Citroën C4 (2010)

La C4 II (code projet B7) est une berline compacte 5 portes du constructeur automobile français Citroën sortie en , qui remplace le modèle de même nom sorti en .

Pour les articles homonymes, voir Citroën C4.

Citroën C4 II

Citroën C4 II phase 1
Marque Citroën
Années de production 2010 - 2018
Phase 1 : 2010 - 2014
Phase 2 : 2015 - 2018
Production 610 000 exemplaire(s)
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Mulhouse
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence
1.2 PureTech 110/130
1.4 VTi 95
1.6 VTi 120
1.6 THP 155
Diesel
1.6 HDi/e-HDi 92/112/115
1.6 BlueHDi 100/120
2.0 HDi 150
2.0 BlueHDi 150
Position du moteur Transversale avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Manuelle 6 rapports
Manuelle robotisée 6 rapports
Automatique 4/6 rapports
Poids et performances
Consommation mixte 3,8 L/100 km
Émission de CO2 98 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes, 5 places
Châssis PF2
Peugeot 307 et 307 Sedan / 308 I et 308 I Sedan / 408 I / 3008 I / 5008 / RCZ / Partner II
Citroën C4 I, C-Quatre I et C-Triomphe / C4 Picasso I / C4 II, C-Quatre II et C4L / Berlingo II
DS 4 / 4S / 5 / 5LS / 6
Fengshen L60
Dimensions
Longueur 4 329 mm
Largeur 1 789 mm
Hauteur 1 489 mm
Empattement 2 608 mm
Volume du coffre 408 dm3
Chronologie des modèles
Citroën C4 I Citroën C4 III

Présentation
Citroën C4 II phase 1 (intérieur)

La Citroën C4 de deuxième génération est présentée au salon de l'automobile de Paris en 2010. Elle est lancée en septembre 2010 pour remplacer la première génération de C4.

La version coupé de la C4 I est remplacée par la DS4 (B75), compacte 5 portes reprenant la base et de nombreux éléments de la C4 II tout en bénéficiant d'un style plus expressif.

La C4 II partage également sa base technique avec la DS5, berline 5 portes dont les styles intérieur et extérieur sont différents de la C4.

La C4 existe également en deux versions tricorps quatre portes (C4 en Chine et C4L/Lounge/Sedan en Chine, Russie et Amérique du Sud).

Phase 2
Citroën C4 II phase 2
Citroën C4 II phase 2

En 2015, la C4 est restylée. On note des feux de jour à LED sur toutes les finitions. Toutes les motorisations sont maintenant aux normes Euro 6. Les feux arrière sont assombris et ils ont un effet « 3D » comme sur la DS3 de DS. L'intérieur est également mis à jour (écran tactile) et de nouveaux noms de finitions sont adoptés.

En février 2018, Citroën arrête la production de la C4[1]. La C4 Cactus assure le relais en attendant la nouvelle C4, qui arrivera quasiment 3 ans plus tard.

Selon la communication officielle de Citroën, sa remplaçante est la Citroën C4 Cactus phase 2, malgré ses dimensions très inférieures (4,17 mètres X 1,73 mètre au lieu de 4,33 mètres X 1,78 mètre) et sa plateforme du segment B, héritée de la C3 notamment.

