Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry

L'établissement Transdev de Saint-Fargeau-Ponthierry est une entreprise de transports de voyageurs appartenant au groupe Transdev basée rue du Luxembourg, dans la ZAC de l'Europe, à Saint-Fargeau-Ponthierry. Elle est composée de deux sous-réseaux desservant principalement la communauté de communes du pays de Bière ainsi que la ville de Saint-Fargeau-Ponthierry.

Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry

Irisbus Axer à la routière de Le Mée-sur-Seine.
Situation Île-de-France
Type Autobus
Lignes 21
Exploitant Transdev
Site internet www.transdev-idf.com/r%C3%A9seau-bus-transdev-ile-de-france-st-fargeau-ponthierry/063
Réseaux connexes Autobus d'Île-de-France
• Réseau RATP
• Autres réseaux
• Noctilien
• Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.)
• Express et Mobilien
• TàD Île-de-France Mobilités
• Transilien SNCF

Réseau

Réseau de bus Arlequin

Il se compose de dix lignes, dont une est exploitée par Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry.

Exploitation du réseau de bus Arlequin
Transdev N'4 Mobilités
5 14
Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry
6
Transdev SETRA
7 10 12 21
Transdev Darche Gros
30A 30B 30C

Lignes à un chiffre
Ligne Caractéristiques

9 Arbonne — Cornebiche ⥋ Gare de Melun
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
35-50 min		 Nb. d’arrêts
15		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • du lundi au vendredi toute l'année de 5 h 55 à 9 h puis de 16 h 45 à 20 h 20, et le samedi de 6 h 25 à 7 h 45 puis de 18 h 20 à 19 h,
    • et en période scolaire, mis à part l'amplitude valable toute l'année, de 11 h 15 à 13 h, et le lundi, mardi, jeudi et vendredi dès 15 h 35.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes à deux chiffres
Ligne Caractéristiques

14 Macherin — Longues Raies ⥋ Gare de Melun
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
10 à 45 min		 Nb. d’arrêts
20		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • toute l'année du lundi au vendredi de 5 h 50 à 9 h 5, puis de 16 h 40 à 20 h 25.
    • en période scolaire hormis l'amplitude précitée, le samedi de 7 h 5 à 7 h 50, le mercredi et le samedi de 11 h 15 à 13 h 45 et le lundi, le mardi, le jeudi et le vendredi dès 15 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

20 Soisy-sur-École — Route de Corbeil ⥋ Établissements scolaires de Fontainebleau ou d'Avon
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
45-75 min		 Nb. d’arrêts
27		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h à 9 h 20 puis de 16 h 40 à 18 h 50, excepté le mercredi, de 12 h 35 à 13 h 30 puis de 17 h 50 à 18 h 40 et le samedi de 7 h à 8 h 20 puis de 12 h 30 à 13 h 15.
  • Particularités :
    • Depuis et vers les villages, les courses peuvent avoir comme origine-destination : Lycée Uruguay, Lycée International, Collège Lucien Cezard ou Stade de la Faisanderie.
    • Quelques courses sont limitées au sens aller à Mairie de Cély et au sens retour, à Forêt.
  • Date de dernière mise à jour : .

21 Saint-Fargeau-Ponthierry ou Villiers-en-Bière — Centre Commercial ⥋ Avon ou Fontainebleau — Collège Lucien Cezard
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
40-80 min		 Nb. d’arrêts
35		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 50 à 19 h 50, avancé durant les vacances scolaires à 8 h 5.
  • Particularités :
    • À Avon, le terminus est à Jacques Durand et l'arrêt de départ à Les Bouleaux.
    • La majorité des courses ont pour origine-destination Centre Commercial.
    • Des courses observent la desserte du collège Lucien Cezard, ne desservent pas Avon et ont systématiquement pour origine-destination Baticop.
    • À Saint-Fargeau-Ponthierry, le terminus se fait à Puits Beau et le départ à École Fercot.
    • La seule course au départ du lycée Uruguay et en direction de Saint-Fargeau-Ponthierry ne dessert pas Barbizon.
    • Le service est complété par le Transport à la demande Perthes en Gâtinais.
  • Date de dernière mise à jour : .

23 Saint-Fargeau-Ponthierry — Piscine ⥋ Gare de Fontainebleau - Avon
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
65-85 min		 Nb. d’arrêts
25		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au samedi de 7 h 10 à 9 h 15, avancé le samedi à 8 h 20 puis, le mercredi et le samedi, de 12 h 40 à 14 h 5 et enfin, du lundi au vendredi 16 h 40 à 19 h 5, retardé à 17 h 50 le mercredi.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes à trois chiffres
Ligne Caractéristiques

113 Saint-Sauveur-sur-École — Domaine de Montgermont ⥋ Perthes — Collège
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
15-25 min		 Nb. d’arrêts
8		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 40 à 9 h 5 puis de 16 h 10 à 17 h 25, excepté le mercredi, de 11 h 30 à 12 h 45.
  • Particularités : La dernière course du matin ne dessert pas les arrêts La Planche et Monceau.
  • Date de dernière mise à jour : .

114 Saint-Martin-en-Bière — Longues Raies ⥋ Perthes — Collège
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
35 min		 Nb. d’arrêts
21		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 30 à 9 h 5 puis de 16 h 10 à 17 h 45, excepté le mercredi, de 11 h 40 à 13 h 15.
  • Particularités : La première course du matin ne dessert pas les arrêts La Planche et Monceau.
  • Date de dernière mise à jour : .

115 Chailly-en-Bière — Faÿ ⥋ Perthes — Collège
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
35 min		 Nb. d’arrêts
5		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 50 à 9 h 5 puis de 16 h 10 à 17 h 25, excepté le mercredi, de 11 h 30 à 12 h 50.
  • Date de dernière mise à jour : .

Exploitation

Entreprise exploitante

Le , le groupe Veolia Transport alors filiale de Veolia environnement, qui gérait l'entreprise, fusionne avec Transdev pour donner naissance à « Veolia Transdev » qui devient le no 1 privé mondial dans le secteur des transports[1].

Deux ans plus tard, en , le groupe étant endetté de plusieurs millions d'euros, celui-ci adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia environnement, détenteur de Veolia Transport[2].

Tarification et financement

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[3].

Notes relatives aux données communiquées

Provenance des données

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires de Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne de Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.

Explication de quelques-unes

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Notes et références
  1. Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 18 février 2015.
  2. Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 18 février 2015.
  3. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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