Liste des marques de voitures

Liste, certainement incomplète, des marques automobiles fabriquant des voitures, véhicules utilitaires, camions et autobus. Certaines sont des entreprises qui utilisent leur nom d'entreprise comme nom de marque, d'autres sont des filiales ou des divisions de grands groupes, des assembleurs en CKD travaillant sous licence ou des artisans.

Afrique du Sud
Perana Z-One

Marques actives
  • Birkin Cars (1982–présent)
  • BMW South Africa (en) (1975-présent)
  • Ford Motor Company of South africa (en) (1923-1988 / 1998-présent) retrait de Ford en 1988 pour cause d'apartheid
  • Harper Sports Cars (2014–présent)
  • Hyundai Automotive South Africa (en) (1999-présent)
  • IVECO South Africa Works - ASAW
  • General Motors South Africa (en) (1929-1986) / (1986-2003) Delta Motor / (2004-présent)
  • Hi-Tech Automotive (1996–présent)
  • Mercedes-Benz South Africa (en) (1962-présent)
  • Nissan South Africa (en) (1966-présent) a aussi assemblé sous licence les modèles Fiat Uno, Palio, Siena & Strada de 1988 à 2008.
  • Perana (2007–présent)
  • Puma (1973–1974, 1989–1991, 2006–présent)
  • Shaka (en) (1995–présent)
  • Uri (en) (1995–présent)
  • Volkswagen South Africa (en) (1951-présent)

Marques disparues
  • Alfa Romeo South Africa (1962-1984)
  • Badsey (1979–1983, société transférée aux USA[1]
  • C.D.A. - Cars Distributors Assemblers assemblage de voitures de toutes marques
  • Eagle (en)
  • Delta Motor Corporation (en) (1986-2004) réintégrée dans General Motors South Africa en 2004
  • Fiat South Africa (1950-1978)
  • Glass (en) (1958–1964)
  • Hi-Tech (1992–1996)
  • Optimal Energy (en) (2008–2012)
  • Perana (1967–1996)
  • Ranger (1968–1975)
  • Rosslyn Motor Assemblies (1970- ? )
  • SAMCOR - South African Motor Corporation (en) (1985-1998) prend la suite de Ford & Mazda après le retrait de Ford pour cause d'apartheid.

Algérie

Marques actives
  • IVAL - assemble les camions IVECO
  • Mercedes-Benz Algeria (en) - JV entre "EDIV - Société de Développement de l'Industrie automobile" (Ministère de la Défense nationale) (34%), SNVI (17 %), le fonds Aabar (49%) et Mercedes-Benz (partenaire technologique) (2012-présent)
  • Renault Algérie-RAP (2014-présent) - JV avec SNVI (34%), FNI Fond National Algérien d'Investissement (17%) et Renault (49%), voitures de tourisme
  • Rheinmetal Algeria (en) - JV entre "EDIV (51%), le fonds Aabar (24,5%), Ferrostaal (19,5%) et Rheinmetall (partenaire technologique), (2011-présent) véhicules blindés militaires
  • SAFAV - assemble les automobiles Mercedes-Benz
  • SAPPL-MB - assemble les camions Mercedes-Benz
  • SNVI (ex SONACOME) (1981-présent) camions civils et militaires, autobus
  • Scania (2003 - Jv avec Mavia camions (300 ex annuels)
  • SOVAC - assemble les modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen en CKD

Marques disparues
  • C.A.R.A.L. - Renault Algérie (1959-1971) fermeture, retrait de Renault et nationalisation
  • S.A.A.B. - Société Africaine des Automobiles Berliet - filiale algérienne de Berliet (1957-1966), camions civils et autobus - nationalisé à 50% en 1964, fermeture en 1966
  • SO.NA.CO.ME (1967-1980) intégré dans SNVI

Allemagne
Mercedes-Benz GLE

Marques actives

Marques disparues
  • Amphicar (1960–1969)
  • Auto Union AG (1932–1965) intégré dans Daimler-Benz en 1957, revendu à Volkswagen en 1964
  • Deutz AG (1906-1938) fusionne avec Klöckner-Werke AG pour former KHD - Magirus-Deutz
  • Borgward (1933-1961) / (2005-2021)
  • Büssing AG (1903-1971) intégré dans MAN SE
  • DKW (1917-1932) fusionne avec Auto Union en 1932
  • FAUN AG (1917-1990) divisé en 2: FAUN Kirchhoff "balayeuses et ordures ménagères" et Tadano Faun GmbH "grues mobiles"
  • Fiat-NSU (1922-1957) renommé Fiat Neckar
  • Fiat Neckar (1957-1971) ex Fiat-NSU
  • Glas (1955–1966) intégré dans BMW en 1966
  • Glas Goggomobil (1955-1969) voiturette
  • Goliath (1928–1961)
  • Hanomag Automobiles (1925-1951)
  • Hanomag Lkw (1905-1969) fusion avec Heinschel pour former Hanomag-Heinschel
  • Hanomag-Henschel (1969-1974) intégré dans Mercedes-Benz Trucks
  • Hansa (1905–1939) / (1957-1961) rachat par Borgward en 1929
  • Heinkel (1956–1958) voiturette 3 roues type Isetta
  • Horch (1899–1932) fusionne pour créer Auto Union en 1932
  • Lloyd (automobile) (en) (1908–1914) fusionne avec Hansa puis intégrée dans Borgward en 1929 / (1950-1961)
  • Kässbohrer (de) (1907-1993) branche autobus & autocars intégrée dans Daimler Bus, carrosserie industrielle vendue à Kögel (de), seule la branche Kässbohrer engins de damage a survécu
  • Krupp (de) (1919-1968) poids lourds
  • Magirus (1864-1936) véhicules de pompiers - fusionne avec Deutz pour former Magirus-Deutz
  • Magirus-Deutz (1936-1975) intégré dans IVECO
  • Maybach (1909-1944) / (2002-2013)
  • Messerschmitt (1953–1964) voiturette à 3 roues - scooters Vespa Piaggio sous licence
  • NSU (1873–1929) modèles sous licence Fiat-NSU (1922-1960) / (1960-1969) Volkswagen
  • Opel Lkw (1930-1975) camions moyens légers
  • Tempo (1924-1955) voiturette 3 roues - intégré dans Hanomag
  • VW-Porsche (1969–1976)
  • Wanderer Werke AG (1908–1941)
  • Wiesmann (1985-2014)

(ex) Allemagne de l'Est

Marques actives
  • Multicar (de) (1958-présent)

Marques disparues

Angola
  • S.A.C.M.A. - Sociedade Angolana de Construcoes e Montagem de Automoveis (1970- ? )

Argentine
ASA 1000 GT

Marques actives
  • Coradir (2020-présent) voitures électriques
  • Fiat Argentina[2] (1959-présent) (1959-1980) : Fiat Concord - (1980-1996) : SEVEL Argentina - (1996-2002 / 2008-présent) : Fiat Auto Argentina
  • Ford Motor Argentina (es) (1920-1939 / 1946-1948 / 1959-1987) - (1987-1996) AutoLatina - (1996-présent)
  • General Motors de Argentina (es) (1925-1942 / 1946-1978) - (1985-1991) production pick-up par SEVEL Argentina sous licence - (1993-1996) production pick-up par CIADEA - (1997-présent) General Motors Argentina
  • Honda Argentina (1999-présent)
  • IVECO (1969-présent) ex Fiat V.I. Argentina
  • Materfer (1958-1998) / (2001-présent) matériel ferroviaire et autobus
  • Mercedes-Benz Argentina (1951-1997) - (1997-2007) Daimler-Chrysler Argentina - (20074-présent) Mercedes-Benz Trucks & Bus
  • Nissan Argentina (2015-présent)
  • PSA Argentina (Peugeot-Citroën) (1998-présent)
  • Renault Argentina S.A. (es) (1997-présent)
  • Toyota Argentina (de) (1994-présent)
  • Volkswagen Argentina (de) (1980-présent)

Marques disparues
  • Anasagasti (en) (1911–1915)
  • Andino (de) (1967–1981)
  • Autoar (de) (1950-1958) modèles Fiat sous licence - (1959-1962) modèle dérivé de la NSU Prinz sous licence
  • AutoLatina (1987-1996) J-V fusion Volkswagen-Ford
  • Chrysler-Fevre Argentina S.A. (es) (1916-1980)
  • CIADEA S.A. (es) (1992-1997) ex Renault Argentina - produit aussi des modèles General Motors (1994-1997) / 1997 : rachat par Renault et devient Renault Argentina S.A.
  • Citroën Argentina (1959-1979), racheté par IES
  • Daimler-Chrysler Argentina (1997-2007)
  • Dinborg (1958-1961), intégré dans IAME
  • Eniak (es) (1983–1989)
  • Hispano-Argentina (es) (1925–1953)
  • I.A.F.A. - Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles, (Peugeot, 1960-1964)
  • IAME - Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (1951–1980),
  • IASFSA (1959-1969) modèles Auto-Union DKW sous licence
  • ITA - Industria del Transporte Automotor - Zunder (1958-1963)
  • IAVA (1971-1985) équivalent d'Abarth en Argentine
  • IES (es) (1982-1990) ex Citroën Argentina
  • Industrias Kaiser Argentina - IKA (1955–1979) J-V entre IAME et Kaiser Motors - 1960 : 1ère Dauphine sous licence - 1967 : Kaiser vend 35% à Renault[3] et devient IKA-Renault - (1975-1979) Renault Argentina.
  • Renault Argentina S.A. (es) (1979-1992) vendu à CIADEA SA
  • S.A.FR.AR - Peugeot Argentina (1965-1980)
  • Scania Argentina (1976-2002) camions
  • SIAM Di Tella (es) (1959-1966) modèles BMC sous licence - achat 65% par IKA et renommé CIDASA
  • Studebaker (1960-1965) pick-up Studebaker de Packard sous licence
  • SEVEL (1980-1999) intégration de S.A.FR.AR (Peugeot) dans Fiat Concord
  • TATSA (es) (200-2012) autobus et autocars)
  • Varela (1969-1981) Renault Dauphine Gordini Coupé (6 ex) - Berlinetta : carrosseries en kit pour Fiat 600 & 128 (110 ex)
  • Vassalli (1988- ? ) camions légers et autobus
  • Zanello (1984-2001) autobus & autocars

Arménie
  • ErAZ (en) (1964-2002)

Azerbaïdjan

Australie
Holden Commodore

Marques actives
  • ACE (2017-présent) véhicules électriques
  • Alpha Sports (1963–présent)
  • Birchfield (2003–présent)
  • Bolwell (2009–présent)
  • Brabham (2018-présent)
  • Bullet (1996–présent)
  • BusTech (1995-présent)
  • Coach Concepts (2004-présent)
  • Denning (2004-présent)
  • Devaux (2001–présent)
  • Elfin Sports Cars (1958–présent)
  • FCA Australie (1956-1980 / 1994-présent)
  • Howard Porter (1936-présent)
  • IVECO Australia Ltd (1989-présent) ex International Trucks Australia

Marques disparues
  • AMI (1926-1987), devenu Toyota Motor Australia
  • Ascort (1958–1960)
  • Austin (1949–1983)
  • Australian Six (1919–1925)
  • Bolwell (1962–1979)
  • Buckle (1955–1967)
  • Bufori (1986–1994) transfert de l'usine en Malaisie
  • Bush Ranger (1977–2016)
  • Caldwell Vale (1907–1913)
  • Chrysler Australia (1956–1980)
  • Duncan & Fraser (1865-1927)
  • Ford Australia (1925–2013)
  • FPV (2002-2014)
  • Giocattolo (en) (1986–1989)
  • Goggomobil (1958–1966) intégré dans BMW
  • JRA (1983-1990)
  • Holden (1919–2020)
  • Holden Special Vehicles (1987–2020)
  • Honda Australia (1969- ? )
  • Lloyd-Hartnett (1957–1962)
  • Mitsubishi Australia (1980–2008)
  • Morris (British Motor Corporation) (1947–1973)
  • Nissan (1966-1992)
  • Purvis (1974–1991)
  • Rootes (1946-1965) intégré dans Chrysler Australia
  • Southern Cross (1931–1935)
  • Tarrant (1900–1907)
  • Toyota Motor Australia (1963–2017)
  • Volkswagen Australia (1957-1977)
  • Zeta (1963–1965)

Autriche

Marques actives

Marques disparues
  • Austro-Daimler (1889–1928) intégré dans Steyr Daimler Puch
  • Austro-FIAT (1907-1925) intégré dans ÖAF - Österreichische Austro-Fiat
  • Austro-Tatra (1934–1948)
  • Custoca ''(ou Custoka)'' (en) (1966–1988)
  • Denzel (en) (1948–1959)
  • Eurostar Automobilwerk (en) (1990-2002) ex filiale Daimler Chrysler intégré dans Magna Steyr en 2002
  • Felber Autoroller (en) (1952–1953) voiturettes à 3 roues
  • Hofmann & Moldrich (1953) voiturette à 3 roues
  • Gräf & Stift (1902–1971) intégré dans ÖAF-Gräf & Stift AG et MAN AG
  • Grofri (1921–1931)
  • Libelle (en) (1952–1954) voiturettes à 3 roues
  • Lohner-Porsche (1900–1905)
  • ÖAF (1921-2008) ex Austro-FIAT (1907-1936) nationalisé par le IIIème Reich et cédé à MAN - intégré dans MAN AG puis renommé ÖAF Gräf & Stift company MAN Sonderfahrzeuge AG en 2001 devient MAN Truck & Bus Österreich GesmbH en 2008
  • Puch (1899-1928) fusion avec Austro-Daimler en 1928
  • Steyr Puch AG (1915-1959) automobiles sous licence Fiat (1950-1975)
  • Steyr-Daimler-Puch (1934-2001) intégré dans Magna Steyr

