Réseau express régional vaudois

Contrairement à d'autres réseaux RER, comme le S-Bahn Zurichois ou le RER d'Île-de-France, le RER vaudois n'a pas d'infrastructures qui lui sont propres. L'intégralité du réseau roule sur les voies du réseau national CFF. Les CFF sont d'ailleurs l'exploitant principal du RER.

Les lignes qui passent par la gare de Lausanne s'arrêtent sur les mêmes quais que les trains nationaux. Les seules infrastructures propres au réseau RER sont les gares et haltes construites spécialement et uniquement pour celui-ci (comme la halte de Prilly-Malley par exemple).

Rame FLIRT du RER Vaud en gare de Montreux.

Le concept de base du Réseau Express Vaudois (REV) a été développé selon le modèle appliqué à deux lignes structurantes :

• Yverdon-les-Bains - Villeneuve, mis en service en mai 1999.
• Vallorbe - Payerne, mis en service en juin 2001.

Le réseau est alors composé de 4 lignes principales cadencées à l'heure :

• Yverdon-les-Bains - Villeneuve (REV1), circulation du lundi au dimanche.
• Vallorbe - Palézieux (REV2), circulation du lundi au dimanche.
• Allaman - Villeneuve (REV3), circulation du lundi au dimanche.
• Morges - Palézieux (REV4), circulation du lundi au vendredi.

4 lignes radiales complètent le dispositif chaque heure :

• Yverdon-les-Bains - Lausanne (REV11), circulation du lundi au vendredi.
• Lausanne - Payerne (REV21), circulation du lundi au dimanche.
• Puidoux-Chexbres - Vevey (REV31), circulation du lundi au dimanche.
• Vallorbe - Le Brassus (R), circulation du lundi au dimanche.

Le Réseau Express Vaudois (REV) devient officiellement le Réseau Express Régional Vaudois (RER Vaud). Il arbore un nouveau logo qui sera décliné pour les réseaux RER de Fribourg (RER Fribourg) et du Valais (RER Valais).

Grâce à la mise en circulation des nouvelles rames FLIRT, la ligne REV3, devenue S3, dessert la gare de Burier en plus de la S1 (REV1). Désormais, le gymnase voisin et éponyme profite d'une fréquence à la demi-heure.

La flotte des rames FLIRT continue à grandir. Ainsi, la ligne S4 est prolongée de Morges à Allaman avec arrêt à Etoy et Saint-Prex. Les haltes de Denges-Echandens et Lonay-Préverenges sont désormais desservies par la ligne S3, ce qui permet de supprimer le bus Renens – Morges qui circulait le samedi et le dimanche afin de pallier la non-circulation de la S4 qui desservait ces haltes.

Le 29 juin 2012, la halte de Prilly-Malley est inaugurée entre Renens et Lausanne. Cette nouvelle halte, qui offre un accès direct aux installations sportives de Malley, est desservie par les lignes S1, S3 et S4 la semaine et S1 et S3 le week-end.

Le 13 décembre 2015, le nouveau quai 1 de la gare de Grandson est ouvert au trafic voyageur après une inauguration le 27 novembre de la même année par les politiques. Parallèlement, c'est tout le réseau qui est réorganisé avec la mise en place d'un service à la demi-heure entre Grandson et Lausanne, d'une renumérotation des services et de la mise en place de nouveaux parcours.

Le 10 décembre 2017, la ligne S9 (Lausanne - Payerne) est prolongée jusqu'à Kerzers (via Avenches et Murten/Morat). Lors de ce nouvel horaire 2018, le RER Vaud a également le droit à la création de la ligne S8 (Payerne - Palézieux), ce qui permet à chacune des gares entre les 2 villes d'avoir un train toutes les demi-heures. La desserte de gare de Trey est supprimée de toutes les lignes la traversant.

Le 13 décembre 2020, les lignes S2 et S5 sont prolongées au sud-est en direction d'Aigle avec desserte horaire de la gare de Roche VD par la ligne S5. La ligne S3 ne pouvant pas traverser la gare de Lausanne en raison des travaux de rénovation de celle-ci qui démarreront au 3^e ou 4^e trimestre 2021, la ligne S3 est limitée entre Allaman et Lausanne et la ligne S6 est ouverte entre Lausanne et Palézieux. La ligne S4 reste inchangée entre Allaman et Palézieux, elle ne dessert plus la halte de Bossière (Lutry) pour des raisons d’exploitations. La ligne S6 est créée et dessert Bossière une fois par heure du lundi au dimanche. Une ligne S22 est créée entre Lausanne/Renens et Vallorbe/Le Brassus, desservie le matin et en fin d’après-midi dans les deux sens[1].

