Réseau de bus du Grand Melun

Le réseau de bus du Grand Melun est un réseau de transports en commun par autobus circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et la communauté d'agglomération Melun Val de Seine. Il est exploité par le groupe Transdev à travers la société Transdev Melun Val de Seine depuis le 1^er août 2021.

Grand Melun
Logo du réseau de bus d'Île-de-France.

Mercedes Citaro C2 sur la ligne B.

Situation	Île-de-France
Type	Autobus
Entrée en service	1^er août 2021
Lignes	35
Exploitant	Transdev, via sa filiale Transdev Melun Val de Seine
Site internet	Site officiel
Lignes du réseau	A B C Cd D E F Fd G I J K L M N O P T V S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S15 S16
Réseaux connexes	Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express et Mobilien • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF

Il se compose de 35 lignes qui desservent principalement le bassin de vie de Melun, ainsi qu'un service de transport à la demande.

Histoire

Logo du réseau de bus TRAM.

Le réseau de bus du Grand Melun est né historiquement sous la dénomination « TRAM », sigle signifiant « Transport régional de l'agglomération melunaise ». Jusqu'à sa restructuration en 2011, le service urbain de la commune de Melun et alentours se composait des onze lignes suivantes :^{[réf. nécessaire]}

ligne A, reliant le quartier Vosves de Dammarie-les-Lys au hameau du Gué du Jard à Voisenon, via la gare de Melun ;
ligne B, reliant la gare du Mée à Vaux-le-Pénil, via Melun ;
ligne B1, reliant le lycée George Sand du Mée-sur-Seine à la gare de Livry-sur-Seine, via la gare de Melun ;
ligne C, reliant le centre commercial de Vaux-le-Pénil au quartier Charles Péguy de Dammarie-les-Lys, via les gares de Livry-sur-Seine et de Melun ;
ligne Cbis, circulaire reliant la gare de Melun à la mairie de Vaux-le-Pénil ;
ligne D, reliant le quartier Gaston Tunc de Melun à la gare de Melun ;
ligne E, reliant le quartier Vosves de Dammarie-les-Lys au quartier Jean Moulin de Melun, via la gare de Melun ;
ligne F, reliant la mairie du Mée-sur-Seine au stade de La Rochette, via les gares du Mée et de Melun ;
ligne G, reliant le centre commercial de Rubelles à Saint-Germain-Laxis, via Melun.
ligne H, reliant le rond-point de la Justice de Dammarie-les-Lys au quartier Gaston Tunc de Melun, via la gare de Melun ;
ligne J, reliant la gare de Melun à l'EHPAD de Boissise-la-Bertrand, via la gare du Mée ;
ligne L, reliant la gare de Melun au Rond-point de l’Europe, via le quartier Plein Ciel ;
ligne M, reliant le Lycée George Sand du Mée-sur-Seine au hameau d'Ogenoy, via la gare de Melun et la gare de Boissise-le-Roi ;
ligne N, reliant la Place Henti Guy de Rubelles à la gare de Melun ;
ligne O, reliant le centre culturel de Melun à la gare de Cesson, via la gare du Mée ;
ligne ZI, circulaire reliant la gare de Melun à la zone industrielle de Vaux-le-Pénil.

Développement du réseau

Création du réseau Melibus

Logo du réseau de bus Melibus.

En 2009, la communauté d'agglomération Melun Val de Seine a décidé de lancer un diagnostic du réseau afin d'envisager une restructuration de celui-ci par la suite.

C'est en date du 11 juillet 2011 que le réseau de bus Melibus a été mis en service[1], en remplacement du réseau historique "TRAM". L'intégralité des lignes du réseau ont été impactées, ce qui a permis d'améliorer profondément les dessertes.

Les systèmes de boucles effectués par certaines lignes ont été abandonnés afin de réassocier les itinéraires allers et retours, les horaires des lignes ont pu être cadencés, l'arrêt Gare - Thiers, desservi par les lignes A et E, a été créé afin de desservir la gare de Melun tout en évitant un crochet devant la gare (cependant, l'implantation de cet arrêt a suscité des critiques[2]^,[3] en raison d'un accident ayant causé un blessé). Par la même occasion, le réseau a changé d'identité visuelle, et les bus de livrée.

Développement de l'offre

En mars 2013, les fréquences sur des lignes A, E et F ont été améliorées en heures de pointe, avec une nouvelle fréquence de 10 à 12 minutes sur les deux premières. La ligne ZI a par ailleurs vu son indice modifié en N et a récupéré la desserte abandonnée de ligne C au sein de Dammarie les Lys^{[réf. nécessaire]}.

En 2014, un nouveau système d'aide à l'exploitation et à l'information voyageurs a été déployé sur le réseau Melibus, et le service commercial de la ligne Cd a été étendue aux vacances d'été^{[réf. nécessaire]}.

