Transports en commun de Dunkerque
DK'BUS, anciennement DK'Bus Marine jusqu'en , est le réseau de transports en commun de la communauté urbaine de Dunkerque qui dessert depuis le les communes de Armbouts-Cappel, Bourbourg, Bray-Dunes, Cappelle-la-Grande, Coudekerque-Branche, Coudekerque-Village, Craywick, Dunkerque, Ghyvelde, Grande-Synthe, Grand-Fort-Philippe, Gravelines, Leffrinckoucke, Les Moëres, Loon-Plage, Saint-Georges-sur-l'Aa, Spycker, Téteghem, Zuydcoote ainsi que la ville belge de La Panne et la commune d'Uxem dans la communauté de communes des Hauts de Flandre (CCHF), située dans le département français du Nord.
| DK'BUS | ||
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| ||
| Situation | Dunkerque Grand Littoral | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 20 | |
| Fréquentation | 12 900 000 (2018)[1] | |
| Propriétaire | Dunkerque Grand Littoral | |
| Exploitant | Société des transports de Dunkerque et extensions (Transdev) | |
| Site internet | dkbus.com | |
| Slogan | Le réseau de transport en commun de la communauté urbaine de Dunkerque Bus 100 % gratuit 7 jours sur 7 ! | |
| Lignes du réseau | Lignes Chrono: C1 C2 C3 C4 C5 C6 Lignes directes: 15 16 17 18 19 Lignes de connexion: 20 21 23 24 26 Noctibus: N1 N2 Lignes scolaires: S |
|
| Réseaux connexes | TER Hauts-de-France, TGV, SNCB, De Lijn, Réseau Arc-en-ciel (Cars départementaux), Ouibus, FlixBus | |
Ce réseau est exploité par la société des transports de Dunkerque et extensions, par Cariane Littoral, et par Cotaxi pour le service Taxibus de nuit.
Le réseau est composé, au , de 6 lignes "Chrono" (C1, C2, C3, C4, C5, C6), de 5 lignes "directes" (15, 16, 17, 18, 19), de 5 lignes dites de "connexion" (20, 21, 23, 24, 26) mais également de 2 lignes de soirée (N1 et N2) et de circuits scolaires (S). Auparavant, le réseau de la communauté urbaine de Dunkerque était le SMTP.
Depuis le , DK'BUS est le plus grand réseau de transports en commun de France à être accessible gratuitement à tous les usagers.
Histoire
Les débuts
Le , le SMTP est dissous, la Communauté Urbaine de Dunkerque devient seule l’autorité organisatrice des transports sur Dunkerque. Plus tard, le , apparaît le nouveau réseau DK'Bus Marine, inauguré par Michel Delebarre. Ce réseau reprend les anciens véhicules et les anciens trajets du SMTP.
Les bus au GNV
Après la signature de la charte d'Aalborg, en 1998, Dunkerque Grand Littoral lance un plan pour convertir 50 % de son parc d'autobus au GNV (Gaz naturel pour véhicules). En 2015, dans le cadre du projet " DK'Plus de Mobilité", la Communauté urbaine décide de la conversion de l'ensemble du parc d'autobus au GNV.
Modernisation, agrandissement
En débute l'installation progressive de 10 bornes SAEIV (Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs) qui permettent aux voyageurs de connaître en temps réel le temps d'attente aux arrêts. À cette même période, les bus desservent désormais Adinkerque en Belgique par le biais des lignes 2 et 3 sous les indices 2B (lundi au samedi sauf jours fériés) et 3B (dimanches et jours fériés).
En 2001, au mois d'août, 8 véhicules sont équipés de caméras et le SAEIV est mis en place dans les bus de la ligne A. En septembre, le réseau reçoit 10 nouveaux bus fonctionnant au GNV. Au cours du moins de , la navette gratuite sur la digue de mer à Malo-les-Bains est mise en place. En septembre de la même année la STDE fête ses 100 ans. En 2003, la vidéosurveillance est installée progressivement dans les bus. En janvier de cette même année, le service TaxiBus est étendu à l'ensemble des communes de la Communauté Urbaine de Dunkerque (C.U.D.) et 5 nouveaux bus fonctionnant aux GNV sont mis en service. En 2004, 6 nouveaux bus articulés roulant au GNV sont mis en service et l'installation de bornes SAEIV se poursuit sur le périmètre communautaire.
En 2009, des écrans sont progressivement installés dans les bus. Ces écrans, disposés par paires, permettent pour l'un de connaître la position actuelle du bus sur la ligne grâce à une carte interactive ainsi que les prochains arrêts, et pour l'autre de diffuser la chaîne DK'Bus TV qui sera par la suite remplacée par la diffusion d'informations pratiques sur le réseau (déviations, opérations commerciales...). Les écrans sont accompagnés d'un lecteur vocal indiquant au passage d'un arrêt son nom et l'arrêt suivant.
En 2014, la nouvelle billetique est instaurée avec la carte Pass Pass. En , le réseau devient gratuit le week-end.
En , la gratuité du réseau est étendue aux jours fériés en plus des week-ends. En , de nouvelles bornes SAEIV sont installées. Elles remplacent les anciennes bornes et permettent une meilleure qualité de l'affichage.
En , les travaux du projet Dk'Plus de mobilité débutent. Ce projet prévoit la création de 5 lignes BHNS qui seront mises en service en .
2018, une année charnière pour le réseau
Pour le réseau, l'année 2018 est une année importante, avec d'une part la mise en place de la gratuité totale du réseau et d'autre part la réorganisation totale du réseau et la mise en place des 5 lignes BHNS.
Le jeudi , lors de la présentation de ses vœux, le directeur de DK'Bus Marine, Laurent Mahieu, a présenté les nouvelles couleurs des véhicules. S'ajoutent au bleu, jaune et vert, le fuchsia et l'orange. Le nouveau logo du réseau y est également dévoilé. Une trentaine de nouveaux véhicules arborant ces nouvelles couleurs seront mis en service durant le mois de mai. Ces nouveaux véhicules circuleront uniquement les samedis, dimanches et jours fériés puisqu'ils ne seront pas équipés du système de billetique en vue de la gratuité totale.
Le , le nouveau réseau de bus est mis en service. La gratuité totale est également instaurée. Dunkerque devient alors la plus grande agglomération française et européenne à proposer un réseau de transport en commun gratuit pour tous les usagers, résidents comme non-résidents.
Modifications du réseau depuis sa création
Depuis la création du réseau d'autobus, le , organisé par la Communauté urbaine de Dunkerque et exploité par Transdev, plusieurs lignes ont été modifiées, d'autres supprimées. Ces évolutions sont principalement marquées par la première en 2000, où le réseau est réorganisé et les autobus desservent Adinkerque.
En 1999
À la suite de l'ouverture du Pôle Marine le , la ligne 2, qui passait alors par République et Jean Bart, passe à présent par le quai des Hollandais où un arrêt est créé : Pôle Marine.
En 2000
En janvier, la ligne 2 a pour terminus Avenue du Large, ne dessert plus l'arrêt Bray-Dunes Plage et va jusque Gare d'Adinkerque du lundi au samedi sauf jours fériés mais assure une liaison estivale jusque Leffrinckoucke Plage.
L'indice 2AM, allant de l'arrêt Les Dunes à Leffrinckoucke jusque Mardyck Copenor est remplacé par un trajet de l'indice 2A jusque ce même arrêt.
La ligne 3 est prolongée de l'arrêt Camping, son ancien terminus, jusque l'arrêt Leffrinckoucke Poste, dessert, sous l'indice 3B, l'arrêt Hôpital Maritime, Bray-Dunes Plage, nouveau terminus et va jusque Gare d'Adinkerque les dimanches et jours fériés.
L'indice 3AVC, allant de l'arrêt Place Jean Bart jusque Coudekerque Bois des Forts via la place Sainte Germaine, est supprimé et remplacé par le nouvel indice 3A, allant de Leffrinckoucke Poste à Coudekerque Bois des Forts.
L'ex-indice 3AVC, passant par la place Sainte Germaine, est supprimé.
La ligne 5 est prolongé jusque Flamand et une nouvelle ligne, la 5A, est créé pour passer par les nouveaux arrêts Rigaud et Coubertin ainsi que l'ancien tronçon de la ligne 3A entre Delory et Steendam.
La ligne 7 est raccourcie de l'arrêt Port Ouest Ferry jusque Mardyck Copenor et une liaison irrégulière est créée de l'arrêt Mardyck Copenor jusque CGM avec un arrêt intermédiaire, Plateforme Multimodale.