Azerbaïdjan

Marques actives
  • AziZ (en) (2005–présent)
  • Ganja (en) (2004–présent) ex KiAZ
  • Khazar (2018–présent)
  • NAZ (en) (2006–présent)

Marques disparues
  • KiAZ (1986-2004) renommé Ganja

Belgique

Marques actives
  • Audi (1949-présent) 1949-1970 : D'Ieteren - 1970-2007 : Volkswagen - 2007-présent : Audi AG'
  • Ecar (2015–présent) 'voitures électriques
  • Edran (1984–présent)
  • Gillet (1991-présent)
  • MOL (1944-présent) camions et remorques
  • Van Hool (1946-présent) autobus
  • Volvo Gand (1965-présent)

Marques disparues
  • Alfa Legia (1912-1921)
  • Alatac (1913-1914)
  • ALP (Leroux-Pisart) (1920-1921) devenu SOMEA de 1921 à 1923
  • Apal (1961-2008)
  • Belga Rise (1928-1935)
  • Belgica (1899- 1909)
  • Bovy (1908-1930) intégré dans Brossel
  • Brossel (1912-1968)
  • CAP (1914) voiturette
  • Excelsior (1903–1929)
  • FN Automobile (1899-1962)
  • Ford Genk (1964-2014)
  • Germain (1896-1914)
  • Hermes Italiana SA (1906-1909)
  • Impéria (1904–1914) renommé Impérial-Abadal / relancé (2008-2016)
  • Imperia-Abadal (1919–1958)
  • Jonckheere (1881-1994) racheté par Berkhof en 1994 puis intégré dans VDL en 1998
  • Juwel (1923-1928)
  • Liberty (1920-1948)
  • Métallurgique (1898-1928)
  • Miesse (1894-1974)
  • Minerva (1903-1958)
  • Nagant (1896-1928) intégré dans Impéria
  • Pieper (1897-1907) intégré dans Impéria
  • Pipe (1898-1932)
  • Ranger (1968–1978) filiale de General Motors
  • Renault Vilvoorde (en) (1931-1997) assemblage de voitures de tourisme
  • S.A.V.A. (1910-1923) intégré dans Minerva
  • Springuel (1907-1912) intégré dans Impéria
  • Van Clee (1967-1984)
  • Van Den Plas (1898-1935)
  • Vivinus (1899-1912)

Biélorussie
  • BelAZ (1948-présent)
  • MAZ (1944-présent)
  • MZKT - Volat (1954-présent)
  • MoAZ (en) (1948-présent) filiale de BelAZ depuis 2006
  • Neman (bus) (en) (1984-présent) filiale de MZKT en 2014

Bosnie Herzégovine

Marques disparues
  • Pretis (?–1969)
  • TAS - Tvornica Automobila Sarajevo (1982–1992)

Brésil
Troller T4

Marques actives

Marques disparues
  • Adamo (1968-1990)
  • Alfa Romeo Brasil (1968-1976) division automobiles intégrée dans Fiat Automoveïs et poids lourds dans Fiat Diesel
  • AutoLatina (1987-1996) J-V fusion Volkswagen-Ford
  • Brasinca (1949-1997)
  • Chrysler do Brasil (1969-1980) - (1998)
  • Corona (1979-1983)
  • Cummins Nordeste (1972-1976)
  • Dacon (1964-1996)
  • Dardo (1979-1983)
  • Engesa (1986–1990)
  • Envemo (1979–1995)
  • Farus (1981-1984)
  • F.N.M. (1957–1977) intégré dans Alfa Romeo Brasil puis dans Fiat Diesel
  • Fiat Diesel (1977-1985) intégré dans IVECO Brasil
  • Gurgel (1970–1996)
  • Hofstetter (1986–1993)
  • IANOR (1968-1972)
  • International Harvester (1959-1965)-(1998-
  • JPX (1992-2002)
  • Lafer (1974–1990)
  • Mahindra (2007-
  • MAN Latin America (2009-2022) intégré dans VW caminhõnes & Ônibus
  • Mitsubishi do Brasil (1998-
  • Miura (1976–1997)
  • Puma (1966–1984)
  • Santa Matilde (1978–1989)
  • Shacman (2012-
  • Simca do Brasil (1959-1969) intégrée dans Chrysler do Brasil
  • Troller (1998–2021)
  • Uirapuru (1966–1968)
  • Vemag (1957-1967)
  • Willys-Overland (1957-1969) intégré dans Ford do Brasil

Bulgarie
SIN R1

Marques actives

Marques disparues

Canada
ElectraMeccanica Solo

Marques actives
  • Argo (1962-présent)
  • Dynasty Electric Car (2001-présent) véhicules tout-terrain amphibies
  • ElectraMeccanica (2015–présent) voiture électrique
  • FCA Canada (1925-présent) ex Chrysler Canada devenu Daimler-Chrysler en 1998 puis Fiat-Chrysler en 2009
  • Ford Canada (1904-présent)
  • General Motors Canada (en) (1918-présent)
  • Honda Canada Inc. (en) (1986-présent)
  • Intermeccanica (en) (1959–présent)
  • New Flyer (1930-présent)
  • Nova Bus (1993-présent) filiale de Volvo Canada depuis 1997
  • Toyota Canada (en) (1986-présent)
  • Wingho (1999–present)

Marques disparues
  • Acadian (1962–1971)
  • AMC (1954-1987) racheté par Renault en 1979 et revendu à Chrysler en 1987
  • Amherst (1912)
  • Asüna (1992–1995)
  • Brooks (1923–1926)
  • Canadian (1921)
  • Enterra (1987)
  • Gray-Dort (1915–1925)
  • HTT (2010–2018)
  • London Six (1922–1924)
  • Manic GT (1969–1971)
  • Meteor (en) (1949–1976)
  • Monarch (1946–1961)
  • Orion Bus (1975-2013)
  • Pacific (1947-1970) intégré dans International poids lourds, road trains
  • Studebaker (en) (1947–1966)
  • Volvo Halifax Canada (en) (1963-1998)

Chine (République Populaire)

Nota : En Chine, les constructeurs automobiles sont soumis à un permis de production, dont la délivrance peut être très longue. La plupart des entreprises ne meurent jamais après une faillite. La mise en redressement judiciaire n'existant pas, les entreprises déposent un dossier de "faillite et réorganisation" ce qui arrête la mise en liquidation et permet de négocier le rachat des permis de production et changer de raison sociale.

BYD Han

Marques actives
  • Aiways (2017-présent) voitures électriques
  • Aoxin (en) (2006-présent) voitures électriques
  • Baoneng Group (en) (1992-présent)
    • Qoros (2007-présent) J-V entre Chery et Kenon Holdings (en) - 2018 : filiale de Baoneng Group (en) (63%), Chery (25%) et Kenon Holdings (12%)
  • BAIC Group (1958-présent)
    • BAW (1953-présent)
    • Changhe (1969-présent) / (1969-2013) AVIC / (2013-présent) filiale de BAIC
    • Foton Motor (1997–présent)
  • Baolong (en) (1998–présent)
  • Baojun (2010-présent)
  • Brilliance Auto Group (1993-présent)
    • Jinbey (1991-présent) / (1991-1995) Modèles Toyota sous licence / (1995-2000) FAW Group / (2000-2007)
    • SWM (2016-présent)
  • BYD Company (2003–présent) ex Qinchuan Machinery Works (1987-2002)
  • Chang'an - Chana (1957–présent)
  • Chery (1997–présent)
    • Cowin Auto (it) (2014-présent) (2014-2018) filiale de Chery - (2018-présent) J-V entre Chery (49%), Yibin Auto Industry Development Investment (50,5%) et Sichuan Yibin Pushi Group (0,5%)
    • Karry (2009-présent) utilitaires
  • Dongfeng (1968–présent)
  • Enovate (2015-présent) voitures électriques
  • Everus Li Nian (2010–présent) filiale de la J-V Guangqi Honda
  • FAW Group (1953–présent)
  • Geely (Jili) (1998–présent)
  • Great Wall Motors (1976–présent)
    • Haval (2013-présent)
    • ORA (en) (2018-présent)
    • TANK (2021-présent)
    • WEY (en) (2016-présent)
  • Green Field Motor (2010–présent)
  • GAC - Gouangzhou Group (1997–présent)
    • Aion (2018-présent)
    • Changfeng Motor (1950-présent) / (1950-1996) véhicules militaires / (1988-2011) Changfeng Motors, J-V avec Mitsubishi (14,59%) et GAC Group (29%)[5] / (2012-présent) filiale de GAC Group (100%)
    • Denway Motors (en) (1992-présent)
    • Trumpchi (it) (2010-présent)
    • Hycan (en) (2019-présent) J-V entre GAC Group et NIO voitures électriques
  • Hawtai (2000-présent)
  • Heibao Auto (en) (1990-présent)
  • HiPhi (2019-présent)
  • Hozon Auto (2014-présent)
  • JAC (1964–présent)
  • Zhejiang Jonway Automobile (de) (2005–présent)
  • Kingstar (2004–présent)
  • JMCG (en) (1968-présent)
    • Jiangling Holdings (en) (2019-présent)
      • Landwind (2004-présent) J-V entre Aiways (50 %), Jiangling Motors Corporation Group (25 %) et Chang'an Automobile (25 %)
  • Li Auto - Li Xiang (2015-présent) voitures électriques
  • Lifan Auto (2004–présent)
  • NIO (2014–présent) voitures électriques
  • Ranz (2013-présent) filiale de FAW Toyota
  • Red Star Auto (en) (1912-présent)
  • SAIC Motor (1958-présent)
  • SG Automotive (en) (1984-présent)
  • Sichuan Mustang Motor (zh) (1988-présent) ex Bailu - (1994-2012) Sichuan Automobile, fusion de Bailu avec Chengdu Light Vehicle - 2012, création de Yema Automobile - 2015, renommé Sichuan Mustang Motor Co.
  • Soueast Motors / Dongnan (1995-présent) J-V entre Fujian Motor Industry Group (50%), China Motor Corporation (25%) et Mitsubishi Motors (25%)
  • Tianma (Heavenly Horse) (1995–présent)
  • Tongtian (2002–present)
  • Venucia (2010–présent)
  • Xinkai (1984–présent)
  • XPeng (2014–présent)
  • Yema Auto (1994–présent)
  • Zedriv (en) (2017-présent) voitures électriques
  • Zotye (2005–présent)
    • Domy Auto
  • ZX Auto (1999–présent) J-V entre Tianye Automobile Group Co Ltd et Taiwan Unite Leading Co.

Joint-ventures avec des constructeurs étrangers

Jusqu'en 2021, un constructeur étranger devait obligatoirement s'associer à un constructeur chinois pour produire des voitures localement et garantir un transfert de technologie. Il n'était autorisé à créer au maximum que 2 co-entreprises en Chine. Cette restriction a été assouplie en 2022[6]. Cette interdiction a déjà été assouplie pour les sociétés de véhicules « à énergie nouvelle ». (Volkswagen, par exemple, a déjà créé trois coentreprises avec FAW, SAIC et JAC).

Ci-dessous une liste des principales co-entreprises du secteur automotive actuelles sans les accords d'assemblage en CKD des années 1980 à 1990.

Les co-entreprises de camions et autocars sont listées au bas de la rubrique.

JV voitures & SUV
  • BMW (Allemagne)
  • Daimler (Allemagne)
  • Ford (USA)
  • General Motors (USA)
  • Honda (Japon)
  • Hyundai-Kia (Corée du Sud)
  • Isuzu (Japon)
  • Mazda (Japon)
    • Changan Mazda (avec Changan)
    • (Disparue) Hainan Mazda (avec FAW) (droits repris par Haima, non associé à FAW)
    • (Disparue) FAW Car-Mazda (avec FAW) (vendu à Changan),
  • Renault-Nissan-Mitsubishi (France, Japon)
  • Stellantis (Italie, France)
    • Guangzhou-Fiat (2010-présent) avec GAC Group
    • Dongfeng PSA (1992-présent) - (1992-2003) Shenlong Automobile J-V entre Dongfeng et Citroën - DCAC-Dongfeng-Citroën Automobile Company[8] - (2003-présent) J-V avec PSA,DCAC devient DPCA-Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile
    • Changan PSA (2010-2019) avec Chang'an, vendue à Baoneng (en)
    • (Disparue) Nanjing Fiat Automobile (en) (avec Nanjing (racheté par SAIC)
    • (Disparue) Guangzhou-Peugeot (1987-1997) avec GAC Group, reprise par Honda en 1998 et renommée Guangqi Honda,
    • (Disparue) Beijing Jeep (reprise par Daimler)
  • Suzuki (Japon)
    • (Disparue) Changan Suzuki (1984-2018) avec Changan
  • Tata Group (Inde, Grande-Bretagne)
  • Tesla seul constructeur automobile étranger qui possède intégralement une usine en Chine continentale, au lieu d'avoir une coentreprise ou d'être une filiale d'une entreprise automobile locale. L'usine est située à Shangai
  • Toyota (Japon)
    • FAW Toyota (en) (2000-présent) avec FAW
    • GAC Toyota (en) avec GAC Group
    • (Disparue) FAW Jilin Daihatsu (en) (2005-2010) avec FAW
  • Volkswagen AG (Allemagne)
    • FAW-Volkswagen (en) (1991-présent)
    • SAIC VW
    • Volkswagen Anhui (avec JAC)
  • Volvo Cars (Suède, Chine)