En 2015, l'amplitude des cinq lignes principales du réseau, A, C, DL, E et F, a été étendue à 23 h en février, et les fréquences en heures creuses de la ligne E ont été doublées en septembre, passant à 15 min^{[réf. nécessaire]}.

Accélération du développement

Le 6 novembre 2017, la ligne A a été renforcée et prolongée en semaine jusqu'à Saint-Fargeau-Ponthierry, tout en desservant la commune de Pringy et la gare de Ponthierry - Pringy. La ligne E a été renforcée et prolongée jusqu'au centre commercial de Villiers-en-Bière. La ligne O a été prolongée jusqu'au quartier Chamlys à Dammarie-les-Lys, reprenant le tracé abandonné de la ligne A, tout en desservant le centre commercial de Villiers en Bière[4]. C'est à cette même date que l'exploitation de la ligne G et deux circuits de la ligne H est passé de Transdev Darche Gros à Transdev de Vaux-le-Pénil.

Le 30 avril 2018, la ligne B a été renforcée et a vu son itinéraire simplifié, tout en desservant le centre commercial Champ de Foire de Melun, le nouveau centre hospitalier de Melun, ainsi que la zone industrielle de Vaux le Pénil de façon systématique. Les lignes L et D ont été renforcées et ont vu leurs parcours dissociés, circulant respectivement dans le sens horaire et anti-horaire. Enfin, en service a été créé les dimanches et jours fériés sur les lignes A, C, D, E, F et L, ce qui mène à la suppression des lignes H[5].

À l'été 2018, les lignes DL et E ont été renforcées^{[réf. nécessaire]}.

Le 2 septembre 2019, la ligne G a vu son parcours entièrement modifié afin de relier la zone industrielle de Villaroche à la gare de Melun via son centre-ville, le quartier Woodi, mais aussi les communes de Voisenon et Montereau-sur-le-Jard. La ligne T a été créée afin de relier la gare de Melun à la commune de Rubelles via le parc d'activités de Vaux-le-Pénil, la commune de Maincy et le quartier des Trois Noyers à Rubelles[6].

Ouverture à la concurrence

En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, le réseau de bus Melibus est devenu le réseau de bus du Grand Melun le 1^er août 2021, selon la délégation de service public n^o 18 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry pour une durée de cinq ans. C'est finalement Transdev, via sa filiale Transdev Melun Val de Seine, qui a été désigné lors du conseil d'administration du 8 octobre 2020[7]. À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes A, B, C, Cd, D, E, F, Fd, G, I, J, Jd, K, L, M, N, O, P, T, V, S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S10, S11, S12, S13 et S14 du réseau de bus Melibus et les lignes S15 (ex-111) et S16 (ex-112) du réseau de bus du canton de Perthes exploités par Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry et Transdev Vaux-le-Pénil.

Le 1^er août 2021, afin d'accompagner l'ouverture à la concurrence du réseau, les lignes du réseau sont modifiées afin de faciliter les dessertes :

les lignes C, K et M évoluent pour une meilleure desserte et connexion entre Livry-sur-Seine, Vaux-le-Penil, le centre de Melun et la gare de Melun[8] ;
la ligne N prolonge son itinéraire en Transport à la Demande à partir de l'arrêt Foch Niepce[9] ;
les itinéraires des lignes A, I, J et O évoluent pour être plus lisibles et mieux adaptés aux besoins. De plus, deux transports à la demande sont créés (TàD Sainte-Assise et TàD Saint-Fargeau, anciennement TàD Proxibus)[10] ;
la ligne T s'offre une desserte plus directe avec le centre de Melun, tandis que le TàD Melun Nord est amélioré[11].

