Services automobiles de la vallée de Chevreuse
La société Services automobiles de la vallée de Chevreuse (SAVAC) gère un réseau de transports interurbains de voyageurs dans la vallée de Chevreuse. Cette société de transport d'Île-de-France est basée à Chevreuse dans les Yvelines et dessert le sud de ce département et l'ouest de l'Essonne[3]. En plus des transports en commun réguliers, elle propose des transports de voyageurs en groupe (voyages scolaires, tourisme…).
Ne doit pas être confondu avec Šavac.
Pour les articles homonymes, voir Savac.
Services automobiles de la vallée de Chevreuse | |
Logo de la SAVAC | |
Création | 1908 |
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Dates clés | 1942 : L'entreprise prend le nom de SAVAC 1994 : Rachat des cars Jouquin (LCJ Autocars) |
Fondateurs | Jules Marais |
Personnages clés | Raymond et Paulette Le Roux |
Forme juridique | Société par actions simplifiée |
Siège social | 37 rue de Dampierre Chevreuse (Yvelines) France |
Direction | Geric Bigot |
Actionnaires | 1 |
Activité | Transports routiers réguliers de voyageurs |
Produits | Autocars |
Société mère | ACA Mobilités |
Filiales | 2 |
Effectif | 775 |
SIREN | 491282836[1] |
Site web | www.savac.fr |
Capitalisation | 600 000 € |
Chiffre d'affaires | 75,6 millions € (2018)[2] |
Histoire du réseau de bus
À la suite de l'abandon de l'exploitation du réseau de Vélizy par Veolia Transport, la SAVAC reprend, depuis le , l'exploitation des lignes 307.001, 307.002 et 307.003. Le , les lignes 307.002 et 307.003 sont renumérotées sous les indices 39.33 et 39.34. Le , la ligne 39.33 est supprimée, son offre étant reprise par la ligne 39.34[4].
Depuis le , à la suite de la création du réseau Mobicaps (devenu Paris-Saclay Mobilités), les lignes 39.04, 39.08, 39.19 et 39.32 sont renumérotées et intégrées dans ce dernier[5].
Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
---|---|
39.04 | 10 |
39.08 | 11 |
39.19 | 12 |
39.32 | 13 |
Le , à la suite de la restructuration de la ligne 262[6] :
- l'indice 262A devient la ligne 262 ;
- l'indice 262B devient la ligne 261 ;
- l'indice 262G devient la ligne 264 ;
- la ligne 263 est créée en assurant une liaison directe entre Versailles et Saint-Rémy-lès-Chevreuse ;
- les services scolaires de la ligne 262 sont intégrés dans la ligne 39.37.
À partir du :
- la ligne 39.05 voit son fonctionnement en boucle inversé afin de permettre un gain de temps et de parcours, en évitant aux voyageurs de faire la totalité de la boucle et deux courses supplémentaires sont créées le soir. Afin d'améliorer une meilleure lisibilité des dessertes vers Briis-sous-Forges, la liaison vers Angervilliers devient une ligne à part entière sous l'indice 39.38. Par ailleurs, en raison d'une faible fréquentation, la navette de Briis-sous-Forges est supprimée ;
- la ligne 39.07 voit son offre harmonisée avec le RER B et son service prolongé le soir jusqu'à 22 h ;
- la ligne 39.13 est renforcée à l'aide de deux courses supplémentaires afin d'améliorer la desserte du lycée Jules-Verne à Limours ;
- la ligne 39.15 est supprimée en raison de sa faible fréquentation, son offre en semaine étant reprise par la ligne 39.18 et celle du week-end par la ligne 39.07 ;
- la ligne 39.18 voit son parcours renforcé entre Limours et le carrefour de Bel-Air aux heures de pointe avec une fréquence d'un bus toutes les 15 à 20 minutes, soit cinq courses supplémentaires. Son service aux heures creuses est également renforcé à l'aide de quatre courses afin d'offrir un meilleur service de la desserte de l'hôpital de Bligny, situé à Fontenay-lès-Briis. Son amplitude est prolongée le soir jusqu'à 20 h au lieu de 19 h 30[7],[8].
À partir du , la ligne 264 est prolongée jusqu'à la gare de Jouy-en-Josas via la zone d'activités de Buc et la commune des Loges-en-Josas. De plus, la ligne est renforcée avec un passage tous les quarts d'heure. Enfin, il est prévu que la ligne soit équipée d'autobus fonctionnant à l'hydrogène, ce qui constituera une première en France[9].