Le 12 décembre 2021, la ligne S5 a été prolongée en semaine, quasiment toutes les heures, d'Aigle à Bex. Cette amélioration de la desserte, qui fait suite à la fin des travaux de rénovation de la gare de Bex, permet d'assurer deux liaisons par heure directes entre Lausanne et Bex[2]^,[3]^,[4].

Desserte de la vallée de Joux sans changement depuis Lausanne avec un système de couplage/découplage et rebroussement des rames en gare du Day prévue à partir du 7 août 2022[5].

Création d'un point de rebroussement à Cully pour les trains en provenance de Grandson[6].

La ligne S5 devrait être prolongée jusqu'en gare de Saint-Maurice[3].

Dans le cadre du programme de développement stratégique de l'infrastructure ferroviaire (PRODES), le RER Vaud devrait voir ses lignes profondément remaniées. Six lignes sont prévues[7] :

• Ligne S1, reliant Aigle à Grandson toutes les demi-heures en effectuant tous les arrêts, à l'exception de Saint-Saphorin et Épesses une fois sur deux.
• Ligne S2, reliant Cully à Vallorbe toutes les demi-heures.
• Ligne S4, reliant Allaman à Payerne, prolongée une fois par heure jusqu'à Morat. Ces trains seraient omnibus au départ d'Allaman (avec deux gares desservies uniquement une fois par heure) puis semi-directs au-delà de Lausanne suivant le modèle de la desserte de la ligne S9 en 2020.
• Ligne S5, reliant Lausanne à Palézieux suivant une desserte omnibus, à l'exception des gares de Bossière et Moreillon qui resteraient desservies une seule fois par heure.
• Ligne S6, reliant Lausanne à Orbe en ligne directe aux heures de pointe et desservant Renens puis toutes les gares de Chavornay à Orbe.
• Ligne S7, reliant Vevey à Puidoux, sans changement par rapport à la ligne S7 de l'année 2020.

• 
  La gare de Renens, deuxième gare du réseau par sa fréquentation.
• 
  La halte de Prilly-Malley.
• 
  La gare de Bussigny

Ligne S1 du RER Vaud
Schéma de la ligne Légende Grandson S5 CarPostal Yverdon-les-Bains S5 S30 TRAVYS, CarPostal Épendes Essert-Pittet Chavornay S5 TRAVYS, CarPostal Bavois Éclépens CarPostal Cossonay-Penthalaz S2 S22 S5 MBC, CarPostal Vufflens-la-Ville S2 S22 Bussigny S2 S22 S5 MBC,CarPostal Renens VD RE S2 S22 S3 S4 S5 TL Prilly-Malley S2 S3 TL Lausanne RE S2 S22 S3 S4 S5 S6 S9 TL

À partir de l'horaire 2021, les trains de la ligne S1 assurent la liaison entre les gares de Grandson et Lausanne. Ils ne sautent aucun arrêt sur leur trajet[8]. Cette ligne est exploitée par des rames Flirt et, à certaines heures, par des rames Kiss à deux niveaux.

Ligne S2 du RER Vaud

Schéma de la ligne Légende Vallorbe S22 R TER TRAVYS, CarPostal Le Day S22 TRAVYS Bretonnières Croy-Romainmôtier S22 CarPostal Arnex S22 CarPostal La Sarraz S22 MBC, CarPostal Cossonay-Penthalaz S1 S22 S5 MBC, CarPostal Vufflens-la-Ville S1 S22 Bussigny S1 S22 S5 MBC, CarPostal Renens VD RE S1 S22 S3 S4 S5 TL Prilly-Malley S1 S3 TL Lausanne RE S1 S22 S3 S4 S5 S6 S9 TL Pully S5 TL Lutry S5 Cully S5 TL, CarPostal Vevey RE S5 S7 GP VMCV La Tour-de-Peilz S5 VMCV Burier S5 VMCV Clarens S5 VMCV Montreux RE S5 GP VMCV Villeneuve RE S5 TPC, CarPostal, VMCV Roche VD S5 TPC Aigle RE S5 TPC, CarPostal Bex RE S5 TPC, CarPostal Saint-Maurice RE S5 RER TPC, CarPostal

À partir de l'horaire 2021, les trains de la ligne S2 assurent la liaison entre les gares de Vallorbe et Aigle (exceptionnellement St-Maurice) via Lausanne. Sur le tronçon Lausanne - Aigle, ils sautent les arrêts de Villette VD, Epesses, Rivaz, St-Saphorin, Territet, Veytaux-Chillon et Roche VD, desservis par la ligne S5[8]. Cette ligne est exploitée par des rames Flirt.