Lignes du réseau

Lignes de A à E

Ligne	Caractéristiques
A	Saint-Fargeau-Ponthierry — Hôtel de Ville - Florélites ⥋ Rubelles — Centre Commercial
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 30-70 min	Nb. d’arrêts 55	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Fargeau-Ponthierry (hôtel de ville, zone d'activité commerciale de l'Europe, parc des Bordes, espace culturel Les 26 Couleurs, marché, piscine Roger Gladieux), Pringy (Seine-et-Marne) (mairie, église Saint-Pierre-Saint-Paul), Dammarie-les-Lys (centre commercial Chamlys, mairie, église Notre-Dame-de-la-Visitation, marché, gymnase Jacques Anquetil, collège Georges Politzer, église adventiste, mosquée Al Salam), Melun (OFII — direction territoriale de Melun, centre et direction départementale des finances publiques, Banque de France, collégiale Notre-Dame, centre de détention, Université Panthéon-Assas — antenne de Melun, institution Sainte-Marie, église Saint-Aspais, espace Saint-Jean, mairie, institution Sainte-Jeanne d'Arc, tribunal administratif, hôtel de police, collège et lycée Jacques Amyot, cimetière Nord, groupement de gendarmerie départementale de Seine-et-Marne, grande mosquée) et Rubelles (zone d'activité commerciale des Hauts de Rubelles, bureaux de la CFE, de l'URSSAF Île-de-France 77, de la CPAM 77) Gares desservies : Ponthierry - Pringy, Vosves et Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Saussaie vers Saint-Fargeau-Ponthierry, Gare de Ponthierry - Pringy, L'Orme Brisé, Mairie, Thiers - Pouillot, Place Chapu, Quai Rossignol, Praslin - Université, Porte de Paris, Centre Commercial des Mézéreaux, Rue des Mézéreaux, René Cassin, Saint-Nicolas Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 55 à 23 h 10, le samedi de 5 h 10 à 23 h 20 et les dimanches et fêtes de 7 h 30 à 22 h 50. Particularités : La desserte de Pringy, de Saint-Fargeau-Ponthierry et du quartier de Vosves est observée par certaines courses du lundi au vendredi, de 5 h 30 à 21 h 30, ainsi que le samedi de 5 h 45 jusqu'à 20 h 50. Dans le cas contraire, les courses sont limitées à Dammarie-les-Lys — Chamlys. Date de dernière mise à jour : 2 septembre 2021.
B	Gare du Mée ⥋ Vaux-le-Pénil — Foch - 11 Novembre
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 50-55 min	Nb. d’arrêts 39	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Le Mée-sur-Seine (complexe sportif René Rousselle, stade Pozoblanco, église évangélique baptiste, gymnase Benjamin Bernard, piscine municipale, Le Mas, collège Elsa Triolet, mairie, bureaux de la Chambre d'Agriculture de Région Île-de-France, chapelle Sainte-Croix, lycée Georges Sand, zone industrielle), Melun (escadron de gendarmerie mobile 21/1 — quartier Lemaître, zone d'aménagement concerté du Champ de Foire, Santépôle, collège Frédéric Chopin, conservatoire Les Deux Muses, centre commercial de Montaigu, synagogue, lycée Léonard de Vinci, collège Les Capucins, cimetière Nord, centre commercial des Mézéreaux, parc de Spelthorne, gymnase Pierre Lespiat, collège Pierre Brossolette, centre commercial Almont), Rubelles (zone d'activité commerciale des Hauts de Rubelles, bureaux de la CFE, de l'URSSAF Île-de-France 77, de la CPAM 77) et Vaux-le-Pénil (zone d'activités, gymnase Ladoumègue, collège La Mare aux Capucins, cimetière, maison des associations) Gare desservie : Le Mée
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 21 h 50 et le samedi de 6 h 30 jusqu'à 21 h 45. Date de dernière mise à jour : 2 septembre 2021.
C	Gare de Melun ⥋ Gare de Livry-sur-Seine
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 25-40 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Melun, Vaux-le-Pénil et Livry-sur-Seine Gare desservie : Melun et Livry-sur-Seine
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Melun, Place Chapu, Quai Rossignol, Praslin - Université, Saint-Liesne, Val de Noue et Route de Livry Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 23 h 10, le samedi de 6 h 5 à 23 h 15 et les dimanches et fêtes de 7 h 45 à 21 h 10. Particularités : La desserte de Livry-sur-Seine est observée du lundi au vendredi jusqu'à 20 h 20 à raison d'une course pratiquement toutes les demi-heures aux heures de pointe dans le sens de la pointe, et toutes les heures aux heures creuses, ainsi que le samedi de 6 h 30 jusqu'à 19 h 35 à raison d'une course toutes les heures. Date de dernière mise à jour : 8 septembre 2020.
Cd	Gare de Melun ⥋ Vaux-le-Pénil — Curie - Foch
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 20-25 min	Nb. d’arrêts 16	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Melun et Vaux-le-Pénil Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Melun, Route de Livry et Val de Noue Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 25 à 7 h 50 à raison de trois courses à 30 minutes d'intervalle puis de 17 h 40 à 20 h 30 à raison de six courses à pratiquement 30 minutes d'intervalle. La desserte n'est pas assurée durant les grandes vacances. Date de dernière mise à jour : 8 septembre 2021.
D	(Circulaire) Gare de Melun ⥋ via Gare routière Mail, Trois Horloges et Santé Pôle
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 15-30 min	Nb. d’arrêts 21	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Melun et Le Mée-sur-Seine Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 55 à 23 h 30, le samedi de 6 h 10 à 23 h 15 et les dimanches et fêtes de 6 h 55 à 22 h 40. Date de dernière mise à jour : 29 mai 2018.
E	Dammarie-les-Lys — Chamlys / Villiers-en-Bière — Centre Commercial ⥋ Melun — Centre Commercial Almont
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 35 à 45 min	Nb. d’arrêts 29	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Villiers-en-Bière, Dammarie-les-Lys et Melun Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : De Tessan à Farcy, Thiers - Pouillot, Place Chapu, Quai Rossignol, Praslin - Université et Saint-Liesne Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 23 h 15, le samedi à partir de 5 h 35 et les dimanches et fêtes de 6 h 50 à 22 h 30. Particularités : L'arrêt Cartonnerie est desservi du lundi au vendredi aux heures creuses et le samedi après 9 h. Date de dernière mise à jour : 29 avril 2020.