À partir du , une ligne navette partant de la gare de Rambouillet vers le parc d'activités de Bel-Air La Forêt est créée pour desservir la trentaine d'entreprises présentes dans la zone.
Ouverture à la concurrence
Le , à la suite de l'ouverture à la concurrence du réseau de transport en commun francilien, les lignes 39.37A, 39.37B, 39.39A, 39.39B, 39.40A, 39.40B, 39.40C, 39.40D, 260, 261, 262, 263 et 264 seront intégrées au nouveau réseau de bus de Vélizy Vallées en passant sous l'exploitation de Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre, les lignes 10, 11, 12 et 13 restent dans le réseau de bus Paris-Saclay mais passent sous le giron de RD Saclay et les lignes Albatrans 91.02 et 91.08 passent respectivement sous le giron de la filiale Francilité Ouest Essonne dans le cadre du réseau de bus Essonne Sud Ouest et RD Saclay dans le cadre du réseau Paris-Saclay.
La SAVAC a formé avec les cars Lacroix le Groupement Lacroix & SAVAC pour pouvoir répondre aux appels d'offres concernant les réseaux franciliens de moyenne et grande couronne, dont le premier remporté par le groupement est le no 24 Ouest desservant le sud-ouest de l'Essonne[10]. En juin 2022, le groupement s'est allié à l'opérateur anglais Go-Ahead pour candidater sur les lots correspondant au réseau de la RATP[11].
En juillet 2022, le groupement remporte le lot no 29 desservant Saint-Quentin-en-Yvelines[12].
Organisation
Réseau principal
La SAVAC exploite un réseau de bus composé de dix-neuf lignes régulières desservant la communauté de communes de la Haute Vallée de Chevreuse, la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc, une partie de l'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines et, dans une moindre mesure, le département des Hauts-de-Seine. Les lignes 260, 261, 262, 263 et 264 sont exploitées en pool par sa filiale LCJ Autocars, basée à Magny-les-Hameaux, rachetée par la SAVAC en 1994.
L'entreprise exploite également trente trois lignes scolaires régulières desservant les établissements situés dans les communes de Bonnelles, Briis-sous-Forges, Limours, Chevreuse, Rambouillet et Buc.
Lignes du réseau Sqybus
La société fait partie des trois partenaires du réseau de bus Sqybus avec la société de transports Hourtoule et les cars Perrier. Elle exploite les lignes « complémentaires» 419, 439, 440, 461, 467 et 468 dont la première et les deux dernières sont en pool avec la filiale de RATP Dev, les lignes « locales» 444 et 464, la ligne « ponctuelle » 460 et la ligne « forte » 465 qui est en pool avec les cars Perrier.
Grand Paris Seine Ouest
La SAVAC et sa filiale LCJ Autocars exploitent le Chavilbus et la ligne 526 pour l'Établissement public territorial Grand Paris Seine Ouest.
Albatrans
La SAVAC est un transporteur partenaire du réseau Albatrans desservant le département de l'Essonne, elle exploite la ligne 91.11 au .
Noctilien
La société a été nommée délégataire de la ligne N122 pour le compte de la RATP. Cette ligne assure le remplacement nocturne de la branche B4 du RER B entre Châtelet et la gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse.
