Autobus de Poitiers
Le réseau d’autobus de Poitiers dessert la commune de Poitiers et son agglomération. Il est exploité par la régie des transports poitevins (RTP) sous la marque Vitalis depuis le début de l’année 2004.
Pour les articles homonymes, voir Vitalis.
Vitalis | ||
Irisbus Citelis 18 sur le viaduc Léon-Blum. | ||
Situation | 40 communes de Grand Poitiers | |
---|---|---|
Type | Autobus | |
Entrée en service | ||
Longueur du réseau | 283 km | |
Lignes | 159 | |
Fréquentation | 14,8 millions de voyageurs par an (en 2011) | |
Propriétaire | Grand Poitiers | |
Exploitant | Régie des Transports Poitevins (RTP), Rapides du Poitou, Transdev Poitou-Charentes (Transdev) | |
Site internet | vitalis-poitiers.fr | |
Lignes du réseau |
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Réseaux connexes | TGV, Intercités, TER Nouvelle-Aquitaine, TAC, Lignes en Vienne | |
Il est le successeur du tramway de Poitiers, qui cessa son exploitation en 1946.
Historique
Ancien tramway
Un réseau de tramway exploité par la Compagnie des tramways de Poitiers composé de trois lignes a fonctionné entre 1899 et progressivement remplacé entre 1942 et 1948 par des trolleybus.
... au trolleybus...
Progressivement ouvert, en même temps que l'ancien réseau de tramway disparaissait, entre 1943 et 1948, ce réseau de deux lignes exploité à l'aide de trolleybus Vétra a fonctionné jusqu'en 1965.
... et à l'autobus
Le district de Poitiers, créé en 1965, devient l'autorité organisatrice de transport urbain du réseau le à la place de la ville de Poitiers[1].
La STP
En 1981, la Société des transports poitevins, une société d'économie mixte, est créée[1].
En , mise en service des trois premiers autobus articulés du réseau[1].
En 1986, mise en place des premiers dispositifs de priorité aux feux sur la ligne « La Pictavienne » et d'oblitérateurs Camp FH 28[1].
En 1988, le réseau reçoit ses deux premiers Renault R 312, et la livrée change[1] : La livrée à base d'orange et de pare-chocs blancs avec une bande orange laisse place à une livrée blanche à pare-chocs rouge avec l'arrière sur les faces latérales une représentation du centre-ville poitevin et sous et au-dessus des vitres deux bandes jaunes et rouges.
En 1995, le réseau reçoit cinq Heuliez GX 317, ses premiers autobus à plancher surbaissé[1].
En 1996, le réseau voit la mise en place du système d'aide à l'exploitation baptisé « Aliénor »[1].
En 1997, le réseau s'étend aux communes de Fontaine-le-Comte et Vouneuil-sous-Biard venant d'intégrer le district de Poitiers[1].
En 1998, le réseau reçoit 9 Heuliez GX 317 fonctionnant au gaz naturel pour véhicules[1].
En 1999, un plan de déplacements urbains, nommé « Plan Bleu », est élaboré[1].
L'année 2000 voit le réaménagement du « Parcobus » (parc relais) Champlain, de l'espace bus et du guichet au dépôt de la STP mais aussi la création du service « Allô bus » et l'ouverture du site internet[1].
La STP fête ses 20 ans en 2001 à l'occasion de la semaine du transport public et le seuil des 30 bus fonctionnant au gaz naturel pour véhicules est franchi[1],[2]. Le , une navette est créée afin de desservir le parc du Futuroscope de Poitiers, issue d'un partenariat entre la STP, la communauté d'agglomération de Poitiers, le conseil général de la Vienne et le parc[3]. Le 5 septembre, création du réseau scolaire[3].
Création du ticket journée le [3]. Le , le réseau est restructuré et est désormais constitué de 13 lignes, seules les lignes 1 et « La Pictavienne » restent inchangées, plus aucune ligne ne fait terminus en centre-ville, le réseau passant d'une organisation en étoile à une organisation en lignes diamétrales, le réseau de lignes à la demande « P'tit Bus » est redéployé atour de 29 lignes et une majoration de l'offre de l'ordre de 300 000 km annuels[1],[3],[2].
