paniquez pas, la neige est plus adhérente que vous croyez.
- Ayez toujours de l'eau et un équipement de secours si vous prévoyez de faire une longue randonnée.
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Avertissements
- Portez une attention particulière à la circulation automobile et gardez vos distances des voitures stationnées.
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Références
- Catherine Crépeau, « Trucs et conseils pour rouler à vélo l'hiver » - Coup de pouce, 18 janvier 2010
- Olivier Razemon, « 10 conseils pour faire du vélo en hiver » - Le Monde.fr, 13 janvier 2013
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