La ligne 8 et son indice 8A, qui desservaient l'arrêt République, font teminus à l'arrêt Gare.
La ligne A, exploitée par Cariane Littoral, est inséré dans le réseau et la navette de Bourbourg est créée.
En 2003
Du 20 au de 14 heures à 19 heures a été mise en place l'Étoile de Noël. Cette navette reliait le parking de l'Université à République.
En 2006
Le , la ligne 3 a désormais un nouveau terminus à Coudekerque-Branche : Jardins de Steendam et est prolongée jusque Leffrinckoucke Plage, terminus estival de la ligne 2.
La Ligne 3B va en liaison régulière jusque Frontière, la liaison irrégulière est à présent de Frontière à Gare d'Adinkerque.
La ligne 4A qui passait par Pont Neuf en liaison régulière et Paul Machy en liaison irrégulière passe seulement par Paul Machy.
La ligne 7 a un nouvel arrêt sur la liaison irrégulière de Loon-Plage : Petit Denna.
La ligne A fait son terminus à Stade. L'arrêt Pont de Pierre est supprimé mais un nouvel arrêt est créé : St-Joseph. L'arrêt Mendes France situé sur la navette de Bourbourg est renommé Route de la Gare.
En 2012
Le , l'arrêt ZAC du Banc Vert sur la ligne 1A est renommé Banc Vert.
Le nouveau terminus de la ligne 2 est l'arrêt Jardin Public, l'arrêt Place du Courghain n'est plus terminus à cause de travaux de rénovation urbaine. Cet arrêt sera remplacé par l'arrêt Place de l'Abbé Pierre.
L'arrêt École Bray situé sur les lignes 2B et 3B est renommé Résidence Aigue Marine.
La ligne 7 est prolongée jusque Coudekerque Bois des Forts. Auparavant, elle avait une liaison vers cet arrêt qui n'était pas indiqué sur les plans.
Les lignes 8A et 8B desservent l'arrêt Grand Large donc la ligne 6 est supprimée. De plus, elles sont mises en liaison régulière.
La ligne 8A dessert en liaison irrégulière Filature, Kromenhouck, Église-Piscine, Planétarium et Hooghe Porte.
La navette de Bourbourg est prolongée jusque Grande-Synthe C. Cial Puythouck.
À la suite de la fermeture du pont du Triangle, reliant Saint-Pol-sur-Mer à Fort-Mardyck, les lignes 2A et 9 sont déviées entre Flamand et Progrès, elles desservent les arrêts Aurore, Hirondelles et Cassel. Les lignes 5 et 5A sont prolongées de Flamand jusqu'à Égalité.
En 2013
Création de la ligne 21 (Bray-Dunes Plage ↔ Ghyvelde Lac des Hérons). Les liaisons vers Bray-Dunes Plage et Frontière sont supprimées.
En 2014
Le , la ligne 2B ne dessert plus les arrêts De Zandlopper, Moeder Lambic et Plopsaland à la demande de la mairie de La Panne.
Le , la ligne 9 effectue son terminus à l'arrêt Camping au lieu de l'arrêt Angellier.
Le , l'arrêt Carrefour d'Uxem, situé sur les lignes 3A et 7, est renommé Rond-point des Cyclos.
En 2015
L'arrêt Leffrinckoucke Poste sur la ligne 3 est supprimé.
L'arrêt Les Mouettes sur les lignes 3A et 7 à Coudekerque-Village est supprimé car il est remplacé par le terminus Bois des Forts qui a été déplacé.
La ligne 5A est supprimée le pour être rétablie en partie en décembre. Elle conserve son parcours initial mais est raccourcie à la gare de Dunkerque.
La ligne 7 est déviée entre Maison Communale et Centre Commercial Puythouck et ne dessert plus les arrêts Michelet, Papin et Palais du Littoral pour desservir Garnaerstraete (lignes 2 et A) et Jardin Public (lignes 1, 2, 9 et A).
L'arrêt A.R.P.I.H. sur la ligne 8B est renommé en Charles Fourier.
Le parcours de la ligne 8A est modifié à partir de l'arrêt Le Lac. Elle dessert dans l'ordre Sablière, Armbouts-Cappel, Sablière, Grand Millebrugghe, Quai de la Colme, Carrefour du Loup, Abbé Paresys et Mairie de Spycker qui devient terminus.
La navette Môle 1 dessert la Halle aux Sucres et la Gare.
Le bus devient gratuit le samedi et le dimanche.
En 2016
Le , le pont du Triangle, qui relie Saint-Pol-sur-Mer à Fort-Mardyck, est rouvert à la circulation. Pour cette raison, les lignes 2A et 9 reprennent l'itinéraire classique en desservant les arrêts St-Pol Cimetière, Bayard, Égalité et Lapin Blanc (dans le sens Avenue du Large / Camping uniquement). Les lignes 5 et 5A qui avaient pour terminus Égalité effectuent désormais leur terminus à l'arrêt Flamand[2].
Dès le , la ligne 21 dessert l'arrêt Place des Moëres sur réservation.
Le , le seul changement d'itinéraire est le prolongement de la ligne A de l'arrêt Flaque aux Espagnols au nouvel arrêt Stade Pruvost, à Grand-Fort Philippe..
Début des travaux du projet Dk'Plus de mobilité, plusieurs lignes ont été déviées pour une longue durée.
En 2017
À la suite des travaux de la rue Clemenceau, les lignes 3 et 3A auront un nouveau tracé entre les arrêts République et Saint-Jean-Baptiste à partir du . Deux arrêts vont être créés, 110e R.I. situé rue du 110e R.I. et Glacis situé avenue de la Libération. Ces lignes desserviront les arrêts Jean Bart (arrêt situé boulevard Ste-Barbe), Royer, Pompiers, 110e R.I. et Glacis[3].
À cause des travaux du projet Dk'Plus de mobilité, plusieurs lignes ont été déviées pour une longue durée.
En 2018
Mise en service du nouveau réseau le .
À partir d'octobre, la ligne 20 dessert l'arrêt Hôpital Maritime.
En 2019
Le , les départs de 21 h 55 des Noctibus depuis leurs terminus sont supprimés par manque de fréquentation.
Création de l'arrêt Pappe Veld sur la branche Grand Millebrugghe de la ligne 14.
Le terminus de la ligne C3 devient Jardins de Steendam et celui de la ligne 18 devient Impressionnistes.
La ligne C5 est déviée entre Pont Neuf et Europe, elle dessert Paul Machy, Résistance et Hôpital.
Création de la ligne 15 reliant la gare de Dunkerque à Grande-Synthe Puythouck en passant par Cappelle-la-Grande, Armbouts-Cappel et Spycker. La création de cette ligne implique la suppression de la branche Grand Millebrugghe de la ligne 14, la suppression de la branche Spycker de la ligne 23, et un changement d'itinéraire de la ligne 19.
La ligne 17 change d'itinéraire à Fort-Mardyck et Grande-Synthe.
Le tracé de la ligne 23 est modifié à Bourbourg afin de mieux desservir la commune.
En 2020
À partir du , la ligne C3 est divisé en deux branches à Coudekerque-Branche. Ces terminus deviennent Impressionnistes et Jardins de Steendam desservis alternativement.
Un nouvel arrêt est créé sur la ligne C4 dans le quartier du Grand Large, l'arrêt Phares et Balises.
À la suite du déplacement de la mairie de Téteghem-Coudekerque-Village dans de nouveaux locaux, un nouvel arrêt Mairie Téteghem est créé sur la ligne 14. L'ancien arrêt du même nom est renommé Saint-Pierre.
La ligne 15 voit son itinéraire dévié entre Île Jeanty et Strasbourg. Elle desservira désormais les arrêts Pranard, Ferrer, Dolet, Romain Rolland, Curie, Espérance, Mairie Saint-Pol, Flamand, Aurore et Guynemer. Ce nouvel itinéraire permet d'améliorer la desserte au cœur de Saint-Pol-sur-Mer.
La ligne 18 retrouve son terminus à Jardins de Steendam.
Un nouvel arrêt est créé sur la branche Grand-Fort-Philippe de la ligne 26, Chenal de l'Aa.
Le , un changement d'itinéraire sur la ligne 14 à Cappelle-la-Grande entraîne la suppression des arrêts Guyenne et Provinces ainsi que la création de l'arrêt Léo Lagrange sur le nouveau tracé.
