Citadine polyvalente

Ces voitures offrent généralement un niveau de confort satisfaisant pour les trajets routiers tout en restant bien adaptées à la circulation urbaine. Elles ont toutes 5 places. Cette catégorie est apparue dans les années 1970 avec des modèles d'une longueur de l'ordre de 3,50 m. Aujourd'hui, leur longueur est plutôt de l'ordre de 4 mètres en versions 2 volumes. Le terme de polyvalente est justifié par l'accroissement de la taille moyenne de ce type de véhicule, se rapprochant des compactes. En Amérique du Nord, on parle de sous-compacte (volume intérieur inférieur à 2 830 L). Ces modèles sont les plus populaires dans de nombreux pays d'Europe, France et Italie en tête mais pas en Allemagne où les compactes sont davantage représentées.

Les citadines polyvalentes sont principalement des voitures à deux corps et hayon.

Particulièrement populaire dans les pays émergents, les voitures tricorps dérivées sont proposées à des prix plus attractifs que les compactes. On peut citer les Fiat Siena, Geely CK, Honda City, Lada Granta, Tata Indigo (en), etc.

Marque	Modèle	Longueur (mètres)	Nombre de cylindres
Fiat	Siena	4,10	4
Geely	CK	4,15	4
Honda	City	4,10	4
Lada	Granta	3,90	4
Tata	Indigo	4,15	4

Sur la plateforme des polyvalentes, les constructeurs proposent :

• certaines bicorps plus hautes offrant un volume intérieur accru, voire une modularité justifiant l’appellation de petit monospace ou minispace ; c'est le cas par exemple des Citroën C3 Picasso, Fiat 500L, Honda Jazz, Renault Modus, etc.

Marque	Modèle	Longueur (mètres)	Nombre de cylindres
Citroën	C3 Picasso	4,07	4
Fiat	500L	4,14	4
Honda	Jazz	3,90	4
Renault	Modus	3,87	4

• d'autres privilégiant un look baroudeur et une garde au sol accrue, ce qui en fait de petits crossovers : c'est le cas notamment des Fiat Sedici, Kia Soul, Renault Captur, Toyota Urban Cruiser, etc.

Marque	Modèle	Longueur (mètres)	Nombre de cylindres
Fiat	Sedici	4,11	4
Kia	Soul	4,10	4
Renault	Captur	4,12	3 ou 4
Toyota	Urban Cruiser	3,93	4

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