La RTP et Vitalis
Le , la Régie des transports poitevins, un EPIC, est créé afin de succéder à la STP au et le réseau est désormais exploité non plus sous le nom de l'exploitant mais sous celui d'une marque commerciale[1],[3] : « Vitalis » avec pour slogan « Lignes de ville ». La livrée est légèrement adaptée avec le remplacement des logos STP par ceux de Vitalis[1]. Retrait du dernier SC 10 du service commercial[1].
Le , le Futuroscope est desservie par une ligne régulière, la 9[3].
Le , les communes de Béruges et Croutelle intègrent la communauté d'agglomération de Poitiers, et le réseau est modifié afin de les desservir[3]. En juin, le « Parcobus » Demi-Lune est réaménagé[3]. En 2005 le réseau reçoit huit Irisbus Citelis 18 fonctionnant au gaz naturel pour véhicules[1].
En , la communauté d'agglomération de Poitiers passe un appel d'offres pour remplacer le SAIEV « Aliénor »[3].
Durant l'été 2010, l'identité visuelle du réseau change complètement[1] : Le logo est désormais bleu et vert aux couleurs de la communauté d'agglomération de Poitiers et l'ancienne livrée, héritée de la STP et à peine modifiée depuis 1988, est remplacée par une nouvelle livrée à base de bandes vertes, bleu clair et bleu foncé sur fond blanc. Acquisition de 14 nouveaux bus Heuliez GX 327 Diesel et GNV et 4 Irisbus Citelis 18 GNV[2]. Le et à la suite de l'avancement du projet « Poitiers Cœur d'agglo » de rénovation du centre-ville poitevin, quatre pôle de correspondances sont créées : Pôle Notre-Dame, Pôle Boncenne, Pôle Pétonnet Hulin et Pôle Carnot/Magenta[3]. Le , la ligne 1 (Hôtel de ville-Campus) est supprimée et la ligne 9 est restructurée et devient la ligne 1 (Campus-Futuroscope), création d'une ligne 1 Express en heures de pointe et de la navette « Vit'en ville » (entre les « Parcobus » Demi-Lune et Parc des expositions[3],[2]. Le , création de la navette de centre-ville « Cœur d'agglo » fonctionnant du mardi au samedi[3].
Le , le réseau s'équipe du premier bus hybride de France, un Heuliez GX 427 présenté en au salon du Transport public à Paris, qui inaugure la nouvelle livrée du réseau[2].
Le et durant la reconstruction du viaduc des Rocs, renommé viaduc Léon-Blum à la fin des travaux, une navette est mise en place et exploitée par un bus aménagé pour transporter des vélos[3]. Le et à la suite de l'évolution des travaux dans le centre-ville poitevin, la navette « Cœur d'agglo » est supprimée et remplacée par la ligne 2B (La Pictavienne), et les lignes 2A, 5, 6 et 12 sont modifiées[4]. Depuis cette même année, la navette « Vit'en ville » n'est plus mise en service qu'en cas d'événement particulier comme les soldes, la braderie ou le marché de Noël[5].
Le , le réseau s'étend à Ligugé, qui intègre l'agglomération, par la ligne 5C[6]. Le , une nouvelle navette de centre-ville est créée afin de desservir les rues où les bus classiques ne peuvent passer[7]. L'année 2013, marque aussi la mise en place du nouveau SEIV remplaçant « Aliénor »[8].
Le , le viaduc Léon-Blum est ouvert à la circulation et les lignes 1, 8, 11 ainsi que la ligne dominicale E le traversent, un arrêt étant créé dessus (gare SNCF Léon-Blum) et la navette disparaissant[9]. Cela s'accompagne de la création des lignes 1B et 14, cette dernière remplaçant une partie de la ligne 8[10].
Le , le réseau est restructuré[11], et est constitué de 3 lignes structurantes, nommées lignes Réflex, numérotées de 1 à 3, de lignes de maillage, numérotées de 10 à 17, de lignes de desserte locale, numérotées de 20 à 29, ainsi que de deux lignes express, la 1E et la 31E[12]. Le réseau nocturne est composé de 4 lignes (N1, N2A, N2B et N3) et le réseau dominical est constitué de 5 lignes nommées de A à E[12]. Enfin, le service de bus à la demande "Pti’Bus" est remplacé par "Flex’e-bus"[13].