En 2021
Un nouvel arrêt a été créé sur les lignes 15 et 18 pour desservir le site de Mardyck de l'usine Arcelor, il s'agit de l'arrêt Route de Spycker.
En 2022
Le , à titre expérimental durant la période estivale, la fréquence dominicale des lignes C1, C2, C3 et C4 passe de 30 à 20 minutes. La fréquence de la ligne 14 passe de 60 à 30 minutes sur le tronc commun[4].
Le , la ligne 22 est supprimée et remplacée par la ligne C4 prolongée sous l'indice C4A à raison d'un bus toutes les 20 minutes[5].
La desserte de l'arrêt Schrive par la ligne C3 est supprimée.
La ligne 25 est également supprimée et remplacée par la ligne 17 qui est limitée à la gare de Dunkerque. La desserte de Coudekerque-Branche et Coudekerque-Village est reprise par la ligne 18.
La fréquence de la ligne C5 passe de 10 à 15 minutes.
La ligne 14 et sa branche 14A deviennent respectivement C6 et C6A avec une fréquence de 15 minutes sur le tronc commun. Certains services desservent la commune d'Uxem en remplacement de la ligne 24.
La ligne 18 est prolongée jusque Coudekerque-Village en reprenant l'itinéraire de la ligne 17 à partir de l'arrêt Steendam. La ligne traverse dorénavant le centre-ville de Dunkerque en desservant les arrêts République, Jean Bart, Royer et Pompiers, puis récupére son itinéraire actuel en basse-ville via la rue de la Cunette et le quai des Quatre Écluses en desservant au passage l'arrêt Quatre Écluses.
La ligne 19 voit son itinéraire modifié à Fort-Mardyck avec la suppression de l'arrêt Evrard et la création de deux nouveaux arrêts : Nationale et Flot Moulin.
La ligne 24 est prolongée jusque Coudekerque-Village en desservant mieux Téteghem. Un arrêt supplémentaire Tranquilité voit le jour entre les arrêts Sainte-Catherine et Tlegerveld. La fréquence reste inchangée.
La ligne 26 voit sa fréquence augmentée à 20 minutes afin d'assurer une correspondance à Gravelines avec la ligne C4A.
Réseau actuel
Chrono 1
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C1  |
Chrono 1 | ||||||||
| Grande-Synthe Puythouck ⥋ Leffrinckoucke Fort des Dunes par Petite-Synthe et Rosendaël | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17,5 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 43 |
Matériel Agora L GNV Crealis Neo 18 Crealis Neo 18 GNV Urbanway 18 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
(Les arrêts en gras servent de départ ou de terminus à certaines courses)
Chrono 2
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 |
Chrono 2 | ||||||||
| Grande-Synthe Puythouck ⥋ Leffrinckoucke Fort des Dunes par Fort-Mardyck, Saint-Pol-sur-Mer et le boulevard de la République | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16,9 km |
Durée 50-55 min |
Nb. d’arrêts 47 |
Matériel Agora L GNV Crealis Neo 18 Crealis Neo 18 GNV Urbanway 18 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
(Les arrêts en gras servent de départ ou de terminus à certaines courses)
Chrono 3
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C3 |
Chrono 3 | ||||||||
| Coudekerque-Branche Impressionnistes / Coudekerque-Branche Jardins de Steendam ⥋ Leffrinckoucke Plage | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,8 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel Agora S GNV Agora L GNV Crealis Neo 12 Crealis Neo 18 Crealis Neo 18 GNV Urbanway 12 GNV BHNS Urbanway 18 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
(Les arrêts en gras servent de départ ou de terminus à certaines courses)
Chrono 4
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C4 |
Chrono 4 | ||||||||
| Malo Plage ⥋ Grande-Synthe Puythouck ( C4) / Gravelines Islandais ( C4A) | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 24,6 km |
Durée 35-60 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Agora L GNV Crealis Neo 18 Crealis Neo 18 GNV Urbanway 18 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Arrêts | Communes | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Malo Plage | Malo-les-Bains | C3 | ||
| o | FRAC – LAAC | Dunkerque | |||
| o | Bordées | Dunkerque | |||
| o | Phares et Balises | Dunkerque | |||
| o | Leughenaer | Dunkerque | |||
| o | Hôtel de Ville | Dunkerque | C2 16 | ||
| o | Parc Marine | Dunkerque | C2 | ||
| ■ | Dunkerque Gare | Dunkerque | C1 C2 C3 C6 C6A 15 16 17 18 19 N1 N2 901 902 903 904 904E 905 921 922 924 SNCF | ||
| o | Île Jeanty | Dunkerque | C1 C2 C6 C6A 15 18 | ||
| o | Pont Trystram | Petite-Synthe-Saint-Pol-sur-Mer | C1 | ||
| o | Pont Berteaux | Petite-Synthe-Saint-Pol-sur-Mer | |||
| o | Pont Ghesquière | Petite-Synthe-Saint-Pol-sur-Mer | |||
| o | Concorde | Petite-Synthe-Saint-Pol-sur-Mer | C1 19 | ||
| o | Hirondelles | Saint-Pol-sur-Mer | |||
| o | Cassel | Petite-Synthe | |||
| o | Albeck | Grande-Synthe | |||
| o | Picardie | Grande-Synthe | |||
| o | Atrium | Grande-Synthe | |||
| o | Allendé | Grande-Synthe | C2 19 | ||
| o | Clemenceau | Grande-Synthe | C2 19 | ||
| o | Maison Communale | Grande-Synthe | C2 19 | ||
| o | René Carême | Grande-Synthe | C1 C2 17 | ||
| o | Garnaerstraete | Grande-Synthe | C1 17 | ||
| o | Jardin Public | Grande-Synthe | C1 C2 17 19 | ||
| ■ | Grande-Synthe Puythouck | Grande-Synthe | C1 C2 15 17 18 19 23 | ||
| o | Rue de la Gare | Loon-Plage | 23 | ||
| o | Mairie Loon-Plage | Loon-Plage | |||
| o | Route de Bourbourg | Loon-Plage | |||
| o | Vert Gazon | Loon-Plage | |||
| o | Maison Blanche | Loon-Plage | |||
| o | Goélettes | Gravelines | |||
| o | Les Huttes | Gravelines | |||
| o | Béguinage | Gravelines | |||
| o | Léon Jouhaux | Gravelines | |||
| o | Château d'Eau | Gravelines | 23 | ||
| o | Quai de la Batellerie | Gravelines | 23 26 | ||
| o | Salomé | Gravelines | 23 26 423 | ||
| ■ | Gravelines Islandais | Gravelines | 23 26 423 |
(Les arrêts en gras servent de départ ou de terminus à certaines courses)
Chrono 5
La ligne Chrono 5 est la seule ligne Chrono à ne desservir aucun pôle d'échanges.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C5 |
Chrono 5 | ||||||||
| Fort de Petite-Synthe ⥋ Dunkerque Maraîchers | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17,4 km |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 44 |
Matériel Agora S GNV Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
(Les arrêts en gras servent de départ ou de terminus à certaines courses)
Chrono 6
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C6 |
Cappelle-la-Grande Croizat ⥋ Téteghem Vandermeersch / Téteghem Cimetière / Place d'Uxem | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 20,3 km |
Durée 50-60 min |
Nb. d’arrêts 57 |
Matériel Agora S GNV Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Arrêts | Communes | Correspondances | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Cappelle-la-Grande Croizat | Cappelle-la-Grande | |||||
| o | Cachin | Cappelle-la-Grande | |||||
| o | Bierne | Cappelle-la-Grande | |||||
| o | Cheminots | Cappelle-la-Grande | |||||
| o | Crayhof | Cappelle-la-Grande | |||||
| o | Guilleminot | Cappelle-la-Grande | |||||
| o | Mairie Cappelle | Cappelle-la-Grande | 15 | ||||
| o | Saint-Joseph | Cappelle-la-Grande | 15 | ||||
| o | Kromenhouck | Cappelle-la-Grande | 15 | ||||
| o | Filature | Cappelle-la-Grande | 15 | ||||
| o | Léo Lagrange | Cappelle-la-Grande | |||||
| o | C.I.L. Artois | Cappelle-la-Grande | |||||
| o | Plet | Cappelle-la-Grande | |||||
| o | Lesieur | Cappelle-la-Grande-Coudekerque-Branche | |||||
| o | Gaz | Coudekerque-Branche | |||||
| o | Place Leclerc | Coudekerque-Branche | C5 | ||||
| o | Jeu de Mail | Dunkerque-Coudekerque-Branche | C5 | ||||
| o | Verlomme | Dunkerque | |||||
| o | Marinier | Dunkerque | |||||
| o | Île Jeanty | Dunkerque | C1 C2 C4 C4A 15 18 | ||||
| ■ | Dunkerque Gare | Dunkerque | C1 C2 C3 C4 C4A 15 16 17 18 19 N1 N2 901 902 903 904 904E 905 921 922 924 SNCF | ||||
| o | République | Dunkerque | C1 C3 16 18 | ||||
| o | Jean Bart | Dunkerque | C1 C3 16 18 | ||||
| o | Royer | Dunkerque | C1 C3 16 18 | ||||
| o | Quatre Écluses | Dunkerque | 18 | ||||
| o | Cimetière | Dunkerque | |||||
| o | Corderies | Coudekerque-Branche | |||||
| o | Walcker | Coudekerque-Branche | C5 | ||||
| o | Peupliers | Coudekerque-Branche | C5 | ||||