Constructeurs chinois de véhicules utilitaires
  • BAW camions civils et militaires
  • Beiben Trucks (1988-présent) camions Mercedes-Benz CKD sous licence
  • Bonluck Bus (en) (1969-présent)
  • Chun Nan Jun (en) (1958-présent)
  • Dayun Group (1987-présent)
  • Dongfeng Nengdi (en) (1996-présent) camions de pompiers,
  • Dongfeng Sokon (2003-présent) utilitaires
  • FAW Group (1953–présent)
    • FAW Jiefang (en) 1er constructeur mondial de camions
    • FAW Jiling (en) petits utilitaires,
  • Foton Motors camions et autobus,
  • Fujian Motors Group
  • GAC Bus (en) (2008-présent) fusion de Guangzhou Denway Bus, Guangzhou Yuelong Bus et Guangzhou Isuzu Bus
    • GAC Hino (en) (2007-présent) fusion de Shenfei Hino et Yangcheng Auto
  • JAC, utilitaires & poids lourds
    • Ankaï (en) (1997-présent) autobus et autocars
  • Karry utilitaires
  • Jiangsu Mudan Automobile Group
    • Mudan Bus (1998-présent)
  • Min'an Electric (en) (2011-présent) véhicules électriques
  • Nanjing Golden Dragon Bus (en) (2000-présent)
  • SG Automotive (en) autobus, utilitaires et poids lourds,
    • Huanghai Bus (en) (1951-présent) autobus sur châssis MAN et IVECO
  • Shaanxi (1968-présent) poids lourds,
  • CNHTC - Sinotruk Group (1935-présent) poids lourds,
  • Tangjun Ou Ling (en) utilitaires et camions,
  • Wanshan (en) poids lourds militaires
  • Wuzhoulong Motors (en) (2000-présent)autobus et autocars
  • Wuling Motors (1982-présent) ex Liuzhou Automotive Industry Corporation - utilitaires sous licence Mitsubishi
  • Wuzheng (en) triporteurs,
  • Yuejin Light Truck Co (1995–présent)
  • Yutong (1963-présent) Autobus & autocars électriques avec piles à hydrogène

JV utilitaires, camions et autobus
  • Ford Trucks (Etats-Unis)
    • JMC - JV avec Ford (30%) utilitaires et camions légers,
  • General Motors Trucks (Etats-Unis)
    • (Disparue) FAW-GM Light Commercial Vehicles (en) JV entre FAW Group et General Motors (2009-2019) - 2019 : retrait de GM, renommé FAW Light Commercial Vehicles
  • IVECO Trucks & Bus (Italie)
    • (Disparue) Changzhou Iveco Bus (en) (2001-2007)
    • NAVECO - JV IVECO avec Nanjing Motor Group (1986-présent)
    • SAIC IVECO Hongyan (2006-présent) - JV entre IVECO (50%) et SAIC (50%) camions moyen tonnage et lourds
  • Isuzu Trucks (Japon)
    • Qingling Motors (1985-présent) - JV avec Isuzu (20%) utilitaires
    • Guangzhou Isuzu Bus (2000-2008) - JV entre GAC Group (51%) et Isuzu (49%) - 2008 retrait d'Isuzu[9]"
  • Mercedes-Benz Trucks & Bus (Allemagne)
  • Nissan (Japon)
  • Piaggio (Italie)
    • Foton-Piaggio (2017-présent) J-V avec Piaggio - utilitaires
  • Renault (France)
    • Shenyang - (1991-2002) J-V avec Renault pour produire le Trafic[10] - (2002-présent) Brillance
  • Volvo Trucks (Suède)
    • JMC Heavy Duty - JMCH (en) (2007-présent) (2007-2012) Taiyuan Changan Heavy Truck Company - (2012-2014) JMC Heavy Duty - (2021-présent) rachat par Volvo Trucks

Marques chinoises disparues
  • Bordrin (en) (2016-2021)
  • Borgward Group (2008-2022)
  • Byton (2016-2021)
  • Changzhou Changjiang Bus (en) (2001-2007)
  • Dadi (en) (1988-2012)
  • Dorcen (en) (2018-2021)
  • Emgrand (2009-2014) filiale de Geely
  • Etsong (en) (1997-2003) Intégrée dans SAIC-GM
  • Gonow (2003-2016) intégré dans texte=GAC Group
  • Hafei (1950-2015) intégré dans Chang'an
  • Hanteng Auto (2013-2022)
  • Huayang (en) (1987-2008) intégré dans Lifan Group
  • Jiangnan (en) (2001-2021)
  • Jiangling - JMCG (en) (1947-2021) intégré dans Volvo Trucks
  • Nanjing (1947-2007) intégré dans SAIC Motor
  • Polarsun Automobile (en) (2003-2013) ex Songliao Automobile, devient Shenyang Zhongshun Automobile - Polarsun en 2003 - rachat par WM Motors (en) en août 2017
  • Riich (2009-2013) filiale de Chery - voitures de luxe
  • Senova (2012-2020) filiale de BAIC ayant racheté les droits de fabrication des Saab 9-3 et 9-5
  • Shuanghuan (it) (1988–2016) 2009 - rachat par Liaoning SG Automotive - faillite en 2016
  • Shenfei Hino (1980-2007) fusion avec Yangcheng Auto pour créer GAC Hino
  • Yangcheng Auto (1958-2007) fusion avec Shenfei Hino pour créer GAC Hino
  • Tianjin FAW Xiali (en) (1965–2015)
  • Youngman (2001–2019)

Corée du Nord

Nota : vu le manque d'informations, ces données peuvent ne plus être actuelles.

Pyeonghwa Pronto
  • Chongjin Bus Works (1974-présent) autobus et trolleybus
  • Kim Jong Tae (1945-présent) matériel ferroviaire et tramways
  • Pyeonghwa Motors (1998-présent)
  • Pyongsang Auto Works (1968-présent)
  • Pyongyang Trolleybus (1961-présent) trolleybus
  • Sungri Motors (1953-présent) utilitaires, camions militaires et autobus

Corée du Sud

Marques actives
Hyundai Sonata
  • CT&T (en) (2002-présent) voiturettes électriques à 3 roues
  • Zyle Daewoo Bus (1955-présent) autobus ex Shinjin Bus (1955-1971) - GM Korea Bus (1972-1976) - Saehan Bus (1976-1983) - Daewoo Motor (1983-2002) - Zyle Daewoo Bus (2002-présent)
  • Edison Motors (2017-présent) autobus électriques
  • Hyundai Motor (1967-présent) automobiles
  • GM Korea (1937-présent) ex Shinjin Motors (1937-1983) - Daewoo Motors (1983-2002) - GM Daewoo (2002-2011) - Chevrolet (2011-présent)
  • Genesis
  • Hyundai Motor (1967-présent) automobiles, SUV et véhicules utilitaires
  • Ioniq (2020-présent) voitures électriques filiale de Hyundai Motor
  • Kia Motors (1944-présent) automobiles ex Asia Motors - (1986) prise de participation de Ford Motor Co. - (1999) faillite, reprise et intégration dans Hyundai Group
  • Renault Samsung Motors (1994-présent) automobiles ex Samsung Motors (1994-2000) - (2000) rachat par Renault - (2022) vente (34,02%) à Geely
  • Tata Daewoo (2004-présent) camions ex Daewoo Trucks racheté par Tata à la suite de la faillite de Daewoo en 2001

Marques disparues
  • Asia Motors (1965–1999) Jeeps et camions puis automobiles sous licence à partir de 1971 - (1988) devient Kia Motors - (1999) intégration dans Hyundai
  • Daewoo (1983–2001) automobiles - (2001) faillite - (2001) rachat par General Motors
  • GMK (1972–1976) automobiles - (1976) devient Saehan Motors
  • Keohwa (1974-1984) intégré dans r
  • National Motors (1937-1962) automobiles - (1962) devient Seanara Motors
  • Saehan Motors (1976–1983) ex General Motors Korea - JV entre Shinjin et General Motors
  • Saenara Motors (1962–1965) automobiles ex National Motors - (1965) rachat par Shinjin Motors
  • Proto Motors (1997–2017)
  • Samsung Commercial Vehicles (en) (1996-2000)
  • Shinjin Automobile Co. (en) (1964–1984) automobiles ex Saenara - (1965) coopération avec Mitsubishi - (1966) coopération avec Toyota - (1972) rachat de la participation de Toyota par General Motors et création de GM Korea - (1974) JV avec AMC pour créer Shinjin Jeep Motors - (1978) rachat par Daewoo de la part de Shinjin dans GM Korea - (1984) Shinjin Motors devient Ssangyong Motor''
  • Shinjin Motors (en) (1954–1984) automobiles, autobus et camions ex Saenara - (1962) coopération avec Nissan - (1964) séparation Shinjin Automobiles et Shinjin Bus & Trucks Motors - (1966) coopération avec Toyota - (1972) rachat de la participation de Toyota par General Motors et création de GM Korea - (1974) JV avec AMC pour créer Shinjin Jeep Motors - (1978) rachat par Daewoo pour créer Daewoo Bus & Trucks - (2002) Daewoo Motors devient Zyle Daewoo Bus
  • Sibal (en) (1955-1963) 1er véhicule construit en Corée du Sud dérivé de la Jeep Willys
  • SsangYong (1988-2020) (1997) rachat par Daewoo, faillite de Daewoo en 2000 - (2004) rachat par SAIC - (2009) faillite - (2011) rachat par Mahindra & Mahindra - (2020) faillite - (2022) échec du rachat par Edison Motors

Côte d'Ivoire
  • Baby-Brousse (1964–1979)
  • S.A.F.A.R. Renault (de) (1962-1984)

Croatie

Marques actives
Rimac C Two
  • Crobus
  • Đuro Đaković (en) matériel militaire
  • DOK-ING (en) (1992-présent) véhicules électriques
  • Rimac (2009-présent) voitures de sport électriques

Marques disparues
  • TAZ (en) (1930-2000)

Danemark

Marques actives
  • PVP Karting
  • Zenvo Automotive (2004–present)

Marques disparues
  • Anglo-Dane (1902–1917)
  • Brems (1900 and 1907)
  • Dansk (1901–1907)
  • Krampers (1890–1960)

Egypte

Marques actives
Speranza A516
  • AAV (en) (1977-présent) depuis 1987 Chrysler 49%
  • Bavarian Auto Group (en) (2003-présent) assemblage de modèles BMW, Brillance, JinBei et Mahindra
  • Egy-Tech (2010–présent)
  • EGA (en) (1996-présent) assemble des modèles Mercedes-Benz
  • Ghabbour Group (en) (1960-présent) 1er constructeur d'Egypte automobiles & camions : Fuso, Hyundai,Mazda, Geely, Bajaj, Volvo
  • General Motors Egypt (en) (1983-présent) coentreprise entre Groupe Mansour (en) (30%), Isuzu (60%) et GM (0% - apport licences)
  • Seoudi Group (en) (1975-présent) assemble des modèles Suzuki, Nissan et Lada
  • Speranza (en) (1998–présent) assemble en SKD des modèles Chery

Marques disparues

Emirats Arabes Unis
W Motors Lykan Hypersport
  • Devel Motors
  • Shayton
  • W Motors
  • Zarooq Motors

Espagne

Marques actives
SEAT León
  • Comarth (1999-présent)
  • Cupra (2018-présent)
  • DSD Design & Motorsport
  • Renault (1953-présent) ex F.A.S.A. devenue FASA-Renault en 1965 puis intégrée dans le groupe Renault
  • GTA Motor (2007-présent)
  • Hurtan (1991-présent)
  • IFR Automotive (2003-présent)
  • IVECO (1990-présent)
  • SEAT (1950-présent) Fiat-Seat (1950-1980) - Volkswagen (1986-présent)
  • Spania GTA (2007-présent)
  • Tramontana (2005-présent)
  • Tauro Sport Auto (2010-présent)
  • UROVESA (1981-présent)

Marques disparues

Estonie

États-Unis
Jeep Grand Cherokee

Marques actives
  • AM General (1971-présent) véhicules militaires Humvee et civils Hummer - ex division General Products Studebaker
  • Anteros Coachworks Inc. (2005–présent)
  • Arcimoto (2007–présent) véhicules électriques
  • Bollinger Motors (2014–présent) véhicules électriques
  • Bremach (2009–présent) filiale de Bremach Italie (1956-2018) - petits véhicules tout terrain
  • Buick (1903–présent) filiale de General Motors
  • Cadillac (1902–présent) automobiles de luxe - filiale de General Motors
  • Canoo (2017-présent) véhicules électriques
  • Chevrolet (1911–présent) filiale de General Motors
  • Chrysler (1925–présent) (1998) intégré dans Daimler Chrysler AG - 2007 rachat par Cerberus Capital Management - (2009) rachat par Fiat SpA - (2014) intégration dans Fiat Chrysler Automobiles puis dans Stellantis en 2021
  • Czinger (2019-présent) voitures de sport hybrides
  • DeLorean Motor Company (1975–1982)/(2017-présent) voiture de sport
  • Detroit Electric (1907-1939)/(2008-présent) véhicules électriques / voitures de sport électriques
  • Dodge (1914–présent) filiale de Fiat Chrysler Automobiles
  • Edison Future (2020-présent) véhicules électriques
  • Falcon (2009–présent) voitures électriques
  • Faraday (2014–présent) véhicules et camions électriques
  • Ford Motor Co (1903–présent)
  • General Motors (1908–présent) (2009) faillite avec nationalisation temporaire de 18 mois
  • GMC (1901–présent) filiale SUV, vans et trucks de General Motors
  • Jeep (1941–présent) (1953) rachat par Kaiser Motors - (1970) rachat par AMC - (1979) prise de participation de Renault 22,5% puis 46% en 1986 - 2009 rachat par Fiat SpA puis intégrée dans Fiat Chrysler Automobiles en 2014
  • Karma (2007–présent) ex Fisker Automotive rachetée par Wanxiang Group en 2014 et renommée Karma
  • Lincoln (1917–présent) voitures de luxe - (1922) rachat par Ford
  • Lucid Motors (2007–présent) ex Atieva
  • Lyons Motor Car (en) (2014–présent)
  • Nikola Corporation (2014–présent) camions lourds électriques - (2019) prise de participation par IVECO
  • Panoz (1989–présent) voitures de course
  • Polaris (1954–présent) véhicules tout terrain type quad et motoneiges
    • GEM
  • Racefab (en) (1991–présent) voitures de course et SUV
  • RAESR (en) (2014–présent) voitures de sport électriques
  • RAM (2009–présent) ex division de Chrysler Dodge vantrucks, intégrée dans Fiat Chrysler Automobiles
  • Rezvani Motors (en) (2014–présent) véhicules sportifs
  • Rivian (2009–présent) véhicules électriques
  • Saleen (1983–présent) voitures de sport
  • Scuderia Cameron Glickenhaus (2004-présent) voitures de sport et course
  • SSC (1998–présent) ex Shelby SuperCars
  • Tesla (2003–présent) voitures électriques
  • Zimmer (1978–1988, 1997–present)