Le , Vitalis devait adopter un nouveau système de billetterie nommé "Billettique", avec de nouveaux titres de transports : La Carte VPass, une carte rechargeable et personnelle qui peut servir pour des abonnements annuels ou mensuels ou pour des voyages, et le Billet VPass, rechargeable uniquement pour des voyages. Mais la mise en place de ce nouveau système est retardé de quelques semaines par Vitalis. La mise en service est annoncée pour le [14].
Identité visuelle
- Logo de Vitalis de 2004 à 2010
- Logo de Vitalis depuis 2010
Les parcs relais
Les parcs relais de l'agglomération sont au nombre de 14 et situés à la périphérie de Poitiers. Le principe est de laisser sa voiture gratuitement à l'un de ces parkings et prendre ensuite le bus pour se rendre au centre-ville[15].
Les 14 parcs relais sont[15] : Béruges Stade, Biard Gymnase, Buxerolles Mairie, Champlain, Demi-Lune, La Gravière, La Hune, Ligugé Gare, Mignaloux Gare, Montmidi, Palais des Congrès, Parc Expo, Poitiers Sud, Salle des sports, Stade Auxances, Téléport 2, Touffenet, Vélodrome et Vouneuil Nougeraie.
Les lignes
Le réseau Vitalis a été intégralement restructuré le , et est construit autour de lignes ayant des itinéraires plus directs qu'auparavant et hiérarchisé en fonction de l'offre[16],[17]. Cette restructuration a pour but d'enrayer la stagnation de la fréquentation du réseau[16].
Communes desservies
Le reséau Vitalis est long de 283 kilomètres, compte 1140 points d'arrêts et dessert 40 communes de Grand Poitiers à savoir Beaumont Saint-Cyr, Béruges, Biard, Bignoux, Bonnes, Buxerolles, Celle-Lévescault, Chasseneuil-du-Poitou, Chauvigny, Cloué, Coulombiers, Croutelle, Curzay-sur-Vonne, Dissay, Fontaine-le-Comte, Jardres, Jaunay-Marigny, Jazeneuil, La Chapelle-Moulière, La Puye, Lavoux, Ligugé, Liniers, Lusignan, Mignaloux-Beauvoir, Migné-Auxances, Montamisé, Poitiers, Pouillé, Rouillé, Saint-Benoît, Saint-Georges-lès-Baillargeaux, Saint-Julien-l'Ars, Saint-Radegonde, Saint-Sauvant, Sanxay, Savigny-Lévescault, Sèvres-Anxaumont, Tercé et Vouneuil-sous-Biard[Quand ?].
On peut noter que toutes les lignes régulières desservent le centre-ville de Poitiers à l'exception des lignes 10, 20, 27 et 30.
Lignes structurantes « Réflex » : (1, 2 et 3)
Les lignes structurantes « Réflex » fonctionnent du lundi au samedi. Ces lignes fonctionnent de 6 h à 22 h à raison d'un bus toutes les 10 à 20 minutes entre 7 h à 19 h[16],[17].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Miléterie Pâtis ⥋ Futuroscope LPI | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 23 km |
Durée 54 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
2 A/B |
Ligne circulaire appelée "La Pictavienne" ⥋ Ligne circulaire appelée "La Pictavienne" | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 2A : 38 2B : 36 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
3 |
Buxerolles Mairie ⥋ Poitiers Sud/ Galeries Sud | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 34-42 min |
Nb. d’arrêts 32 (+2) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes Express
Elle fonctionne du lundi au vendredi de 7 h à 19 h en horaire de pointe[16],[17].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1E |
Pôle Notre-Dame ⥋ Futuroscope LPI | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 29 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de maillage : (10 à 17 et O)
Elles fonctionnent du lundi au samedi. Ces lignes fonctionnent de 6 h 30 à 20 h 30 à raison d'un bus toutes les 20 à 30 minutes[16],[17].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
O |
Boucle du centre-ville ⥋ Boucle du centre-ville | ||||||||
Ouverture / Fermeture / – |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
10 |
Buxerolles — Mairie ⥋ Milétrie — Claudel | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / – |
Longueur — |
Durée 29-35 min |
Nb. d’arrêts 31 (+3) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
11 |
Migné Rochereaux ↔ Mignaloux ⥋ Aquitaine (Mignaloux — Gare SNCF à certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / – |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 45/36/29 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
12 |
Biard Gymnase (Caroline Aigle aérodrome de Poitiers à certains services) ⥋ La Hune (Saint-Benoît — Bourg à certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 26-35 min |
Nb. d’arrêts 34/37/29 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
13 |
Buxerolles Rond Point ⥋ Champlain | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 44-52 min |
Nb. d’arrêts 47 (+4) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
14 |