Motorisations
Moteur Cylindrée Puissance Couple maxi Vitesse maxi 0 à 100 km/h Consommation mixte Émissions de CO2 Disponibilité Norme euro
Essence
1.4 VTi PSA BMW1 397 cm395 ch
(70 kW)		135 N m182 km/h12,7 s6,1 l/100 km140 g/km2011 – 2015 Euro 5
1.2 PureTech PSA1 199 cm3110 ch
(81 kW)		205 N m184 km/h10.9 s4.8 l/100 km112 g/km2015 – Euro 6
1.6 VTi PSA BMW1 598 cm3120 ch
(88 kW)		180 N m193 km/h10,8 s6,2 l/100 km143 g/km2010 – 2014 Euro 5
1.2 PureTech PSA1 199 cm3130 ch
(96 kW)		230 N m199 km/h10,8 s4,8 l/100 km110 g/km2014 – Euro 6
1.6 THP PSA1 598 cm3155 ch
(103 kW)		240 N m214 km/h8,7 s6,4 l/100 km145 g/km2010 – 2014 Euro 5
Diesel
1.6 HDi PSA FAP1 560 cm392 ch
(66 kW)		230 N m180 km/h12,9 s4,2 l/100 km106 g/km2010 – 2014 Euro 5
1.6 BlueHDi PSA FAP1 560 cm3100 ch
(75 kW)		254 N m180 km/h11,3 s3,3 l/100 km86 g/km2015 – Euro 6
1.6 HDi PSA FAP1 560 cm3112/115 ch
(84 kW)		270 N m190 km/h11,3 s4,2 l/100 km97 g/km2010 – 2014 Euro 5
1.6 BlueHDi PSA FAP1 560 cm3120 ch
(90 kW)		300 N m197 km/h10,6 s3,8 l/100 km98 g/km2015 – Euro 6
2.0 HDi PSA FAP1 997 cm3150 ch
(113 kW)		340 N m207 km/h8,6 s4,9 l/100 km127 g/km2010 – 2014 Euro 5
2.0 BlueHDi PSA FAP1 997 cm3150 ch
(113 kW)		370 N m207 km/h8,8 s3,8 l/100 km98 g/km2015 – Euro 6

2010
Citroën C4 II Phase 1

Lancement de la C4.

Essence
  • Le 1.4 VTi 95 est disponible.
  • Le 1.6 VTi 120 qui équipait la Citroen C4 I est disponible.
  • Le 1.6 THP 155 est disponible.
Diesel
  • Le 1.6 HDi/e-HDi 92 est disponible.
  • Le 1.6 HDi/e-HDi 112 est disponible.
  • Le 2.0 HDi 150 est disponible.
Essence
  • Maintien de toutes les motorisations.
Diesel
  • Maintien du 1.6 HDi/e-HDi 92.
  • Le 1.6 HDi/e-HDi 112 est remplacé par le 1.6 e-HDi 115.
  • Maintien du 2.0 HDi 150.
Essence
  • Maintien du 1.4 VTi 95.
  • Le 1.6 VTi 120 est remplacé par le 1.2 PureTech 130.
  • Le 1.6 THP 155 est supprimé du catalogue.
Diesel
  • Maintien de toutes les motorisations.
Essence
  • Le 1.4 VTi 95 est supprimé du catalogue.
  • Lancement du 1.2 PureTech 110.
  • Maintien du 1.2 PureTech 130.
Diesel
  • Le 1.6 HDi/e-HDi 92 est remplacé par le 1.6 BlueHDi 100.
  • Le 1.6 e-HDi 115 est remplacé par le 1.6 BlueHDi 120.
  • Le 2.0 HDi 150 est remplacé par le 2.0 BlueHDi 150.
Essence
  • Maintien du 1.2 PureTech 110/130.
Diesel
  • Maintien du 1.6 BlueHDi 100/120.
  • Le 2.0 BlueHDi 150 est supprimé du catalogue.
Essence
  • Maintien du 1.2 PureTech 110/130.
Diesel
  • Maintien du 1.6 BlueHDi 100/120.

2018

Arrêt de la production de la C4 de seconde génération. La troisième génération est reportée de quelques années, Citroën privilégiant sa gamme de SUV et son développement en Chine.

Finitions
  • Attraction (Live en 2015) :

ABS avec REF, AFU et ESP - Airbag frontaux, latéraux avant et rideaux - Allumage automatique des feux de détresse - Banquette arrière ⅔ - ⅓ - Climatisation manuelle + boîte à gants ventilée - Condamnation centralisée avec Plip - Contrôle de Traction Intelligent (sauf sur versions BVA) - Direction à assistance variable - Garnissage Tissu Ponty - Jantes tôle 15 " avec enjoliveurs Tampa - Lève-vitres avant électriques - Régulateur/limiteur de vitesse - Rétroviseurs extérieurs dégivrants et réglables électriquement - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur et profondeur.