| o | Hoche | Coudekerque-Branche | C5 | ||||
| o | Westhoek | Coudekerque-Branche | C5 | ||||
| o | Rue de Lille | Coudekerque-Branche | C5 | ||||
| o | La Branche | Coudekerque-Branche-Téteghem | |||||
| o | Pompiers | Dunkerque | C1 C3 18 | ||||
| o | Stade Tribut | Dunkerque | C1 | ||||
| o | Myosotis | Rosendaël | C1 | ||||
| o | Hôpital | Rosendaël | C1 C5 | ||||
| o | Churchill | Rosendaël | C1 | ||||
| o | Résistance | Rosendaël | C1 | ||||
| o | Paul Machy | Rosendaël | C5 | ||||
| o | Degroote | Téteghem | |||||
| o | Coquelle | Téteghem | |||||
| o | Chapeau Rouge | Téteghem | |||||
| o | Berlioz | Téteghem | |||||
| o | Les Cèdres | Téteghem | |||||
| o | Fleurs des Champs | Téteghem | 24 | ||||
| o | Mairie Téteghem | Téteghem | 24 | ||||
| o | De Gaulle | Téteghem | 24 | ||||
| o | Saint-Pierre | Téteghem | 24 | ||||
| ■ | Téteghem Cimetière | Téteghem | |||||
| o | Picasso | Téteghem | 24 | ||||
| ■ | Téteghem Vandermeersch | Téteghem | 24 | ||||
| o | Route de Coudekerque | Téteghem | |||||
| o | Galgoek | Téteghem | |||||
| o | Pont à Charettes | Téteghem | |||||
| o | Route d'Uxem | Téteghem | |||||
| ■ | Place d'Uxem | Uxem |
(Les arrêts en gras servent de départ ou de terminus à certaines courses)
Les lignes directes
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 |
Dunkerque Gare ⥋ Grande-Synthe Puythouck | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 24,3 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Agora S GNV Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 16 |
(Circulaire) Halle aux Sucres ⥋ via Université, Hôtel de Ville, Jean Bart et Dunkerque Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 4,8 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel BYD K7 eBus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 17 |
Loon-Plage CGM / Mardyck Route des Dunes / Grande-Synthe Puythouck ⥋ Dunkerque Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 26,5 km |
Durée 35-50 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Citelis 12 Crealis Neo 12 Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Flandre Maritime | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 18 |
Grande-Synthe Puythouck ⥋ Coudekerque-Branche Jardins de Steendam / Coudekerque-Village Bois des Forts | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 26,1 km |
Durée 55-60 min |
Nb. d’arrêts 51 |
Matériel Agora S GNV Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 19 |
Grande-Synthe Puythouck ⥋ Dunkerque Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16,7 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Fiat Ducato Sprinter |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de connexion
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 |
Leffrinckoucke Fort des Dunes ⥋ Gare d'Adinkerque | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16,7 km |
Durée 32 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Crossway LE Crealis Neo 18 (été) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Flandre Maritime | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 21 |
Leffrinckoucke Fort des Dunes ⥋ Ghyvelde Lac des Hérons / Les Moëres (sur réservation) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16,1 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Ducato Sprinter Agora S GNV Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 23 |
Grande-Synthe Puythouck ⥋ Gravelines Islandais | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 23,4 km |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Citelis 12 Crealis Neo 12 Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Flandre Maritime | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 24 |
Leffrinckoucke Fort des Dunes ⥋ Coudekerque-Village Bois des Forts | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16,8 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Ducato Sprinter Agora S GNV Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 26 |
Gravelines Islandais / Gare Gravelines ⥋ Grand-Fort-Philippe Flaque aux Espagnols / Petit-Fort-Philippe Edmond Rostand | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10 km |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Citelis 12 Crealis Neo 12 Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Flandre Maritime | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de soirée
Le réseau de soirée est composé de deux lignes : N1 et N2
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N1 |
Téteghem Vandermeersch ⥋ Grande-Synthe Puythouck / Bourbourg Place Marché aux Chevaux (les vendredis et samedis soir) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 51,1 km |
Durée 55-95 min |
Nb. d’arrêts 87 |
Matériel Urbanway 12 GNV BHNS Urbanway 18 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / O / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| N2 |
Cappelle-la-Grande Croizat ⥋ Leffrinckoucke Fort des Dunes / Bray-Dunes Poste (les vendredis et samedis soir) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 28,8 km |
Durée 55-65 min |
Nb. d’arrêts 66 |
Matériel Urbanway 12 GNV BHNS Urbanway 18 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / O / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes scolaires
En complément des lignes régulières, des renforts scolaires circulent également à destination des établissements scolaires. Ces renforts scolaires sont identifiés par la lettre S sur fond noir, suivi d'un nombre compris entre 150 et 900. Les lignes S allant de 150 à 199 sont assurées par des bus urbains DK'Bus opérés par la STDE ou la société Keolis Flandre Maritime. Les lignes S allant de 200 à 900 sont assurées par des autocars scolaires opérés par plusieurs sociétés : Schoonaert, Thys, Keolis Flandre Maritime ou Transdev Littoral Nord. Ces renforts scolaires sont ouverts à tous et ne circule qu'en période scolaire.
Anciennes lignes
De 1998 à 2015
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2AM | Les Dunes ⥋ Copenor | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / 31 décembre 1999 |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / — / N |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : 3 aller-retours par jour. | |||||||||
| 3A | Place Jean Bart ⥋ Steendam | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / 31 décembre 1999 |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 3AVC | Place Jean Bart ⥋ Coudekerque Bois des Forts | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / 31 décembre 1999 |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Renault PR100 Renault R312 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 3B |
Coudekerque-Branche Impressionnistes / Coudekerque Branche Impressionnistes ⥋ Bray-Dunes Plage / Bray-Dunes Frontière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 1er janvier 2000 / 1er septembre 2013 |
Longueur 22 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 55 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Passage en moyenne toutes les 60 minutes. | |||||||||
| 5A |
Saint-Pol-sur-Mer Flamand ⥋ Coudekerque-Branche Jardins de Steendam | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 1er janvier 2000 / 1er septembre 2015 |
Longueur 12 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Passage en moyenne toutes les 20 à 30 minutes. | |||||||||
| 6 | Jean Bart ⥋ Grand Large | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / 1er septembre 2012 |
Longueur 4,5 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Passage en moyenne toutes les 25 minutes du lundi au samedi. Aucun service le dimanche. | |||||||||
| 8 | Malo Plage ⥋ Z.I Petite-Synthe | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / 1er septembre 2012 |
Longueur 4,5 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Passage en moyenne toutes les 30 minutes du lundi au samedi. Aucun service le dimanche. | |||||||||
Réseau jusqu'au
L'ancien réseau était composé, du au , de dix lignes principales, de cinq lignes secondaires, d'une ligne inter-urbaine, de trois navettes, d'une navette saisonnière (Navette gratuite de Malo Plage) et des services spéciaux (Illico : Étoile, Handibus et Noctibus).