Petonnet Hulin 2 ⥋ Demi-Lune (La Chaume à certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 23/28 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
15 |
Petonnet Hulin 1 ⥋ Campus (Centre équestre à certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20-29 min |
Nb. d’arrêts 26/27 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
16 |
Edith Augustin ⥋ Vélodrome | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 28-32 min |
Nb. d’arrêts 24 (+2) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
17 |
AFT Le Carreau ⥋ Vouneuil — Nougeraie | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 37-48 min |
Nb. d’arrêts 44/45 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de desserte locale : (20 à 35)
Elles fonctionnent du lundi au samedi. Ces lignes fonctionnent de 7 h à 20 h à raison d'un bus toutes les 30 à 40 minutes[16],[17].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 |
Migné-Les Boisses ⥋ Ecossais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / – |
Longueur — |
Durée 25-18 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
21 |
Futuroscope LPI/Martigny ⥋ [[Église Notre-Dame-la-Grande de Poitiers|Notre-Dame] | ||||||||
Ouverture / Fermeture / – |
Longueur — |
Durée 38-51 min |
Nb. d’arrêts 36/38 (+1) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
22 |
Montamisé — Fousserettes ⥋ Notre-Dame | ||||||||
Ouverture / Fermeture / – |
Longueur 11 km |
Durée 21-28 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
23 |
Notre-Dame ⥋ Vaudouzil - [Breuil - Mingot] | ||||||||
Ouverture / Fermeture / – |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 13/25 |
Matériel Midibus Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
24 |
Ligugé — Gare ⥋ Écossais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,3 km |
Durée 22-26 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
25 |
Chantejeau ⥋ Écossais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 22-28 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
27 |
Poitiers Sud ⥋ Milétrie — Rond-point | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 24-30 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
28 |
Écossais ⥋ Mairie Fontaine | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 33 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
29 |
Vouneuil — Boivre ⥋ Pétonnet Hulin 2 | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,6 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Poitou-Charentes | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
30 |
Jaunay-Marigny — Saint-Georges ⥋ Palais des Congrès | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts (6 ou 10) +15 |
Matériel Midibus Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
31 |
Béruges Stade ⥋ Pétonnet Hulin 2 — Écossais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 26-31 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Poitou-Charentes | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
32 |
La Chapelle Centre ⥋ Pole Multimodal | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur — |
Durée 59-66 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
33 |
Chauvigny Mairie ⥋ Pole Multimodal | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 63-65 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
34 |
Pouillé Centre ⥋ Pole Multimodal | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur — |
Durée 50-55 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
35 |
Téléport 9 (Dissay) ⥋ Pole Multimodal (gare routière) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 37-41 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de nuit « Noctambus » : (N2 à N11)
Les lignes « Noctambus » fonctionnent du lundi au dimanche. Elles prennent après 22 h le relais des lignes « Réflex » et ce jusqu'à 1 h du lundi au mercredi et jusqu'à 3 h du jeudi au samedi[16],[17]
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N2 A/B |
(Circulaire « La Pictavienne ») ⥋ Victor Hugo | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 20 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts N2A : 52 N2B : 50 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
N3 |
Poitiers Sud ⥋ Aristide Briand | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 5,5 km |
Durée 13 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
N11 |
Notre-Dame ⥋ Milétrie Laborit | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 6,4 km |
Durée 19 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes des dimanches et fêtes : (A à E)
Ces lignes fonctionnent de 9 h à 20 h les dimanches et jours fériés.
Le réseau de bus ne fonctionne pas au 1er Mai.
- Les lignes 10, 13 et 27 circulent les dimanches et fêtes, mais en transport à la demande (Flex'e-bus).