Marques disparues

Éthiopie
  • Holland Car (2005–2013) assemblage de voitures sous licence

Finlande

Marques actives
  • Patria (1997-présent) véhicules militaires blindés
  • Sisu Auto (1931-présent) camions civils et militaires
  • Valmet Automotive (1968-présent) (1968-1995) Saab-Valmet : J.V. entre Saab-Scania et Valmet - (1995-présent) sous-traitant de plusieurs marques (Mercedes-Benz et Porsche)

Marques disparues
  • Elcat (1985-2002) petits utilitaires électriques
  • Electric Raceabout prototype
  • Finlandia (1922–1924)
  • Korvensuu (car) (en) (1912–1913)
  • Toroidion (2015) prototype voiture de course
  • Vanaja (1943–1968) camions et autobus militaires puis civils
  • Veemax (fi) (1960-1978) voiture de course

France
Renault Clio

Marques actives
  • Aixam (1983-présent) ex Arola (1975-1983) - voiturettes sans permis
  • Alpine (1955-présent) (1955-1972) Alpine - (1972-1995) Alpine Renault - (2016-présent) Alpine - voitures sportives
  • Arquus (2018-présent) véhicules militaires - ex Renault Trucks Defense, filiale de Volvo
  • Bellier (1980-présent) voiturettes sans permis - (2010) rachat par groupe Neuvessel
  • Bolloré (2010-présent) véhicules électriques : automobiles Bluecar (2010-2013) et autobus Bluebus (2007-présent)
  • Bugatti (1909-présent) automobiles sportives de prestige - (1909-1963) Bugatti - (1963) rachat par Hispano-Suiza - (1986) rachat par Romano Artioli - (1998) rachat par Volkswagen - (2021) rachat par Rimac Automobili
  • Chatenet (1984-présent) voiturettes sans permis
  • Citroën (1919-présent) - (1934) rachat par Michelin - (1970) reprise avortée par PARDEVI [J-V Michelin (51%) Fiat (49%)] - (1974) faillite - (1976) reprise par Peugeot devenu PSA - (2021) intégration dans Stellantis (fusion Fiat-PSA)
  • De la Chapelle (1975-présent) répliques de voitures anciennes de collection
  • DS (2014-présent) division premium de Citroën
  • Durisotti (1956-présent) transformation et aménagement véhicules utilitaires
  • Heuliez Bus (1979-présent) (1979) division de Heuliez en Heuliez Bus et Heuliez Automobiles - (1982) RVI prend 49% d'Heuliez Bus - (1992) RVI-Volvo monte à 66% d'Heuliez Bus - (1999) intégration dans Irisbus - (2001) intégration dans IVECO puis IVECO Bus
  • Ligier (1969-présent) voitures sportives et de course puis voiturettes sans permis - (1980) production de voiturettes sans permis - (1996) cession de la division compétition à Alain Prost
  • Mega（1992-présent） petites voitures en polycarbonate et petits utilitaires ultra légers - filiale d'Aixam
  • Peugeot (1896-présent) (1976) absorption de Citroën devient PSA - (2021) intégration dans Stellantis (fusion Fiat-PSA)
  • PGO (1980-présent) voitures de sport rétro - (1998) rachat par Laurent Skrzypczak et Olivier Baudouin - (2005) rachat par le groupe koweïtien Naser International - (2018) redressement judiciaire - (2019) rachat par Symex
  • Renault (1899-présent) (1899-1945) Renault SA - (1945) nationalisation - (1945-1996) Régie Nationale des Usines Renault - (1986) privatisation - (1990) Renault SA et fusion avortée avec Volvo -
  • Renault Trucks (2001-présent) camions - ex SAVIEM, ex RVI, filiale de Volvo
  • Sovam (1964-présent) aménagement de camions magasin et camion de catering pour aéroports
  • Stellantis (2021-présent) groupe automobile né de la fusion des groupes Fiat et PSA
  • Venturi (1984-présent) voitures de sport - (2000) rachat par Gildo Pallanca Pastor

Marques disparues
  • ACMA (1949-1962) filiale de Piaggio pour produire les scooters Vespa et la voiturette Vespa 400 en France
  • ACMAT (1948-2018) véhicules militaires - (2006) rachat par Renault Trucks Defense, filiale de Volvo
  • Amilcar (1921–1939) voitures sportives légères
  • Auverland (1980-2001) véhicules tout-terrain militaires
  • Ballot (1905–1938) (1931) rachat par Hispano-Suiza puis revendue à SNECMA
  • Berliet (1899–1978) automobiles, camions et autobus - (1967) reprise par Michelin - (1970) reprise avortée par PARDEVI [J-V Michelin (51%) Fiat (49%)] - (1975) reprise par Régie Renault - (1978) intégré dans RVI
  • Bernard (1923-1967) camions
  • CBM (1976-1986) autobus et autocars
  • Chappe et Gessalin (1966-1974) voitures sportives dérivées de la Simca 1000
  • Chenard-Walcker (1899–1993) voitures sportives de luxe - (1931-1940) rachat par Chausson (camions et autobus) - (1945-1992) produit des utilitaires Peugeot, Citroën et Renault
  • Chausson
  • Chrysler Europe (1967-1979) ex Simca (France), Rootes (UK) et Barreiros (Espagne) - (1978) reprise par PSA pour 1 US$ symbolique
  • Cournil (1954-1977) assemblage de Jeep Willys MB - (1970) faillite - (1971-1977) 43 véhicules produits - (1977) reprise par Gervam
  • Dallas (1981-1998) véhicules tout terrain sur base Renault 4
  • Darracq France (1897–1902) cession à A. Darracq & Co Ltd - en 1922 la marque Darracq SA disparaît au profit de Talbot SA
  • DB Automobiles (1947–1962) voitures de sport et courses - devenue Automobiles René Bonnet & Cie
  • De Dion-Bouton (1883–1953) automobiles, autobus et balayeuses-arroseuses
  • Delage (1906–1935) voitures de luxe - (1935) rachat par Delahaye
  • Delahaye (1894–1954) voitures de luxe, poids lourds et incendie - (1954) rachat par Hotchkiss
  • Donnet (1915-1934) intégrée dans Simca
  • Facel Vega (1954–1964) voitures coupés sportifs
  • Ford-SAF (1916-1954) (1916-1929) Société des Automobiles Ford (SAF) - (1929) Ford SAF, filiale de Ford UK - (1935) filiale de Ford Motor Company - (1954) rachat et intégration dans Simca
  • Automobiles Grégoire (1902-1924)
  • Heuliez Automobiles (1920-2013) (1920-1979) Heuliez - (1979) division de Heuliez en Heuliez Bus et Heuliez Automobiles - (2010) 1re faillite - (2013) 2(de) faillite
  • Hotchkiss (1904–1954) automobiles, camions et véhicules militaires -
  • Latil (1897-1955) automobiles, utilitaires, camions et autocars - (1955) intégration dans SAVIEM
  • Lorraine-Dietrich (1897-1941) automobiles et camions - (1934) faillite - (1941) reprise par Gnome et Rhône
  • Matra Automobiles (1965–2003) voitures sportives et de course - ex Automobiles René Bonnet & Cie - (1977) reprise par Jean-Luc Lagardère - (2003) scission : rachat par Pininfarina de la division ingénierie revendue à Segula Technologies en 2009 et création de Matra MS pour les pièces détachées revendue à Easybike en 2014
  • Microcar (1980-2008) voiturettes sans permis - rachat par Ligier
  • Monica (1972-1974) voitures de prestige
  • Panhard Defense (2005-2018) véhicules militaires - ex division de Panhard-Levassor rachetée en 2005 par Auverland revendue en 2012 à Renault Trucks Defense - (2018) absorption par Arquus
  • Panhard et Levassor (1886–1967) (1965) rachat par Citroën
  • PSA (1976-2021) né de la fusion absorption de Citroën par Peugeot, devient groupe PSA en 2016 et intégré dans Stellantis en 2021
  • Piaggio France (1957-1961)
  • René Bonnet Automobiles (1961-1964) ex DB Automobiles - reprise par Matra
  • Rosengart (1928–1955) voitures Austin sous licence
  • RVI (1978-2001) camions, autobus et autocars - (2001) absorption de Renault Bus par IVECO et de Camions Renault par Volvo renommé Renault Trucks
  • SAFAF (1926-1934) intégrée dans Simca
  • Salmson (1919–1957)
  • Saurer France (1910-1956) camions - rachat et intégration dans Simca Industries
  • SAVIEM (1955–1978) camions et autobus - fusion de Latil, Somua et Camions Renault - (1978) fusion avec Berliet et devient RVI
  • Simca Automobiles (1934–1979) (1934-1967) Fiat - (1967-1979) Chrysler Europe - (1979-1987) Peugeot
  • Simca Industries (1934-1966) camions et autocars - (1966) intégré dans Fiat France-F.F.S.A. - (1975) intégrée dans IVECO
  • Sinpar (1907-1914) voiturettes
  • Sinpar (1946-1980) camions - (1975) rachat par SAVIEM - (1980) intégration dans Renault
  • SOMUA (1914-1955) camion, autobus, trolleybus, véhicules militaires - (1955) fusion de SOMUA, Latil et Camions Renault dans SAVIEM
  • Talbot (1903-1935) devient Talbot-Lago
  • Talbot-Lago (1935–1958)/(1979-1986) (1952) rachat par Simca - (1958) intégration dans Simca - (1979-1986) filiale de Peugeot
  • Tracta (1926–1934)
  • Unic (1905-1975) automobiles, poids lourds et autocars - (1938) arrêt de la division automobiles - (1952) rachat par Simca Industries - (1966) intégré dans Fiat France-F.F.S.A. - (1975) intégrée dans IVECO
  • VELAM (1953–1959) fabrication de l'Isetta sous licence ISO Rivolta
  • Voisin (1918-1946) automobiles d'élite
  • Willème (1919-1970) camions

Géorgie
  • KAZ (de) (1951-présent)

Ghana

Grande Bretagne
Jaguar XJ

Marques actives
  • Arash Motor Company (en) (1999-présent) supercars - ex Farboud Ltd (1999-2006)
  • Ariel Motor Company (1991–présent) voitures de course - ex
Solocrest Ltd
  • Arrival (2015-présent) véhicules utilitaires électriques
  • Aston Martin (1913–présent) voitures de luxe et de course - (1947) rachat par David Brown - (1987) - rachat par Ford Motor Co - (2007) rachat par Prodrive - (2020) rachat par Lawrence Stroll
  • Briggs Automotive Company-BAC (2009-présent) voitures de course
  • Bentley (1919–présent) voitures de luxe - (1931) rachat par Rolls-Royce - (1980) rachat par Vickers - (1998) rachat par Volkswagen AG
  • Bristol Cars (1945-2020) voitures sportives de luxe - (2002) rachat par Tony Silverton - (2015) rachat par Fraser Nash - (2020) faillite
  • Caterham (1959-présent) voitures de sport légères - (2006) rachat par Corven Group - (2011) rachat par Tony Fernandes - (2021) rachat par VT Holdings
  • David Brown Automotive (2013–présent) voitures grandes routières sur commande
  • Dennis Eagle (1971-présent) camions bennes à ordures ménagères - (2007) rachat par Ros Roca SA
  • Ford of Britain (en) (1909-présent) filiale de Ford Motor Company
  • Ginetta (1958–présent) voitures de course - (2005) rachat par Lawrence Tomlinson
  • Jaguar (1935–présent) voitures de luxe - ex SS Cars renommée Jaguar en 1945 - (1966) nationalisation et fusion dans British Motor Corporation - (1989) rachat par Ford - (2008) rachat par Tata Motors renommé Jaguar Land Rover
  • Land Rover (1948–présent) SUV et véhicules tout terrain - (1967) rachat par British Leyland - (1994) rachat par BMW - (2000) vente à Ford Motor Co. - (2009) vente à Tata Motors et intégration dans Jaguar Land Rover
  • Lister (1954-1960 / 1986-présent) voitures de sport et de course
  • LEVC (en) (2013–présent) Taxis londoniens - ex Carbodies et LTI Ltd - filiale de Geely
  • Lotus (1952–présent) (1952-1986) Lotus - (1986-1993) General Motors - (1993-1996) ABCN Holdings - (1996-2017) Proton - (2017-présent) Geely
  • MG Cars (1924-présent) (1952) rachat par BMC - (1968) intégrée dans British Leyland - (1990) intégrée dans Austin Rover Group - (1992) intégrée dans Rover Group - (2000) intégrée dans MG Rover Group - (2006) vente à Nanjing Automobile intégrée dans SAIC en 2007
  • Mini (1969-présent) (1959) création du modèle Austin Mini et Morris Mini - (1969) Mini devient une marque - (1994) rachat par BMW
  • McLaren (2010–présent) voitures de sport
  • Midas (1978-présent) voitures en kit
  • Morgan (1910–présent) voitures de sport rétro
  • Noble (1999–présent) voitures de sport
  • Radical (1997–présent) voitures de course sport prototype
  • Rolls-Royce (1904–présent) voitures de luxe - (1971) nationalisation pour éviter la faillite - (1973) scission des activités aéronautiques Rolls-Royce Ltd et automobiles - (1980) vente à Vickers - (1998) vente à Volkswagen - (2003) vente à BMW
  • TVR (1947–2006 / 2013–présent) voitures de sport - (1981) rachat par Peter Wheeler - (2004) rachat par Nikolay Smolensky - (2006) fermeture - (2013) rachat par Les Edgar et John Chasey
  • Vauxhall (1897–présent) (1927) rachat par General Motors - (1986) unification avec les modèles Opel - (20 - 18) rachat par PSA - (2021) intégration dans Stellantis