Lignes F à J

Ligne	Caractéristiques
F	La Rochette — Rocheton - Stade ⥋ Gare du Mée
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 5 à 50 min	Nb. d’arrêts 34	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : La Rochette, Melun et Le Mée-sur-Seine Gares desservies : Melun et Le Mée
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Vignes, Lycée Benjamin Franklin, École Matisse, École Sisley, Rochette, Rue de l'Industrie, Melun — Gare, Place Chapu, Quai Rossignol, Praslin - Université et Croix Blanche - Poste Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 5 à 23 h 20, le samedi à partir de 6 h 40 et les dimanches et fêtes de 6 h 45 à 22 h 45. Particularités : Les arrêts École Matisse et École Sisley sont desservis du lundi au vendredi à certaines heures. Les derniers services circulent entre Gare de Melun et Gare du Mée. Date de dernière mise à jour : 12 mai 2018.
Fd	Gare du Mée ⥋ Gare de Melun
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 15 à 25 min	Nb. d’arrêts 14	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Le Mée-sur-Seine et Melun Gares desservies : Le Mée et Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : De Croix Blanche - Poste à Melun — Gare Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 35 à 9 h 20 puis de 16 h 25 à 19 h 50. Date de dernière mise à jour : 27 octobre 2017.
G	Limoges-Fourches — Villaroche Nord ou Montereau-sur-le-Jard — Aubigny ⥋ Gare de Melun
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 30 à 45 min	Nb. d’arrêts 18	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Melun (collège Les Capucins, palais de justice), Voisenon, Montereau-sur-le-Jard (aérodrome, SNECMA) et Limoges-Fourches Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 40 à 9 h 35 puis de 16 h 15 jusqu'à 20 h 40 et le samedi de 6 h 15 à 10 h 40 puis de 16 h 15 jusqu'à 20 h 15. Particularités : La desserte de Mairie de Voisenon est uniquement observé le matin vers Limoges-Fourches, le soir vers Melun, et inversement pour les arrêts Château du Jard et Le Plateau. Le samedi, la ligne est limité au centre-ville de Montereau-sur-le-Jard (arrêt Aubigny) et ne marque pas l'arrêt à Mairie de Voisenon. Aux heures creuses, la ligne est remplacée par le TAD Melun Nord. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
I	(Circulaire) Gare de Ponthierry - Pringy ⥋ via Pringy — Maisonneraie
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 20 à 25 min	Nb. d’arrêts 17	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Fargeau-Ponthierry et Pringy Gare desservie : Ponthierry - Pringy
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 20 h. La fréquence est d'un bus toutes les demi-heures aux heures de pointe, et un bus par heure aux heures creuses. Particularités : La première course part de Piscine, la dernière est limitée à Agora. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
J	Gare du Mée ⥋ Gare de Ponthierry - Pringy
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 55 min	Nb. d’arrêts 14	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Le Mée-sur-Seine, Boissettes, Boissise-la-Bertrand et Saint-Fargeau-Ponthierry Gare desservie : Le Mée et Ponthierry - Pringy
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h à 9 h et de 15 h 45 à 20 h 30. Particularités : Entre 9 h et 15 h 45, la ligne est remplacée par le service de transport à la demande « TàD Sainte-Assise ». Date de dernière mise à jour : 10 mai 2022.