Lignes
Ligne à deux chiffres
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23 | Ablis — Rue de Boinville ⥋ Rochefort-en-Yvelines — École | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 25,3 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne à trois chiffres
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
307 |
Express 307 | ||||||||
Vélizy 2 (T6) ⥋ Saint-Quentin — Gare SNCF | |||||||||
Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 45-60 min |
Nb. d’arrêts 39 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes du réseau 39.03
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39.003 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Rambouillet — Gare routière Arbouville | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 50-65 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.103 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Cernay-la-Ville — Place | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-35 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.203 | Cernay-la-Ville — Les cottages ⥋ Gare de Rambouillet / Rambouillet — Gare routière Arbouville | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-40 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.303 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Gare de Rambouillet | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.403 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Chevreuse — Petits ponts | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 39.00 à 39.09
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39.02 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Gif-sur-Yvette — Lycée de la Vallée | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 5-10 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.07 | Orsay Gare RER ⥋ Limours — Monument / Saint-Arnoult-en-Yvelines — La Poste - Leclerc (à certaines heures) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-60 min |
Nb. d’arrêts 60 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.07A | Saint-Arnoult-en-Yvelines — Mairie / Rochefort-en-Yvelines — Bourgneuf (certains services l'après-midi) ⥋ Bonnelles — Collège des 3 Moulins | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30-40 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.07B | Saint-Arnoult-en-Yvelines — Le Petit Plessis / Longvilliers — Bouc Étourdi (certains services l'après-midi) ⥋ Bonnelles — Collège des 3 Moulins | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.07C | Bures-sur-Yvette — Les Fauvettes ⥋ Gif-sur-Yvette — Collège des Goussons | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.07D | Gometz-le-Châtel — Hameau de la Grivery ⥋ Gif-sur-Yvette — Collège des Goussons | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 39.10 à 39.19
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39.10 | Saint-Rémy-lès-Chevreuse — Gare RER ⥋ Saint-Rémy-lès-Chevreuse — Les Carrières | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.12 | Versailles — Gare des Chantiers ⥋ Guyancourt — Technocentre - Trou Berger / Magny-les-Hameaux — Mérantais (à certaines heures) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Ares Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.13 | Limours — Lycée Jules Verne / Les Molières — Janvrerie ⥋ Saint-Rémy-lès-Chevreuse — Gare RER | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 5-25 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.17 | Saint-Rémy-lès-Chevreuse — Gare RER ⥋ La Verrière — Gare SNCF | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-35 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel MD 9 LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.18 |
Limours — Monument ⥋ Fontenay-lès-Briis — ZA du Bel-Air / Arpajon — Gare SNCF (à certaines heures le matin) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-45 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel MD 9 LE Probus 215 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 39.20 à 39.29
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39.27 | Saint-Rémy-lès-Chevreuse — Gare RER ⥋ Les Essarts-le-Roi — Gare SNCF | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1998[14] / — |
Longueur — |
Durée 20-35 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel MD 9 LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.28A | Saint-Maurice-Montcouronne — Belle Étoile ⥋ Briis-sous-Forges — Collège Jean Monnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.28B | Saint-Maurice-Montcouronne — Rue de Courson ⥋ Briis-sous-Forges — Collège Jean Monnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.28C | Forges-les-Bains — Bois d'Ardeau - Pont A10 ⥋ Briis-sous-Forges — Collège Jean Monnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.28D | Briis-sous-Forges — Chante Coq (le matin) / Briis-sous-Forges — Le Carmel (le soir) ⥋ Briis-sous-Forges — Collège Jean Monnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.28E | Fontenay-lès-Briis — Quincapoix (le matin) / Briis-sous-Forges — Le Carmel (le soir) ⥋ Briis-sous-Forges — Collège Jean Monnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-30 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.28F | Limours — Monument ⥋ Briis-sous-Forges — Collège Jean Monnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.29.1 | Limours — Les Pavillons ⥋ Limours — Collège Michel-Vignaud | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1999[15] / — |
Longueur — |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.29.2 | Limours — La Mare aux Puits ⥋ Limours — Collège Michel Vignaud | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1999[15] / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.29.3 | Briis-sous-Forges — Collège Jean-Monnet ⥋ Limours — Collège Michel-Vignaud | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1999[15] / — |
Longueur — |
Durée 10-25 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.29.4 | Forges-les-Bains — Centre d'accueil ⥋ Limours — Collège Michel-Vignaud | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1999[15] / — |
Longueur — |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 39.30 à 39.39
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39.30A | Bruyères-le-Châtel — Les Ormes ⥋ Limours — Lycée Jules Verne | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.30B | Pecqueuse — Les Pommiers ⥋ Limours — Lycée Jules Verne | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.30C | Saint-Arnoult-en-Yvelines — Mairie ⥋ Limours — Lycée Jules Verne | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45-65 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.30D | Gif-sur-Yvette — Courcelle - La Gruerie ⥋ Limours — Lycée Jules Verne | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30-40 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.31 | Montigny-le-Bretonneux — Collège Saint-François d'Assise / Saint-Lambert — La Brosse ⥋ Chevreuse — Collège Pierre de Coubertin | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-40 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.34 | Boulogne-Billancourt — Place Jules Guesde ⥋ Guyancourt — Technocentre - Trou Berger | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.35A | Cernay-la-Ville — Place ⥋ Chevreuse — Collège Pierre de Coubertin | ||||||||
Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 15-25 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.35B | Gif-sur-Yvette — Lycée de la Vallée ⥋ Chevreuse — Collège Pierre de Coubertin | ||||||||
Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 10-30 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.36 | Auffargis — La Petite Hogue ⥋ Rambouillet — CES de Vivonne | ||||||||
Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Trottigny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39.38 | Angervilliers — Centre ⥋ Briis-sous-Forges — Gare autoroutière | ||||||||
Ouverture / Fermeture [7] / — |
Longueur — |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel MD 9 LE Probus 215 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Arnoult-en-Yvelines | |
Desserte :
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Autre :
|
Navette Bel Air - La forêt
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bel Air | Gare de Rambouillet ⥋ Gazeran — Bernard Bataille | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 4 |
Matériel Atak |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Service de transport à la demande
La SAVAC exploite le service de transport à la demande desservant Saint-Lambert-des-Bois, Milon-la-Chapelle, Saint-Rémy-lès-Chevreuse, Choisel, Chevreuse, Saint-Forget, Dampierre-en-Yvelines, Senlisse, Boullay-les-Troux, Les Molières, Lévis-Saint-Nom, La Celle-les-Bordes et Cernay-la-Ville dans le cadre du TàD Île-de-France Mobilités.