Lignes classiques
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avenue du Large ⥋ Grande-Synthe Russel | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 15,6 km |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 47 |
Matériel Agora S GNV Agora L GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Crealis Neo 18 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 1A |
Avenue du Large ⥋ Grande-Synthe Russel | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 15,2 km |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 43 |
Matériel Agora S GNV Agora L GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Crealis Neo 18 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2 |
Avenue du Large ⥋ Grande-Synthe Jardin Public | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 15 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 39 |
Matériel Agora L GNV Crealis Neo 18 Urbanway 18 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2A |
Avenue du Large ⥋ Fort-Mardyck Arcelor / Mardyck Route des Dunes | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 20 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 42 |
Matériel Agora L GNV Crealis Neo 18 Urbanway 18 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2B |
Gare d'Adinkerque / Bray-Dunes Frontière ⥋ Grande-Synthe Jardin Public / Fort-Mardyck Arcelor | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 32,5 km |
Durée 60-70 min |
Nb. d’arrêts 65 |
Matériel Agora L GNV Crealis Neo 18 Urbanway 18 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 3 |
Leffrinckoucke Plage ⥋ Coudekerque-Branche Impressionnistes / Coudekerque-Branche Jardins de Steendam / Coudekerque-Branche Schryve | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 13,7 km |
Durée 40-45 min |
Nb. d’arrêts 40 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 3A |
Leffrinckoucke Plage ⥋ Coudekerque-Village Bois des Forts | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 1er janvier 2000 / |
Longueur 15,5 km |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 41 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4 |
Cappelle-la-Grande Croizat ⥋ Téteghem Vandermeersch / Leffrinckoucke-Village / Place d'Uxem | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 24 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 54 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4A |
Cappelle-la-Grande ⥋ Téteghem Vandermeersch / Leffrinckoucke-Village / Place d'Uxem | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 23,4 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 50 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 5 |
Saint-Pol-sur-Mer Flamand ⥋ Coudekerque-Branche Jardins de Steendam | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 11,4 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 5A |
Saint-Pol-sur-Mer Flamand ⥋ Dunkerque Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2 novembre 2015 / |
Longueur 6 km |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 7 |
CGM / Mardyck Route des Dunes ⥋ Coudekerque-Village Bois des Forts | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 35 km |
Durée 75 min |
Nb. d’arrêts 47 |
Matériel R 312 Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / — / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 8A |
Malo Plage ⥋ Mairie de Spycker | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 25 km |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 8B |
Malo Plage ⥋ Arcelor Mardyck | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 1er septembre 2007 / |
Longueur 16 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 9 |
Malo-les-Bains Camping ⥋ Grande-Synthe Centre Commercial Puythouck | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 23 juin 1998 / |
Longueur 23,8 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 55 |
Matériel Agora S GNV Citelis 12 Crealis Neo 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| A |
Dunkerque Stade Tribut / Grande-Synthe Centre Commercial Puythouck ⥋ Stade Pruvost / Edmond Rostand / Gravelines Islandais | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 1er janvier 2000 / |
Longueur A: 33 km Nav: 28 km |
Durée A: 55 min Nav: 40 min |
Nb. d’arrêts 61 |
Matériel Agora Line GX 317 A320 NewA320 Citelis Line Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Cariane Littoral (Matériel roulant) STDE (exploitation) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 21 |
Bray-Dunes Plage ⥋ Ghyvelde Lac des Hérons / Place des Moëres (sur réservation) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2013 / |
Longueur 6 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Gruau Microbus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Navettes
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Môle 1 |
Navette Gratuite de Centre-ville[6] | ||||||||
| Môle 1 ⥋ Môle 1 (Circulaire) | |||||||||
| Ouverture / Fermeture 1er septembre 2012 / |
Longueur 3,8 km |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Dietrich bus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Passage toutes les 10 minutes au maximum. Fonctionne de 7h30 à 20h30 | |||||||||
| Malo Plage |
Navette Gratuite de Malo Plage[7] | ||||||||
| Grand Large ⥋ Grand Large (Circulaire) | |||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 7 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Gruau Microbus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Circule tous les jours du 17 juin 2017 au 3 septembre 2017 de 11h à 21h avec un passage toutes les 15 minutes. | |||||||||
Lignes estivales
La ligne 10 était un renfort de la ligne 3 entre la gare et Malo Plage
Circuits Urbains
Il s'agit de trois lignes qui desservent trois secteurs différents (Est, Ouest et Sud) assurant la correspondance avec les derniers bus qui sont terminus à la Gare. Ces trois lignes partent à 21 h 48 de la Gare jusqu'au terminus en arrivant vers 22 h 15 ou 22 h 30[8].
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Est |
Circuit Urbain Est | ||||||||
| Gare ⥋ Grande-Synthe Saint-Nicolas (sens unique Gare → Grande-Synthe) | |||||||||
| Ouverture / Fermeture 1er septembre 2013 / |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 40 |
Matériel Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes — / O / — / — |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Départ de la Gare: 21h48
Arrivée à Grande-Synthe Saint-Nicolas: 22h30 environ | |||||||||
| Ouest |
Circuit Urbain Ouest | ||||||||
| Gare ⥋ Avenue du Large (sens unique Gare → Avenue du Large) | |||||||||
| Ouverture / Fermeture 1er septembre 2013 / |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes — / O / — / — |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Départ de la gare: 21h48
Arrivée à Avenue du Large: 22h15 environ | |||||||||
| Sud |
Circuit Urbain Sud | ||||||||
| Gare ⥋ Téteghem Vandermeersch (sens unique Gare → Téteghem) | |||||||||
| Ouverture / Fermeture 1er septembre 2013 / |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes — / O / — / — |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Départ de la Gare: 21h48
Arrivée à Téteghem Vandermeersch: 22h20 environ | |||||||||
Bus-Navette Stade Tribut
Il ne s'agit pas vraiment d'une ligne à part entière. Il s'agit d'un service permettant de prendre le bus gratuitement sur présentation du ticket du parking Tribut. Pour cela il suffit de le monter à l'arrêt Stade dans un bus des lignes 1, 1A, 4A, 7 ou A et descendre à un des arrêts situé entre Pompiers et République.
Depuis 2022
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 |
Cappelle-la-Grande Croizat ⥋ Téteghem Vandermeersch / Téteghem Cimetière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / |
Longueur 21,3 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 54 |
Matériel Agora S GNV Crealis Neo 12 Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 22 |
Grande-Synthe Puythouck ⥋ Gravelines Islandais | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / |
Longueur 14,1 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Citelis 12 Crealis Neo 12 Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Cariane Littoral | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 25 |
Grande-Synthe Puythouck ⥋ Mardyck Route des Dunes / Loon-Plage CGM | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / |
Longueur 13,1 km |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Ducato Sprinter Urbanway 12 GNV BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant STDE | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dk'Vélo
Dk'Vélo était le système de location de vélos en libre-service de Dunkerque entre et . Il était composé de 46 stations réparties sur Dunkerque et les communes alentour et de 360 vélos[9]. Le matériel (bornes et vélos) a été revendu à Calais.
Tarifs
Le tarif se décomposait en deux parties : un droit d'accès et un tarif de location qui dépendait de l'utilisation du vélo[10].
Le droit d'accès était gratuit.
| Durée de location | Tarifs |
|---|---|
| 1re demi-heure | Gratuite |
| 2e demi-heure | 1 € |
| Demi-heure supplémentaire | 2 € |
Stations
Il y avait 46 stations Dk'Vélo réparties sur Dunkerque et les communes alentour[11].