Lignes de K à O

Ligne	Caractéristiques
K	(Circulaire) Gare de Melun ⥋ via Chaussy
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 10 min	Nb. d’arrêts 7	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Melun Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 10 à 20 h 35 et le samedi de 7 h 25 à 16 h 35. Date de dernière mise à jour : 27 octobre 2017.
L	(Circulaire) Gare de Melun ⥋ via Santé Pôle, Trois Horloges et Porte de Paris
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 20-40 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Melun et Le Mée-sur-Seine Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 23 h 5, le samedi de 4 h 55 à 23 h 20 et les dimanches et fêtes de 6 h 25 à 22 h 5. Date de dernière mise à jour : 29 mai 2018.
M	Gare de Melun ⥋ Vaux-le-Pénil — Rond-Point du Bûcher
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 35 à 40 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Melun, Vaux-le-Pénil et Livry-sur-Seine Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 20 h 15 et le samedi jusqu'à 20 h 5. Date de dernière mise à jour : 13 septembre 2018.
N	N Nt
	Vaux-le-Pénil — Curie - Foch ⥋ Dammarie-les-Lys — Péguy / Joliot Curie (service scolaire)
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Vaux-le-Pénil, Melun et Dammarie-les-Lys Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Saint-Liesne, Praslin - Université, Quai Rossignol, Place Chapu, Gare de Melun, Curie, Marché Couvert, Bouillants, Sadi Carnot et La Forêt Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 15 à 21 h 10 et le samedi de 5 h 50 à 20 h 55. Particularités : La desserte de la zone d'activités de Vaux-le-Pénil se fait sous une forme de transport à la demande[12] : à l'aller, le voyageur doit indiquer son arrêt de descente et, au retour, il doit réserver son trajet depuis l'arrêt de son choix dans la zone. Date de dernière mise à jour : 8 mai 2022.
O	Gare de Cesson (Gare de Ponthierry - Pringy en heures creuses) ⥋ Dammarie-les-Lys — Chamlys
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 25 à 50 min	Nb. d’arrêts 23 (13)	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Cesson, Seine-Port, Boissise-le-Roi, Saint-Fargeau-Ponthierry, Boissise-le-Roi, Villiers-en-Bière, Dammarie-les-Lys Gares desservie : Cesson, Ponthierry - Pringy et Boissise-le-Roi
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 10 à 21 h 25, sauf durant les vacances d'été. Particularités : Entre 9 h et 15 h 45, le tronçon Cesson-Saint-Fargeau est remplacé par le service de transport à la demande « TàD Sainte-Assise ». Date de dernière mise à jour : 10 mai 2022.

Lignes P à V

Ligne	Caractéristiques
P	(Circulaire ) Gare de Cesson ⥋ via Saint-Fargeau-Ponthierry — Grands Cèdres
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 25 à 50 min	Nb. d’arrêts 11	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Cesson et Saint-Fargeau-Ponthierry Gares desservie : Cesson et Ponthierry - Pringy
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 6 h 5 à 9 h 15 puis de 17 h 25 à 20 h 15. Particularités : La première course part de Grands Cèdres, sans desservir les arrêts situés sur le RD 607. Le matin, la desserte circulaire de Saint-Fargeau-Ponthierry passe d'abord par Hôtel de Ville, et le soir, par Orangerie. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
T	Melun — Place des Trois Horloges ⥋ Melun — Centre Commercial Almont via Rubelles et Maincy
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 20 à 30 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Melun, Rubelles, Maincy et Vaux-le-Pénil
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 15 à 9 h 40, puis de 16 h 30 à 20 h 25, à raison d'une fréquence toutes les demi-heures. Particularités : En période scolaire, une course observe les arrêts ZAC Saint-Exupéry et Henri Guy. Aux heures creuses, la ligne est remplacée par le TAD Melun Nord. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
V	Gare de Melun ⥋ Gare de Ponthierry - Pringy
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 40 min	Nb. d’arrêts 14	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Melun, Dammarie-les-Lys, Villiers-en-Bière, Saint-Sauveur-sur-École et Saint-Fargeau-Ponthierry Gares desservie : Melun et Ponthierry - Pringy
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne : toute l'année du lundi au vendredi de 6 h 25 à 8 h 55, puis de 16 h 40 à 19 h 20, et en période scolaire, de 11 h 15 à 13 h le mercredi et le samedi, puis dès 15 h 40 le lundi, le mardi, le jeudi et le vendredi. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.