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A |
(Circulaire « La Pictavienne ») ⥋ Victor Hugo | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 20 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 51 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
B |
(Circulaire « La Pictavienne ») ⥋ Victor Hugo | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 20 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 51 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
C |
La Chaume ⥋ Milétrie - Claudel | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 49 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
D |
Buxerolles — Bourg ⥋ Poitiers Sud | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 40/50 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
E |
Ecossais ⥋ Futuroscope LPI | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 39 (37/41) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Transport à la demande
L'ancien service de transport à la demande « P'tit bus » est remplacé en 2015 par « Flex'e-bus » (prononcer : Flex-i-bus) et devient zonal sur chaque commune[C'est-à-dire ?], en rabattement sur la ligne régulière la plus proche[16].
Ce service nécessite une réservation obligatoire. Chaque arrêt est associé à un code qu'il faut renseigner pour définir le parcours souhaité. Ces bus circulent selon des horaires prédéfinis.
Navettes
Le réseau Vitalis a mis en place des navettes reliant différents points de l'agglomération de Poitiers :
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NAV.ST-CYR |
Navette Parc de St-Cyr | ||||||||
St-Cyr Lac ⥋ Pole Multimodal | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 53 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel – |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant – | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
TER+ BUS |
Navette TER+ BUS | ||||||||
Gare du Futuroscope ⥋ Futuroscope LPI | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel – |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant – | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Points de Rabattement |
---|---|
La Citadine | Navette circulaire desservant exclusivement le centre-ville et le quartier de la Mérigotte en véhicule électrique roulant du mardi au samedi. Elle peut transporter jusqu'à 5 passagers. |
Vit'en Ville | Navette mise en place lors d’événements particuliers se déroulant en centre-ville de Poitiers au départ des différents parc relais. |
Hôtels du Futuroscope | Navette reliant les hôtels du Futuroscope au parc du Futuroscope. Ces navettes circulent les samedis, dimanches et jours fériés en période scolaire ainsi que tous les jours en période de vacances scolaires. |
Navettes | Les navettes entre la gare routière de Poitiers et l'Aéroport de Poitiers-Biard sont proposés par la société des Rapides du Poitou. |
Lignes scolaires, primaires et navettes
Les scolaires sont définies de sorte que les collèges et lycées de Grand Poitiers soient reliés à leur commune de rattachement.
Lignes de transport scolaire
Le réseau dispose de 122 lignes scolaires desservant les différents collèges et lycées de Grand Poitiers. Elles sont ouvertes à tous les publics, scolaires ou non.
Lignes S1 à S456
Ligne | Parcours | Période | Établissements |
---|---|---|---|
S1 | Cité Bel Air ↔ Jardin des Plantés | L, Ma, Me, J, V |
|
S2 | Martigny / Le Bas Village ↔ Jardin des Plantes | L, Ma, Me, J, V |
|
S3 | Palais des Congrès ↔ Jardin des Plantes | L, Ma, Me, J, V |
|
S10 | Rue des Chaumes/Route de Poitiers ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S10a | Les Barberies ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S11 | Les Lilas ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S12 | Route de Béruges ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S13 | Mirande ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S14 | Cimeau ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S15 | Ligugé Gare ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S16 | Vouneuil Boivre ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S17 | Berlonnière ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S18 | Bellejouanne / Bois de Sapin ↔ Renaudot ou Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S19 | Sablette ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S20 | Grand Rue ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S21 | Ligugé Gare ↔ Lycée du Bois d'Amour / Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S22 |
|
| |
S23 | Grand Rue ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S30 | Nimègue ↔ Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V |
|
S31 | Tourmaline ↔ Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V |
|
S32 | Les Lilas ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S33 | Champlain ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S34 | Champlain ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S35 | Montamisé-Charassé ↔ Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V |
|
S36 | Saint-Laurent ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S37* | Le Petit Bois ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S38 | Route de Nouaillé ↔ Champlain | L, Ma, Me, J, V |
|
S40 | Migné Limbre ↔ Collège Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
S41 | Chardonchamp ↔ Collège Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
S42 | Les Vignes ↔ Collège Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
S43 | Vouneuil-CREPS ↔ Collège Rabelais / Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S44 | Nanteuil ↔ Collège Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
S50 | Saint-Laurent ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S51 | Le Lac / Route de Sanxay ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S52 | Vouneuil Boivre ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S53 | Moulinet ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S54 | Le Lac ↔ A. Briand | L, Ma, Me, J, V | |
S56 | Beauvoir ↔ A. Briand | L, Ma, Me, J, V | |
S57 | Le Petit Bois ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S60 | Les Bruères ↔ Lycée Camille Guérin | L, Ma, Me, J, V |