Marques disparues
  • AC Cars (1901-2008) voitures de sport
  • AEC (1912-1979) autobus, trolleybus et camions - (1962) rachat par Leyland Motors - (1968) intégration dans British Leyland
  • Albion Motors (1899-1972) voitures et utilitaires - (1951) rachat par British Leyland
  • Allard Motors (1945–1962) voitures de sport
  • Alvis (1919-1967)
  • Armstrong Siddeley (1919-1959) automobiles de luxe et camions - ex Siddeley-Deasy - intégrée dans Roll-Royce
  • Ascari Cars (1995–2010) voitures de sport
  • Austin Motor Co. (1905-1988) automobiles et véhicules militaires - (1952) fusion avec Morris Motor Co. pour créer British Motor Corporation - (1968) fusion de BMC avec Leyland Motor pour créer British Leyland-BL - (1988) BL devient Rover, abandon d'Austin
  • Austin-Healey (1952–1972) voitures de sport
  • Bedford (1930-1991) véhicules utilitaires et poids lourds - filiale de Vauxhall (entreprise) division de General Motors - (1986) vente de la division poids lourds à AWD Ltd et de la division VU à IBC vehicles (JV Isuzu - Bedford) - (1991) l'usine produit les Isuzu MU Wizard et Renault Trafic sous licence vendus sous les marques Vauxhall et Opel
  • Berkeley (1956–1960) micro voitures
  • Bond (en) (1922-1970) voitures à 3 roues
  • Bristol Cars (1945–2020) voitures sportives de luxe
  • Bristol Commercial Vehicles (1908-1983) autobus - (1965) rachat par Leyland Motors - (1983) absorption dans Leyland Bus
  • British Leyland (1968-1986) fusion de Leyland Motors et British Motor Corporation - (1982) renommé Austin Rover group - (1986) devientRover Group
  • British Salmson (1934–1939) filiale de Salmson
  • Buckler Cars (1947–1962)
  • Carbodies (1919-1998) carrosseries et taxi londoniens - (1998) Carbodies est renommé LTI Ltd puis The London Taxi Company en 2010
  • Chambers Motors (1904–1929) automobiles de luxe et utilitaires
  • Chrysler Europe (1976–1979) (1976) Chrysler UK devient Chrysler Europe - (1979) rachat par PSA
  • Clan Cars (1971-1974) voitures de sport
  • Commer (1905-1978) véhicules utilitaires - (1926) rachat par Humber - (1931) intégration dans Rootes Group - (1967) intégration dans Chrysler UK
  • Crossley Motors (1906–1959 / 1969) automobiles, véhicules utilitaires, camions civils et militaires - (1948) fusion avec AEC - (1969) reprise de la production sous Leyland National
  • Daimler Motor Co. (1896-2009) voitures de luxe - (1960) rachat par Jaguar - (1989) rachat par Ford Motor - (2008) vente à Tata Motors et intégration dans Jaguar Land Rover
  • Dellow (1949-1956) petits roadsters de sport
  • Dennis (1899-2007) voitures, autobus et camions - (1899) Dennis Brothers - (1970) devient Dennis Motors Holding - (1972) rachat par Hestair - (1978) renommée Hestair Dennis Ltd - (1986) renommée Hestair Specialist Vehicles Ltd - (1989) rachat par Trinity Holding - (1997) renommé Dennis Group - (1998) séparation des divisions : camions de pompiers devient Dennis Fire, carrosserie d'autobus devient Dennis Bus et camions bennes à ordures ménagères devient Dennis Eagle
  • Dutton Cars (1970-1989) voitures de sport
  • Elva (1955-1969) voitures de compétition
  • ERF Trucks (1933-2007) camions - (1996) rachat par l'américain Western Star Trucks - (2000) vente à MAN AG - (2007) arrêt de l'utilisation de la marque
  • Fairthorpe Cars (1954-1973)
  • Farboud Ltd (1999-2006)
  • Fraser Nash (1925–1957) voitures de sport et de courses - ex GN Ltd
  • Gilbern (1959–1973) voitures de sport
  • GN Ltd (1909-1925) devenu Frazer Nash
  • Gordon-Keeble (1964-1967) voiture coupé
  • Healey (1945-1954)
  • Hillman (1907-1931) (1929) rachat par Humber - (1931) intégration dans Rootes
  • Humber (1896-1967) (1928) rachat (60%) par Rootes Group - (1967) rachat par Chrysler UK intégrée dans Chrysler Europe en 1971
  • Invacar (1948-1977) voiturettes à 3 roues
  • Invicta (1925-1950)
  • Jensen Motors (1926-1976) voitures de luxe
  • Jowett Cars (1906–1955) voitures et petits utilitaires
  • Karrier (1908-1979) véhicules utilitaires, camions et trolleybus - (1934) rachat par Rootes Group - (1965) fusion de Karrier, Commer et Dodge UK - (1979) rachat de Chrysler Europe par PSA qui revend les divisions poids lourds à RVI
  • Keating Supercars (en) (2006–2021) voitures en kit
  • Lagonda (1906-1947) automobiles de luxe - (1947) rachat par David Brown intégration dans Aston Martin Lagonda Ltd
  • Lanchester (1899-1955) voitures - (1930) rachat par BSA Group
  • Lea-Francis (1895-1961 / 1980-1992) voitures de compétition
  • Leyland DAF (en) (1987-1993) véhicules utilitaires - fusion de Leyland Trucks (40%) avec DAF Trucks (60%) - (1993) devient LDV Group Ltd
  • LDV Group Ltd (1993-2009) véhicules utilitaires - ex Leyland DAF en faillite - (2005) rachat par Sun Capital Pertners - (2006) rachat par GAZ - (2008) arrêt de la production
  • Lloyd Cars Ltd (1936–1951)
  • Lotus-Cortina (1963-1966) voiture de rallye pour le compte de Ford UK
  • Marauder Cars (1950–1952) voiture de sport
  • Morris (1913–1984) (1938) devient Nuffield - (1952) fusion avec Austin pour créer BMC - (1968) intégrée dans British Leyland - intégration dans Rover Group
  • Nash-Healey (1951–1954) voiture de sport
  • Panther (1972–1990) voitures de luxe et de sport - (1980) rachat par Young Kim - (1990) intégrée dans SsangYong
  • Paramount Cars (1950–1956)
  • Peerless (1957–1960)
  • Reliant (1935-2002) voiturette à 3 roues
  • Riley (1907–1969) (1969) intégration dans British Leyland
  • Rootes Group (1913-1971) intégration des marques Hillman, Humber Ltd, Singer, Sunbeam, Talbot UK, Commer et Karrier - (1967) rachat par Chrysler Corporation - (1971) devbient Chrysler Europe
  • Rover (1904–2005) (1966) rachat par Leyland Motors - (1988) rachat par British Aerospace - (1994) rachat par BMW - (2000) rachat par Phoenix et création de MG-Rover - (2005) faillite de MG-Rover
  • RW Kit Cars (1983–2000) voitures en kit
  • Scammell (1921-1988) utilitaires à 3 roues et poids lourds civils et militaires - (1955) rachat par Leyland Motors - (1987) intégration dans Leyland DAF
  • Seddon Atkinson (1946-2006) camions et autobus - (1974) rachat par International Harvester - (1983) cession à ENASA - (1990) rachat par IVECO - (2006) arrêt de fabrication
  • Singer Motors Ltd (1905-1970) (1956) rachat par Rootes Group - (1967) intégration dans Chrysler UK
  • Spartan (1973-1995)
  • Standard
  • Sunbeam Motor Car Co. Ltd (1905-1967) automobiles et véhicules militaires - (1920) vente à A. Darracq & Co Ltd et fusion de Sunbeam, Talbot et Darracq dans STD Motors Ltd - (1934) rachat par Rootes - (1967) intégration dans Chrysler UK
  • Sunbeam-Talbot (1938-1954) ex Clément Talbot - (1967) rachat par Chrysler UK - (1979) vente à PSA qui applique la marque Talbot à tous les véhicules produits en Grande-Bretagne - (1994) arrêt des productions
  • Swallow (1954–1955)
  • Talbot Ltd (1902-1938) (1902) Clément-Talbot Ltd - (1919) vente à A. Darracq & Co Ltd, future STD Motors - (1935) rachat par Rootes
  • Tornado Car (1957-1962)
  • Trident Cars (1966-1974) voitures sportives
  • Triumph (1923-1984) voitures sportives - (1960) rachat par Leyland Motors - (1968) intégrée dans British Leyland - (1984) retrait de la marque - (1994) cession de la marque à BMW
  • Trojan (1914-1965)
  • Tronycroft (1896-1962) camions, autobus et autocars - (1961) rachat par AEC - (1962) intégration dans Leyland Motors
  • Turner Sports Cars (1951-1966)
  • Tyrrell Racing (1970-1998) voitures de course
  • Vanden Plas (1870-1991) carrossier de voitures de luxe
  • Vulcan (1902-1953) automobiles, véhicules utilitaires et camions - (1934) rachat par Brockhouse Engineering - (1938) vente à Tilling-Stevens (en) - (1951) rachat par Rootes
  • Wolseley Motors (1901-1975) (1935) rachat par Morris - (1952) intégrée dans BMC} - (1967) intégré dans British Leyland
  • Wrightbus (1946-2019) carrosseries pour autobus

Grèce

Marques actives
ELVO Aletis
  • ELVO (1973–present)
  • Korres (en) (2002–présent)
  • RCH (cars) (en) (2007–présent)
  • Saracakis (1923–présent) carrosseries pour autobus

Marques disparues
  • Agricola (1975-1984) véhicules légers 4x4)
  • Agrocar petits camions légers
  • AK Hellas (1965-1975) triporteurs
  • Alta (en) (1968–1978) véhicules à 3 roues
  • Attica (en) (1958–1972) petites voitures et triporteurs
  • Atlas (1967-1972) triporteurs
  • AutoDiana (1975-1984) céhicules utilitaires
  • Autokinitoviomihania Ellados (en) (1975–1984) production sous licence de la Fiat 127 Fissore
  • Automeccanica (en) (1979–1995)
  • Balkania (en) (1975–1995) véhicules utilitaires
  • Biotechnia Ellinikon Trikyklon - BET (1965–1975) voitures à 3 roues
  • Biamax (en) (1956-1986) carrosseries d'autobus et autobus complets
  • BIOMOT (1967-1975) triporteurs
  • Bouhayer Patras (1920-2004) carrosseries pour automobiles puis d'autobus
  • C.AR (en) (1970–1992)
  • Candia (1965–1990) triporteurs
  • Diana (1976–1990)
  • DIM (en) (1977–1982) ex Attica - citadine dérivée de la Fiat 126
  • Dinap (1965- ? ) triporteur
  • EBIAM (en) (1979–1984) véhicules utilitaires 4x4
  • ELVO (1972-présent) autobus, camions et matériel militaire - (1972) Steyr Hellas filiale de Steyr - (1987) nationalisation et renommée ELVO - (2000) privatisation partielle, vente (43%) au groupement Mytilineos et METKA - (2011) cession à l'Etat grec pour 1€ et mise en liquidation - (2021) reprise par le groupement Plasan Sasa Ltd, Naska Industries – SK Group et l'entrepreneur grec Aristidis Glinis
  • Emporiki Autokiniton (en) (1968-1985) assemblage de voitures de plusieurs marques
  • Enfield (1973–1976)
  • Hercules (1980–1983) véhicules légers tout terrain
  • MAVA (en) (1980–1985) véhicule utilitaire
  • MEBEA (en) (1960–1983) triporteurs et automobiles à 3 roues
  • Motoemil (1965-1985) triporteurs et pick-ups
  • MotorCar (1967-1971) triporteur
  • NAMCO (en) (1961-présent (?)) automobiles et utilitaires - (1961) création de FARCO vendue à Chrysler Corporation en 1963, devient Chrysler Hellas - (1961) création de NAMCO voiture à 3 roues sous licence - (1972) utilitaire léger Bébé-Brousse - (1978) camions 4x4 et 6x6 civils et militaires - (1985) faillite et reprise
  • Neorion (1972–1975)
  • Pan-Car (1968–1994) triporteurs et buggy
  • Petropoulos (1923-1995) assemblage de voitures en CKD avec adaptation locale
  • Record (en) (1957–1999) triporteurs et véhicules utilitaires
  • ROS (en) (1966-1976) triporteurs
  • SAM (1966-1974) triporteurs
  • Scavas (en) (1973–1992) voitures de sport
  • Sfakianakis S.A. (en) (1957-2012) autobus - ex Bussing Hellas -
  • Styl Kar (en) (1948-1972) triporteurs
  • TEMAX (en) (1925–1939) camions puis camions de pompiers - (1925) création de la coentreprise Tournikiotis-Tangalakis - (1934) création de Tangalakis - (1965) création de TEMAX
  • Theologou (1906–1926)
  • Tropical (1976-présent) (1976-1990) Alfa carrosseries d'autobus - (1991) Tropical véhicules électriques et à hydrogène

