أوكتان
الأوكتان هو أحد الألكانات الهيدروكربونية، وله الصيغة البنائية CH3(CH2)6CH3. وله كثير من المتزامرات التي تختلف حسب الحسب الكمية والموقع للتقسيم في السلسلة الكربونية.
أوكتان | |
---|---|
الاسم النظامي (IUPAC) | |
Octane[1] | |
المعرفات | |
رقم CAS | 111-65-9 |
بوب كيم (PubChem) | 356 |
مواصفات الإدخال النصي المبسط للجزيئات
| |
| |
الخواص | |
صيغة كيميائية | C8H18 |
كتلة مولية | 114.23 غ.مول−1 |
المظهر | سائل عديم اللون |
الرائحة | شبيه بوقود السيارات [2] |
الكثافة | 0.703 غم·سم−3 |
نقطة الانصهار | -57--57 °س، 216.0-216.6 °ك، -71--70 °ف |
نقطة الغليان | 125-126 °س، 398.2-399.2 °ك، 257-259 °ف |
الذوبانية في الماء | 0.007 مغ·دسم−3 (20 °س) |
log P | 4.783 |
ضغط البخار | 1.47 كيلوباسكال (20.0 °س) |
قه | 29 نانومول·باسكال−1·كغم−1 |
معامل الانكسار (nD) | 1.398 |
اللزوجة | 542 مايكروباسكال·ث (20 °س) |
كيمياء حرارية | |
الحرارة القياسية للتكوين ΔfH |
(−252.1) - (−248.5) كيلوجول·مول−1 |
تغير الإنتالبي القياسي للاحتراق ΔcH |
(−5.53) - (−5.33) ميغاجول·مول−1 |
إنتروبيا مولية قياسية S |
361.20 جول·ك−1·مول−1 |
الحرارة النوعية، C | 255.68 جول·ك−1·مول−1 |
المخاطر | |
رمز الخطر وفق GHS | |
وصف الخطر وفق GHS | DANGER |
بيانات الخطر وفق GHS | H225, H304, H315, H336, H410 |
بيانات وقائية وفق GHS | P210, P261, P273, P301+310, P331 |
ترميز المخاطر | F
XnN |
توصيف المخاطر | |
تحذيرات وقائية | |
NFPA 704 |
3
1
0
|
حدود الاشتعال | 0.96–6.5% |
حد التعرض المسموح به U.S | 500 جزء في المليون (2350 مغ/م3) (TWA)[2] |
في حال عدم ورود غير ذلك فإن البيانات الواردة أعلاه معطاة بالحالة القياسية (عند 25 °س و 100 كيلوباسكال) | |
أحد هذه المتزامرات هو أيزوأوكتان (4،2،2-ثلاثي ميثيل البنتان) وهو مركب هام للغاية, يستخدم في تقييم البنزين (الذي يستخدم في محركات الاحتراق الداخلي في السيارات) حيث أنه يمثل 100 نقطة في مقياس رقم الأوكتان، بينما الهيبتان هو نقطة الصفر. وتقييمات الأوكتان هي تقييمات تستخدم في تمثيل حدوث طرقات في المحرك أثناء استخدام البترول. وكلما قل عدد الاوكتان كلما احترق الوقود داخل المحرك مبكرا (الأوكتان يسبب حدوث طرقات أقل من الهيبتان). ويتم تقدير هذا الرقم نسبة خلط كل من (4,2,2-ثلاثي ميثيل بينتان), وإنهيبتان). فمثلا 87-أوكتان يعنى أن البنزين سيكون له نفس نشبة طرقات المحرك التي تنشأ عن خليط من 87% أيزو-أوكتان, 13% هيبتان.
كما هو الوضع مع جميع الهيدروكربونات ذات الوزن الجزيئي المنخفض, فإن الأوكتان ومتزامراته شديدة القابلية للاحتراق.
انظر أيضا
المراجع
- "octane - Compound Summary"، PubChem Compound، USA: National Center for Biotechnology Information، 16 سبتمبر 2004، Identification and Related Records، مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2013، اطلع عليه بتاريخ 06 يناير 2012.
- "NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazards #0470"، المعهد الوطني للسلامة والصحة المهنية (NIOSH).