Lignes S1 à S9

Ligne	Caractéristiques
S1	Boissise-la-Bertrand — Beaulieu ⥋ Voisenon — Nazareth
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 40 à 45 min	Nb. d’arrêts 21	Matériel Ares Récréo	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Boissise-la-Bertrand, Boissettes, Le Mée-sur-Seine, Melun et Voisenon Gare desservie : Le Mée
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 20 à 8 h 5 puis de 16 h 50 à 17 h 35 / 12 h 25 à 13 h 5 (le mercredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 27 octobre 2017.
S2	Seine-Port — Sainte-Assise ou La Chesnaie ⥋ Melun — Gambetta ou Voisenon — Collège Nazareth
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 35 à 60 min	Nb. d’arrêts 17	Matériel Ares Récréo	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Seine-Port, Cesson, Voisenon et Melun Gare desservie : Cesson
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 20 à 8 h 5 puis de 16 h 30 à 17 h 30 / 12 h 20 à 13 h 10 (le mercredi uniquement). Particularités : À Seine-Port, Chemin de la Justice et Saint-Assise selon les courses sont les terminus et La Chesnaie est le point de départ. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S3	Seine-Port — Sainte-Assise ⥋ Melun — Gambetta
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 30 à 55 min	Nb. d’arrêts 27	Matériel Ares Récréo	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Seine-Port, Boissise-la-Bertrand, Boissettes, Le Mée-sur-Seine et Melun Gare desservie : Le Mée
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire le lundi, mardi, jeudi et vendredi de 7 h à 9 h 10 puis de 16 h 30 à 18 h 30 et le mercredi et le samedi de 7 h à 9 h 10 puis de 12 h 10 à 13 h 10. Particularités : Il existe une course le mercredi et le samedi midi, au départ du lycée George Sand, ne desservant pas Melun et limitée à Beaulieu. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S4	Boissise-le-Roi — Place Caerano ou Faronville ⥋ Melun — Place des Trois Horloges
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 30 à 55 min	Nb. d’arrêts 22	Matériel Ares Récréo	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Boissise-le-Roi, Dammarie-les-Lys et Melun Gare desservie : Boissise-le-Roi
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire le lundi, mardi, jeudi et vendredi de 7 h 10 à 9 h puis de 14 h 55 à 18 h 15 et le mercredi et le samedi de 7 h 10 à 9 h puis de 11 h 20 à 13 h 10. Particularités : Bon nombre des courses se limitent au tronçon entre Boississe-le-Roi et Joliot Curie, et sont directs entre cet arrêt et Bel Air. À Boississe-le-Roi, Faronville est le terminus et Place Caerano l'arrêt de départ. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S5	Gare de Melun ⥋ Voisenon — Château du Jard
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 35 min	Nb. d’arrêts 8	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Melun et Voisenon Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire par une course le lundi, le mardi, le jeudi et le vendredi après-midi ainsi que le mercredi midi, seulement depuis Voisenon vers Melun. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S6	Vaux-le-Pénil — Javal ⥋ Voisenon — Nazareth ou Château du Jard
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 20 à 45 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Vaux-le-Pénil, Livry-sur-Seine, Melun et Voisenon Gare desservie : Livry-sur-Seine
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire le lundi, mardi, jeudi et vendredi de 7 h 25 à 8 h 20 puis de 16 h 45 à 17 h 25, ramenée le mercredi de 12 h 15 à 12 h 55 et le samedi de 7 h 55 à 8 h 20. Particularités : À Voisenon, Nazareth est le terminus et Château du Jard est le point de départ. Une seule course le matin a pour terminus le collège Mare aux Champs. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S7	Gare du Mée ⥋ Vaux-le-Pénil — Place du 14 Juillet
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 50 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Le Mée-sur-Seine, Melun et Vaux-le-Pénil Gare desservie : Le Mée
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire à raison d'une course le matin, seulement depuis la gare du Mée vers Vaux-le-Pénil. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S8	Gare de Melun ou Jacques Amyot ⥋ Saint-Germain-Laxis — RN 36
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 30 à 50 min	Nb. d’arrêts 26	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Germain-Laxis, Montereau-sur-le-Jard, Voisenon, Rubelles et Melun Gare desservie : Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 7 h 25 à 7 h 55, puis de 16 h 20 jusqu'à 18 h 10, avancé le mercredi de 12 h 10 à 12 h 55. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S9	Gare de Cesson ⥋ Chamlys
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Gare desservie : Cesson
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : Date de dernière mise à jour : 25 décembre 2021.