Inde
Tata Tigor

Marques actives
  • Ashok Leyland (1948-présent) automobiles puis poids lourds - (1948-1954) assemblage de voitures anglaises Austin - (1954) prise de participation de British Leyland devient Ashok-Leyland Ltd - (1975) fin de la coopération avec BL - (1987-2007) J-V avec IVECO - (2007) IVECO rompt ses relations avec le groupe Hinduja qui devient actionnaire majoritaire (51%)
  • Asia Motor Works (en) (2002-présent) poids lourds
  • Bajaj (1950-présent) triporteurs - (1959-1971) licence Piaggio - (1972) fraude et retrait des licences Piaggio mais poursuite de la production en copie pirate - (2000) licences Daihatsu et Kawasaki - (2017) fraude et retrait des licences Daihatsu et Kawasaki mais poursuite de la production en copies pirates
  • BEML Ltd (en) (1964-présent) poids lourds Tatra sous licence
  • BMW India (en) (2007=présent)
  • Citroën India (en) (2021-présent) Automobiles JV avec CK Birla Group (en)
  • Daimler India Commercial Vehicles (en) (2008-présent) véhicules utilitaires et camions ex DHMC Ltd, commercialisés sous les marques BharatBenz, Mercedes Benz et Fuso - (2008) création de DHMC-Daimler Hero Motor Corporation, J-V entre Hero Group et Daimler-Benz AG - (2009) dissolution de la J-V - (2012)
  • DC Design
  • Eicher Motors (1982-présent) utilitaires et poids lourds sous licence - (1982) coopération avec Mitsubishi - (2008) coentreprise avec Volvo
  • Fiat India (1997-présent) automobiles ex Premier-PAL racheté en 1997 - (2017) début de la production de modèles Jeep
  • Force Motors (1958-présent) véhicules à 3 roues et automobiles - ex Bajajaj Tempo Motors - (2003) coopération avec MAN AG et crée MAN Force Trucks Pvt Ltd - (2005) Bajajaj Tempo Motors devient Force Motors
  • Honda Cars India (en) (1995-présent) automobiles
  • Hyundai Motor India (en) (1996-présent) automobiles
  • Kia India (en) (1997-présent) automobiles
  • Mahindra & Mahindra (1945-présent) véhicules tout terrain et automobiles, véhicules militaires - (1954) assemblage de la Jeep CJ3 - (1965) assemblage utilitaires légers - (2007-2020) J-V avec Renault pour la production de la Dacia Logan
  • Mahindra Trucks & Bus (en) (2005-présent) poids lourds J-V avec Navistar (49%)
  • Maruti Suzuki (1981-présent) automobiles - JV entre l'Etat indien (74%) et Suzuki (26%) sous licence - (1987) JV 60/40 - (1992) JV 50/50 - (2013) JV 43,79/56,21 avec Suzuki -
  • Mercedes-Benz India (en) (1994-présent) voitures de tourisme
  • MG Motor India (en) (2017-présent) automobiles
  • KIA Motors
  • Renault India Pvt Ltd (en) (2008-présent) automobiles Renault-Nissan
  • Tata Marcopolo (2008-présent) autobus et autocars - JV entre Tata Motors et le carrossier brésilien Marcopolo S.A. - (2021) Tata rachète la part de Marcopolo S.A. et met fin à la JV
  • Tata Automobiles (1945-présent) automobiles, autobus et poids lourds - (1945) camions sous licence Mercedes
  • Tata Bus & Trucks (1945-présent) automobiles, autobus et poids lourds - (1945) camions sous licence Mercedes
  • Škoda Auto Volkswagen India (en) (2001-présent) automobiles - (2001) création de Škoda Auto India Pvt Ltd - (2019) fusion des filiales Volkswagen India Pvt Ltd, Volkswagen Group Sales India Pvt Ltd et Škoda Auto India Pvt Ltd
  • Tata Motors (1945-présent) automobiles, autobus et poids lourds ex TELCO - (1954) coopération avec Mercedes pour véhicules utilitaires - (1994-2001) JV avec Mercedes-Benz AG - (2007-présent) JV 50/50 avec Fiat SpA pour production de voitures et moteurs
  • Tejas Motors
  • Toyota Kirloskar Motor (en) (1997-présent) automobiles - JV entre Toyota Motor Co. (89%) et Kirloskar Group (en) (11%)

Marques disparues
  • Chinkara Motors (2003-2017) automobiles répliques anciens modèles Lotus Seven & Jeep
  • Ford India (en) (1926-1953 / 1995-2021) automobiles - (1926-1953) Ford India, filiale de Ford Canada - (1995) JV 50/50 avec Mahindra : Mahindra Ford India Ltd - (1998) Ford augmente sa participation à 72% et devient Ford India Ltd - (2021) Ford arrête la production
  • Hindustan Motors (1942–2014) automobiles et utilitaires - (1944-2014) voitures et utilitaires Morris et camions Bedford sous licence - (2017) vente à PSA
  • ICML (2012–2018)
  • Mahoindra Renault (en) (2007-2010) automobiles - JV entre Mahindra & Mahindra (51%) & Renault-Nissan (49%) pour produire la Dacia Logan
  • Premier - PAL (1947–2016) automobiles - (1947-1955) assemblage automobiles Plymouth et camions Dodge sous licence - (1950-1955) assemblage de la Fiat 500 Topolino berline et Giardiniera sous licence - (1954-1970) assemblage de la Fiat 1100-103 sous licence - (1970) rachat à Fiat d'une ligne de production complète de la Fiat 1100D renommée Premier Padmini produite jusqu'en 2000 - (1980) rachat de la ligne de production de la Fiat-Seat 124 espagnole renommée Premier 118 NE- (1996) assemblage de la Fiat Uno - (1997) JV Fiat-Premier 51/49 - (2000) rachat total de PAL par Fiat renommé FIAL - Fiat India Automobiles Ltd puis Fiat India Ltd
  • Premier Ltd (2009-2018) assemblage en CKD de la Zotie Nomad renommée Rio
  • Premier-Peugeot India Ltd (1998-2000) JV pour produire la Peugeot 309 - quelques centaines de voitures fabriquées
  • Reva
  • Sipani Motors (Sunrise Auto Industries) (1973–1995) automobiles
  • Standard (Indian automobile) (en) (1948–1988) automobiles britanniques Standard sous licence

Indonésie

Marques actives
  • Esemka
  • Pindad

Marques disparues
  • Timor

Iran
  • Bahman
  • Diar
  • Iran Khodro (1962–present)
  • Khodro Kaveer
  • Kish Khodro
  • Morattab
  • MVM
  • Pars Khodro (1967–present)
  • Paykan
  • Reyan [réf. nécessaire]
  • Saipa (1966–present)
  • Shahab Khodro
  • Zagross Khodro

Irlande

Marques actives
  • Shamrock
  • TMC Costin

Marques disparues
  • Alesbury (1907–1908)
  • GAC Ireland (1980–1986)
  • Motors Manufacturers & Distributors

Israël

Marques actives
AIL Storm
  • AIL
  • Plasan

Marques disparues
  • Autocars
  • Kaiser-Ilin Industries

Italie
Maserati GranTurismo

Marques actives
Ferrari 488 GTB

Marques disparues

Japon
Subaru Outback

Marques actives

Marques disparues
  • Autozam (1989–1998)
  • Colt (1974–1984) (voitures produites et exportées par Mitsubishi Motors, importées au Royaume-Uni par la Colt Car Company et commercialisées sous la marque Colt)
  • ɛ̃fini (1991–1997)
  • Eunos (1989–1996)
  • Hino (1961–1967)
  • Prince (1952–1966)
  • Scion (2003–2016)
  • Toyopet

Kenya

Lettonie

Liechtenstein

Lituanie
  • AlReKas (1989) prototype
  • KAG (en) (1956-1990)
  • Milkram (1965) prototype

Malaisie
Proton Prevé
  • Bufori (1986-présent)
  • Hicom (en) (1983-présent)
  • Inokom (en) (1992-présent) (1997-2018) : J-V entre Berjaya (35%), Pesumals (30%), Renault (15%), Hyundai (15%) et Hyumal Motor (5%) - (2018-présent) J-V entre Sime Darby Motors (51%), Sime Darby Hyundai (5%), Hyundai (15%) et Bermaz Auto (29%)
  • Naza (1975-présent) (1975-2000) distributeur de plusieurs marques - (2001-présent) NAM : assembleur modèles Kia et depuis 2010 Peugeot
  • Proton (1985-présent) (1985-2017) J-V entre Khazanah Nasional Berhad, holding d'Etat (31,63%), Mitsubishi (16%) & Petrobas (6,5%) - (2017-présent) Geely (49,9%)
  • Perodua (1993-présent) J-V entre 6 actionnaires dont Daihatsu

Maroc
  • Renault-Nissan Tanger Méditerranée (2012-présent) Renault SAS (52,4%)
  • SOMACA - SOciété MArocaine de Constructions Automobiles (1959-présent) société d'économie mixte de l'Etat marocain (60%) fondée avec l'aide de Fiat (20%) et Simca (20%), privatisée et revendue à Renault en 2003
  • SOMAR - SOciété Marocaine des Automobiles Renault (1966- ? )

Mexique
Mastretta MXT
  • Audi Mexico
  • BMW Mexico (en) (1994-présent)
  • Chrysler Mexico (1926-présent) (1926-1970) Automex
  • Cimex[12]
  • COMPAS (en) (2014-présent) J-V entre Mercedes-Benz Group et Nissan
  • Dina Trucks & Bus (1951-présent) camions et autobus
  • Eurocar (1967-présent) carrosseries autobus et autocars
  • FANASA[13]
  • FAW (2008-2010)
  • Fiat Chrysler Mexico (2005-présent)
  • Ford Motor Mexico (1925-présent)
  • Foton Mexico
  • Freighliner-Daimler México (en) (2009-présent) ex Freighliner México (1969-2009)
  • General Motors Mexico (en) (1935-présent)
  • Hino Mexico
  • Honda Mexico
  • International Mexico
  • Isuzu Mexico
  • JAC Mexico
  • KIA Mexico
  • MAN Trucks & Bus Mexico
  • MASA (en) (1959-1998) privatisation en 1988 - intégré dans Volvo Bus de Mexico en 1998
  • Mastretta (1987-présent) voitures de sport
  • Mercedes-Benz Mexico (en) (1984-présent) ex FAMSA - Fabrica Automotriz Mexicana SA J-V entre Hermes Group (80%) et Mercedes-Benz AG (20%)
  • Nissan Mexico
  • Renault Mexico (1963-1986) / (2000-présent)
  • Solana (en) (1936-présent) voitures de sport et course
  • Toyota Mexico (2004-présent)
  • VAM (en) (1946-1986) ex Willys Mexicana
  • Volkswagen Mexico (1954-présent)
  • Volvo Bus Mexico (1998-présent)
  • VUHL (en) (2010-présent)
  • Zacua (2017-présent) voiturette électrique

Marques disparues
  • VAM (en) (1946-1986) (1946-1963) VAM - (1963-1980) filiale d'AMC puis cession à Renault

Monaco
Venturi 260 Atlantique (1989)

Mozambique
  • Matchedje Motors (2014–2017) filiale de China Tong Jian Investment

Namibie
  • Uri-Automobile (en) (1995–2008) transfert de la production en Afrique du sud

Népal
  • Hulas Motors (en) (1996-présent)

Nigéria

Norvège

Marques disparues
  • Bjering (en) (1918-1921)
  • Buddy (en) (1991-2013) voiturette électrique
  • Hoka (1936-1968) carrosseries d'autobus, camions tramways et trains
  • Norsk (1908-1911)
  • Think (en) (1991-2011) ex Pivco, voitures électriques
  • Troll (en) (1956-1958)
  • Vest Buss (en) (1965-2011) autobus et autocars

Nouvelle Zélande

Marques actives
  • Almac (1984–présent) voitures en kit
  • Alternative Cars (en) (1984–présent) voitures en kit
  • Chevron (en) (1984–présent) voitures en kit
  • EPV (en) '2014-présent) ex DesignLine - autobus
  • Fraser (en) (1988–présent) répliques de la Lotus Seven
  • Kiwi Bus (en) (1993-présent)

Marques disparues
  • Beattie (en) (1997–2017) voitures en kit
  • Carlton (de) (1922-1929)
  • Cheetah (de) (1989-1996) voitures en kit
  • Coachwork International (en) (1926-1993) carrosseries autobus et autocars
  • CMC (en) (1911-1936) importation et assemblage en CKD des modèles Ford Canada
  • DesignLine (en) (1985-2014) autobus
  • De Joux (de) (1958-1970) voitures en kit
  • Ford Motor New Zealand (1936-1997)
  • General Motors New Zealand (en) (1926-2020) (1926-1970) General Motors NZ - (1970-1994) Holden - (1974-2020) Holden New Zealand
  • Hawke (en) (1952-1983) autobus
  • Heron (en) (1962–1999) voitures sportives et en kit
  • Holden (en) (1970-2020) (1926-1970) General Motors NZ - (1970-1994) Holden - (1974-2020) Holden New Zealand
  • Honda NZ (en) (1970-1998) ex NZMC usine de Nelson
  • NZMC (en) (1970-1988) assemblage CKD modèles British Leyland
  • Nissan New Zealand (en) (1962-1998)
  • NZMC (en) (1970-1988) assemblage des modèles du groupe British Leyland - 1988 rachat par Honda
  • Nissan New Zealand (en) (1962-1998) assemblage CKD
  • Redline (en) (2001–2009)
  • Saker (en) (1989–2002)
  • Torino Motors (de) (1973) Fiat 125T pour la course
  • Toyota New Zealand (en) (1967-1998) (1967-1979) assemblage en CKD par Steel Motor Assembly (en) - (1979-1998) Toyota New Zealand
  • Trekka (1966-1973) véhicule tout terrain construit sur la base de la Škoda Octavia