| N° | Nom | Commune ou quartier | Correspondances | Coordonnées GPS |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gare | Dunkerque | C1 C2 C3 C4 14 15 16 17 18 19 22 N1 N2 SNCF | 51° 01′ 51″ N, 2° 22′ 10″ E |
| 2 | Jean Bart | Dunkerque | C1 C3 14 16 17 N1 | 51° 02′ 04″ N, 2° 22′ 35″ E |
| 3 | Pôle Marine | Dunkerque | C2 C4 | 51° 02′ 04″ N, 2° 22′ 20″ E |
| 4 | Môle 1 | Dunkerque | 16 17 19 N2 | 51° 02′ 09″ N, 2° 21′ 55″ E |
| 5 | Université | Dunkerque | 16 N2 | 51° 02′ 12″ N, 2° 22′ 12″ E |
| 6 | 3 Ponts | Dunkerque | 16 N2 | 51° 02′ 27″ N, 2° 22′ 26″ E |
| 7 | Mairie Dunkerque | Dunkerque | C2 C4 16 | 51° 02′ 15″ N, 2° 22′ 36″ E |
| 8 | Théâtre | Dunkerque | – | 51° 02′ 12″ N, 2° 22′ 53″ E |
| 9 | Neptune | Dunkerque | C4 | 51° 24′ 39″ N, 2° 22′ 42″ E |
| 10 | Grand Large | Dunkerque | C4 | 51° 02′ 38″ N, 2° 22′ 52″ E |
| 11 | Escale/FRAC | Dunkerque | C4 | 51° 02′ 50″ N, 2° 22′ 39″ E |
| 12 | Kursaal | Malo-les-Bains | C3 C4 N2 | 51° 02′ 53″ N, 2° 23′ 13″ E |
| 13 | Plage | Malo-les-Bains | - | 51° 03′ 01″ N, 2° 23′ 47″ E |
| 14 | Turenne | Malo-les-Bains | – | 51° 02′ 45″ N, 2° 23′ 45″ E |
| 15 | Glacis | Dunkerque | C3 N2 | 51° 02′ 37″ N, 2° 23′ 20″ E |
| 16 | République | Dunkerque | C1 C3 14 16 17 N1 | 51° 01′ 57″ N, 2° 22′ 31″ E |
| 17 | Vauban | Dunkerque | C3 18 | 51° 01′ 47″ N, 2° 22′ 38″ E |
| 18 | Tribut | Dunkerque | C1 14 17 | 51° 02′ 04″ N, 2° 23′ 17″ E |
| 19 | Hôpital | Rosendaël | C1 14 | 51° 02′ 14″ N, 2° 23′ 47″ E |
| 20 | Mairie Rosendaël | Rosendaël | C1 C5 14 N2 | 51° 02′ 28″ N, 2° 24′ 20″ E |
| 21 | Maison des Services | Dunkerque | 14 | 51° 01′ 33″ N, 2° 22′ 12″ E |
| 22 | Hôtel de Ville / Coudekerque-Branche | Coudekerque-Branche | C3 C5 N1 | 51° 01′ 10″ N, 2° 22′ 51″ E |
| 23 | Sainte-Germaine | Coudekerque-Branche | C5 | 51° 01′ 27″ N, 2° 23′ 16″ E |
| 24 | Beffroi | Saint-Pol-sur-Mer | C2 C5 18 N1 | 51° 01′ 43″ N, 2° 21′ 09″ E |
| 25 | Mairie Saint-Pol-sur-Mer | Saint-Pol-sur-Mer | C2 15 N1 | 51° 01′ 38″ N, 2° 20′ 31″ E |
| 26 | Louis XIV | Petite-Synthe | 18 | 51° 01′ 22″ N, 2° 21′ 05″ E |
| 27 | Concorde | Petite-Synthe | C1 15 19 N2 | 51° 01′ 15″ N, 2° 20′ 20″ E |
| 28 | Saint-Nicolas | Petite-Synthe | C1 15 N2 | 51° 01′ 06″ N, 2° 19′ 23″ E |
| 29 | Atrium | Grande-Synthe | C4 | 51° 01′ 08″ N, 2° 18′ 38″ E |
| 30 | Maison Communale | Grande-Synthe | C2 C4 19 N1 | 51° 00′ 53″ N, 2° 18′ 11″ E |
| 31 | Abbé Pierre | Grande-Synthe | C1 | 51° 00′ 27″ N, 2° 17′ 44″ E |
| 32 | Europe | Malo-les-Bains | C2 C5 N2 | 51° 02′ 35″ N, 2° 23′ 51″ E |
| 33 | Méridien | Malo-les-Bains | C3 N2 | 51° 03′ 02″ N, 2° 24′ 33″ E |
| 34 | Nicolas II | Leffrinckoucke | – | 51° 03′ 22″ N, 2° 25′ 44″ E |
| 35 | Terminus | Leffrinckoucke | C2 C3 N2 | 51° 03′ 02″ N, 2° 25′ 56″ E |
| 36 | Angellier | Rosendaël | C2 C5 N2 | 51° 02′ 51″ N, 2° 25′ 04″ E |
| 37 | Claudel | Téteghem | 14 | 51° 02′ 02″ N, 2° 24′ 39″ E |
| 38 | Petit Steendam | Coudekerque-Branche | C5 14 | 51° 01′ 35″ N, 2° 23′ 43″ E |
| 39 | Fort Louis | Dunkerque | C3 N1 | 51° 01′ 30″ N, 2° 22′ 39″ E |
| 40 | Place Leclerc | Coudekerque-Branche | C5 14 | 51° 01′ 15″ N, 2° 22′ 16″ E |
| 41 | Villette | Petite-Synthe | C5 19 | 52° 01′ 15″ N, 2° 21′ 33″ E |
| 42 | Sécurité Sociale | Dunkerque | C1 C2 C4 14 15 18 N1 N2 | 51° 01′ 44″ N, 2° 21′ 54″ E |
| 43 | Liberté | Saint-Pol-sur-Mer | C5 | 51° 01′ 59″ N, 2° 19′ 48″ E |
| 44 | Paul-Émile Victor | Fort-Mardyck | C2 17 19 N1 | 51° 01′ 37″ N, 2° 18′ 19″ E |
| 45 | Saint-Jacques | Grande-Synthe | C1 | 51° 00′ 50″ N, 2° 17′ 39″ E |
| 46 | Westhoek | Grande-Synthe | – | 51° 00′ 41″ N, 2° 18′ 30″ E |
Abris vélos sécurisés
Des abris vélos sécurisés ont été installés sur les 3 pôles d'échanges (Dunkerque Gare, Grande-Synthe Puythouck et Leffrinckoucke Fort des Dunes) ainsi qu'à la gare de Gravelines, à proximité de la piscine Paul Asseman et à proximité de la nouvelle bibliothèque B!B. Ces abris vélos sont accessibles avec une carte Pass Pass ou bien un téléphone compatible NFC avec le droit d'accès préalablement chargé à l'espace DK'BUS.
| Abri | Correspondances bus | Coordonnées GPS | État | Commentaires |
|---|---|---|---|---|
| Dunkerque Gare | C1 C2 C3 C4 C6 15 16 17 18 19 N1 N2 | 51° 01′ 50″ N, 2° 22′ 11″ E | Ouvert | L'abri de la gare est situé sous le auvent de l'ancienne gare routière. |
| Grande-Synthe Puythouck | C1 C2 C4 15 17 18 19 23 N1 | 51° 00′ 26″ N, 2° 16′ 37″ E | Ouvert | |
| Leffrinckoucke Fort des Dunes | C1 C2 20 21 24 N2 | 51° 03′ 09″ N, 2° 26′ 41″ E | Ouvert | |
| Malo Plage | C3 C4 N2 | 51° 02′ 51″ N, 2° 23′ 10″ E | Ouvert | |
| Gare de Gravelines | 26 | 50° 58′ 44″ N, 2° 07′ 25″ E | Ouvert | |
| Bibliothèque B!B | C1 C3 C6 16 18 N1 | 51° 02′ 08″ N, 2° 22′ 52″ E | Ouvert |
Arrêts du réseau
Le réseau actuel dispose de 355 arrêts.
Exploitation du réseau
Amplitude horaire
Les bus circulent du lundi au jeudi de 5 h 0 à 22 h 25, les vendredis et samedis de 5 h 0 à 0 h 45 ainsi que les dimanches et jours fériés de 5 h 50 à 22 h 25. Il n'y a pas de circulation le 1er mai.
Dépôt STDE
Le dépôt STDE est le siège social du réseau. Cet endroit est composé d'un bâtiment pour l'administration, d'un atelier, d'un hangar pour le stationnement des bus ainsi que de plusieurs stationnements en extérieur pour les bus. Le dépôt est situé rue de l'Abattoir à Petite-Synthe (localisation du dépôt 51° 01′ 01″ N, 2° 21′ 38″ E).
