Aéroport de Wallis-Hihifo

L’aéroport de Wallis-Hihifo (code IATA : WLS  code OACI : NLWW) est un aéroport français situé sur le district de Hihifo à 5,6 km au nord-ouest de Mata Utu sur l'île de Wallis dans la collectivité d'outre-mer de Wallis-et-Futuna.

Aéroport de Wallis-Hihifo

Entrée de l'aéroport
Localisation
Pays France
Collectivité d'outre-mer Wallis-et-Futuna
Ville Mata Utu
Coordonnées 13° 14′ 18″ sud, 176° 11′ 57″ ouest
Altitude 24 m (79 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA WLS
Code OACI NLWW
Nom cartographique WALLIS
Type d'aéroport Civil, ouvert à la CAP
Gestionnaire SEAC des îles Wallis-et-Futuna
Pistes
Direction Longueur Surface
08/26 2 100 m (6 890 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Wallis
WLS
Géolocalisation sur la carte : Wallis-et-Futuna
WLS

Il dispose d'une piste de 2 100 m revêtue d'asphalte et d'orientation 08/26.

Histoire

Vue satellite de l'aéroport au sein du district de Hihifo.
Vue aérienne de l'aéroport de Hihifo.

L'armée américaine s'installe à Wallis en mai 1942. Le génie militaire de l'US Navy commence la construction d'une piste de 6 000 pieds (1 829 m) pour être utilisée par des bombardiers lourds Alliés lors de la Seconde Guerre mondiale. L'aérodrome est opérationnel à partir d'octobre 1942[1].

En 1957, la première liaison aérienne mensuelle à l'aéroport de Hihifo est effectué par un Douglas DC-3 (photo d'illustration).

En 1956, la piste américaine, laissée à l'abandon après la guerre, est débroussaillée. Le terrain fait l'objet d'une dispute entre l'administration française (représentée par le résident de France) et la reine Aloisia Brial, qui finit par accepter de céder son usage « après d’âpres marchandages »[2].

Les liaisons aériennes débutent en 1957 et ont lieu tous les mois, effectuées par un Douglas DC-3 de la compagnie française Transports aériens intercontinentaux[3]. Ces liaisons relient Wallis à Nouméa, mais également aux Fidji et à Pago Pago aux Samoa américaines[3].

En 1967, la piste est étendue pour être en mesure d'accueillir les avions cargo de l'armée française lors des essais nucléaires menés en Polynésie française (1966-1996), les pays riverains d'Océanie étant hostiles à ceux-ci[1].

En 1970, l'aérodrome de Futuna Pointe Vele est inauguré, lançant la desserte aérienne avec Wallis[4]. La liaison est d'abord assurée par Air Calédonie trois fois par semaine[5], avant d'être confiée à Aircalin en 1987[6].

Le Wi-Fi y est disponible depuis les Mini-Jeux du Pacifique de 2013.

Trafic

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Fréquentations[7]
AnnéeNombre de passagersVariation annuelle passagersTonnes de fretTonnes de posteNombre de vols commerciaux
200740 711N.A.N.A.N.A.1 489
200839 783 -2,28 %208761 554
200939 315 -1,18 %206751 535
201041 848 6,44 %204861 746
201143 018 2,80 %213901 760

Situation


Compagnie et destinations

Aircalin dessert l'aéroport d'Hihifo 3 fois par semaine en Airbus A320, le lundi avec un vol Nouméa-Wallis-Nadi-Nouméa, le mercredi avec un aller-retour normal Nouméa-Wallis-Nouméa ainsi que le samedi avec un vol Nouméa-Nadi-Wallis-Nadi-Nouméa. Elle assure également un service public quotidien entre Wallis et l'aérodrome de Futuna Pointe Vele grâce à deux DHC-6 Twin Otter[8].

CompagniesDestinations
AircalinNouméa - La Tontouta, Nadi, Futuna

Galerie

Notes et références

  1. (en)« Hihifo Airfield (Hi-Hifo, Wallis Airport) », sur pacificwrecks.com, (consulté le )
  2. Frédéric Angleviel, « Wallis-et-Futuna (1942-1961) ou comment le fait migratoire transforma le protectorat en TOM », Journal de la Société des Océanistes, nos 122-123, , p. 70 (lire en ligne).
  3. Raymond Mayer, « Le classement des archives administratives de Wallis-et-Futuna (1951-2000) de Gildas Pressensé », Journal de la Société des Océanistes, no 129, , p. 305–322 (ISSN 0300-953x, lire en ligne, consulté le )
  4. Raymond Mayer, Les transformations de la tradition narrative à l'île Wallis, (Uvea), Société des océanistes, (lire en ligne), p. 296
  5. Jean-François Dupon, « Transports et communications dans les territoires français du Pacifique sud », Acta geographica Paris, Nouméa, , p. 22, 33, 45-46 (lire en ligne [PDF])
  6. « Aircalin continue entre Wallis et Futuna | Air Journal », (consulté le )
  7. Source : Site de l'UAF
  8. « Aircalin continue entre Wallis et Futuna | Air Journal », (consulté le )
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