  • Confort (Feel en 2015) :

Finitions de l'Attraction + Accoudoir central avant - Allumage automatique des feux de croisement - Climatisation automatique bizone - Connecting Box (prise Jack, prise USB et kit mains libres Bluetooth[2]) - Essuie-vitre avant automatique - Frein de stationnement électrique automatique (uniquement sur e-HDi ETG6) - Garnissage Tissu Hermitage - Jantes tôle 16 " avec enjoliveurs Atlanta - Jonc chromé sur les lécheurs de vitres latérales - Lève-vitres arrière électriques - Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection - Régulateur/limiteur de vitesse programmable - Rétroviseur intérieur électrochrome - Sièges avant réglables en hauteur - Siège conducteur avec réglages lombaires - Système audio CD RDS MP3 6HP - Volant croûte de cuir.

  • Exclusive (Shine en 2015) :

Finitions de la Confort + Accoudoir central arrière avec trappe à skis - Aide au stationnement avant et arrière avec mesure de place disponible - Bouclier avant/arrière avec inserts chromés - Citroën eTouch - Frein de stationnement électrique automatique - Garnissage Tissu Saint-Cyr/Cuir - Jantes alliage 16 " Darwin - Lampe nomade et prise 12 V dans le coffre - Prise 230 V - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclaireurs latéraux sous rétroviseurs - Sièges avant massant avec réglages lombaires électrique - Surtapis avant et arrière - Systèmes de surveillance d'angle mort - Vitres avec lunette arrière surteintées - Volant cuir pleine fleur.

  • Exclusive + :

Finitions de l'Exclusive + Détection de sous-gonflage avec affichage - Jantes alliage 17 " Phœnix - Projecteurs directionnels xénon bi-fonction avec lave-projecteurs - Roue de secours galette - Système de navigation eMyWay - Toit vitré panoramique avec velum électrique.

  • Business
  • Collection
  • Millenium

Versions tricorps

C4 berline

Citroën C4 berline

Citroën C4 berline
Marque Citroën
Années de production 2015 - 2019
Production 102 597 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 1.2 THP
1.6 VTi
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 130 ch
117 ch DIN
Boîte de vitesses BVM6
BVA6
Châssis - Carrosserie
Plate-forme PF2
Dimensions
Longueur 4 550 mm
Chronologie des modèles
C-Quatre

Dévoilée au salon de Chengdu, cette berline tricorps longue de 4,55 m prend la relève de la Citroën C-Quatre. Elle est officiellement appelée Citroën C4 (ou par son nom complet, Dongfeng Citroën C4 Sega, parfois retranscris C4 Shijia)[3]. Son code projet en interne est BZ3[4].

Positionnée dans la gamme chinoise entre la C-Elysée et la C4L, la Citroën C4 sedan propose deux motorisations à essence, le moteur 1.2 à trois cylindres turbo PureTech de 130 ch et l’ancien 1.6 atmosphérique de 117 ch. Elle se différencie des autres C4, tant au niveau de sa plate-forme que par son intérieur spécifique[5].

102 597 exemplaires ont été fabriqués tout au long de la carrière du véhicule, de 2015 à 2019[6]. Ce chiffre est bien inférieur aux performances commerciales de sa prédécesseur la C-Quatre 4 portes, qui avait réalisé un volume de ventes supérieur sur la seule année 2012[7].

Citroën C4 berline

C4L / C4 Lounge / C4 Sedan

Citroën C4L

Citroën C4L phase 1
Appelé aussi Citroën C4 Lounge (Amérique latine)
Citroën C4 Sedan (Russie)
Marque Citroën
Années de production Depuis 2012
Phase I : 2012 - 2016
Phase II : 2016 -
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.8 VTi 135
1.2 THP 136
1,6 THP 150/170 ch
Position du moteur Transversale avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses manuelle 5 ou 6 vitesses,
automatique 6 vitesses
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes, 5 places
Châssis PF2
Peugeot 307 et 307 Sedan / 308 I et 308 I Sedan / 408 I / 3008 I / 5008 / RCZ / Partner II
Citroën C4 I, C-Quatre I et C-Triomphe / C4 Picasso I / C4 II, C-Quatre II et C4L / Berlingo II
DS 4 / 4S / 5 / 5LS / 6
Fengshen L60
Dimensions
Longueur 4 620 mm
Empattement 2 710 mm
Volume du coffre 440 dm3
Chronologie des modèles
C-Triomphe C4 X
Citroën C4 Lounge phase 1 en Uruguay