|
S61 | Les Bruères ↔ France Bloch Serazin / Lycée Camille Guérin | L, Ma, J, V |
|
S62 | Saint-Benoit ↔ Lycée Camille Guérin | L, Ma, Me, J, V |
|
S63 | Mignaloux Gare ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S64 | Le Parc ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S70 | Montamisé-Charassé ↔ Jean Moulin | L, Ma, Me, J, V |
|
S71 | Montamisé-Charassé ↔ Jean Moulin | L, Ma, Me, J, V |
|
S72 | Montamisé Fousserettes ↔ St-Jacques de Compostelle | L, Ma, Me, J, V |
|
S73 | Béruges Stade ↔ St-Jacques de Compostelle | L, Ma, Me, J, V |
|
S74 | Mignaloux Gare ↔ Alienor d'Aquitaine | L, Ma, Me, J, V |
|
S80 | Vallée de Lion ↔ Futuroscope LPI | L, Ma, Me, J, V | |
S81 | Chardonchamp ↔ Futuroscope LPI | L, Ma, Me, J, V | |
S100 | La Moinerie ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S101 | Charrasson ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S102 | La Jacquetière ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S103 | Japré/D18 ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S104 | St-Julien Gendarmerie ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S105 | Jardres Citadelle ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S106 | Bignoux Ecole ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S107 | Les Mesdières ↔ Gérard Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S108 | La Brigère ↔ Gérard Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S109 | La Molle ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S150 | Archigny Bourg ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
S151 | Lavoux Taupinet ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
S152 | La Chaumillière ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S153 | Liniers Ecole ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S154 | Lavoux Ambertin ↔ Les Arènes | Me |
|
S160 | Villeneuve ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
S161 | St-Julien Mairie ↔ Les Arènes | Me |
|
S162 | Les Bordes ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
S163 | Chauvigny Mairie ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
S164 | Chauvigny Mairie ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
S165 | Chauvigny Mairie ↔ Kyoto | L, Ma, Me, J, V |
|
S166 | Les Communaux 1 ↔ Camille Guérin / Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
S167 | St-Julien Ecole ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S168 | Les Communaux 1 ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S169 | Bois de Gond 2 ↔ France Bloch Serazin | Me |
|
S170 | Chauvigny Mairie ↔ Faculté de Médecine | L, Ma, Me, J, V |
|
S171 | Chauvigny Mairie ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S172 | Chauvigny Mairie ↔ Pôle Multimodal | L, Ma, Me, J, V |
|
S173 | Chauvigny Mairie ↔ Les Arènes | Me |
|
S174 | Savigny Bourg ↔ St-Jacques de Compostelle | L, Ma, Me, J, V |
|
S190 | Pouillé Place du Bourg ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
S191 | Savigny Mingoire ↔ France Bloch Serazin / Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
S200 | Maupertuis ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S201 | Cloué Centre / Landraudière ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S202 | Les Longes ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S203 | Les Molles / St-Sauvant Vitré ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S204 | Poutort ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S205 | Rouillé Bouffi ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S206 | Le Gros Paire ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S207 | Champlieu ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S208 | Le Chataignier ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S209 | Sanxay Mairie ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S250 | Venours Centre ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S251 | Poussigny ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S252 | L'Eterpe ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S253 | Sanxay Mairie ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S254 | Sanxay Mairie ↔ Lycée du Bois d'Amour | Me |
|
S300 | Curzay Chaumes ↔ Lycée de Venours | L, Ma, J |
|
S301 | Coulombiers Mairie ↔ Lycée de Venours | L, Ma, J |
|
S302 | Rouillé Bouffi ↔ Lycée de Venours | L, Ma, J |
|
S303 | Cloué Centre ↔ Lycée de Venours | L, Ma, J |
|
S400 | St-Cyr Varenne ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S401 | La Jardelle ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S402 | Louneuil Château d'E. ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S403 | Beaulin ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S404 | Bois de Vayres ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S405 | Aillé Fontaine ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S406 | Philambins ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S407 | La Morinière ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S408 | Papeterie ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S409 | Marigny L'Ecu ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S410 | Croix Giraud ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S411 | Beaumont Pineau ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S412 | Traversais ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
S450 | Bonneuil Centre ↔ Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
S451 | La Roberderie ↔ Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
S452 | Les Mines / Nouzière ↔ Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
S453 | Bonneuil Centre ↔ L'Étoile / Pôle Multimodal | L, Ma, Me, J, V |
|
S454 | Frouzilles ↔ Lycée LP2I* | L, Ma, Me, J, V | |
S455 | Beaumont Mairie ↔ Lycée LP2I | L, Ma, Me, J, V | |
S456 | Marigny Centre ↔ Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
Les navettes du Futuroscope scolaire
Ces lignes sont d'abord des lignes scolaires (S450...) qui devient des lignes partant de la Gare du Futuroscope à des établissements scolaires pour faciliter les élèves qui habitent dans des circonstances lointains.
