الإمبراطورية النمساوية المجرية

منذ منتصف القرن التاسع عشر، بحث الإمبراطور فرانز جوزيف عن حل لإعادة السلام للأمة المجرية عندما اندلعت عام 1866 ما تعتبر أول حرب خاطفة في التاريخ، ألا وهي الحرب البروسية النمساوية، والتي خرجت النمسا منها مهزومة - بعد معركة سادوفا – في نفس تلك السنة؛ فقد غزا البروسيون بوهيميا في غضون بضعة أسابيع وهددوا العاصمة النمساوية مجبرين آل هابسبورغ على التوقيع الاستسلام. إثر الحرب استئنفت المفاوضات لتسوية الأوضاع مع الأمة المجرية، وقد قادها العديد من السياسيين ورجال الدولة ومن بينهم دياك وبيوست وغيولا أندراسي الذين لعبوا دورًا رئيسيًا في التوصل إلى حل وسط بين النمسا والمجر.

توصلت الأُمتان لاتفاق سنة 1867 وتم توقيع التفاهم (Ausgleich)، الذي قسـّم الدولة الهابسبورغية إلى إمبراطورية النمسا ومملكة المجر المتحدتان سياسيًا، ولكنهما من حيث هي قضايا داخلية كيانان منفصلان.

بالهزيمة أمام بروسيا فقدت النمسا أي تأثير على الدول الألمانية وعلى الاتحاد الجرماني، الذي اجتمع تحت قيادة البروسيين، فاضطرت الإمبراطورية النمساوية المجرية إلى تغيير سياستها التوسعية من ألمانيا إلى منطقة البلقان حيث يوجد صراع مصالح مع روسيا. دفعت هذه الأحداث والحاجة إلى تحالف مضمون الإمبراطورية النمساوية المجرية لتشديد الحلف الثلاثي مع الإمبراطورية الألمانية وإيطاليا.

حولت التسوية أراضي هابسبورغ إلى اتحاد حقيقي بين الإمبراطورية النمساوية («الأراضي الممثلة من قبل المجلس الإمبراطوري» أو سيسليثانيا) في النصف الشمالي والغربي ومملكة المجر («أراضي تاج القديس ستيفن» أو ترانسليثانيا) في النصف الشرقي. وتشارك النصفان ملكًا مشتركًا حكم بصفته إمبراطور النمسا على النصف الغربي والشمالي وبصفته ملكًا على المجر في النصف الشرقي. كانت العلاقات الخارجية وشؤون الدفاع تدار بشكل مشترك وشكّل البلدان أيضًا اتحادًا جمركيًا. جرى التعامل مع الوظائف الأخرى للدولة بشكل منفصل من قبل كل من الدولتين.[3]

تمتعت بعض الأقاليم، مثل غاليسيا وسيسليثانيا وكرواتيا داخل ترانسليثانيا، بمكانة حكم ذاتي، وكان لكل منها هياكلها الحكومية المختلفة.

كان التقسيم بين النمسا والمجر ملحوظًا إلى درجة أنه لم يكن ثمة مواطنة مشتركة: فقد كان المرء إما مواطنًا نمساويًا أو مواطنًا مجريًا، إلا أنه لم يكن الاثنين قط. وقد عنى ذلك أيضًا أنه كان هناك دائمًا جوازات سفر نمساوية وهنغارية منفصلة، ولم يكن ثمة جواز سفر مشترك. وعلى الرغم من ذلك، لم تستخدم جوازات السفر النمساوية ولا المجرية في مملكة كرواتيا سلوفينيا. وعوضًا عن ذلك، أصدرت المملكة جوازات سفر خاصة بها كُتبت إما بالفرنسية أو بالكرواتية، وكان يظهر عليها شعار النبالة لمملكة كرواتيا وسلافونيا ودالماتيا. وتمتعت كرواتيا سلافونيا أيضًا باستقلالية تنفيذية في ما يتعلق بالتجنيس والمواطنة، التي عُرّفت لمواطني المملكة بأنها «الجنسية المجرية الكرواتية». ولا يُعرف نوع جوازات السفر التي استُخدمت في البوسنة والهرسك، التي كانت تحت سيطرة كل من النمسا والمجر.[4][5]

حافظت مملكة المجر دائمًا على برلمان منفصل، البرلمان العام، حتى بعد إنشاء الإمبراطورية النمساوية في عام 1804. وظلت إدارة وحكومة مملكة المجر (حتى الثورة المجرية عام 1848-1849) على حالها إلى حد بعيد من خلال الهيكلية الحكومية للإمبراطورية النمساوية الشاملة. ظلت هياكل الحكومة المركزية في المجر تتمتع باستقلال جيد عن الحكومة الإمبراطورية النمساوية. كانت البلاد محكومة من قبل مجلس ملازم المجر (الغوبيرنيوم)، الذي كان مقره يقع في بريسبورغ وفي وقت لاحق في بيست، ومن قبل مستشارية الديوان الملكي المجري في فيينا. عُلق عمل الحكومة والبرلمان المجريين بعد الثورة المجرية لعام 1848 واستؤنف عملهما بعد التسوية النمساوية المجرية في عام 1867.[6]

بالرغم من أن النمسا والمجر كانتا تتشاركان عملة واحدة، فقد كانتا كيانين مستقلين ويتمتعان بسيادة مالية. ومنذ بدايات الاتحاد الشخصي (انطلاقًا من العام 1527)، كانت حكومة مملكة المجر تحتفظ بميزانيتها المستقلة والمنفصلة. وبعد ثورة عام 1848-1849 دُمجت الميزانية المجرية مع الميزانية النمساوية، ولم تحصل المجر على ميزانية مستقلة إلا بعد تسوية عام 1867. منذ العام 1527 (عام إنشاء الاتحاد الشخصي الملكي) حتى عام 1851، حافظت مملكة المجر على قوانينها الجمركية الخاصة، التي فصلتها عن الأجزاء الأخرى الخاضعة لحكم آل هابسبورغ.

• القوات الجوية الإمبراطورية النمساوية المجرية

• بوابة التشيك
• بوابة أوروبا
• بوابة ألمانيا
• بوابة القرن 19
• بوابة دول
• بوابة فرنسا
• بوابة المجر
• بوابة الإمبراطورية النمساوية المجرية
• بوابة النمسا
• بوابة البوسنة والهرسك
• بوابة صربيا
• بوابة الحرب العالمية الأولى
• بوابة كرواتيا
• بوابة سلوفاكيا
• بوابة التاريخ