Ligne S22 du RER Vaud

Schéma de la ligne Légende Le Brassus R TRAVYS Chez-Le-Maître-Ecoles R TRAVYS Le Sentier-L'Orient R TRAVYS Le Solliat-La Golisse R TRAVYS Le Rocheray R TRAVYS Les Esserts-de-Rive R TRAVYS Le Lieu R TRAVYS Le Séchey R TRAVYS Les Charbonnières R TRAVYS Le Pont R TRAVYS Le Day R S2 TRAVYS Vallorbe S2 R TER TRAVYS, CarPostal Croy-Romainmôtier S2 CarPostal Arnex S2 CarPostal La Sarraz S2 MBC, CarPostal Cossonay-Penthalaz S1 S2 S5 MBC, CarPostal Vufflens-la-Ville S1 S2 Bussigny S1 S2 S5 MBC, CarPostal Renens VD RE S1 S2 S3 S4 S5 TL Lausanne RE S1 S2 S3 S4 S5 S6 S9 TL

Créée en décembre 2020, la ligne S22 regroupe des services anciennement exploités sous les labels S/R. Elle offre six allers-retours du lundi au vendredi entre Vallorbe et Lausanne, dont deux prolongés en provenance ou à destination du Brassus. Elle circulera en outre au départ de Renens vers la vallée de Joux dès le début des travaux de la gare de Lausanne[9].

Ligne S3 du RER Vaud
Schéma de la ligne Légende Allaman RE S4 CarPostal Étoy S4 MBC, CarPostal Saint-Prex S4 MBC Morges RE S4 MBC Morges-St-Jean Lonay-Préverenges MBC Denges-Échandens MBC Renens VD RE S1 S2 S22 S4 S5 TL Prilly-Malley S1 S2 TL Lausanne RE S1 S2 S22 S4 S5 S6 S9 TL

À partir de l'horaire 2021, les trains de la ligne S3 assurent la liaison entre les gares d'Allaman et Lausanne. Ils ne sautent aucun arrêt sur leur trajet[8]. Cette ligne est exploitée par des rames Flirt.

Ligne S4 du RER Vaud
Schéma de la ligne Légende Allaman RE S3 CarPostal Étoy S3 MBC, CarPostal Saint-Prex S3 MBC Morges RE S3 MBC Renens VD RE S1 S2 S22 S3 S5 TL Lausanne RE S1 S2 S22 S3 S5 S6 S9 TL Pully-Nord S6 La Conversion S6 TL Grandvaux S6 TL, CarPostal Puidoux S6 S7 S9 CarPostal Moreillon S6 Palézieux S6 S9 S50 TPF, CarPostal Oron TPF Vauderens TPF Romont RE S40 TPF, CarPostal

À partir de l'horaire 2021, les trains de la ligne S4 assurent la liaison entre les gares de Allaman et Palézieux via Lausanne. Sur le tronçon Allaman - Lausanne, ils sautent les arrêts de Denges-Echandens, Lonay-Préverenges et Morges-St-Jean, desservis par la ligne S3, ainsi que l'arrêt de Prilly-Malley, desservi par les lignes S1, S2, S3 et S5. Sur le tronçon Lausanne - Palézieux, ils sautent l'arrêt de Bossière, desservi par la ligne S6[8]. Cette ligne est exploitée par des rames FLIRT3.

Ligne S5 du RER Vaud

Schéma de la ligne Légende Grandson S1 CarPostal Yverdon-les-Bains S1 S30 TRAVYS, CarPostal Chavornay S1 TRAVYS, CarPostal Cossonay-Penthalaz S1 S2 S22 MBC, CarPostal Bussigny S1 S2 S22 MBC, CarPostal Renens VD RE S1 S2 S22 S3 S4 TL Lausanne RE S1 S2 S22 S3 S4 S6 S9 TL Pully S2 TL Lutry S2 Villette Cully S2 TL, CarPostal Épesses Rivaz Saint-Saphorin Vevey RE S2 S7 GP VMCV La Tour-de-Peilz S2 VMCV Burier S2 VMCV Clarens S2 VMCV Montreux RE S2 GPVMCV Territet VMCV, Funiculaire Territet – Glion Veytaux-Chillon VMCV Villeneuve RE S2 TPC, CarPostal, VMCV Roche VD TPC Aigle S2 RE TPC, CarPostal Bex S2 RE TPC, CarPostal Saint-Maurice S2 RE RER TPC, CarPostal

À partir de l'horaire 2021, les trains de la ligne S5 assurent la liaison entre les gares de Grandson et Aigle (exceptionnellement St-Maurice) via Lausanne. Sur le tronçon Grandson - Lausanne, ils sautent les arrêts de Ependes VD, Essert-Pittet, Bavois et Eclépens, desservis par la ligne S1, ainsi que Vufflens-la-Ville, desservie par les lignes S1, S2 et S22[8]. Depuis le changement d'horaire de décembre 2021, la ligne est prolongée quasiment toutes les heures en semaine jusqu'à Bex[2]. Cette ligne est exploitée par des rames Flirt et, aux heures de pointe, par des rames Kiss à deux niveaux.