Matériel roulant
Autocars
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Arway | 5 | 977, 40001, 40025, 40092, 40094 | à | 307 | — |
Irisbus / Iveco Bus | Crossway | 48 | 010, 020, 57, 81, 086, 128, 152, 156, 267, 280, 326, 358, 374, 382, 410, 418, 422, 448, 461, 504, 578, 584, 612, 645, 737, 743, 743, 751, 754, 761, 795, 795, 798, 874, 877, 878, 884, 926, 951, 961, 40022, 40023, 40036, 40042, 40043, 40073, 40081, 40086 | — | 307 39.07 39.12 39.34 | — |
Irisbus / Iveco Bus | Crossway LE (12m) | 3 | dont 10898, 12652 | — | - | — |
Mercedes-Benz | Intouro | 52 | 006, 009, 014, 107, 261, 267, 277, 357, 365, 381, 417, 430, 450, 462, 470, 477, 554, 576, 613, 624, 624, 627, 646, 647, 649, 653, 686, 690, 765, 810, 822, 833, 848, 884, 892, 908, 924, 933, 949, 996, 10363, 40049, 40050, 40052, 40054, 40082, 40103-40107, 40109 | à | 307 39.07 39.12 39.34 | — |
TEMSA | MD9 | 2 | — | — | — | — |
Setra | S 415 ÜL | 1 | 551 | 91.11 | ||
Setra | S 416 LE Business | 2 | 492, 497 | - | ||
BMC | Probus 215 | 5 | 001, 116, 164, 814, 911 | à | 39.05 39.17 39.18 39.38 | — |
Bus standards
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Renault VI / Irisbus | Agora Line | 3 | 316, 367, 382 | à | 439 440 460 461 464 | — |
Renault VI / Irisbus | Agora S | 1 | 370 | 419 439 440 460 461 464 465 467 468 | — | |
Irisbus | Citelis 12 | 15 | 034, 159, 167, 223, 231, 236, 239, 255, 270, 357, 915, 40028, 40044, 40091, 40442 | à | 419 439440 460 461464 465 467 468 | — |
Mercedes-Benz | Citaro | 6 | 44, 153, 411, 596, 721, 724 | dont à | 419 439 440 460 461 464 465 467 468 | — |
Mercedes-Benz | Citaro C2 | 25 | 145, 428, 431, 435, 437, 440, 444, 452, 458, 480, 606, 608-611, 639, 642, 676-677, 681, 685, 816, 819, 822, 989 | et | 419 439 440 460 461 464 465 467 468 | — |
Mercedes-Benz | Citaro C2 LEÜ | 3 | 285, 679, 40085 | à | 91.11 | — |
Mercedes-Benz | Citaro Facelift | 11 | 125, 381, 497, 503, 515, 524, 585, 593, 601, 603, 897 | à | 419 439 440 460 461 464 465 467 468 | — |
Mercedes-Benz | Citaro LE | 1 | 668 | 2006 | - | — |
Mercedes-Benz | Citaro Ü | 6 | 214, 357, 358, 385, 683, 9169 | à | 39.07 91.11 | — |
Setra | S 315 NF | 1 | 172 | 419 439 440 460 461 464 465 467 468 | Acquis d'occasion en 2010 | |
Bus articulés
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 3 | 571, 979, 981 | et | 419 458 465 467 468 | — |
Mercedes-Benz | Citaro G Facelift | 2 | 734, 896 | et | 419 458 465 467 468 | — |
Midibus
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro C2 K | 4 | 10712, 12104, 12105, 12520 | à | - | — |
Irisbus / Iveco Bus | Crossway LE (10m) | 6 | dont 10036, 10208, 10563, 12864 | — | - | — |
Heuliez Bus | GX 117L | 4 | 10383, 10408, 10409, 10410 | 2002 à | — | — |
Heuliez Bus | GX 127L | 1 | 10028 | — | — | — |
Heuliez Bus | GX 137L | 2 | Sans numéros | Mars 2020 | - | Livrée Île-de-France Mobilités |
TEMSA | MD9 LE | 8 | 195, 569, 613, 876, 888, 950, 40083-40084 | et | 39.17 39.27 | — |
TEMSA | MD9 IC | 2 | 147, 225 | et | 39.003 | — |
Minibus
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
PVI | Gépébus Oréos 2X | 1 | — | — | — | |
Transports pour les événements exceptionnels
Pour la Coupe du monde de football de 1998, la SAVAC a été choisie comme transporteur officiel de toutes les équipes de football de la compétition et depuis elle est restée le transporteur officiel de l'équipe de France. La Savac est le transporteur officiel du concours de beauté Miss France[18].