Lignes S10 à S19

Ligne	Caractéristiques
S10	Saint-Fargeau-Ponthierry — Collège François Villon ⥋ Saint-Fargeau-Ponthierry — École Fercot ou Temploux
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 30 min	Nb. d’arrêts 11	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Fargeau-Ponthierry Gare desservie : Ponthierry - Pringy
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 7 h 40 à 9 h 15, puis de 15 h 15 jusqu'à 17 h 55, avancé le mercredi de 12 h 50 à 13 h 23. Particularités : Le terminus se fait à Temploux une fois la desserte circulaire préalablement effectuée, et le point de départ, à École Fercot. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S11	Saint-Fargeau-Ponthierry — Hôtel de Ville - Florélites ⥋ Dammarie-les-Lys — Lycée Joliot Curie
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 30 min	Nb. d’arrêts 11	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Fargeau-Ponthierry, Pringy, Dammarie-les-Lys
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 7 h 15 à 8 h 55, puis de 15 h 45 jusqu'à 18 h 15, avancé le mercredi et le samedi de 11 h 2 à 12 h 50. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S12	Saint-Fargeau-Ponthierry — Puits Beau ou École Fercot ⥋ Melun — Place des Trois Horloges
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 40 à 70 min	Nb. d’arrêts 23	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Fargeau-Ponthierry, Pringy, Dammarie-les-Lys et Melun Gares desservie : Saint-Fargeau, Ponthierry - Pringy et Melun
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 6 h 45 à 8 h, puis de 15 h 45 jusqu'à 18 h 50, avancé le mercredi et le samedi de 11 h 15 à 13 h 10. Particularités : À Saint-Fargeau-Ponthierry, le terminus se fait à Puits Beau une fois la desserte circulaire préalablement effectué et le départ à École Fercot. Vers Melun, la dernière course du matin est limitée à la gare. Vers Saint-Fargeau-Ponthierry, quelques autres commencent au lycée Joliot Curie. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S13	Saint-Fargeau-Ponthierry — Hôtel de Ville - Florélites ⥋ Saint-Fargeau-Ponthierry — Collège François Villon
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 40 à 70 min	Nb. d’arrêts 23	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Fargeau-Ponthierry Gare desservie : Ponthierry - Pringy
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 7 h 50 à 9 h 15, puis de 15 h 15 jusqu'à 17 h 50, avancé le mercredi de 11 h 50 à 13 h 15. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S14	Saint-Fargeau-Ponthierry — Joinville ou Pringy — Bas de Pringy ⥋ Saint-Fargeau-Ponthierry — Collège François Villon
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 15 min	Nb. d’arrêts 10	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Fargeau-Ponthierry
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 8 h 5 à 9 h 20, puis de 16 h 25 jusqu'à 17 h 40, avancé le mercredi de 11 h 50 à 13 h 5. Date de dernière mise à jour : 3 novembre 2020.
S15	Boissise-le-Roi — Rives de Seine ⥋ Perthes — Collège de Perthes
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 10-20 min	Nb. d’arrêts 9	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Boissise-le-Roi, Dammarie-les-Lys et Perthes Gare desservie : Boissise-le-Roi
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 45 à 9 h puis de 16 h 10 à 17 h 30, excepté le mercredi, de 11 h 30 à 12 h 55. Particularités : Les courses sont omnibus ou bien directes entre le collège et l'arrêt et terminus Valbois. Cet arrêt n'est desservi que par ce type de trajet. Date de dernière mise à jour : 1^er août 2021.
S16	Villiers-en-Bière — Place Villiers ⥋ Perthes — Collège de Perthes
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 20-25 min	Nb. d’arrêts 9	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Villiers-en-Bière, Boissise-le-Roi, Saint-Sauveur-sur-École et Perthes
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 40 à 9 h 5 puis de 16 h 10 à 17 h 35, excepté le mercredi, de 11 h 30 à 12 h 55. Date de dernière mise à jour : 1^er août 2021.

Transport à la demande

Le réseau de bus est complété par trois services de transport à la demande : le « TàD Melun Nord », le « TàD Sainte-Assise » et le « TàD Saint-Fargeau ».

Gestion et exploitation

Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau du Grand Melun revient à Transdev Melun Val de Seine depuis le 1^er août 2021.

Dépôts

Les véhicules sont remisés sur la commune de Vaux-le-Pénil. Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Détails du parc

Le réseau de bus du Grand Melun dispose d'un parc de plus de 100 autobus standards, articulés, midibus et autocars interurbains[13] :

Bus standards

Détail des autobus standards en service au 27 janvier 2022
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de coquille	Période de mise en service	Affectation	Observation
Iveco Bus	Urbanway 12 GNV	56	211055-211104 ; 211112-211117 (Livrée Île-de-France Mobilités).	Entre septembre 2021 et décembre 2021	A D E F Fd G I J K L N P T V	—
Mercedes-Benz	Citaro II	20	8042-8045, 9038-9039, 9123-9124, 10045-10047, 10111-10112, 11082-11084, 11524, 12169, 12171, 12173	Entre 2008 et juillet 2012	A D E F Fd G I J K L N P T V	—

Bus articulés

Détail des autobus articulés en service au 30 décembre 2021
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de coquille	Période de mise en service	Affectation	Observation
Heuliez Bus	GX 437 Hybride	3	72960-72962	06/2016	A D E L	—
Mercedes-Benz	Citaro G C2	6	74345-74350	11/2018		—
Iveco Bus	Urbanway 18	1	1567	08/2021		Ex Transdev Les Cars d'Orsay et Ex Transdev STRAV n°567 (1ère MES 12/2014)

Midibus

Détail des midibus en service au 30 décembre 2021
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de coquille	Période de mise en service	Affectation	Observation
Heuliez Bus	GX 137	1	74075	06/2018	B C Cd M O	—
Heuliez Bus	GX 127	1	9015	2009		—
Mercedes-Benz	Citaro II K	1	7050	2007		—

Autocars interurbains

Détail des autocars interurbains au 25 juillet 2021
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de coquille	Période de mise en service	Affectation	Observation
Mercedes-Benz	Intouro	6	10031, 10068, 25210-25212 + 1 inconnu	06/2010 à 07/2016	S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S15 S16	Dessertes scolaires
Irisbus	Récréo	2	5041-5042	07/2005		Dessertes scolaires

Tarification et fonctionnement

Validateurs pour passes Navigo (à gauche) et pour tickets carton (à droite) présents dans les bus et tramway.

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[14].