Lignes FU31 à FU71
Ligne | Parcours | Période | Points de Rabattement |
---|---|---|---|
FU31 | Gare Futuroscope ↔ Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S452) Ligne desservant L'Ensemble scolaire le collège + lycée Isaac de l'Étoile et Le Lycée polyvalent Nelson Mandela. |
FU51 | Gare Futuroscope ↔ Jardin des Plantes | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S451) Ligne desservant Le collège Jardin des Plantes (uniquement le matin) et ramène les élèves du Lycée Pilote Innovant International à la Gare le mercredi après-midi et les soirs. |
FU61 | Gare Futuroscope ↔ Centre Equestre | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S450) Ligne desservant Le lycée du Dolmen (uniquement le matin, le soir, il y a des navettes RNA qui ramène à condition de posséder uniquement la carte noire et non pas de billet coloré OU la carte RNA ), Le lycée Camille Guérin et qui mène au Centre Equestre de Poitiers. |
FU71 | Gare Futuroscope ↔ Kyoto | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S456) Ligne desservant Le Lycée Réaumur, L'ensemble Scolaire Saint-Jacques-De-Compostelle et Le Lycée Kyoto de Poitiers. |
Parc de véhicules
En 2021, le parc d'autobus du réseau Vitalis est composé de 154 véhicules dont 112 bus standards, 15 bus articulés, 11 midibus, 5 minibus et 5 Autocars, 6 véhicules destinés au transport à la demande et 9 autres utilisés pour les transports spéciaux. Au sein de cette flotte, 69 bus fonctionnent au gaz naturel, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
En 2011, les bus Vitalis ont parcouru plus de 5 millions de kilomètres (et plus de 500 000 le sont par les véhicules affrétés)[18].
Depuis 2021, Vitalis a décidé de mettre ses véhicules au BIOGNV un carburant a base de produits alimentaires recyclés d'afin de rendre la ville moins pollué.
Il y a de plus en plus de bus à base de BIOGNV
Bus articulés
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 427 | 1 | 181 | 1, 1E, 2A/B | – | |
Irisbus | Citelis 18 GNV | 6 | 161-162, 164, 166-168 | Entre à | 1, 1E, 2A/B | – |
Mercedes-Benz | Citaro G C2 NGT | 8 | 172-179 | Entre à | 1, 1E, 2A/B | – |
Bus standards
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 317 GNV | 10 | 420-422, 424-430 | Entre à | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 21 | Réforme en cours |
Heuliez Bus | GX 327 | 29 | 81-82, 84-89, 221-241 | Entre à | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 21 | – |
Heuliez Bus | GX 327 GNV | 9 | 600-608 | Entre à | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 21 | – |
Heuliez Bus | GX 337 | 11 | 242-252 | Entre et | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 21 | – |
Heuliez Bus | GX 337 GNV | 12 | 609-620 | Entre et | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 21 | – |
Irisbus | Agora S GNV | 1 | 468 | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 21 | Réforme en cours | |
Irisbus | Citelis 12 GNV | 2 | 469, 471 | Entre et | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 21 | Réforme en cours |
Mercedes-Benz | Citaro C2 NGT | 22 | 801-822 | Entre à | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 21 | – |
Midibus
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 127 L | 3 | 103-105 | Entre et | 12, 14 | – |
Minibus
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Fiat | City 21 | 1 | 53 | Transport à la demande | – |
Rapides du Poitou
Autocars
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Récréo 2 | 1 | 51113 | - | – | |
Mercedes-Benz | Intouro | 1 | 3152 | 33 | – |
Bus standards
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Fast | Starter LE | 2 | 95130-95131 | 22, 24, 25, 27, 28, 30 | – | |