Matériel roulant
Les véhicules circulant sur les lignes 17, 20, 23 et 26 sont exploités par Keolis Flandre Maritime.
| Bus et quantité | Dates de livraison | Affectations | Numéros |
|---|---|---|---|
| Standards (67) | |||
13 Irisbus Agora S GNV  |
07/2001-09/09/2004 | C3 C5 C6 15 18 21 24 N1 N2 | 426-438 |
| 7 Irisbus Citelis 12 |
29/12/2006-23/01/2007 | 17 23 26 | 302-308 |
| 12 Irisbus Crealis Neo 12 |
05/07/2010-21/12/2012 | 17 23 26 C3 C5 C6 15 18 21 24 N1 N2 | 501-505 (Exploités par Keolis Flandre Maritime) 506-512 (Exploités par STDE) |
| 35 Iveco Bus Urbanway 12 GNV BHNS |
02/05/2016-02/2022 | C3 C5 C6 15 18 21 24 N1 N2 | 450-484 |
| Articulé (51) | |||
| 6 Irisbus Agora L GNV |
08/12/2003-19/03/2004 | C1 C2 C3 C4 N1 N2 | 651-656 |
| 10 Irisbus Crealis Neo 18 |
18/05/2010-21/12/2012 | C1 C2 C3 C4 N1 N2 | 801-810 |
| 2 Irisbus Crealis Neo 18 GNV |
16/05/2010 | C1 C2 C3 C4 N1 N2 | 851, 853 |
| 43 Iveco Bus Urbanway 18 GNV BHNS |
09/05/2016-02/2021 | C1 C2 C3 C4 N1 N2 | 750-792 |
| Interurbain (12) | |||
| 11 Irisbus Crossway LE |
12/12/2001-21/06/2012 | 17 20 23 26 | 11.110-11.112, 12.113, 12.114, 113165, 113166, 159001-159004 |
| Midibus (3) | |||
| 3 BYD K7 eBus |
02/2019 | 16 | 310-312 |
| Minibus (26) | |||
| 7 Dietrich Minibus | 26/06/2012-04/12/2014 | 16 19 21 24 | 67-71 et 75-76 |
| 4 Peugeot Boxer | 19 | 63-66 | |
| 9 Mercedes-Benz Sprinter |
16 19 24 | 170, 171, 174-180 | |
| Autres véhicules (14) | |||
| 6 Peugeot Boxer | 29/05/2000-09/04/2004 | Conducteurs | 41-42 et 63-66 |
| 8 Renault Master |
13/06/2005-2017 | Handibus et Conducteurs | 43-45, 47-49 et 160-161 |
Ancien matériel
| Bus et quantité | Dates de livraison | Dates de réforme | Numéros |
|---|---|---|---|
| Standards (78) | |||
| 21 Renault PR 100 | 501-521 | ||
| 25 Renault PR 100.2 | 522-546 | ||
| 41 Renault R312 | 1988-31/01/1995 | ?-2019 | 201-241 |
| 25 Irisbus Agora S GNV |
03/09/1999 (401-414) et 09/09/2004 (439) | 30/06/2013 (439) 2016 (410) 06/2019 (401-409 et 411-414) | 401-425 et 439 410 et 439 à la suite d'un incendie |
| 1 Irisbus Citelis 12 |
29/12/2006 | 19/06/2011 (301) | 301 (à la suite d'un incendie) |
| Articulé (30) | |||
| 10 Renault PR 180 | 601-610 | ||
| 14 Renault PR 180.2 | 611-624 | ||
| 1 Renault PR 118 | 625 | ||
| 3 Mercedes-Benz O 405 GN | 08/01/1997 | 701-703 | |
| 6 Mercedes-Benz O 405 GN GNV |
03/01/2000 | 2016 (704), 05/2019 (706-708) | 704-708 et 709 (à la suite d'un incendie) |
| 1 Irisbus Crealis Neo 18 GNV |
05/2010 | juin 2018 (852) | 852 (incendie) |
| Interurbain (13) | |||
| Setra S 315 NF | |||
| 1 Heuliez GX 317 |
|||
| 5 Irisbus Agora Line |
03/07/2001-20/01/2005 | 2020 (04.107) | 01.101-01.103, 04.106, 04.107 |
| 2 Van Hool A320 |
25/02/2003 | 03.104 et 03.105 | |
| 2 Van Hool A320 C |
05/06/2001-10/12/2002 | 01.9096 et 02.9114 | |
| 1 Heuliez GX 317 |
03/05/2001 | 01.9073 | |
| 2 Irisbus Citelis Line |
29/12/2006 (07.108) et 23/01/2007 (07.109) | 2020 (07.108) et 2021 (07.109) | 07.108 et 07.109 |
| Minibus (6) | |||
| 6 Gruau Microbus |
27/10/2006-20/12/2011 | 51-56 | |
| Véhicules de service (...) | |||
Information voyageurs
Aux arrêts
Les poteaux d'arrêts du réseau sont le modèle Ponant de Urbanéo installés entre 1995 et 1998. À certains arrêts, ces poteaux sont équipés de bornes indiquant les horaires du ou des prochains bus.
Ces bornes d'information voyageurs ont été progressivement remplacées durant l'été 2016. Les nouvelles bornes installées présentent un affichage amélioré et peuvent diffuser des annonces sonores pour les personnes déficientes visuelles par la simple pression d'un bouton. Elles permettent aussi d'améliorer l'information[12].
Dans les autobus
En 2009, des écrans ont été installés dans les véhicules, ils permettaient d'afficher un plan de la ligne dynamique, ils ont été remplacés en 2018 par de nouveaux écrans plus modernes. Des annonces sonores sont également présentes à bord.
Personnel d'exploitation
En 2015, la STDE employait 11 personnes à l'administration et 250 conducteurs-receveurs (dont 3 apprentis).
Tarification et financement
Le bus est gratuit tous les jours.
Tickets
| Tickets | Tarifs | Description |
|---|---|---|
| Ticket Unité | 1,40 € | Valable 1 h à partir de l'émission, correspondances comprises. |
| Ticket Journée | 3,50 € | Valable le jour de l'émission. Billet sans-contact à valider à chaque montée et à chaque correspondance |
| Ticket Frontière | 1 € | Valable pour un trajet entre la frontière et la gare d'Adinkerque, y compris avec l'abonnement Pass Pass. |
| Pass Frontière | 2,40 € | Ticket Unité + Ticket frontière |
| 10 Voyages | 10 € | Carte 10 voyages délivrée à l'espace Dk'Bus et chez les dépositaires externes. Un voyage est valable 1 h après la validation. |
| 10 Voyages (solidaire) | 7 € | Carte 10 voyages délivrée à l'espace Dk'Bus et chez les dépositaires externes. Pour en bénéficier : fournir justificatif de domicile, quotient familial inférieur à 650 € ou être non imposable. Un voyage est valable 1h après la validation. |
Les tickets Unité, Journée et Frontière sont vendus à bord des bus[13].
Les carnets sont vendus à l'espace Dk'Bus et chez les dépositaires externes.
Le bus est gratuit les samedis, dimanches et jours fériés.
Depuis , la gratuité est étendue à l'ensemble de la semaine[14].
Ancien ticket Dk'Bus oblitéré
Ticket Journée Dk'Bus recto-verso avec son reçu
Ticket unitaire Dk'bus
Abonnement
Le nom de cette abonnement est la Carte Pass Pass.[13]
| Abonnement | Description | Mensuel | Annuel | Tarification sociale |
|---|---|---|---|---|
| Scolaire aller/retour | Collégien et lycéen domiciliés à plus de 3 km de leur établissement scolaire. | 12 € de frais de dossier | Non | |
| Abonnement 4-18 ans | Circulation illimité sur tout le réseau. | 13,50 € | 121,50 € | Oui |
| Abonnement 19-25 ans | Circulation illimité sur tout le réseau. | 27 € | 243 € | Oui |
| Abonnement 26-64 ans | Circulation illimité sur tout le réseau. | 36 € | 324 € | Oui |
| Abonnement 65 et plus | Circulation illimité sur tout le réseau. Gratuit pour les non-imposables. | 36 € | Non | |
| Abonnement Handibus | Pour les utilisateurs du service Handibus. Valable pour 20 trajets aller/retour par mois | 56 € | Non | |
Tarification sociale
La tarification sociale s'applique suivant le quotient familial individuel/mois, pour pouvoir bénéficier, il faut une pièce d'identité, le justificatif du quotient familial et le justificatif de domicile.
Projet Dk'Plus de mobilité
Le projet Dk'Plus de Mobilité est le projet d'amélioration des transports en commun de la Communauté urbaine de Dunkerque. Il prévoit la création de 5 lignes fortes de type BHNS, la création de 3 grands pôles de correspondances ainsi que de nombreux aménagements sur les différentes communes de la Communauté Urbaine de Dunkerque. Ce nouveau réseau s'appuie sur 5 lignes fortes dites Chrono (C1 à C5), de 5 lignes dites directes (14, 16 à 19) ainsi que de 7 lignes de connexion (20 à 26). Ce réseau s'organisera autour de 3 grands pôles de correspondances : Gare, Grande-Synthe Puythouck et Fort des Dunes. L'aménagement majeur de ce projet est la transformation de la RD 601 dite « pénétrante », qui est une 2 x 2 voies limitée à 90 km/h qui sépare Saint-Pol-sur-Mer et Petite-Synthe.