Galerie de photographies

L'Agora Line n^o 5023 appartenant à Transdev Vaux-le-Pénil à la gare de Melun.
Le Citelis 12 n^o 6019 suivi du Citaro n^o 3048 de Transdev Vaux le Pénil à Vaux le Pénil.
Le Citaro Facelift n^o 8045 de Transdev Vaux le Pénil à Melun sur la ligne A.
Le Citaro C2 n^o 71914 de Transdev Vaux le Pénil à Dammarie-les-Lys sur la ligne N.
Le GX 437 Hybride n^o 72960 à Vaux le Pénil.
Le Citaro C2 n^o 73773 de Transdev Vaux le Pénil à Vaux le Pénil sur la ligne B.
Le Citaro G C2 n^o 74347 appartenant à Transdev Vaux-le-Pénil à Melun sur la ligne E.
Mercedes Citaro C2 à Melun.
Irisbus-Renault Agora Line à Melun.
Mercedes-Benz Citaro C2 sur la ligne F en gare de Melun.

Identité visuelle

Logo de l'ancien réseau TRAM jusqu'au 11 juillet 2011.
Logo de l'ancien réseau Mélibus jusqu'en 1^er août 2021.

Notes et références

MELIBUS remplace le TRAM, sur le site melunvaldeseine.fr, consulté le 28 octobre 2017.
Melun - L'accident relance le débat sur la sécurité des bus, article du 29 septembre 2011, sur leparisien.fr, consulté le 1^er décembre 2011.
Dammarie-les-Lys - L’accident de bus ravive la colère du maire, article du 12 octobre 2011, sur leparisien.fr, consulté le 1^er décembre 2011.
Melibus va encore plus loin, sur le site transdev-idf.com, consulté le 2 novembre 2017.
Melibus s'adapte à vos besoins, sur le site melunvaldeseine.fr, consulté le 12 mai 2018.
Bienvenue aux nouvelles lignes G et T sur le réseau Mélibus, publié le 8 août 2019, sur le site melunvaldeseine.fr, consulté le 17 août 2019.
« Délibération n°2020/451 - Délégation de service public pour l'exploitation des lignes de bus desservant l'agglomération de Melun Val-de-Seine », sur Île-de-France Mobilités, 8 octobre 2020 (consulté le 31 juillet 2021).
« Vos lignes C, K et M évoluent dès le 30 août ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 31 juillet 2021)
« Nouveau sur votre réseau : le TàD ligne N arrive le 30 août ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 31 juillet 2021)
« Le 30 août, les lignes A, O, I et J évoluent et 2 nouveaux Tàd renforcent la desserte du territoire ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 31 juillet 2021)
« A partir du 30 août la ligne T et le TàD Melun Nord en font plus pour vous ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 31 juillet 2021)
« TàD - Ligne N » [PDF], sur https://tad.idfmobilites.fr (consulté le 8 mai 2022)
« IDF Mobilités – Marne-la-Vallée - TC Infos », sur tc-infos.fr (consulté le 23 juillet 2021)
Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[1] MELIBUS remplace le TRAM, sur le site melunvaldeseine.fr, consulté le 28 octobre 2017.

[2] Melun - L'accident relance le débat sur la sécurité des bus, article du 29 septembre 2011, sur leparisien.fr, consulté le 1^er décembre 2011.

[3] Dammarie-les-Lys - L’accident de bus ravive la colère du maire, article du 12 octobre 2011, sur leparisien.fr, consulté le 1^er décembre 2011.

[4] Melibus va encore plus loin, sur le site transdev-idf.com, consulté le 2 novembre 2017.

[5] Melibus s'adapte à vos besoins, sur le site melunvaldeseine.fr, consulté le 12 mai 2018.

[6] Bienvenue aux nouvelles lignes G et T sur le réseau Mélibus, publié le 8 août 2019, sur le site melunvaldeseine.fr, consulté le 17 août 2019.

[7] « Délibération n°2020/451 - Délégation de service public pour l'exploitation des lignes de bus desservant l'agglomération de Melun Val-de-Seine », sur Île-de-France Mobilités, 8 octobre 2020 (consulté le 31 juillet 2021).

[8] « Vos lignes C, K et M évoluent dès le 30 août ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 31 juillet 2021)

[9] « Nouveau sur votre réseau : le TàD ligne N arrive le 30 août ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 31 juillet 2021)

[10] « Le 30 août, les lignes A, O, I et J évoluent et 2 nouveaux Tàd renforcent la desserte du territoire ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 31 juillet 2021)

[11] « A partir du 30 août la ligne T et le TàD Melun Nord en font plus pour vous ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 31 juillet 2021)

[12] « TàD - Ligne N » [PDF], sur https://tad.idfmobilites.fr (consulté le 8 mai 2022)

[13] « IDF Mobilités – Marne-la-Vallée - TC Infos », sur tc-infos.fr (consulté le 23 juillet 2021)

[14] Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.