La C4L (Chine), C4 Lounge (Amérique latine) ou C4 Sedan (Russie) est une version tricorps de la C4 de deuxième génération. Son nom de projet en interne est B73. Outre sa malle de 440 litres, elle profite d'un empattement allongé de 10 cm (2,71 m) pour une longueur totale de 4,62 m. Elle repose sur la plate-forme de la Peugeot 408 et est réservée à la Chine, à la Russie, à la Biélorussie, et à certains pays d'Amérique du Sud avec quelques légères différences stylistiques.

Sa face avant reprend les caractéristiques propres à la C4 avec la large calandre chromée, les blocs optiques ou encore la lunette arrière qui reprend le design des C5 et C6. Sous le capot, Citroën propose le moteur THP dans ses déclinaisons 150 et 170 ch pouvant être couplé à une boîte automatique à 6 vitesses et un nouveau VTi 135 ch[8].

Au Salon de l'automobile de São Paulo 2014, Citroën présente un show car sur la base de la C4 Lounge, appelé C4 Lounge Sport White[9].

Elle est restylée en 2016 pour la Chine et la Russie, avec l’extension de la double barre chromée, intégrant toujours les chevrons, vers les blocs optiques. L’évolution est plus légère à l’arrière. Cette évolution du style est en lien avec la présentation de la Citroën C6.

La version restylée de la C4 Lounge arrive en 2017 sur les marchés sud-américains. Le restylage a gommé les différences stylistiques entre les variantes régionales du modèle.

En Chine, la C4L reçoit un nouvel intérieur en 2019[10].En 2020, Citroën met un terme à la production de la C4L (version chinoise). À la fin de la même année, la C4 Lounge (version sud-américaine) quitte le catalogue au Brésil, mais reste commercialisée quelques mois supplémentaires sur son marché de fabrication, l'Argentine, ainsi qu'en Uruguay [11],[12],[13]. Enfin, en Russie, la C4 Sedan reste fabriquée sans changement particulier.

Citroën C4 Sedan phase 1 en Russie.
Citroën C4L phase 1 en Chine.
Citroën C4 Sedan phase 2 en Russie

Annexes

Notes, sources et références
  1. « Citroën C4 Cactus restylée (2018) : infos et photos officielles », L'Argus,
  2. Nécessite un téléphone compatible
  3. (en-US) Tycho de Feijter, « New Citroen C4 launched on the Chinese car market », sur CarNewsChina.com, (consulté le )
  4. (en) Groupe PSA, « Groupe PSA 2018 Corporate Social Responsability Report » [PDF], sur cotecorp.com (consulté le )
  5. Citroën : La C4 Sedan pour remplacer la C-Quatre
  6. (en-US) ModelCitroën Car SalesCitroën Model Sales, « Citroën C4 Sedan China auto sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
  7. (en-US) ModelCitroën Car SalesCitroën Model Sales, « Citroën C-Quatre Sedan China auto sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
  8. turbo.fr Nouveautés C-elysee et C4 L
  9. Caradisiac.com, « Citroën en force au salon de Sao Paulo 2014 », sur Caradisiac.com (consulté le )
  10. (en-US) « China's Citroën C4 L Gets Brand New Interior, Bodywork Is Still The Same », sur Carscoops, (consulté le )
  11. (pt) « Citroën C3, Aircross e C4 Lounge saem de linha no Brasil », sur Motor1.com (consulté le )
  12. « La Citroën C4 Lounge est sur le point de quitter le Brésil », sur Motor1.com (consulté le )
  13. (es) « Stellantis dejará de fabricar tres modelos de Peugeot y Citroën en Argentina », sur Motor1.com (consulté le )

Liens externes
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