Les bus bénéficieront de la priorité aux carrefours grâce à des aménagements sur la voirie (voie d'approche réservée) mais aussi à la priorité aux feux grâce à une télécommande. Certains ronds-points seront "percés" afin que les bus puissent les traverser sans subir les aléas de la circulation.
La "pénétrante"
La "pénétrante" ou RD 601 est une 2 x 2 voies limitée à 90 km/h qui sépare la commune de Saint-Pol-sur-Mer et le quartier de Petite-Synthe. Cette voie rapide représente l'aménagement "tout voiture" caractéristique des années 1970. Au centre de la RD 601 se trouve l'ancien canal de Mardyck.
Le projet prévoit de démonter les 4 voies de circulation actuelles pour les remplacer par, dans l'ordre du nord au sud : 2 voies de circulation limitée à 50 km/h, une voie verte aménagée le long de l'ancien canal de Mardyck renaturalisé, 2 voies réservées aux bus. Les 2 côtés de la pénétrante seront reliés, en plus des 3 ponts existants (Trystram, Berteaux et Ghesquière) par des passerelles réservées aux piétons implantées à intervalle régulier. Quatre stations de bus seront construites (Concorde, Pont Ghesquière, Pont Berteaux et Pont Trystram) toutes desservies par la ligne C4 ainsi que par la ligne C1 qui desservira la station Pont Trystram à l'aide d'une rampe reliant l'avenue de Petite-Synthe à la voie bus. Sous le pont Trystram, les voies bus et voitures se croiseront afin que le bus puissent rejoindre la gare.
À l'ouest de la "pénétrante" se trouve le rond-point du Kruysbellaert. Ce rond-point sera percé en son centre afin que les bus puissent le traverser. Le rond-point sera équipé de feux au niveau de la traversée afin de laisser la priorité aux bus.
À l'est, côté gare, la pénétrante est séparée en deux par le croisement du canal de Bourbourg et du canal de Furnes: le sens est-ouest au nord et le sens ouest-est au sud. Les voies nord seront réservées aux bus et les voies sud aux voitures.
La rue de la République à Saint-Pol-sur-Mer
La rue de la République se situe à Saint-Pol-sur-Mer. Cette rue traverse la commune d'est en ouest. Certaines portions de cette rue sont très étroites. Cela concerne la chaussée, dont la largeur ne permet pas aux bus de se croiser, mais aussi les trottoirs, dont la largeur est insuffisante pour le confort et la sécurité des piétons. Les aménagements d’alternats de circulation permettront de redonner de la place aux piétons tout en assurant la circulation des voitures de et vers Saint-Pol-sur-Mer et d’une ligne structurante de transport pour cette zone urbaine dense, dans laquelle les habitants sont très utilisateurs des bus. Des voies bus seront aménagées dans le secteur Trystram et dans le secteur Mairie pour compléter l’aménagement déjà existant.
Le centre-ville de Dunkerque
Le centre-ville de Dunkerque sera lui aussi aménagé. La rue Clemenceau qui relie la mairie de Dunkerque à la place Jean Bart sera piétonnisée.
La gare de Dunkerque
La gare routière sera déplacée à l'emplacement actuel du parking qui sera lui-même déplacé au nord. La place de la Gare sera piétonnisée.
Les pôles de correspondances
Il y aura 3 pôles de correspondances importants : Gare à Dunkerque, C.Cial. Puythouck à Grande-Synthe et Fort des Dunes à Leffrinckoucke.
Le pôle Gare
Le pôle Gare est situé à l'ancien emplacement du parking de la gare de Dunkerque. Il est composé de 3 longs quais dont un central. Ces quais permettent d'accueillir simultanément 3 bus. La place de la gare, elle sera rénovée et piétonnisée afin qu'elle joue son rôle d'accueil, alors qu'elle accueillait une gare routière.
Le pôle Gare a été ouvert aux bus le afin de pouvoir commencer les travaux de rénovation de la place de la Gare.
Il sera desservi par les lignes: C1, C2, C3, C4, 14, 16, 17, 18, 19.
Le pôle Grande-Synthe Puythouck
Le pôle Grande-Synthe Puythouck sera situé à Grande-Synthe, à l'emplacement de l'actuel arrêt C.Cial. Puythouck. Il sera accolé au parking du centre commercial. Il sera constitué d'un long quai central comprenant 5 positions d'arrêts de chaque côté.
Il sera desservi par les lignes : C1, C2, C4, 17, 18, 19, 22, 23, 25.
Le pôle Fort des Dunes
Le pôle Fort des Dunes sera situé à Leffrinckoucke, à proximité de l'actuel arrêt Premier Mai. Il sera composé d'un quai comportant 3 positions d'arrêt en redents. Un parking d'environ 75 places sera créé derrière le pôle.
Il sera desservi par les lignes : C1, C2, 20, 21, 24.
Galerie
Bus n°425 sur la ligne 1A à l'arrêt Avenue du Large.
Bus n°424 sur la ligne 1 à l'arrêt Clemenceau à Grande-Synthe.
Bus n°655 sur la ligne 2 à l'arrêt 12e D.I.M. à Leffrinckoucke.
Bus n°655 sur la ligne 2B à l'arrêt Gare d'Adinkerque à La Panne en Belgique.
Correspondance en gare de La Panne avec le tramway de la côte belge (Photo prise en 2009 : à l'époque, une ligne 3B allait jusqu'à La Panne le dimanche).
Bus n°437 sur la ligne 3 à l'arrêt Gare.
Bus n°307 sur la ligne 3A à l'arrêt Victoire..JPG.webp)
Bus n°304 sur la ligne 4A à l'arrêt Gare.
Bus n°415 sur la ligne 5 à l'arrêt Sécurité Sociale.
Bus n°229 sur la ligne 7 à l'arrêt Gare.
Bus n°428 sur la ligne 9 entre les arrêts Clemenceau et Maison Communale à Grande-Synthe.
Bus n°425 sur la ligne 10 près de la CUD.
Identité visuelle
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Logotype du réseau DK'Bus Marine (vertical) de juin 1998 à janvier 2018..svg.png.webp)
Logotype du réseau DK'Bus Marine (horizontal) de juin 1998 à janvier 2018.- Logotype du réseau DK'BUS depuis janvier 2018.
Notes et références
Notes
- Il y a deux fois l'arrêt Malo Plage car la navette s'arrête à deux arrêts distancés de 200 m et portant le même nom mais desservis par des lignes différentes.
Références
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ligne 1 du réseau DK'Bus Marine » (voir la liste des auteurs).
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ligne 1A du réseau DK'Bus Marine » (voir la liste des auteurs).
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ligne 2 du réseau DK'Bus Marine » (voir la liste des auteurs).
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ligne 2A du réseau DK'Bus Marine » (voir la liste des auteurs).
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ligne 3 du réseau DK'Bus Marine » (voir la liste des auteurs).
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ligne 7 du réseau DK'Bus Marine » (voir la liste des auteurs).
- Le nouveau réseau de transport gratuit à Dunkerque (lire en ligne), p. 56
- « Ouverture du Pont du Triangle : de nouveaux horaires pour les lignes 2, 5, 9 », sur www.dkbus.com, (consulté le )
- « Du changement pour la ligne 3 et la navette gratuite du centre-ville », sur www.dk-mobilite.fr, (consulté le )
- « Fonctionnement du réseau les dimanches et jours fériés », sur DK'BUS (consulté le )
- « Évolution du réseau au 1er septembre 2022 », sur DK'BUS (consulté le )
- « Les navettes gratuites », sur www.ville-dunkerque.fr
- « Navette gratuite de Malo Plage », sur www.dkbus.com
- « Horaires et plans des circuits urbains de soirée »
- « Présentation du service Dk'Vélo »
- « Tarifs Dk'Vélo »
- « Carte des stations Dk'Vélo »
- « Dunkerque opte pour des bornes d’information voyageur accessibles », sur Mobilicités (consulté le )
- « Titres et tarifs Dk'Bus Marine », sur www.dkbus.com
- « Dunkerque : les bus seront gratuits à partir du 1er septembre 2018 », sur France 3 (consulté le )
- « Étude d'impact du projet Dk'Plus » [PDF], sur http://www.nord.gouv.fr, (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- « Propositions pour le plan de déplacements urbains de la Communauté urbaine de Dunkerque », CUD, 2000 (BULCO).
Articles connexes
- Société des transports de Dunkerque et extensions
- Syndicat mixte des transports publics, réseau de transports de 1972 à 1997.
- Transdev
Liens externes
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