Ligne S6 du RER Vaud
Schéma de la ligne Légende Lausanne RE S1 S2 S22 S3 S4 S5 S9 TL Pully-Nord S4 La Conversion S4 TL Bossière S4 Grandvaux S4 TL, CarPostal Puidoux S4 S7 S9 CarPostal Moreillon S4 Palézieux S4 S8 S9 S50 TPF, CarPostal

À partir de l'horaire 2021, les trains de la ligne S6 assurent la liaison entre les gares de Lausanne et Palézieux. Ils desservent toutes les gares sauf celle de Moreillon, à l'exception d'un service le matin[8]. Cette ligne est exploitée par des rames Domino.

Ligne S7 du RER Vaud
Schéma de la ligne Légende Puidoux S4 S6 S9 CarPostal Chexbres-Village CarPostal Corseaux-Cornalles Vevey-Funi VMCV Vevey RE S2 S5 GP VMCV

À partir de l'horaire 2021, les trains de la ligne S7 assurent la liaison entre les gares de Puidoux et Vevey[8]. Cette ligne est exploitée par une rame Domino.

Ligne S8 du RER Vaud
Schéma de la ligne Légende Palézieux S4 S6 S9 S50 TPF, CarPostal Palézieux-Village S9TPF, CarPostal Châtillens S9 CarPostal Écublens-Rue S9 Moudon S9 TPF, CarPostal Lucens S9 CarPostal TPF Henniez S9 Granges-Marnand S9 CarPostal Payerne S9 S S30 CarPostal Corcelles-Nord S9 S Dompierre S9 S Domdidier S9 STPF Avenches S9 S CarPostal

La ligne S8 du RER Vaud a été mise en service le 10 décembre 2017. Elle relie Palézieux à Payerne en empruntant la ligne de la Broye longitudinale. Avec la ligne S9, elle permet de relier toutes les demi-heures les gares entre ces deux villes. La ligne S8 est exploitée par des rames Domino. Elle est prolongée plusieurs fois par jour jusqu'à Avenches.

Ligne S9 du RER Vaud

Schéma de la ligne Légende Lausanne RE S1 S2 S22 S3 S4 S5 S6 Puidoux S4 S6 S7 CarPostal Palézieux S4 S6 S8 S50 TPF, CarPostal Palézieux-Village S8 TPF, CarPostal Châtillens S8 385 Écublens-Rue S8 Moudon S8 TL TPF, CarPostal Lucens S8 CarPostal TPF Henniez S8 Granges-Marnand S8 CarPostal Payerne S8 RER S CarPostal Corcelles-Nord S8 S Dompierre S8 S Domdidier S8 STPF Avenches S8 S CarPostal Faoug S Murten/Morat RER SCarPostal Muntilier-Löwenberg RER S CarPostal Galmiz S Kerzers S CarPostal

La ligne S9 du RER Vaud a été mise en service le 13 décembre 2015. Elle remplace la ligne S21 qui existait depuis 2004. Elle reliait Lausanne à Payerne en empruntant la ligne de la Broye longitudinale. Le 10 décembre 2017, est prolongée jusqu'à Kerzers et remplace le train régional entre Payerne et Morat. La ligne S9 est exploitée par des rames Domino.