Heuliez Bus | GX 327 | 1 | 95082 | 20, 24, 25, 27, 28, 30 | – | |
Irisbus | Agora Line | 1 | 9030 | 20 | – | |
Irisbus | Crossway LE Line | 7 | 95070, 95080-95081, 95100-95101, 95110, 95120 | Entre à | 22, 24, 25, 27, 28, 30 | – |
Isuzu | CitiPort | 2 | 95198-95199 | 20, 25, 27, 28 | – |
Midibus
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Isuzu | Citibus | 4 | 93194-93197 | 23, 24, 25, 27, 28, 30 | – | |
Otokar | Vectio U LE | 1 | 93132 | 23, 24, 25, 27, 28, 30 | – |
Minibus
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Isuzu | NovoCiti Life | 4 | 91190-91193 | Entre et | O!, 23, 30 | le No 91190 Livrée en ligne O! circule dans le centre-ville |
Transdev Poitou-Charentes
Autocars
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Récréo | 1 | 7299 | - | – | |
Irisbus | Récréo 2 | 2 | 7675-7676 | - | – |
Bus standards
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Crossway LE Line | 2 | 7830, 7878 | Entre et | 29, 31 | – |
Setra | S 415 NF | 1 | 7860 | 29, 31 | – |
Midibus
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 127 | 3 | 7875-7877 | 29, 31 | – |
Dépôts
- Régie des Transports Poitevins (RTP et Vitalis)
- 9 avenue de Northampton, 86000 Poitiers
- Les Rapides du Poitou
- 20 rue de la Plaine, 86000 Poitiers
- Transdev Poitou-Charentes
- 85 rue de la Vincenderie, 86000 Poitiers
Anecdote
Certaines lignes proposait des passages biens pour faciliter les passagers :
Ligne 1 : 3 à 4 fois matin/après-midi, il desservait la commune de Chalembert afin de faciliter les passages de marcher trop longtemps mais ça a été retiré en raison de manque de passagers (il y en avait pas assez) et que pour repartir au LPI c'était un véritable casse-tête pour les conducteurs alors que pour certain c'était plus simple de rentrer à leurs domiciles.
Ligne 31E : Il a été supprimé car il n'y avait pas assez de passagers qui faisait Futuroscope Poitiers Sud.
Notes et références
- « Dossier : Historique du réseau de transports en commun de Poitiers », sur http://poitiers.transbus.org (consulté le ).
- « Actualité : communication », sur http://poitiers.transbus.org (consulté le ).
- « Actualité : exploitation », sur http://poitiers.transbus.org (consulté le ).
- Jean-Jacques Boissonneau, « Rue Jean-Jaurès à Poitiers coupée : bus et voitures déviés », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Des navettes aux fortunes diverses », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Entrée dans l'Agglo : les bus de Vitalis arrivent le 2 janvier », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Une navette "Citadine" pour le cœur de Poitiers », sur http://www.francebleu.fr, (consulté le ).
- « Pourquoi les bornes Aliénor sont-elles éteintes ? », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « INFO WEB - Poitiers : le viaduc ouvre demain. Mode d'emploi. », sur http://www.centre-presse.fr, (consulté le ).
- « Trois lignes 1 et une nouvelle ligne 14 », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Le nouveau réseau de bus, c'est aujourd'hui » (consulté le ).
- « Vitalis », sur www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « Services », sur www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « S'informer », sur www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « Parcs relais », sur http://www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- Jean-Jacques Boissonneau, « Vitalis met le paquet sur les lignes « reflex » », sur http://www.centre-presse.fr, (consulté le ).
- « Vitalis adapte son réseau de bus à la rentrée », sur http://www.poitiers.fr, (consulté le ).
- « Vitalis : L'entreprise », sur http://www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « État de parc du réseau Vitalis », sur https://tc-infos.fr.