Notes relatives aux données communiquées
Provenance des données
La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires de la SAVAC, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan de lignes de la SAVAC.
Explication de quelques-unes
Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Galerie de photographies
- Irisbus-Iveco Citelis 12 à Saint-Rémy-lès-Chevreuse.
- Mercedes Citaro en gare d'Orsay.
- Mercedes Intouro en gare routière de Massy - Palaiseau.
- Temsa Safari RD en car de substitution SNCF en gare de Sartrouville.
- Un autocar de la SAVAC à Gif-sur-Yvette
Identité visuelle
- Logo de LCJ Autocars
- Ancien logo de la SAVAC
Notes et références
- Système national d'identification et du répertoire des entreprises et de leurs établissements, (base de données)
- « Un groupe de transports de premier rang », sur savac-groupe.fr (consulté le ) : « Chiffre d'affaires consolidé 2018 (en millions d'euros) : 75,6 ».
- « SAVAC – Plan du réseau », sur savac.fr (consulté le ).
- SAVAC — Informations de janvier 2010, sur le site savac.fr, consulté le 17 avril 2016.
- SAVAC — Informations de mars 2012, sur le site savac.fr, consulté le 17 avril 2016.
- Restructuration et modifications des horaires ; Anciennes lignes 262 à vocation scolaire, sur le site savac.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 8 août 2017.
- STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 26 lignes de bus, page 2, communiqué du 11 février 2015, sur le site stif.org, consulté le 11 février 2015.
- À partir du 2 mars 2015, découvrez les changements sur le réseau de bus, sur le site savac.fr, consulté le 19 février 2015.
- Buc : Du nouveau sur la ligne 264, publié le 18 décembre 2018, sur le site versaillesgrandparc.fr, consulté le 27 décembre 2018.
- « Lacroix & Savac gagne son premier contrat de bus en grande couronne », sur https://www.ville-rail-transports.com, (consulté le )
- « Le groupement Lacroix & Savac s’allie à Go-Ahead pour répondre aux appels d’offres sur les bus RATP » , sur https://www.ville-rail-transports.com, (consulté le )
- « TRANSDEV DÉSIGNÉ POUR EXPLOITER LES LIGNES DE BUS DESSERVANT LE NORD DE LA SEINE-SAINTDENIS, LACROIX-SAVAC DÉSIGNÉ POUR EXPLOITER LES LIGNES DESSERVANT LA COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE SAINT-QUENTIN-EN-YVELINES » , sur https://www.iledefrance-mobilites.fr, (consulté le )
- France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p. (lire en ligne).
- Les décisions de la commission technique de coordination pour l'année 1998, sur le site stp-paris.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 13 septembre 2015.
- Les décisions de la commission technique de coordination pour l'année 1999, sur le site stp-paris.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 13 septembre 2015.
- « État de parc de la SAVAC », sur http://transports-info.wixsite.com/transports-info (consulté le ).
- « Groupe Rouge Vif – SAVAC », sur grouperougevif.fr (consulté le ) : « Il a transporté les champions du monde de football en 1998, il est sur tous les déplacements des miss France depuis bien longtemps, vous le croisez chaque jour sur la route… ».
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p. (lire en ligne)
Lien externe
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