Ouganda
  • KMC - Kiira (2014-présent) véhicules électriques

Ouzbékistan
  • MAN Auto-Uzbekistan (en) (2009-présent) J-V entre UzAvtoSanoat (51%) et MAN AG (49%)[14]
  • SamKochAvto (en) (1996-présent) J-V entre UzAvtoSanoat et le groupe turc Koç Holding - rachat (100%) par l'Etat ouzbek en 2006
  • UzAuto Motors (en) (2008-présent) née Uz-Daewoo, J-V entre UzAvtoSanoat - société d'État ouzbèke (75%) et Daewoo renommée GM Uzbekistan (25% à GM) - rachat (100%) par l'Etat ouzbek en 2019

Pakistan

Marques actives
  • Honda Atlas Cars (en) (1992-présent)
  • FAW (en) (2006-présent)
  • Ghandhara Nissan (en) (1981-présent)
  • Ghandhara Trucks (en) camions sous licence Isuzu
  • Heavy Industries Taxila (1971-présent) véhicules militaires
  • Hinopak Motors (en) J-V entre PACO (49%) et Hino Motors-Toyota Tsusho Corporation (51%)
  • Master Motors (en) (2002-présent) assembleur de véhicules Chang'an, Daimler Fuso, Foton, IVECO Trucks & Yutong
  • Pak Suzuki Motors (en) (1983-présent)
  • Toyota Indus (en) (1990-présent)
  • Hyundai Nishat Motors (en) (2017-présent) J-V entre Nishat Mills et Hyundai
  • Lucky Motors (en) (2017-présent) J-V entre Lucky Group et Kia Motors et entre Lucky Group et Peugeot
  • DFSK DFSK (2003-présent) J-V entre Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd. et Dongfeng
  • MG JW Automobile (en) (2020-présent) J-V entre JW-SEZ Group et SAIC Motor

Marques disparues

Pays-Bas
Donkervoort D8 GTO

Marques actives
  • Donkervoort (1978-présent) voitures de sport ultra légères
  • DAF Trucks (1928-présent) 1996 rachat par Paccar Inc.
  • Spyker (1999–présent) voitures de sport
  • Terberg (1869-présent) transformation de poids lourds - bennes à ordures ménagères - tracteurs de manœuvre rail-route
  • VDL Bus & Coach (1993-présent) autobus et autocars
  • VDL NedCar (1967-présent) ex DAF Automobiles rachetée par Volvo en 1975 - J-V Volvo-Mitsubishi pour exploiter l'usine - rachat par Mitsubishi en 2001 - redevenue indépendante et renommée NedCar
  • Vencer (2010-présent) voitures de sport
  • Waaijenberg (1966-présent) voiturettes

Marques disparues
  • Berkhof (1970-2010) autobus et autocars - intégré dans VDL Bus & Coach en 2010
  • Bova (1878-1990) (1878-1990) Bova - (1990-1993) United Bus - (2003) intégration dans VDL Groep devenu VDL Bus & Coach en 2010
  • DAF Bus (1949-1983) fusion avec Leyland Trucks & Bus
  • DAF Automobiles (1928-1976) intégré dans Volvo Cars
  • Ruska (en) (1968-1981) buggy et roadsters en fibre de verre
  • Spyker (1898–1926)

Pologne

Marques actives
  • Autosan (1926-2013) - (2016-présent)
  • FCS-Honker (1951-présent) (1951-1995) entreprise d'Etat produit des utilitaires - (1995-2001) privatisation, vente à Daewoo - (2001-2003) Andoria SA - (2004-2007) Intrall - (2009-présent) DZT Tymińscy
  • Fiat Auto Poland (1992-présent) ex Fiat-Polski
  • Jelcz (1952-présent) autobus et camions militaires
  • MAN Poland (2009-présent) ex STAR
  • Melex (en) (1971-présent) véhicules électriques pour golf
  • Opel Poland (en) (1996-présent) ex Isuzu Poland [moteurs Isuzu] - (2002-2016) General Motors/Opel - (2017-2021) PSA-Peugeot Citroën Opel Astra - (2021-présent) Stellantis Fiat Ducato
  • Solaris Bus & Coach (2001-présent)
  • Solbus (2001-présent)
  • Ursus Bus (2015-présent) J-V entre AMZ-Kutno SA (40%) et URSUS SA (60%)

Marques disparues
  • Arrinera (2008-2016)
  • Polski Fiat (1921–1939) - (1968–1992)
  • FSO (1950-2011) (1996-2000) privatisation et vente à Daewoo devient Daewoo-FSO - (2002-2011) AvtoZAZ
  • FSM (1971-1992) intégrée dans Fiat Auto Poland
  • Kapena (1968-2017) (1968-1992) société d'Etat produit des camions - 1992 privatisation, création d'une J-V Scania Kapena trucks en 1993 et Kapena Bus J-V avec IVECO - (1998-2017) Cacciamali
  • PZinz (1928-1933) éclatement en Ursus et FSO
  • STAR (1948-2009) racheté par MAN AG en 1999, devient MAN Star Trucks & Bus en 2003 puis MAN Polska en 2009
  • Ursus (1893-1939) camions et tracteurs agricoles

Portugal
Portaro 240

Marques actives
  • AutoEuropa (1995-présent) '(1995-1999) J-V entre Volkswagen(50%) et Ford Motor (50%) - (1999-présente) filiale de Volkswagen (100%)
  • Stellantis Mangualde (1962-présent) (1962-1996) Citroën - (1996-2021) Peugeot-Citroën - 2021-présent) Stellantis

Marques disparues
  • Entreposto (en) (182-1984) voiturettes
  • I.L.R. - Industrias Lustitanias Renault (1963-1980) filiale de F.A.S.A. (Espagne)
  • UMM (1977–2006)
  • Portaro (1975–1995) modèles ARO série 24 produits sous licence

République Tchèque
Škoda Superb

Marques actives
  • Avia (1919–présent) (1995-2005) Daewoo-Steyr BV - (2005-2006) Odien[15]- (2006-2016) Ashok Leyland - (2016-présent) CSG[16]
  • Hyundai Motor Czech (en) (2008-présent)
  • Karosa (1896–présent) (1999-présent) filiale d'IVECO Bus
  • Metalex - MTX (en) (1969–présent) voitures de sport et de courses
  • MW Motors (en) (2010–présent) voiture électrique
  • Škoda (1895–présent) né Laurin & Klement, renommé Škoda en 1926, privatisé et intégré dans Volkswagen Group en 1991
  • SOR (1991-présent)
  • Tatra Trucks (1898-présent)
  • Toyota Motor Czech (en) (2002-présent) né Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (J-V entre Toyota (50%) et PSA (50%) - retrait de PSA en 2021

Marques disparues
Affiche publicitaire Small Gatter de 1934

Roumanie
Dacia Sandero

Marques actives
  • Astra Bus (1996-présent)
  • C&I Eurotrans XXI (en) (2002-présent)
  • Dacia (1966–présent) production de modèles Renault sous licence - 1999 : privatisation et rachat par Renault
  • El Car (en) (2003-présent)
  • Ford Romania (en) (2008–présent) ex Daewoo Romania - filiale de Ford Motor (95,63%)
  • GRIVITA (en) (1993-présent)
  • ROMAN (en) (1948-présent) né ROMLOC, renommé ROMAN en 1990

Marques disparues
  • ARO (1957–2006)
  • Constantinesco (automobile) (en) (1926-1928)
  • DAC - Diesel Auto Camion (en) (1973-2002) filiale intégrée dans ROMAN
  • Daewoo Romania (en) (1994-2006) J-V entre l'Etat roumain (51%) et Daewoo Motor (49%)
  • Leonida (1926-1990) 1990 : privatisation renommée Compania Industriala GRIVITA S.A.
  • Oltcit (1976–1991) J-V entre l'Etat roumain (64%) et Citroën (36%) pour produire l'Oltcit Club / Citroën Axel - devient Daewoo Romania en 1994
  • Rocar (1951-2004)

Russie (Fédération de)
Lada Vesta

Marques actives
  • Aurus Motor (2018-présent)
  • GAZ (1932–présent)
  • AvtoVAZ (Lada) (1966–présent) née avec l'aide de Fiat pour fabriquer un dérivé de la Fiat 124, est privatisée en 1992 puis renationalisée par Vladimir Poutine - 2ème privatisation en 2008, Renault rachète 25% puis monte à 67,69% en 2018 - 80 jours après le début de la guerre en Ukraine, Renault stoppe la production en Russie puis, le 17 mai 2022 cède, pour 1 rouble symbolique, sa filiale Renault Russia et sa participation dans AvtoVAZ au NAMI (en)[17].
  • Hyundai Russia (en) (2008-présent)
  • IVECO AMT (1994-présent) ex IVECO-UralAZ (1994-2008)
  • IžAvto (it) (1965-présent) filiale de AvtoVAZ
  • LiAZ (1937-présent) filiale de GAZ
  • SeAZ (1939-présent) née SMZ, intégrée dans AvtoVAZ en 1989 et renommée SeAZ en 1995 - rachetée par AvtoKom en 2005
  • Solers (2008-présent) ex Severstal-Avto
  • UAZ (1941–présent) rachat par Severstal-Avto en 2000
  • UralAZ (1941-présent) née en 1916 AMO, usine déplacée à Miass en 1941 renommée ZiS puis UralAZ en 1956
  • Volgabus (en) (1993-présent)
  • Yarovit Motors (en) (2003-présent)
  • ZMA (1987-présent) rachat par Severstal-Avto en 2005

Marques disparues
  • AMUR (en) (1967-2012)
  • AvtoKuban (en) (1962-2001)
  • AZLK (1929-2010) née KIM, renommée MZMA en 1939 puis AZLK en 1969 - les voitures sont commercialisées sous la marque Moskovitch
  • Derways (2004–2018)
  • Ë-mobile (en) (2010-2014) née City Cars Ltd
  • GM-AvtoVAZ (2001-2019)
  • Izh (1965–2008)
  • KAvZ (1968-1992)
  • Moskvitch (1929–2001)
  • Pavlovo Bus Factory (en) (1932-2015) filiale de GAZ - intégrée dans GAZ en 2015
  • PK TS (en) (2013-présent) autobus électriques, tramways et trolleybus
  • Russo-Balt (1894–1929/2006)
  • Marussia (2007–2014)
  • PSA Bronto (1996-2012) filiale d'AvtoVAZ (aucun lien avec PSA-Peugeot Citroën)
  • Severstal-Avto (2000-2007) devenue Sollers JSC
  • Fiat-Sollers (en) (2006-2011) J-V entre Fiat Auto et Severstal Avto devenue Sollers JSC
  • Ford Sollers (en) (2011-2022) J-V entre Ford et Sollers JSC
  • TagAZ (en) (1997-2014) assemblage sous licence voitures Daewoo, Citroën et Hyundai
  • Toyota Russia (en) (2005-2022) ex ZiU à l'époque soviétique
  • Trolza (en) (1868-2020) trolleybus
  • Volkswagen Russia (en) (2003-2022)
  • ZIL (1916–2013) née AMO ZIL pour fabriquer le camion AMO F-15, la version russe du Fiat 15Ter - renommée ZIS en 1931, fabrique aussi des voitures d'apparat, puis ZIL en 1956

Serbie
Zastava 101 (Fiat 128 avec hayon)

Marques actives

Marques disparues

Slovaquie
  • TAZ (it) (1917-2008)

Slovénie

Marques actives

Marques disparues

Suède
Volvo XC60

Marques actives
  • Volvo Cars (1927–présent) / (1999-2009) : Ford Motor / (2010-présent) : Geely
  • Koenigsegg (1994–présent)
  • Polestar (1996–présent) / (2015-2018) : Volvo Vars - 2018-présent) : Geely
  • NEVS - National Electric Vehicle Sweden (2012–présent) voitures électriques
  • Scania AB (1995-présent) 2008 : Volkswagen (68,6%) - 2014 Volkswagen (100%)
  • Volvo Trucks (1928-présent)

Marques disparues
  • Hult Healey (en) (1984–1990) voitures en kit
  • Jösse Car (en) (1994–2001)
  • Rengsjöbilen (1914–1916)
  • Saab (1937–2016) / (1964-1990) : Saab-Scania / (1995-2010) : General Motors / (2010-2011) : Spyker Cars NV / (2012-2014) : NEVS / (2015-2016) : Dongfeng
  • SAAB-ANA (en) (1937-1960) assemblage de camions Chrysler, DeSoto et Fargo puis, de voitures Chrysler, DeSoto, Plymouth, Škoda, Standard, Lagonda, Goliath et Simca-Fiat - racheté et intégré dans SAAB en 1960
  • Saab-Scania (sv) (1968-1995) issue de la fusion de de Saab AB et Scania-Vabis du 19 décembre 1968 et dissoute en 1990 - Saab automobiles acheté par General Motors, Scania AB poids lourds et Saab AB pour l'aviation indépendants
  • Vabis (en) (1891-1911) fusion avec Maskinfabriks-aktiebolaget Scania pour former Scania-Vabis
  • Scania-Vabis (1911-1969) fusionne avec Saab pour former Saab-Scania

Suisse
Monteverdi Safari

Marques disparues

Syrie
  • Sham Car[19] (1960- ? ) J-V avec Iran Khodro (25%)
  • Syrians[20] (2017-présent)

Taiwan
Luxgen M7

Marques actives

Chin Chun Motor (en) (1991-présent)

