Véhicules de la Police nationale (France)
Les véhicules de la Police nationale rassemblent différentes sortes de véhicules et d'engins.
Première sérigraphie, dite Pie (1955-1990)
La Police nationale utilise des véhicules à la carrosserie biton blanche et noire, appelé « pie » en référence à la pie bavarde, espèce d'oiseau noire et blanche. Généralement, le capot et les portes son noires, tandis que le toit et les ailes sont blanches, permettant de peindre plus facilement les véhicules[1].
La Renault 4CV est la première voiture à réellement équiper les forces de police. Avant, les policers se déplaçaient en vélo, voir en autocars lors de manifestations[2]. En 1952, la police missionne la société Currus de modifier le modèle, principalement par l'installation de portières échancrées permettant de sortir plus rapidement de la voiture pour les interpellations. Le châssis et la mécanique sont également améliorés.
Les gyrophares utilisés sont d'abord orange, puis deviennent bleu à partir du début des années 80.
Véhicules de patrouille
Véhicule | Image | Notes | Service |
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Modèle amélioré avec un châssis renforcé, une culasse et un échappement spécifique. Des portières échancrées sont installées. | 1955 - |
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Modèle avec un échappement spécial et la mise en place dans le coffre avant de deux batteries pour alimenter le poste émetteur, le gyrophare orange et le phare additionnel[3]. | 1958 - |
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Avec une conception trop moderne, les mécaniciens de la police de Paris ne peuvent la réparer à moindre coûts. De plus, son système hydraulique retarde les départs en urgence et son gabarit est jugé trop important, le prototype n'est donc pas retenu. Six exemplaires sont gardés pour patrouiller sur l'autoroute A 106[4]. | 1959 - 1960 |
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1962 - | |
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Arrivée en même temps que la Renault 8, elle est moins privilégiée par les services de police et est vite remplacée[5]. | 1962 - |
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Assez robuste et rapide, elle devient vite un véhicule d'intervention. Elle est remplacée par la Renault 14[6]. | 1968 - 1978 |
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1976 - | |
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1980 - | |
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Trop peu puissante, elle sera vite remplacée par la Peugeot 205[7]. | 1982 - 1988 |
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Véhicule robuste et plutôt puissant, elle permet d'engager des poursuites[8]. | 1975 - |
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1985 - | |
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1988 - | |
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Fourgons et utilitaires
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Premier fourgon cellulaire ou car Police Secours. Les premiers véhicules sont équipés de grillages à l'intérieur du car, mais après mai 68 ils sont posés à l'extérieur du véhicule pour protéger les équipages des éclats de verre, lui valant le surnom de « panier à salade ». Le modèle est équipé par la marque Chausson[9]. | 1960 - 1983 |
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Deuxième sérigraphie (1990-2014)
La deuxième sérigraphie abandonne le noir pour ne garder que le blanc. Des bandes réfléchissantes sont apposées sur les véhicules. Sur les cotés, une ligne bleue-rouge-bleue horizontale traverse le véhicules. Sur le capot le texte « police » est inscrit en écriture spéculaire.
- Capot avec le texte en écriture spéculaire.
- Côtés avec la bande horizontale.
Véhicules de patrouille
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Elle est instaurée pour les poursuites routières, principalement pour suivre les véhicules signalés volés afin de renseigner et établir des barrages routiers[10]. | |
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Motocyclettes
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Camionnettes, véhicules utilitaires légers
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Fourgons et utilitaires
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Fourgon utilisé par les services techniques de la Préfecture de Police. |
Troisième sérigraphie (2014-2020)
Depuis 2014, la police est équipée de véhicules avec une sériographie plus moderne. Une ligne bleue traverse le véhicule horizontalement puis remonte vers le phare arrière, avec le logo de la police écrit dessus. Une ligne rouge longe cette ligne bleue. Au centre du liseré bleu longeant la bordure entre le capot et le reste de la carrosserie, il est inscrit « Police nationale » en majuscule, avec en dessous le logo. A l'arrière, la moitié du coffre est bleue, avec écrit « Police » en majuscule et une icone indiquant le 17, numéro d'urgence de la police.
Pour être adaptés aux services de police, des véhicules de séries sont aménagés et préparés par la société Gruau.
- Capot avec le logo.
- Côtés avec la bande latérale.