RE St-Maurice-Annemasse

Schéma de la ligne Légende Sion RER ValaisR CarPostal Martigny RER Valais R CarPostal Saint-Maurice RER Vaud S2 S5 RER Valais R CarPostal 191 192 193 Bex RER Vaud S2 S5 TPC Ligne B 151 CarPostal 152 153 Aigle RER Vaud S2 S5 TPC Ligne A Ligne C Ligne D 111 CarPostal 142 143 Villeneuve RER Vaud S2 S5 VMCV 201 210 CarPostal 115 TPC 111 Montreux RER Vaud S2 S5 VMCV 201 204 205 206 MVR MOB Vevey RER Vaud S2 S5 S7 VMCV 201 202 211 212 213 MVR Lausanne RER Vaud S1 S2 S22 S3 S4 S5 S6 S9 TGV Lyria TL 1 2 3 21 Renens VD RER Vaud S1 S2 S22 S3 S4 S5 TL 17 19 25 31 32 33 36 38 54 Morges RER Vaud S3 S4 MBC 701 702 703 724 726 728 730 733 735 BAM Allaman RER Vaud S3 S4 CarPostal 720 721 725 846 Rolle CarPostal 721 835 836 840 846 Gland TPN 811 CarPostal 830 831 835 Nyon TPN 801 802 803 804 805 810 811 815 NStCM CarPostal820 Coppet Léman Express     TPN 811 813 814 Versoix Léman Express     TPG    Genève Léman Express       TGV Lyria TPG                 TER Auvergne-Rhône-Alpes Lancy-Pont-Rouge TPG        Léman Express     Cars Région Haute-Savoie 272 Genève-Eaux-Vives TPG        Léman Express     Annemasse TER Auvergne-Rhône-Alpes TGV Léman Express     TAC Tango 3 4 5 8 DA Chal'Express TPG Cars Région Haute-Savoie Y2 Y4 Y11 Star't 141 151 Proxim'iTi H I

Le train régional express entre Genève, Lausanne et Romont ou Vevey a été mis en service le 9 décembre 2012. Les trains sont cadencés à la demi-heure entre Genève et Lausanne, de là, un train par heure part sur Romont, l'autre sur Vevey de plus, la nuit, il dessert Versoix et son trajet est allongé jusqu'à Genève-Aéroport. Dès le changement d'horaire de décembre 2017, tous les RE circulent à destination de Vevey. Les arrêts à Palézieux et Romont étant repris par les IR15 Genève-Aéroport - Genève - Lausanne - Fribourg - Bern - Lucerne. Dès le 15 décembre 2019, dans le cadre de la mise en service du Léman Express, un train sur deux à comme origine/destination St-Maurice, et dessert également Bex, Aigle et Montreux à l'est de la ligne, ainsi qu'Annemasse à l'ouest de la ligne. Les premiers trains du matin en direction de Genève-Aéroport desservent encore la gare de Versoix[10]. Les RegioExpress de la ligne Annemasse-St-Maurice sont exploités par des rames Kiss à deux niveaux. En heure de pointe, certain trajet sont prolongés jusqu'à Sion en proposant un arrêt à Martigny.

La rame Colibri "Train des Vignes" (RBDe 560 131-5) a été retirée du service début juin 2012 pour être transformée en rame Domino standard.

Service TGV en gare de Lausanne et Vallorbe

Service ICN en gare de Lausanne, Morges et Yverdon-les-Bains

Service IC en gare de Lausanne

Service IR en gare de Lausanne, Renens, Morges, Nyon, Vevey, Montreux, Palézieux et Yverdon-les-Bains

Palézieux : S50, S60

Romont : RE, S40

Yverdon-les-Bains : S30

Payerne : S30

Murten/Morat : S20, S21

St-Maurice : R St-Gingolph - Brig

Vallorbe : Car et train

Montreux : MOB (→Oberland-Bernois), MGN (→Glion-Naye)

Vevey : CEV (→Blonay-Pléïades)

Territet : TG (Territet-Glion)

Vevey-Funi : VCP (→Chardonne-Pèlerin)

Gare de Morges : Chemin de fer Bière-Apples-Morges, 701 702 703 724 726 728 730 733 735

Gare de Bussigny : 702

Gares d'Allaman, St-Prex et halte d'Etoy : 725

Halte de Denges-Echandens : 702

Halte de Lonay-Préverenges : 705

Gare de Lausanne : 1 3 21

Halte de Prilly-Malley : 17 18 19 32 33

Gare de Renens : 17 19 25 31 32 33 36 38 54

Gare de Pully : 4 25 47 48

Gare de La Conversion : 68

Gare de Cully : 381 382

Gare de Moudon : 362

Gare de Villeneuve :111 120

Gare d'Aigle : Lignes ferroviaires AOMC, ASD, AL. Lignes 101 102 103 111 142 143 144

Gare de Bex : Ligne ferroviaire BVB, 151 152 153

Gare de St-Maurice : Lignes 192, 193

Gare d'Yverdon-les-Bains : Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix, 601 602 603 604 605 611 613

Gare de Chavornay : Ligne Orbe – Chavornay

Gares de Vallorbe et du Day : Ligne Vallorbe – Le Brassus et 613

Vevey: 201 202 209 211 212 213 215 216

Vevey-Funi : 201 212 213 216

La Tour-de-Peilz : 201 203 207 208 209

Clarens : 201 204

Montreux : 201 204 205 206

Territet : 201

Veytaux-Chillon : 201

Villeneuve : 201 210

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