  • China Motor Corporation (en) (1973–présent)
  • Ford Lio Ho Motor (en) (1972-présent) J-V avec Ford Motor (70%)
  • Formosa (en) (1996-présent)
  • Honda Taïwan (en) (2002-présent)
  • Huatung Motors (en) (1980-1983) J-V entre General Motors et les Ministères des Affaires économiques et de la Défense nationale - retrait de GM - devient Kuozui Motors
  • Kuozui Motors (en) (1984-présent) créée en J-V entre Hino Motors et Hotai Motor
  • Luxgen Motors (2009-présent) filiale de Yulon Motor
  • Taïwan Isuzu Motors (en) (1995-présent) J-V entre Isuzu Motors (69,5%), Prince Motor Company (20%) et Itochu Shojiavec (10,5%)
  • XING Mobility (en) (2015-présent) voitures électriques
  • Yulon (en) (1953-présent) (1953-1992) Yue Loong - partenaire de Nissan depuis décembre 1957 - Nissan prend 25% en 1985 puis création de Yulon-Nissan Motor en 2003

Marques disparues
  • Prince Motors (en) (196,5-2007 / 2009-2011) assembleur de modèles Nissan puis Suzuki - repris par Chery en 2009
  • Ta Ching Motor (en) (1986-2002)

Thaïlande
Thai Rung Adventure
  • Akepanich
  • AutoAlliance Thailand (en) (1961-1976) J-V entre Thai Motor Co. et Ford Motor (1998-présent)
  • Bangchan General Assembly (en)[21] (1970-2005) (1970-1978) J-V entre Phra Nakorn Automobile Company et General Motors - (1979-1987) J-V avec Isuzu Motors, assemblage en CKD - (1987-2005) J-V avec Honda Cars - (2005) reprise par Phra Nakorn Automobile Company
  • BMW Manufacturing (Thailand) (en) (1998-présent)
  • C-FEE
  • Cherdchai
  • Deva
  • Ford Thailand (en) (2012-2018)
  • General Motors Thailand (en) (2000-2020)
  • Kwaithong
  • Mine
  • Mitsubishi Motors (en) (2003-présent)
  • Siam V.M.C.
  • Thai Prestige Auto (1999-présent) importateur et distributeur des marques Fiat et Alfa Romeo
  • Thai Rung (en) (1967-présent) a commencé par assembler des modèles Isuzu, Toyota, Nissan et Chevrolet
  • Toyota Motor Thailand (en) (1962-présent)
  • United Development Motor Industry (1964-2003) JV avec Mitsubishi (42%) - devient Mitsubishi Motors en 2003
  • Vera

Tunisie
Wallys Iris

Marques actives
  • Barkia (2010–present)[22]
  • IMM (en) (1982–1988 / 1991–présent) J-V avec General Motors
  • STIA (1961-présent) privatisée en 2009, cédée au groupe tunisien ICAR
  • Wallyscar (2006–présent)[23]

Turquie
Etox Zafer

Marques actives
  • Anadolu Isuzu (1965-présent) depuis 1986 J-V entre Anadolu Holding (55,40%), Isuzu Motors (16,99%) et le groupe japonais Itochu (12,75%)
  • BMC (en) (1964-présent) créé à l'origine par la participation de BMC UK de 25% appartient depuis 2014 à TMSF - produit autobus, camions civils et militaires
  • Diardi (en) (1989-présent) voitures de sport
  • Etox (2006-présent) voitures de sport
  • EVT S1
  • Ford Otosan (1959-présent) J-V entre Koç Holding (41%) et Ford Motor USA (41%)
  • Güleryüz (tr) (1982-présent) carrosseries d'autobus et autocars
  • Hyundai Assan Otomotiv (en) (1997-présent) J-V entre Kibar Holding (50%) et Hyundai Motor Co (50%)
  • Karsan (1966-présent) véhicules utilitaires - racheté par Koç Holding en 1979 et revendue au groupe turc Kiraça en 1998. Fabrique sous licence les Peugeot Boxer/Fiat Ducato, les autobus BredaMenarinibus et des camions légers Hyundai
  • MAN Türkiye (en) (1966-présent) J-V entre Ercaniar et MAN SE (30%) pour assembler des camions MAN d'abord en CKD. En 1997 MAN monte à 81% et les camions et autobus Neoplan sont produits localement
  • Merceds-Benz Türk (tr) (1990-présent) J-V avec Daimler-Benz AG (36%) pour produire des camions Mercedes-Benz sous licence
  • Otokar (1963-présent)
  • Oyak Renault (1969-présent) J-V entre Renault (51%) et Oyak (49%) pour fabriquer des modèles de voitures Renault
  • Özaltin
  • Pilotcar (tr) (2011-présente) voiturettes électriques
  • Sazan
  • Temsa (1968-présent) produit des autobus
  • Fiat-Tofaş (1968–présent) J-V entre Koç Holding (37,86%) et Fiat Auto (37,86%) pour fabriquer des voitures Fiat
  • Togg (2018-présent) voitures électriques
  • Toyota Motor Manufacturing Turkey (en) (2000-présent) J-V entre Toyota Motor Europe (90%) et Mitsui & Co (10%)

Marques disparues
  • Anadol '1966-1984)
  • Askam (tr) (1962-2007) J-V avec Chrysler International (60%) pour produire des camions lourds (1964-1978) - rachat en 2003 par Farmers Group
  • Devrim (1961)
  • Honda Türkiye (en) (1992-2021)
  • Imza (1987- ? )
  • Otomarsan (tr) (1967-1990) repris par Mercedes-Benz Türk
  • Otoyol (1966-2008) J-V entre Koç Holding (73%) et Fiat pour la fabrication sous licence de camions et autobus
  • Türk Otomotiv Endüstrileri (tr) (1955-1993) J-V avec International (20%) pour la production de camions sous licence

Ukraine

Marques actives
  • Boryspil Bus (en) (2002-présent)
  • Chernihiv Bus (en) (2003-présent)
  • Eurocar (en) (2002-présent) assemble en CKD des modèles Skoda, Seat et Volkswagen
  • KrAZ (1958-présent) camions civils et militaires (de l'époque soviétique)
  • ZAZ (1923–présent) à partir de 1998, assemble en CKD des modèles Daewoo - rachetée par UkrAVTO (en) en 2002

Marques disparues
  • Bogdan Group (en) (1992-2021) fabrication de ses propres modèles, automobiles sous licence Hyundai, des autobus et trolleybus et des véhicules militaires
  • LAZ (en) (1945-2014)
  • LuAZ (1955-2009) intégrée dans Bogdan Group

Uruguay

Marques actives
  • Bognor (en) (2007-présent)
  • Nordex (1962–présent) - assemblage utilitaires Dongfeng, Ford, Kia et PSA et camions Renault
  • Effa Motors (en) (2006-présent) assemble des véhicules chinois en CKD

Marques disparues
  • Ayax (en) (1962-95) assemblage en CKD de la Fiat Concord 600 provenant d'Argentine jusqu'en 1968, puis de modèles Toyota et Suzuki à partir de 1978
  • Dellepiane (1980)
  • El Terruno (1960)
  • Facansa (1960-1980)
  • Grumett (1960–1982)
  • Guitolar Ltda.(1970–2004)
  • Indio (automobile) (1969–1977)
  • Industrias WARV (1966–1972)
  • Mauser S.A.
  • Metalurgica Laguarda (1963)
  • Sevel Uruguay (1980-1996) assemblage en CKD de modèles Fiat do Brasil et Fiat Argentina
  • Taller Danree y Silveira (1950–1960)

Venezuela

Nota : Depuis 2014, le Venezuela connaît une terrible crise économique causée par les mesures prises par le gouvernement de Nicolas Maduro, le successeur d'Hugo Chavez. Malgré une essence quasiment gratuite, les constructeurs/assembleurs n'arrivent pas à obtenir des devises pour importer les éléments CKD à monter localement. Quatre des sept assembleurs : Toyota, Ford, Chrysler et IVECO ont peu à peu suspendu leur production, Mitsubishi l'a carrément arrêtée. La production automobile globale a chuté de plus de 92% entre 2012 et 2020. l'inflation a atteint 1.000 % !. Pire, le 19 avril 2017, les autorités gouvernementales ont saisi l'usine General Motors de Valencia, dans le nord du pays, qui était à l'arrêt forcé. En 2007, 172.418 véhicules ont été produits, en 2014, la production est tombée à 19.759 véhicules et en 2021, seuls 6 véhicules ont été assemblés dans le pays[24].

  • MMC Automotriz (en) (1990-présent)
  • CCV - Constructora Venezolana de Vehiculos (1962-1995) (1962-1968) J-V entre Covenal (70%), Renault (15%), AMC (15%) - (1968-1971) J-V entre Covenal (51%), Renault (24,5%), AMC (24,5%) - (1971-1993) partenariat avec General Motors - (1993) cession au groupe Carvaca-Corporacion Automotriz Renault Volvo
  • MMC Automotriz (en) (1969-présent) J-V entre Cif et Diasa - a assemblé des modèles Merceds-Benz puis Ford - à partir de 1990 des modèles Mitsubishi et, depuis 1996 Hyundai
  • Renault Venezuela (1981-1991) J-V entre Covenal (51%) et Renault (49%)
  • Venirauto (2006-présent) assemble des véhicules iraniens Iran Khodro et Saipa

Vietnam
VinFast LUX A2.0

Marques actives
  • Chien Thang
  • Ford Vietnam (en) (1995-présent) J-V entre Ford Motor Company (75%) et Song Cong Diesel Company (25%)
  • Hino Motors Vietnam
  • Isuzu Vietnam (en) (1995-présent) J-V entre Isuzu (35%), Itochu Shoji (35%), Saigon Automobile Mechanical Corporation (20%) et Govap Import-Export Company (10%) - assemble en CKD des SUV et camions Isuzu
  • Mekong Auto (1991-présent) assemble des automobiles Fiat, SsangYong et Pyeonghwa et des camions IVECO
  • Sai Gon Mechanical Engineering Corporation (en) (1975-présent) autobus
  • THACO (1997-présent) J-V avec Kia Motors et Mazda - automobiles, camions légers et autobus
  • VinaMazda (en) (2010-présent) ((J-V entre Mazda et THACO
  • VinFast (2017-présent) bases modèles BMW et GM sous licence
  • World Auto (en) (2006-présent) importe et assemble des modèles Volkswagen

Marques disparues
  • Vietnam-Daewoo Motor (en) (1993-2018) ex VIDAMCO, J-V entre Daewoo Motor Co. et 7983 Mechanic Union Enterprise (Ministère vietnamien de la Défense) - privatisation en 2000, renommée VIDAMCO en 2011 - devient Vinfast en 2018
  • Vinaxuki (2004–2015)

Zambie
  • Tat Zambia (en) (1977-présent)

Zimbabwe

Marques actives
  • Willowvale Motor Industry (2017-présent) J-V avec Beijing Automobile International Corporation (BAIC) et Astol Motors'

Marques disparues
  • Willowvale Mazda Motor Industry (1989-2012) J-V avec Mazda
  • Willowvale Motor Industry (1961-1989) J-V avec Ford - fermeture en 1965 à la suite des sanctions ONU, rachetée en 1967 par RIDC - Rhodesian Industrial Development Corporation pour assembler plusieurs modèles de voitures et camions de nombreuses marques

Notes et références
  1. Rees (2013), p. 31.
  2. (es) « Histoire de Fiat en Argentine » (consulté le )
  3. (es) Franco H. Cipolla, La epopeya de Kaiser - Renault, Buenos Aires, Argentina, , 424 p. (ISBN 9875560405), p. 120
  4. (en) « Histoire de Ganja Auto »
  5. (en) « GAC va former Mitsubishi JV basée sur GAC Changfeng », sur Reuters,
  6. (zh) « L'année prochaine, les restrictions sur les ratios de participation étrangère pour les véhicules de tourisme et pas plus de 2 coentreprises seront levées », sur www.scio.gov.cn,
  7. (zh) « Renault rachète 50% de Jiangling New Energy en augmentant le capital de 1 milliard de yuans »,
  8. « Quinze ans de route avec Shenlong », sur China today (consulté le )
  9. (en) « Guangzhou Bus (GAAC), Guilin-Daewoo, Bus Rapide Shanghai »,
  10. « Renault abandonne son projet chinois », sur Le Blog Auto,
  11. « Mobius Motors »
  12. « Trolley » (consulté le )
  13. « FANASA » (consulté le )
  14. (en) « MAN AG et UzAvtoSanoat fondent une coentreprise en Uzbekistan »,
  15. (en) « Current Investments: AVIA (2004) », sur odiengroup.com, le site du groupe Odien (consulté le )
  16. -tatru-jeho-tchécoslovaque-groupe-koupila-nefunkcni-automobilku-od-indu Zbrojař Strnad vzkřísí Avii, podobně jako dříve Tatru.
  17. « Renault cède sa filiale russe et sa participation dans AvtoVAZ pour 1 rouble symbolique », sur Renaultgroup.com,
  18. (en) « History of Carrosserie Ghia S.A., Aigle & Lugano (CH) » (consulté le )
  19. In the midst of civil war, Syrian-made car emerges Gulfnews
  20. (en) « En pleine guerre civile, une voiture fabriquée en Syrie émerge », sur Gulfnews,
  21. (en) « Bangchan General Assembly Co., Ltd. » (consulté le )
  22. « Barkia – Industrie Automobile », sur Autocar
  23. (en) « Paris motor show 2012: the weird and the wonderful », sur Autocar,
  24. (es) « Président de Favenpa : l'assemblage de véhicules "n'a pratiquement pas existé en 2021" »,

Annexes

Bibliographie
  • (en) G.N. Georgano - The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile (2000) - Fitzroy Dearborn - ISBN 1-57958-293-1
  • (en) Mazur, Eligiusz (Ed.). World of Cars 2006/2007: Worldwide Car Catalogue. Warsaw: Media Connection, 2006. ISSN 1734-2945
  • (en) Chris Rees - Three-Wheelers A–Z: The Definitive Encyclopaedia of Three-Wheeled Vehicles from 1940 to Date (2013) - Quiller Print - ISBN 978-0-9926651-0-4
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