Véhicules de patrouille
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2014 - | |
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2014 - | |
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1 002 véhicules livrés fin 2020[11]. | 2020 - |
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Modèle prototype inutilisé. |
Motocyclettes
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Quelques modifications sont apportées : bulle plus large, guidons rehaussés, selle monoplace. Conformément à la réglementation en vigueur en France, elles sont bridées à 100 chevaux. 5 000 ont été livrés à l'administration française en 2020 (Gendarmerie et Police nationale)[12]. | 2005 - |
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Commandés en 2013, elles sont adaptés par Gruau. Il s'agit du premier deux roues modifiés par l'entreprise pour la Gendarmerie et la Police Natioanle[13]. | 2013 - |
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Yamaha remporte l'appel d'offre en 2012. Les modèles sont directement modifiés par Yamaha dans leur atelier en France[14]. | 2013 - |
Camionnettes, véhicules utilitaires légers
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2016 - | |
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2018 - | |
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Modèle équipé de butées en pare-buffle, afin de dégager des véhicules en les poussant, par exemple un véhicule en panne ou accidenté[15]. | 2014 - |
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Modèle également équipé de butées. | 2014 - |
Fourgons et utilitaires
Véhicule | Image | Notes | |
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2014 - | |
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2014 - | |
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2014 - | |
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2014 - | |
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2014 - |
Quatrième sérigraphie (2020-)
Fin 2020, le ministère de l'Intérieur annonce que le Peugeot 5008 II Phase 1 est choisi comme nouveau véhicule de référence de la Police nationale, et qu'il sera muni d'une nouvelle couleur[16].
La nouvelle livrée est grise. Sur les cotés, le nouveau logo de la Police nationale au milieu est entouré de deux formes en flèche, l'une bleue à droite et l'autre rouge à gauche, afin de représenter le drapeau de la France. Au dessus des poignées de portes, un trait en pointillés réfléchissants longe le véhicule. Sur le capot se situe le logo de la Police nationale.
Mi-2021, c'est le Renault Grand Scénic IV qui remporte le deuxième appel d'offres[17].
- Capot avec le logo.
- Côtés avec le logo et les flèches.
Véhicules de patrouille
Véhicule | Image | Notes | Service |
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En finition Active Business équipé du bloc 1,2 L PureTech de 130 ch. | 2021 - |
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Équipé du moteur essence 1,3 L TCe de 140 ch. | 2022 - |
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Uniquement dédié à la préfecture de police de Paris, ce modèle reprend la sérigraphie historique noire et blanche, dite « pie ». | 2020 - |
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En version « pie », uniquement pour la préfecture de police de Paris. | 2020 - |
Fourgons et utilitaires
Véhicule | Image | Notes | |
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2022 - |
Notes et références
- « La Dauphine de Police "pie" », sur www.dauphinomaniac.org (consulté le )
- alexrenault, « Renault 4CV Police Pie (1953-1956) », sur l'Automobile Ancienne, (consulté le )
- « Dauphine Pie », sur amicale-police-patrimoine.fr (consulté le )
- « L'ID 19, voiture à l'essai », sur amicale-police-patrimoine.fr (consulté le )
- « AUTO 1/43 », sur mini.43.free.fr (consulté le )
- « La Simca 1100 Police », sur amicale-police-patrimoine.fr (consulté le )
- « Visa Police Pie », sur amicale-police-patrimoine.fr (consulté le )
- « Police, Pompiers : Tous en Renault 12 », sur www.renault-5.net (consulté le )
- « Panier à salade », sur amicale-police-patrimoine.fr (consulté le )
- « La Renault 18 Turbo Police », sur amicale-police-patrimoine.fr (consulté le )
- Manon Lamoureux, « 1 002 Zoé pour la police et la gendarmerie nationales », sur Flottes Automobiles, (consulté le )
- « 5000e FJR1300 pour les forces de l'ordre », sur Le Repaire des Motards, (consulté le )
- « Transformation des BMW R1200RT des Forces de l'Ordre », sur Le Repaire des Motards, (consulté le )
- « Police et Gendarmerie en Yamaha TDM 900 », sur Le Repaire des Motards, (consulté le )
- Guénaèle Calant, « Emerainville : le fuyard s’écrase contre le pare-buffle de la camionnette de police », sur leparisien.fr, (consulté le )
- Guillaume Alvarez, « Police et Gendarmerie vont rouler en Peugeot 5008 », sur Auto Journal, (consulté le )
- Hugo Quintal, « La Police Nationale bientôt en Renault Grand Scénic », sur Turbo.fr (consulté le )
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